Leaderboard

Økonomisk er det lurt å beholde Defenderen, de stiger bare i pris fremover. Godt holdte biler mekanisk sett lever lenge, og det vil alltids finnes LR-entusiaster som vil betale godt for en god bil. Men å erstatte ditt softshell med et hardshell til neste sesong, det er jo ikke noe problem. Dieselvarmer får du på ebay til en billig penge, anbefaler å ikke kjøpe en ferdig i kasse men heller kjøpe uten. Da kan du lage deg en egen dieseltank og egen løsning på montering som passer bra i bilen.

Kanske ska ha en "bil med markis bild" i min egen garagetråd åxå. Just nu är den (tillfälligt?) avmonterad för fix med lite bättre fästen, och sen ska det ju besiktigas. Det borde inte vara något problem frånsett en handbroms med tvivelaktig funktion. Man kan med lätthet köra iväg med dragen handbroms och man undviker att parkera i backar. Eftersom Sorenton har en manuell växellåda så behöver man stänga av motorn och lägga i växel. Något som är både opraktiskt och resulterar i anmärkning vid besiktning. Dag att ta fram denna: Värt att notera är "All models" inte nödvändigtvis gäller utanför USA/GB, men i brist på officiell verkstadsmanual funkar den bra. Justering av handbroms skulle konstigt nog ske både ute vid hjulen (bromsband i bromsskivan) och inne på själva spaken. Och då jag tyckt mig kunna känna ett mindre spel i spaken så kanske det var ett ställe att börja på, man behövde ju bara demontera lite plastbitar i kupén jämfört med att bråka med domkraft, pallbockar, fälgkors och krypa på backen. Sen slår mig en tanke, tyckte inte mitt dåvarande jag att jag borde byta damask till handbroms & växelspak? Jo tusan lagret av bra idéer på prylar till bilen kunde uppvisa dessa, som tydligen legat och mognat sedan tiden innan brexit. Vällagrade med andra ord. Så då var det lika väl att öppna Pandoras ask mittkonsolen och att omvandla Haynes manualens svartvita bilder till en färgglad verklighet. Bild ett, eller 22.2, saknar en trimlist som sitter i den kulörta verkligheten... Vi provar med milt våld och skydstejp nej, nej dags att sluta innan det övergår till omilt våld. Man kunde faktiskt lossa hela centerkonsolen utan att ta bort det i steg ett i Haynes manualen, men för att få bort centerkonsolen på det sättet så... tar man bort passagerarsätet. och förarsätet... Ta Da! Fast den där listen behöver fortfarande bort för att kunna byta växelspaksdamask. Fast handbromsspaksdamasken kan man få loss utan. Gick att demontera tidigare nämnda list från baksidan. Stor potential till förbättring. Hmm, limmad och häftad? Letar fram en burk från tidigare projekt Ta Da! Många timmar och ett helt lexikon med förstärkningsord senare så dags för en paus med hundrastning. Ian gör det han ska göra. Tur med vädret. Så nu var det bara att skruva tillbaka allt i omvänd ordning, ja efter att ha bytt växelspaksdamask och skruvat lite försiktigt på handbromsen och där kanske man ska ge ett litet tips om att trots att vädret är vackert och man kan lägga saker lite varsom i "blå hallen" så är det bra att lägga alla delar på samma plats, för då kan ske man slipper demontera det man nyss monterat bara för att en del råkade ligga lite vid sidan om... Hmm... Men lite nöjd att jag inte han montera listerna innan detta upptäcktes, så bort med och in med.. Till slutresultatet. Hur nöjd som helst. Sedan provkördes det till Norlins hovmekaniker för den tunga och smutsiga delen av operation fixa handbroms till besiktningen. Väl på plats kunde hovmekanikern konstatera att handbromsen troligen var bra som den var, men det justerar vi när vi ändå byter bromsbelägg, för dom är nästan slut runt om, och yttre vänster styrled glappar och stötdämparen på samma sida läcker. Belägg ligger på hyllan bland andra "bra att ha" delar, styrled bokades i den lokala reservdelsbutiken som inte hade stötdämpare till båda sidorna och den dom hade kostade nära 1800 sek så det fick bli ett "hoppas det hinner fram" beställning hos trodo.se tillsammans med handbromsbackar, som troligen inte behövs men är bra att ha. Hinner de inte fram i tid, körförbud f.o.m 1/10 så får vi torka stötdämpare och hoppas på det bästa. På återseende.

Det är egentligen givet, dessutom ganska dumt o göra sig av med en bil man kommit ganska långt med? Suget på nya projekt är stort nu när även båten är klar. En vettig dailydriver kanske får bli nästa projekt? Tanken är isåfall att montera en 2kw kinavärmare eller åka o riva ut en Airtop från en bil på skroten, fast montering i bil och ta diesel från bilens tank och istället hällre lägga till en dunk på taket i reserv. sen efter det, lösa en möjlighet för slang ut till tält! Fasen vad roligt! Kul med en till Värmlänning som jag inte träffat än! Lånar hemskt gärna tältet av dig någon helg, hade varit riktigt skoj! Sen har jag ju förvisso en 2.5m gordigear markis på bilen, kanske inte heller är en jättedum lösning för flerdagscamp med taktält och ett uterum.. Tål att tänkas på! Hör av mig i PM någongång framöver här så får vi se om vi kan lösa något, kanske rent av tvinga med oss @Andreas ut på en liten tur så småningom och ses?

Tjena! Jag har en lavuvariant med domedesign för lite mer utrymme upptill än valig lavvu, (Helsport varanger dome 4-6) inte full ståhöjd, men så man kan gå lite hukad inne i. Den har jag kört en del med kamin i vintertid. Rätt smidig lösning. Den kan du få låna om du vill prova, även kaminen. (Jag bor strax utanför Sunne). Har även ett knappt använt Gordi gear Gum tree tält (2.5) som jag tänkt sälja, den kan nog funka med kamin om man vill, men då får man modda till det själv. /Jon https://www.helsport.com/en/tents-and-shelters/base-camping/varanger-dome-4-6-outer-tent-incl.-pole/?item=310-015-V

Tackar. Del två lägger jag ut i kväll eller i morgon.

Jösses vilken rolig tråd dethär blev! Sjukt mycket roliga förslag och fina bilder på folks setup! Kul att verkligen få se att vi människor är individer på riktigt, och således fortfarande prioriterar, tänker och behöver olika saker! Tack för alla bilder och förslag, skulle tro att det är ett populärt ämne och fler än jag som kommer glädjas av den här tråden! Kanske får bli hårdskal + något annat skojigt tält med kamin för de båt och vinterturerna som blir. Tiden får visa mig vägen Inte ens säkert det blir bilbyte, men skulle det inte bli det så är det faktiskt ÄNNU mer aktuellt med byte av taktält då min nuvarande setup fungerar lite sisådär

Lite OT, särskilt nu när sovlådan är såld, men...

Lite före o efter…. Fast klar är den ju inte!! 😆

Tejp is "da shit" Plaserad på rätt ställe gör den så det blir tyst. Trots att jag inte fick till en heltäckande tejpning blev det tyst. Lägger in en minnesanteckninga, uppmätthöjd med takbox 220 cm.