Norlin

Fortsätt det såhär kommer del 3 att vara episk. 👍

Kanske ska ha en "bil med markis bild" i min egen garagetråd åxå. Just nu är den (tillfälligt?) avmonterad för fix med lite bättre fästen, och sen ska det ju besiktigas. Det borde inte vara något problem frånsett en handbroms med tvivelaktig funktion. Man kan med lätthet köra iväg med dragen handbroms och man undviker att parkera i backar. Eftersom Sorenton har en manuell växellåda så behöver man stänga av motorn och lägga i växel. Något som är både opraktiskt och resulterar i anmärkning vid besiktning. Dag att ta fram denna: Värt att notera är "All models" inte nödvändigtvis gäller utanför USA/GB, men i brist på officiell verkstadsmanual funkar den bra. Justering av handbroms skulle konstigt nog ske både ute vid hjulen (bromsband i bromsskivan) och inne på själva spaken. Och då jag tyckt mig kunna känna ett mindre spel i spaken så kanske det var ett ställe att börja på, man behövde ju bara demontera lite plastbitar i kupén jämfört med att bråka med domkraft, pallbockar, fälgkors och krypa på backen. Sen slår mig en tanke, tyckte inte mitt dåvarande jag att jag borde byta damask till handbroms & växelspak? Jo tusan lagret av bra idéer på prylar till bilen kunde uppvisa dessa, som tydligen legat och mognat sedan tiden innan brexit. Vällagrade med andra ord. Så då var det lika väl att öppna Pandoras ask mittkonsolen och att omvandla Haynes manualens svartvita bilder till en färgglad verklighet. Bild ett, eller 22.2, saknar en trimlist som sitter i den kulörta verkligheten... Vi provar med milt våld och skydstejp nej, nej dags att sluta innan det övergår till omilt våld. Man kunde faktiskt lossa hela centerkonsolen utan att ta bort det i steg ett i Haynes manualen, men för att få bort centerkonsolen på det sättet så... tar man bort passagerarsätet. och förarsätet... Ta Da! Fast den där listen behöver fortfarande bort för att kunna byta växelspaksdamask. Fast handbromsspaksdamasken kan man få loss utan. Gick att demontera tidigare nämnda list från baksidan. Stor potential till förbättring. Hmm, limmad och häftad? Letar fram en burk från tidigare projekt Ta Da! Många timmar och ett helt lexikon med förstärkningsord senare så dags för en paus med hundrastning. Ian gör det han ska göra. Tur med vädret. Så nu var det bara att skruva tillbaka allt i omvänd ordning, ja efter att ha bytt växelspaksdamask och skruvat lite försiktigt på handbromsen och där kanske man ska ge ett litet tips om att trots att vädret är vackert och man kan lägga saker lite varsom i "blå hallen" så är det bra att lägga alla delar på samma plats, för då kan ske man slipper demontera det man nyss monterat bara för att en del råkade ligga lite vid sidan om... Hmm... Men lite nöjd att jag inte han montera listerna innan detta upptäcktes, så bort med och in med.. Till slutresultatet. Hur nöjd som helst. Sedan provkördes det till Norlins hovmekaniker för den tunga och smutsiga delen av operation fixa handbroms till besiktningen. Väl på plats kunde hovmekanikern konstatera att handbromsen troligen var bra som den var, men det justerar vi när vi ändå byter bromsbelägg, för dom är nästan slut runt om, och yttre vänster styrled glappar och stötdämparen på samma sida läcker. Belägg ligger på hyllan bland andra "bra att ha" delar, styrled bokades i den lokala reservdelsbutiken som inte hade stötdämpare till båda sidorna och den dom hade kostade nära 1800 sek så det fick bli ett "hoppas det hinner fram" beställning hos trodo.se tillsammans med handbromsbackar, som troligen inte behövs men är bra att ha. Hinner de inte fram i tid, körförbud f.o.m 1/10 så får vi torka stötdämpare och hoppas på det bästa. På återseende.

Bra film förresten. 👍

Lite OT, särskilt nu när sovlådan är såld, men...

Hur ska vi då känna igen @Lars 9k & @Hanna när vi möter dom ute på vägarna? 🤔

Då vete tusan, över min kompetensnivå.

Öhmm... Såg en annons på Blocket: Mercedes-Benz GLE Mercedes GLE 350 Offroad Topcar Edition https://www.blocket.se/annons/skane/mercedes_benz_gle_mercedes_gle_350_offroad_topcar_edition/95322117 Vet inte riktigt vad jag tycker, har inte bestämt mig än.

Hur är den publicerad? Tillgänglig för alla eller tillgänglig med länk? (Eller vad det nu är för alternativ) Filmen ska jag avnjuta ikväll i lugn och ro.

Blir ju hur bra som helst, och service historiken har blivit tillrättalagda.

Veddöarkipelagen, Dagsutflykt med promenad runt en ½ ö Var det hela grannens fel, eller snarare grannens hunds fel? Eller var "the Norlins" redan trötta på att vara hemma? Det hade ju gått hela 3 dagar sedan hemkomsten från Skåne. Hur som, så var det på kvällens promenad som Ian med husse stötte på grannen och hunden Sigge, "Så hemma från Skånelandet?" Frågade grannen, "Japp, det var en fin resa, lite kort. Kanske man skulle fortsatt när man väl fått upp farten?" Grannen nickar "Så kan det vara" Vi kan ta en liten paus och förklara att fram tills utökningen med Ian så var grannkontakten högst sporadisk, och denna granne benämnes granne inte för att han bodde i huset bredvid eller ens på samma gata, utan det var granne enligt benämningen ute på landsbygden, inom ½ milen. Nu som hundägare och initiativtagare till Grannsamverkan med regelbundna promenader så pratades det betydligt mer med grannarna. Och Sigge med husse träffade vi på flera gånger i vecka och går någon km språkandes om det mesta. " Vi var ute vid Fjällbacka härom sistens" fortsatte grannen, "en halvö som var en fin promenad, Veddö heter det" Väl hemma informerades fru Norlin om det föreslagna resmålet och efter en stunds internettande kunde det konstateras att vädret skulle vara tjänligt under morgondagen, kanske lite risk för regn framåt kvällen. Så efter Skåneutflykten med övernattningar och allt så återgår fam. Norlin till dagsutflykter. Veddön ligger som sagt vid Fjällbacka och är en del av Veddöarkipelagen och promenaden påbörjas lämplig vid parkeringsplatsen (58.6231913675223, 11.274749078630098 ) och varvet runt är ca 3km.

Resan mot högre höjder?

Den tackar jag för. Har du någon detaljbild på Airlineskenor och hur de sätts fast? (Bilderna blev lite små... )

Skåne, Dag 4 En kunglig hög och ett lågprisvaruhus på vägen hem. Nattens säng var 80x200 cm och även om jag fick hela bredden för mig själv så var längden delad med Ian. På morgonpromenaden upplystes vi att Kung Ises hög låg här. Det är denna. Efter den historiska sevärdheten var det dags att åka hem, och nu kom den delen som delade familjen i 2 läger, fru Norlin såg bara fördelar och herr Norlin såg bara nackdelar med ett stopp på Gekås. Men innan dess letades krokvägar fram på kartan och ett stop på Gudmundsgården för lunch och påfyllning av charkuterier innan Ullared och Gekås. Nu visade sig Gekås från sin absolut bästa sida. Inga köer in och minimalt med folk inne och med en hund i bilen blev det först en timma frigång för fru Norlin under tiden som husse och hund vilade i solen. Följt av herr Norlins besök. Och här råder delade meningar om tidsåtgången där frun hävdar att det tog en timme för herr Norlin att hitta 2 paket strumpor, ett par handskar och 2 påsar tändkuber, medan herr Norlin hävdar att det tog max 10 minuter. Oavsett vem som har fel så gjordes en sista gemensam attack på Gekås för att handla sådant som båda kunde ha en åsikt om. Först då började köerna i kassan bli längre så efter att ha kommit överens om vilka sängkläder som skulle inhandlas drog husse ut till hunden och matte fick ett varv extra i varuhuset. Resan hemåt gick helt problemfritt och ett stopp på det lokala hamburgerköket avrundade resans utsvävningar. Reflektioner och summering. Att Skåne var ett sådant skogsrikt och böljande landskap var en positiv överraskning och antalet småvägar imponerade. Hovdala och Söderåsen nationalpark vill vi besöka igen och spendera mer tid för några längre promenader lyckades vi inte få till. Köket ska med oavsett. Även om man bor på "hotell" vill man kunna äta längst vägen. Och boendena ska inte ha delat kök/toa, och vi behöver en bättre hantering på vad/hur vi bär med oss saker in på boendet. Sen kan man stanna flera nätter på ett ställe och göra dagsutflykter därifrån. Det skulle varit mångdubbelt billigare att beställt en helt ny markis med levarnas till dörren, men inte lika roligt som denna turen. (ska vi vara ärliga kunde vi nog klickat hem en markis med både väggar och myggnät till en lägre peng...) Resan i siffror: Körsträcka: 1133 km Bensinförbrukning: 0,98l/mil Boendekostnad: 1910 sek Skåne, vi ses igen.

Skåne, Dag 3 Vem behöver lokalsinne när man har en app, Kopparhatten, handla markis och en ljudlig promenad. Sängen på detta (perfekta) boende var 120cm så hund och husse sov gott, det gjorde även fru Norlin som inte saknade tidigare natts dofter. Ian vill ut och utforska omgivningen och den var verkligen värd att utforska. En sådan pärla till sjö, den borde man kunna runda? Det var både husse och hund övertygade om så bara att svänga höger så går man i en cirkel och kommer tillbaka till där man började, eller? Någonstans efter denna skylten inser vi att de vägar som nav/gps/app tillhandahåller indikerar den närmare 2 timmars promenad, och vi som inte ätit frukost. Dags att plocka fram lokalsinnet, nope den appen gav inget bra förslag. Återstår att gå på känsla för vända kunde man ju inte, eller? Så genom att hålla utkik till höger efter något som kunde se ut som en stig lyckades, på 2:a försöket, husse och hund hitta tillbaka. Då morgonpromenaden dragit ut på tiden och vi envisades med att tömma bilen så tog det sin tid att packa ihop och komma iväg, men vem har bråttom? Då @Hanna föreslagit ett besök vid Kopparhatten tyckte vi att det kunde vi nog klämma in ett besök innan lunch. Och det var väl värt ett besök. Skåne var platt, eller hur var det nu? Som tur var fans det en förklarande skylt så jag kunde uppdatera mina geografikunskaper. Söderåsen nationalpark hamnar på listan att besöka igen, och spendera mer tid i. När vi letat rätt på bilen började färden mot det som var hela syftet med resan, att handla en markis av @Jockeiskogen Börjar lika en riktig Overlanding bil. Tacka @Jockeiskogen för affären och hjälpen med monteringen. Så nu var det dags för hemfärd, via Laholm och ett boende där. Vi han med en liten utflykt till Hökafältet men han tydligen inte med att fotografera den utflykten, hur som så promenerade vi en timma på en väl tillrättalagd stig med E6 som ljudkuliss, kanske därför inga foton togs. Betydligt närmare "civilisationen" på detta boende. Dags att krypa till sängs för att klara av nästa dag.

Skåne, Dag 2 Abonnerade restauranger, udda ställen att köra gräsklippare och ett kärt återseende. Morgonen grydde och Ian påtalade att han minsann åxå behövde uträtta sin morgontoalett, så på med skorna på husse och sele på vovve och ut att utforska omgivningen. En misstanke om att grundskolans geografilektioner antingen bestod i delvis missvisande information, eller en sovande ung Norlin började växa, skulle det verkligen vara såhär mycket skog i Skåne? Efter frukost i det gemensamma köket (Not to self, boka inte boende med gemensamt kök och eller toa, börjar sakna sovlådan..) packning av bil, som tog alldeles för lång tid, gav vi oss ut i den skånska naturen. Eller ja vi hamnade på en massa grusvägar som gick kors och tvärs, ett tag följde vi en ridväg.. Och helt plötslig under vår färd till Hovdala slott, och en lunchrestaurang som skulle visa sig vara abonnerad/stängd, kom vi till den punkten man förr eller senare kommer till, den att nav/gps/app och verklighet inte överensstämmer. Nu är det inte det första vi ser när vi kommer till denna insikt, för mitt ute på skogsvägen går en man och klipper gräset. När förvåningen över platsen för den lite udda aktiviteten släppt ser vi nav/gps/app visar en väg framåt så visar verkligheten en återvänd med hjälp av stängsel och kohage, men mannen som visade sig vara en ytterst vänligt sinnad representant av lokalbefolkningen både förklarar orsaken till det något udda underhåll av en grusväg mitt i skogen och erbjuder en lösning på problemet med stängslet. Det han roade sig med var att göra iordning för en kommande cykeltävling och att stängslet gick att öppna så vi kom ut på vägen igen. Inte nog med att han bjöd på en trevlig pratstund, utförde tjänsten som grindpojk så gav han oss tipset att besöka Hovdala trähus på vår väg till slottet. Skulle inte Skåne vara platt? Slottet hittade vi, och den stängda/abonnerade restaurangen. Då hungern drev oss vidare kunde vi bara konstatera att hit skulle vi igen, med mer tid att utforska. Internet scannades efter matställen men frånsett gatuköksmat var utbudet skralt, eller så var vår Google fu inte tillräcklig så vi bestämde oss att köra till nästa natthärbärge som var Gundetorp 1572 Vägen dit var så rogivande, så istället för att låssas som att beslutet att inte ta med köket var den andres fel var konsensus i bilen att nästa gång ska det med. Väl framme så möttes vi av ett helt perfekt boende. Mat, tömma bilen in i boendet och vila innan kvällsutflykten söder ut till @Lars 9k & @Hanna som bjöd på 3 rätters (med ett litet bidrag av mici från fru Norlin) Go mat och trevligt sällskap toppat med ett par extraljus innan resan tillbaka till boendet satte punkt för dag 2 i Skåne.