Jump to content

Lars 9k

Premium Member
  • Posts

    3,960
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    484

Everything posted by Lars 9k

  1. Låter som en bra plan. Skönt att Defendern fungerat och levererat! Är den bättre på tur än ”the Mighty”?
  2. Jag gjorde enligt ovan och blev nöjd.
  3. Som svar på @Lukas Nilsson direkta fråga. Vi har kört ViewRanger och varit nöjd även om kartorna (Lantmäteriets) var dyra. Framförallt gick det att ladda ner valda kartor i paddan och köra dem offline. När ViewRanger blev Outdooractive blev det en helt annan sak och vår padda fungerar inte alls bra med det programmet. För våra ändamål fungerar det dessutom inte att köra offline så området man kan ladda ber är begränsat. Bilderna du fick var från ”Min karta” lantmäteriets app, som vi nu kör online. Funkar däremot att via deras hemsida skriva ut enskilda 50 000 blad, gröna kartan. Enligt info skall de även utveckla möjligheterna att köra offline så då kan det bli ett bra alternativ här hemma. Men vi får väl kolla Topo också som @CampForCer tipsade om.
  4. Det mesta av det är nog till 1:10 och inte de små 1:24 som jag har. Men lite kul är det allt. 👍
  5. I vår tråd under Sommartur del 1, hittar du både camp SV Strömsund och uppe på Stalonberget. Sen har du ju ett antal häftiga forsar och vattenfall samt Fatmomakke längs Vildmarksvägen. Att köpa lite rökt Röding i Breviksgårdens gårdsbutik är inte heller fel! Efter Robertsfors har du ju sen Höga kusten och då kan du kolla i vår Sommartur del 2 för inspiration. Hojta om du vill ha mer exakta punkter för ex camperna.
  6. Tror de har justerat sin beskrivning på dem, men det lär vara de som idag står som startbatteri. Läste lite här i ämnet. https://www.husbilsklubben.se/threads/biltema-dömer-ut-sitt-agm-batteri.107019/ Svårt att råda, med det jag har har som sagt gjort jobbet utmärkt så här långt.
  7. Vi har kört AGM från Biltema sen vi byggde inredningen 2017 och det har fungerat alldeles utmärkt. Tillsammans med CTEK DC/DC laddare, ibland solcell vi hade initialt strul på grund av för klen matning men efter uppgradering har det fungerat bra. Denna sommaren har vi förlitat oss på Renegadens startbatteri, 70Ah Tudor AGM tillsammans med CTEK appen och det har visserligen också fungerat i under 30 dagars tur men ett dedikerat förbrukningsbatteri ger betydligt tryggare liv.
  8. Nytt ”slusstält”? Det tror jag inte du nämnt.
  9. Finns lite ställe kring Skillingaryd en bit söder om Jönköping. Även vid Värnamo Osasjön har vi ställe men precis vid Jönköping har vi inget.
  10. Sommartur del 3 2022. Dag 5, 9/8-22 Äntligen en natt utan regn! (Den var bara lite kort) Dagens morgonbild. Denna dag var det hemfärd som gällde, dessutom hade vi gäster på G hem så tiden var lite snäv. Efter ett ”vi ses” till värdparet bar det söderut, tyvärr återigen ganska molnigt och grått. Fokus var egentligen mest att komma hem så det blev E45. Här passerade vi under Langerak utanför Aalborg. Kör man för långsamt när en gammal folkabuss segar sig förbi..?? Även om det var full fart hemåt som gällde så kunde vi ju inte missa Danmarks högsta punkt när vi ändå körde förbi. Vi blev inte riktigt kloka på, av vem och varför, stenen var rest men det skedde åtminstone 1920. Tyvärr hade vi inte så vi kunde betala för att komma upp i tornet. Det verkar länge varit oklart vilken som var den högsta punkten men just nu verkar det vara Bavnehøj. Strax intill ligger Møllehøj. En tag senare passerade vi över Lilla bält till Fyn. En av många Tyska oversize riggar. Nästa större bro var sen över Stora bält för att komma över till Själland. På bron mötte vi en moddad Transit med släp. Bron är tvådelad och passerar över Spragø med sin fyr. Vid östra brofästet var bordet där vi fikade på uppvägen. Sen körde vi på med diverse förseningar för att en dryg timme efter plan passera under Kastrup. Lite vemodigt att köra åter mot Sverige även om vädret var bättre. Det blev sista dagen på tur för denna semestern. Väl hemma hann vi inte tömma bilen, gästerna var egentligen bjudna till 15 min innan vi kom hem…. men det löste sig så klart. Våra gäster var ett par från Göteborg som vi träffade 2018 på båten ner mot vår Italien resa. Kul nog har vi hållit kontakt sedan dess och träffats några gånger. Nu var de återigen ute och körde med sin MC så klart att vi måste träffas. Det blev kladdkaka till efterrätt, i den gryta som åkt med på hela resan…. Kanske en aning lös…. Då var semesterns resor avslutade, det blev totalt 30 dagar denna gång, lite på oklart hur många mil men en hel del blev det allt. Mycket kul har vi sett och framförallt har vi återigen träffat en massa trevliga nya och tidigare bekantskaper!!! Imorgon får Lilljeepen tömmas.
  11. Jo jag har märkt detsamma. Så mitt sätt att skriva tillsammans med Hannas bilder är inte optimalt, men fortsätter nog ändå, känns ändå bra att hålla ihop dag för dag.
  12. Du har väl inte bråttom, ser ut som att du är en bra bit på väg?! 👍
  13. Sommartur del 3 2022. Dag 4, 8/8-22 Nog sören skulle det regna även denna morgon! Det var stilla till ca 05:30 men sen började det regna. Så det blev till att ta det lite lugnt även denna dag och lyssna på regnet och kossorna i hagen intill. Men vid 9 snåret kom solen fram och med den även vår lust att stiga upp. Dagens morgonbild. Det blev frukost i trädgården innan vi körde ut på dagens turistresa. Ganska ok väder om än inte toppen men tröskorna gick för fulla muggar. I Fjerritslev blev det stopp, här skulle det lastas av lite byggmaterial. Hmm lite tungt för den trucken. Men efter lite baxande och trixande så gick det till slut bra. Dieselpriset var nu betydligt bättre här än hemma. Omräknat var det nu ca 19:77kr/liter. Det blev lite mindre vägar ut till dagens första stopp. Buljberg, tydligen Danmarks enda klippa förutom de som finns på Bornholm. Här fanns det en massa olika fåglar som häckade bland annat stormfågel. Men dessutom byggde Tyskland ett antal bunkrar inne i berget. De flesta var spärrade men i en av dem fanns en utställning. Områdets speciella topografi med både klippor, strandängar och skog gör att här fanns mycket olika växter och djur. Här var vi på väg ner i en observationsbunker som hade inhyst en pejlstation till ett av kustens största kustartilleri. Skottvidden var 55km så de täckte nästan halva sträckan till Norge. Under många år låg det ett stort vitt badhotell på toppen av klippan, byggt 1907 men det revs 1944 av tyskarna då det utgjorde ett allt för bra riktmärke över var bunkrarna befann sig ifall de allierade skulle anfalla. Klippan sedd från utsidan. Utanför hade det tidigare stått en klippa som stuckit upp ett tiotal meter över havet, men som bröts sönder i en storm och nu bara syntes som ett skär. På vägen tillbaka genom Fjerritslev fick vi tagit bilder på ett antal fina väggmålningar. Dagens kyrka blev denna gång den här. En blandning av putsade väggar och grå sten som vi sett flera av i Danmark. Jag har dock aldrig sett några liknande i Sverige. Med viss tvekan gav vi oss ner på kör-stranden mellan Blockhuset och Løkken. Ett område där det är tillåtet att köra nere på stranden, totalt går det att köra kring 20km längs kusten. Vi kunde dock konstatera att det fanns gott om bilar med sämre förutsättningar än vår. Det fanns visserligen en del som kört fast, men en hel del som cruisade runt med såväl husbilar som sportbilar. Väldigt blandade riggar. Den här killen yrade omkring med sin vinge över halva stranden, framförallt på den packade delen där de flesta försökte köra. Här passerade vi över en bäck. Närmast Løkken var det fullt med badstugor. Även uppe på asfalten var det drivor av sand. Att köra nere på stranden var riktigt kul, men det hade varit ännu roligare om vi kört med andra, då hade vi vågat testa gränserna i den lösa sanden. Det var det inte läge för denna gången. Efter en trevlig dag styrde vi åter mot camp hos @Peter Christensen och Nina. Väl på plats åkte tältet kvickt upp och sen blev det hygge med värdparet. Stämningen i trädgården stördes något av att det tröskades för fulla muggar på andra didan häcken mest hela kvällen. Men så är det att bo på landet. Sen hade vi en riktigt trevlig kväll med supergott grillat som Peter lagade till. Ett stort tack till @Peter Christensen och Nina för att vi fått stå i trädgården och framförallt för den goda maten och sällskapet!!
  14. Den morgonutsikten var ju fantastiskt!! Många fina bilder. 👍
  15. Sommartur del 3 2022. Dag 3, 7/8-22 Även denna natt kom det lite regn men vi vaknade först till uppehåll. Men medan vi mornade oss kom det en rejäl skur. Så vi valde att ligga kvar en stund(timme) till, vi har ju semester!! När regnet väl lättat masade vi oss upp och käkade, men då var det kris, Hanna var HUNGRIG!! På väg ut från området där campen var, lite mer grusväg. Regnet hängde i luften när vi körde norrut mot Thyborön och krigsmuseet som vi fått tips om av @Jesper Løwe. Naturen på västra sidan av Jylland är väldigt speciell med sina fjordar och smala landtungor mellan dem och Nordsjön. Thyborön var en riktig kuststad med både fiskebåtar och varv. Här höll de på att laga ett par båtar som låg upplaggda. Vårt mål, Sea War Museum. Museet hade fullt av föremål från sjöslagen utanför Danska kusten under första världskriget. De hade även själva varit aktiva i att leta upp, kartlägga men även att bärga föremål, främst från ubåtar. Efter några timmar inne på museet tog vi oss en snabb titt på utsidan där det även fanns spår från andra världskriget men regnet gjorde att det bara blev en snabb kik. Vi styrde åter söderut en bit för att runda Nissum bredning. Tyvärr fortsatte det att regna fick förtog en hel del av utsikten. Lunchen blev lite bullar under bakluckan medan det fortsatte att regna lätt. Vi svängde sedan österut en bit innan vi åter svängde norrut över Odesund på en intressant bro bestående av tre bågar samt en öppningsbar del. Ursprungligen hade det troligen även gått ett järnvägsspår sidan om vägbanan men järnvägen var numera bortplockad. På många av markerna var det ganska blött men de betades av framförallt kor. På denna väg hade nog en av de boende tröttnat på alltför stressade turister, men istället för att sätta upp skylt om lekande barn eller dylikt stod det varningsskylt om trädfällning, gissa om folk tog det försiktigt??!! Nästa stopp blev på vägen mot ytterligare en plats Jesper tipsat om. Han tipsade om en kyrka men vi stannade först vid en fyr. Här var det en kompis med A/T däck lika våra. Lodbjerg fyr från 1883 var intressant, byggd av granit från Bohuslän och 35 meter hög. Utsikten var fin, men tyvärr lite nedsatt på grund av vädret. Så här glad är @Hannaefter att äntligen kommit upp för MÅNGA trappsteg. Intill fyren låg en bunker som tyskarna byggde 1943. De placerade då pejlutrutsning i fyrtornet och byggde bunkern för manskapet som skötte utrustningen. Inte världens bredaste sängar precis. Efter så mycket krigiska intryck fick det bli ett kyrkobesök i Danmarks minsta kyrka. Hela det här området var Nationalpark, faktiskt Danmarks första dessutom. Kyrkan var inte supergammal om man jämför mot vissa vi varit i tidigare, men ändock från ca 1500. Skicket var väldigt fint efter restaureringen 2008. Nästa stopp var Stenbjerg landingsplats, en hussamling som aldrig varit bostäder utan bara förvaring för fiskeredskap och plats för fiskebåtar. Idag är det bara mindre fritidsbåtar som dras upp med traktorer, men förr var det betydligt större båtar och då hanterade man dem med ett vinschspel monterat i en egen byggnad. På denna stranden skall det vara ok att köra, men det stod ingenting om det någonstans. Med tanke på den ringa förmågan jag tillskriver Lilljeepen så var jag dessutom inte sugen på att testa sandkörning med den, åtminstone inte så länge vi var ensamma. I byggnaden som inhyste spelet fanns ett intressant litet museum. Här syns det sista av spelen. Så här såg det ut bland båtarna efter stormen 1962. På en kulle ovanför husen stod en hög mast. En gång i tiden hade det stått flera sådana längs kusten. De användes innan radioapparaterna fanns i båtarna och användes för att upplysa fiskarna till havs att vädret var så dåligt att det började bli svårt att lägga till eller rent ut så dåligt att det bedömdes vara omöjligt och de fick söka annan hamn. Vädret på vår resa blev dock sakta lite bättre. Att vara turist tar tid så klockan hann bli ganska mycket innan vi närmade oss kvällens slutmål, tillika vår camp för kvällen, Tårs dit @Peter Christensen och Nina bjudit in. Vid slutet av en grusväg låg deras hus, eller rättare sagt gård. Vi mottogs hjärtligt, trotts att vi aldrig träffats tidigare, Overlandingfolk är ett trevligt släkte!! Det blev ett snabbt ryck med att få upp tält och komma igång med maten. Risotto tror jag att det var som jag blandade ihop på Muurikkan. Värdparet tog plats hos gästerna och fick till livs några av våra rövarhistorier medan maten tillagades. Gott blev det och inte blev det sämre av en lokalproducerad Porter. Kvällen avslutades sedan med kaffe och te inomhus!!! Innan jag skrev dagens inlägg….
  16. Sommartur del 3 2022. Dag 2, 6/8-22 Regnet höll i ett tag under natten men sen vaknade vi till en solig morgon. Natten var lite annorlunda, lugnt på campingen men ganska mycket ljud från trafiken, inte minst en hel del sirener från utryckningsfordon. Frukosten käkade vi med vind i håret, ganska frisk vind dessutom. Lite kul att titta på de olika campingekipagen nere på vår ”fricamping”! Allt från fullriggade Overlanders till en Micra med ett löst tält i. Därtill cyklande och vandrande friluftare. Vi var granne med en tysk familj som cyklade med 4 barn, bedömt mellan 2-8 år. Klart tuff och utmanande semester, men säkert jäkligt kul och minnesvärd också. På vår väg västerut mot Stora bält blev vi faktiskt omkörda av en Renegade, en av få som vi sett hittills på denna tur. Dessutom en Trailhawk med taktält. Dagens första planerade stopp var lite innan bron, Vikingaborgen Trelleborg. Ett trevligt museum med mycket intressant presentation av den borg som Harald Blåtand lät bygga här på 900-talet. Ett klart imponerande bygge och dessutom byggdes det samtidigt ett antal likadana borgar på flera andra ställen i dåvarande Danmark. En rekonstruktion av ett långhus, 30m långt. En modell på hur borgen sett ut med de totalt 31 långhus man hittat. Den kvarvarande jordvallen var på sin tid bara fyllningen i vallen, den var sedan täckt av stockar och krönt av en stående pallisad. Nästa stopp var vid Stora bältsbron. Precis vid brofästet låg ett museum som @Prodigy tippsade om. Detta var tidigare postkontor respektive värmestuga för isbåtarna som gick härifrån på vintrarna. Nu var det förutom museum över isbåtarna även toalett samt perfekt ställe att stanna på för att komma intill och under bron som skymtar i bakgrunden. Museet var intressant med presentation över hur trafiken över bältet gick till vintertid när isen la sig. Båten ovan var en av 45st som användes på 1880-talet. De släpades i konvoj över isen. Det var rejält tufft ända in på 40-talet när isen la sig. Vi tog en tur under bron. Vi passade också på att käka, denna lunch blev det stekt korv med bron i bakgrunden. Sen var det bara till att köra runt och passera igenom betalstationen. Bra timing på regnet, vi slapp det åtminstone medan vi käkade. På Fyn slutade det åter att regna och tröskorna gick för fullt. Lilla bältbron tog oss sedan fortsatt västerut till Jylland. Det odlades mycket majs och på vissa ställen stod det dessutom solroser i ytterkanten av fälten. Vi höll oss sedan på den västra sidan och kom ut på Holmsland klint, väldigt särpräglat landskap med en sandvall ut mot Nordsjön och strandängar in mot Ringköbing fjord på insidan. Husen var lågt byggda och vissa delvis nergrävda för att komma undan vinden. Här passade vi på att svänga ut till havet för att ta oss en titt. Inta många som badade, 17 grader i luften och rejält blåsigt med höga vågor var lite avskräckande. Men då det var varmt i vattnet kände jag att jag fick passa på ändå. Det är ju inte var dag en Skåning får chansen att bada i Nordsjön och dessutom är det bara en vecka sedan vi badade i Bottenhavet, lite kul trotts allt! Vi fortsatte norrut längs kusten bland sandklitterna. En bild på kyrka måste vi ju även ha med, här var det Hvide Sande kyrka som Hanna fångade på bild. I Hvide Sande stod även denna fina skulptur, Cyklus. En bit ytterligare norrut stötte vi på en känd turistattraktion, Lalandia som ett antal av våra bekanta besökt men aldrig vi. Fler klitter och påtagligt många ganska stora gårdar längs vägen. Det var även gott om fiskeläget längs vägen, här var det Thornsminde havn och dess sund vi passerade. Kvällens mål och planerade camp var Skibakken, en vildcamp med tillgång till eldstad och ved som vi fått tips om. Denna gång var vi mer i vanlig tid, klockan var nästan 20 innan vi fick upp tältet och började på maten. En fin eldstad. Muurikkan levererade med hjälp av Hanna. Det blev kyckling, bacon, lök, paprika och så grädde och pasta. Under tiden vi satt vid elden mojnade vi den och det blev helt vindstilla och lugnt. Till efterrätt blev det sen grillade bilar som @Hanna blivit en mästare på att få perfekta. Det hann bli mörkt innan elden falnade och vi kröp till kojs.
  17. Denna turen kommer jag att skriva om här.
  18. Sommartur del 3 2022. Dag 1, 5/8-22 Det fina sommarvädret hade visserligen bytts ut mot lite regn och rusk, 16 grader när vi styrde västerut mot Danmark. Men här är vi på rull. Väderprognosen utlovade från början att det skulle bli uppehåll efter lunch men det ändrades efterhand till fortsatt regn. Vid västra brofästet blev det det plötsligt stopp. Det pågick någon form av underhåll och genast tog det tvärstopp innan alla hade enats om vem som skulle köra först förbi. Dagens plan var besök på Møns klint, utsiktstornet vid Rønnede för att sedan avsluta kvällen i Køge och lämna markisfäste till @Prodigy. Lite trevligare pris på dieseln, om vi räknade rätt så lite drygt 20kr/litern i svenska kronor. Vi valde i vanlig ordning att undvika motorvägen men den här var inte mycket roligare, bara långsammare… Hmmm, Dalby ligger ju nästgårds… Här fanns det både saloon och indiantält. Dagens milstolpe, oklart vart till det är 10mil?! När vi närmade oss Møn var @Hanna hungrig och i brist på egen lunch fick det bli köpt ”finlunch” i form av en uppsättning smørrebrød köpta på en OK mack!! Just då var det dessutom uppehåll så vi kunde njuta av den fina miljön. Strax efteråt passerade vi bron över till Møn. Sista biten ut till klinten var det grusväg, liksom jag kom ihåg det från senast gången jag var här. (35 år sedan) Det hade tyvärr nu även åter börjat regna. Området bjuder på må ga olika stigar förutom ett besökscentrum och en parkering som det kostade 35dkr att parkera på. Magnifik bokskog! Svårt att se på bilderna, men uppifrån kanten såg man botten en bra bit ut från stranden. Här var vi cirka 120m över stranden. Denna gången var det röda markeringar vi följde, de lotsade oss runt på en 3km lång tur. De vita kritklipporna ger ett spektakulärt intryck. Notera hålet mellan rötterna på trädet. Denna bilden är tagen genom hålet, marken höll denna gången också! Imponerande brant, hoppas den inte väljer att rasa just idag. Efter en trevlig tur uppe på klinten där vädret tyvärr tog bort mycket av utsikten var det tid att gå ner. Jag minns inte att det var så fina trappor sist jag gick här, men det är som sagt ett litet tag sedan. Efter att ha gått 496 trappsteg ner till stranden möttes vi av rundslipade stenar att gå vidare på. Jag var glad att jag inte gick i sandaler eller flip flopp. Lagom till att vi kom ner till stranden slutade det åter att regna. Klart sevärt besöksmål, kritklipporna är riktigt vackra. När vi gått upp för de där stegen samt käkat en god glass fick vi vara färdiga med Møn för denna gången. Regnet fortsatte medan vi körde åter mot Køge. Det blev en avstickare till hamnen norr om Møn så Hanna kunde ta en bra bild på bron. På vägen till hamnen passerade vi denna ganska glesa gran, oklart vad det är för sort. På grund av regnet valde vi att hoppa över utsiktstornet och istället köra direkt till campingen i Køge för att möta upp @Prodigy. Lagom till att vi närmade oss campingen slutade det regna och sprack upp så solen visade sig. Det blev en tidig kväll, kändes ovanligt att slå camp i tid samt att ligga på en camping. Efter en stund dök @Prodigyupp och fick markisfästet, orsaken till hela denna resa!! Sen blev det lite snack samt lite span på hans Amarok innan vi fortsatte med maten. Hoppas man fick grilla, jag kom på att det är kanske inte självklart. Men grillad karré med majs och potatis smakade bra. Inte blev det sämre av en öl från förra resan. Lagom till vi käkat började det åter dra in lite moln. Viss skillnad på ljuset gentemot Norrland, nu fick vi ju tända lampan redan klockan 22. Efter en stund började det åter regna så det fick bli till att dra ut markisen. När detta skrevs regnade det mot tälttaket för fullt. Edit: @Prodigy tipsade ju nedan om trädet. Apträd eller brödträd. Kan bli 50m högt i Anderna, där det härstammar ifrån, men 5-8m i Norden. Godnatt!
  19. Efter att (återigen) drabbats av glapp i extraljusens säkringshållare under förra turens nattkörning, var det nu dags för åtgärd. 😡 Säkringshållaren jag monterade i vintras var inte så bra får jag i ärlighetens namn erkänna, men den låg klar med kablar i garaget. Glapp mellan stift och säkring. Jag klippte av den gamla och lödade dit en ny samt tätade och isolerade med limmande krympslang. Sen blev den åter faststripad vid expansionskärlet. Kanske snart dags för en liten extra elcentral men det får i så fall bli ett senare fix.
  20. Sommartur del 2 2022. Dag 10, 2/8-22 Det blev ingen morgonbild i morse. Idag är det dags att dra sig hemåt. Så semester del 2 är på väg att ta slut. Resan hemåt gick ungefär som vanligt. Lite trevliga möten längs V50. Fast på grund av en aviserad trafikolycka vid Ödeshög lämnade vi motorvägen vid Väderstad. Bara för att konstatera att den gamla vägen, samma som vi cyklat på Vätternrundan, var betydligt trevligare att köra. Resans milstolpe, innan Ödeshög. Nästan ingen trafik alls längs den gamla sträckningen och klart trevligare än E4. Fin utsikt över Vättern och Visingsö( dit vi planerat en tur). Vägen löper nära sjön men på de flesta ställen är det skog emellan. Hus eller växthus, tja det var nog en blandning. Tydligen ett Airbnb hus där det går att boka in sig. https://www.airbnb.se/rooms/49972375?source_impression_id=p3_1659461023_fcB4LC3cCCjPq9Yr Braehus ifrån andra sidan än man vanligen passerar det. När vi kom in i Gränna var det slut på lugn tom väg. Attans vad det var folk i stan!! Parkerade bilar överallt och massor av folk som gick som yra höns över vägen. Hmm…, det var nog ett tag sedan den ena skylten var ny men tydligen stannar bussen fortfarande på samma plats! Efter Gränna blev det sen E4 ner till Örkelljunga. Under tiden vi körde fick vi grovplanerat nästa tur, dvs Danmarksturen som vi skall iväg på efter ett pitstop hemma på några dagar. Efter en sväng in om en Offroadkompis längs vägen landade vi slutligen hemma. Det blev ca 280 lugna mil på dessa 10 dagar med en snittförbrukning på ca 0,77. Vilket jag tycker är ganska ok för en ”husbil” med A/T-däck.
  21. Jag har själv aldrig blivit drabbad men sett det hända andra någon gång på Offroad. Själv har jag alltid kört med relativt smala fälgar till ”breda” däck, (numera beadlocks) och det minskar ju också risken. Sen avseende åtgärd så likt @iknutis och som du så bra sammanställde, det brukar funka, men att få det helt tätt i skogen är vanskligt, så en riktigt demontering och rengöring lär vara ett måste om du inte har riktig tur!
  22. Det där var ju en rejäl tur för inhandling av kött! Lite värre än Skåningarnas turer till Tyskland efter sprit, det brukar bara ta en dag. Är det ekonomiskt värt det eller är det mest för en bra ursäkt för tur? För en rejäl och trevlig tur med kompis blev det ju och sådana skall man ta vara på!!
×
×
  • Create New...