Leaderboard

Skånskt Julbord igen.... ”Skånesektionen" planerar även i år (sjätte gången) ett julbord i skogen. I år blir det lör 18/12 - sön 19/12. 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄 Vi träffas någonstans i Skåne, äter gott och umgås. De som vill, sover över, men det är inget måste. Vill man bara komma och käka på lördagen så är det självklart också ok. 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄 Exakt tid och plats bestäms när vi vet hur många vi blir, liksom ifall vi kör knytekalas eller om vi väljer att göra inköpen centralt för maten. Alla får dock vara beredda på att hjälpa till med matlagningen. SÅ NI SOM ÄR INTRESSERADE, skriv en rad i tråden. Fjorårets Julbord

Det var inte så himla blodigt att kapa till den. Kapade med marginal o sen visade det sig att bumper passar över den. Fick till o med plats med lyktspolarna. lite småfix kvar som att koppla in blinkers (måste man koppla in den, eller ska man skruva bort den?), kapa till skörmkanterna och sätta tillbaka innerskärmarna

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Safari trailer Desert Wolf Lynx https://www.blocket.se/vi/99042023.htm

Nå snakker vi! Mangler bare en skikkelig vinsj nå.

Gummilackade grillen oxå. Tyckte chrome var lite gubbigt

Finns två olika framlyktor också. Projektor eller vanliga. Det är inte så att de använt en med vanliga lyktor för instruktionen. Då verkar dimljuset se annorlunda ut.

Tyvärr är det ”rätt” instruktion för en australiensisk Triton MN 10- Jag tänker om det har att göra med vänstertrafik, titta på mitt resp bildens dimljus så ser dom bakvända ut. men hur som helst så tänker jag nagga lite i taget. Skulle vara pyramidalt klumpigt att kapa för mycket 😊

Tack grabbar! Skönt att höra att man inte är ensam om missbedömningar från tid till annan.

Måste säga att det är fantastiskt att läsa igenom din tråd och bara kolla på dina bilder. Verkligen inspirerande fotografering!

Ja ibland är de där pölarna lite djupa, vi satte på liknande sätt på TET- spåret för något år sedan. Dock i skog så vi kunde vinscha oss loss själva, eller rättare sagt @Hanna då jag inte kom ut på min sida. Men men… så länge ingen kommer till skada och inte ens bilen får stryk så är det som du skriver, bara att lägga det till erfarenhetsbanken!! 👍

Här nedan följer en flagrant och detaljerad redogörelse för mina senaste tillkortakommanden: Eftersom vädret skulle bli najs idag så bjöd jag med familjen på en trevlig tur på den skånska landsbyggden. Glada i hågen lastade vi Jeepen med allt som kan tänkas behövas när man planerar att spendera dagen i skog och mark, t.ex. chokladbollar, kaffe, korv med bröd, spade, ketchup, varma jackor, nyponsoppa, multimeter, dragstropp, campingstol, yxa mm mm. Det blev en planlös tur där första stoppet blev att käka frukost i en solig glänta mellan Genarp och Björnstorp. Mätta och belåtna satte vi oss i bilen igen och styrde kosan på grusvägar över Romeleåsen och efter några kortare stopp kom vi fram till ett ställe utanför Häckeberga som blivit en favorit. Mellan några åkrar parkerade vi för att slappa lite på en filt i gräset (förutom Emmie som valde att ligga på taket iförd filt och senare sovsäck och bivvy) samt fixa lunch. Max passade på att hugga lite ved och tvätta bilen. Efter några timmars mysande började vi känna att det var dags att packa in oss i bilen igen och köra hem. Väl ute på grusvägen hann vi köra 100m innan jag får syn på en underbar vattenpöl invid vägen. I cirka 30km/h styrde jag över för att ta pölen med vänsterdäcken och vevade ner min sidoruta för att njuta av stänket. De nästföljande 3,7 sekunderna har jag valt att skildra i diktformat: Väntan. Splash! Njutning. Sidolut vänster. Klonk! Mer sidolut vänster. Gas. Slörp. Aj aj. Gas!! Helvetes mycket sidolut vänster! Fan, fan, fan! Gaaas!!!! Nä... Eller? Njae... Jo? Nä! Näääää. Skit skit skit...inte igen! Lyckligtvis är familjen luttrad nu och även om barnen blev lite uppjagade så tog vi motgången som en familj (förutom att jag kände att allt var mitt fel. Vilket ju, sanningen att säga, är svårt att förneka) Jag försökte att få loss bilen genom att försöka gunga loss den men insåg ganska snart att det var lönlöst, den kröp bara längre ner med vänsterhjulen. Vi hängde på axlarna med båda diffklumparna mot vägen. Även vinchvajern rullades ut men utan fasta punkter att fästa i var det ju lönlöst. En förbipasserande hjälpsam gubbe försökte hjälpa oss loss men efter ett par tappra försök insåg vi att hans V70 inte hade en chans. Det blev istället att traska till närmsta hus där jag frågade en inte fullt lika hjälpsam gubbe om han hade en traktor eller lastmaskin eller på något sätt kunde hjälpa oss. Det kunde han! Han hjälpte till genom att berätta att "det såg slarvigt ut" när vi försökte dra loss bilen med V70n. Han menade att eftersom mina barn sprang omkring istället för att putta på så fick vi såklart inte loss den. Hade bara min 9 och 11-åring samt fru hjälpt till att putta så hade det såklart gått bra att få loss bilen. Jag förklarade att "bilen hänger på axlarna" och att det nog är tveksamt om den ens går att få loss med en rejäl 4-hjulsdriven bil men ack vad jag var tokig! Det är ju klart att man kan putta loss den menade han. Och om man inte kunde det så är det helt enkelt för att man inte gör rätt. Jag tackade för vänligheten genom att lämna hans fastighet... Det blev istället att ringa brorsan som återigen fick rycka ut. Denna gången med familjens Defender. Eftersom han själv tagit en öl fick hans fru ställa upp och köra de 3 milen ut till där vi stod. Precis innan de var framme kom dock en vansinnigt välsinnad ung man körande i en Navara. Han stannade till och jag förklarade att hjälp var på väg. Han svarade att "men ska vi ändå inte göra ett försök nu när jag är här?" Såklart kunde jag inte tacka nej och efter att han vänt bilen kopplade vi en stropp mellan våra bilar. Medan jag satt med backen i och hörde jag mina hjul spinna i leran hörde jag även hans 4 hjul spinna mot vägens grus. Bilen rörde sig inte en millimeter. Han backade tillbaka och gjorde ett ryck. Bilen rörde sig möjligen 10mm. Ett till kraftigare ryck och vi hoppade bakåt några decimeter. Vi manade på och efter ytterligare ett kraftigt ryck var vi äntligen fria! Vi tackade den okända räddaren som även berättade att anledningen till det djupa diket var att det precis blivit grävt utmed vägen. Efter att han kört iväg tog det inte mer än några minuter tills brorsan med fru anlände i Defendern. Det blev i alla fall en trevlig pratstund på en grusväg någonstans i Skånes vackrare natur en härlig höstkväll medan solen sänkte sig ner mot skogen. De 3 milen hem gick i makligt tempo, undvikande samtliga smaskiga vattenpölar på vägen och med ett stukat självförtroende. Som vanligt väljer jag ändå att se det positivt och inse att det är av misstagen man lär sig här i livet. Eftersom bilen inte har något takräcke just nu så var inte high-lift-domkraften med. I efterhand har jag tänkt att om high-liften samt en sån där stropp som fästs i fälgen följt med så hade jag förmodligen klarat att få loss bilen själv.

Cool! 😁 Nu har jag kommit fram till hur jag skall spendera lediga timmar i vinter. Nämligen genom att flytta över ALLA mina spår och POIs till ett eget GIS. Testade idag att nyttja Open Source (Free) version, QGIS. Suveränt! Här kan jag läsa in alla mina tidigare listor med POIs från Google Maps för att hålla min egen databas med punkter på platser. Jag läser enkelt in alla mina spår, eller andras spår - via .gpx eller .kml etc. (Se exempel i kartan nedan). Jag kan länka in WMS-data som Trafikverkets grusvägar eller Lantmäteriets höjdkurvor. (Se exempel på grusvägar i brunt i området kring Örebro i kartan nedan). ...och jag kan skapa och planera egna spår och liknande. Alla linjer och punkter kan sättas med valfritt utseende, färg, och symboler. De har även den information jag angivit - som ex "Skogstältplats" osv ...och allt integrerat mot VALFRI karta som underlag. Google Maps, Google Earth, Open Street Map eller annat. Kul detta!! Skall sätta upp en webserver hemma så att ALLT kan se o hämtas online, när som helst.

Hjälp. Hur menar dom? 😅instruktion vs verklighet 🤷‍♂️

Vakkert! Min datter på 7år lar meg aldri glemme den gangen for 3år siden at vi kjørte oss fast på fjellet, i snøen, uten mobildekning..