Fredrik Z

Med tanke på hur du la upp det från början så tänker jag att när ni ändå är i Trondheim så är det inte så långt till atlantvägen. Och därifrån så ligger med lite vilja geirangerfjorden och trollväggen nästan på vägen till idre 😁

Nu hoppar jag tillbaka i tiden lite. Touaregen fick sig en tur för ett tag sedan. Körde upp till lofoten och tillbaka. Fin tur.

Blev inte så mycket text igår, pga trött.. men nu blev det bilbyte igen. Saknade pickis för mkt och den här dök upp inom rimligt avstånd hemifrån. är alltså en 2017 isuzu d-max at35 på plussidan står att den är höjd och vettiga hjul redan från start, samt att jag blev glatt överraskad att det låg en uppsättning 35” vinterdäck i skåpet, även de på arctic trucks fälgar. kåpan har inbyggda lastbågar som jag tänker bör funka för tältet. på minussidan så är det mindre motor än vad jag är van vid. Får maila transportstyrelsen och fråga om det är ok varje gång jag vill köra om tror jag 😁 men första intrycken utav bilen är positiva. 😊

🌲👀🌲

Japp, det Är de ljusen. Tror inte de är E-märkta, men det gör mig inte så mkt. Vet inte hur stort problem det skulle kunna vara om jag åker till tex Norge med min svenskregistrerade bil. I så fall så får man slå av dem med knapp och kalla dem campingbelysning 😁

Jag är nöjd med mina W9 som jag tipsat om tidigare i tråden. Har även kompletterat med stenskottsskydd. Finns även med spridning till skydden. Jag har ett klart och två med spridning på.

Cayenne är ju typ samma bil som Touareg. (Säg inget till de som kör cayenne att det är samma som en VW 😁) jag tycker den är lite trång i bakluckan. Får kanske satsa på att skaffa en bättre hundbur som är anpassad lite mer efter bilen så blir det nog bättre. Sen behöver jag ändå nya sommardäck, så då kanske man kan hitta något roligare än de 20” som sitter på nu.

Jahapp. Den årliga bilångesten slog till igen. Började med att jag blev irriterad på min kia sorento phev som inte har en värmepump, vilket resulterade i att den inte kunde gå på bara el om man samtidigt ville ha värme. Så den fick vändas iväg. I samma veva så såldes även pajeron. Fick bli en touareg istället. Den får bära taktält och släpa båt tillsvidare. Funderar på om den ultimata bilen finns egentligen eller om man ska göra en lista på saker som man behöver, villhöver och inte behöver. 🤷‍♂️

Så. Varit på semester och bilen har fått släpa båt ca 100 mil. Inga tendenser till att gå varm någon gång, och då var det stundtals väldigt varmt ute. Bilen gick föresten genom besiktningen med beröm. Enda var att en lampa till positionsljuset var trasig.

Magnetkrok kan vara det du letar efter. 10-pack för 79:- på Jula

Hade egentligen velat ha dem ännu mer åt orange, eller ”amber” som det så fint kallas. Men är på det stora hela nöjd och kan knäppa loss filtren enkelt om jag inte vill ha tonat.

Dags för besiktning, eller… det var ett tag sedan. Men väldigt mkt jobb istället för fritid har gjort att bilen har fått stå ett tag. Idag blev iaf mittenljuddämparen bytt. Den gamla var rätt rostig både här och där. Fick även hem orange toningsfilm som jag tänkte ha på stenskottsskydden/breddfilter på extraljusen, så efter att ha mekat avgassystem så folierade jag mina filter. Dimljusen åkte med utav bara farten

Victron har en app som heter victron toolkit. Den är rätt användbar för att räkna på kabelarea och se effektförluster beroende på hur grov kabel man använder. tänk på att räkna både plus och minuskabel när du skriver in längden på kabeln för att få rätt resultat

Vid normal körning så skulle jag inte oroa mig så mkt för att turbon ska gå varm. Då har jag ändå lyckats med att få en att skära i just en Hilux. Men det var mitt eget fel skulle jag säga och inget man bör vara orolig för om man håller sig i närheten utav hastighetsbegränsningen

Nej inte vad jag kan se. Jag ska kolla så att slangen till expansionskärlet inte är täppt och köpa ett nytt lock till kylaren. Kom på att jag inte märkt att nivån stiger i kärlet när motorn blir varm.