Search the Community

Hei! Torgeir, 34 år fra Oslo. Vært på mange turer opp gjennom årene, men relativt fersk i faget Overlanding. Drevet for det meste av friluftsliv med fiskestang på fjellet, med sekk på ryggen og fjellsko på beina. De siste årene har jeg virkelig fått sansen for turer med bil, og ikke kun med ski eller bein som fremkomstmiddel. Da jeg har hatt gleden av å møte så mange kule folk med samme interesse som meg, får jeg lage en liten garasje her: Bilen er en Toyota Landcruiser 150 Arctic trucks på 37". Kjøpte bilen for 3 år siden og satte inn bakseter i 2015. Bilen har skliplater, vinsjfeste foran og bak med strøm, Viair luftkompressor med uttak i motorrom, ARB sperrer foran og bak. BF mud KM2 midtseip og pigg. Dick Cepek 13,5 bredde som sommerhjul med midtseip. Jevnlig Lanolin som antirustmiddel Monterte i år snorkel og en african outback takgrind. Hevet samtidig lufting til diffen bak gjennom baklykta. I vinter kjøpte jeg et autohome overzone taktelt. Bilen var opprinnelig en 7 seter, men fjernet den siste seteraden da det stjal så mye av bagasjerommet. Planen videre er å beholde bilen så lenge som mulig, forhåpentligvis relativt problemfritt, samt lage en skuffeinnredning og anskaffe en brukervennlig kommunikasjon. Ellers er det litt mer info i NLCK garasjen: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=23194

Ojoj - tagit det stora steget och startat en sida/tråd om denna egna bil... Tänkte att det kan vara kul att ha ett par "före bilder" här innan man börjar göra om bilen de närmaste åren. Alltid kul att kunna se tillbaka vad man ändrat/förstört Gillar forumet och har följt många av trådarna om träffar, resor och fordon ni kör. Har själv en "miljarrd" frågor och har googlat runt hela sommaren kring utrustning, både för bilmoddande samt camping in general. Hur skall man prioritera, och hur skall man få in sakerna i garaget som är så litet. Borde man hyra ett garage kanske... Denna bil är "stock standard" och har inte mer än vad vi kan se av bilderma, mitt-diff och bak-diff, that's about it. Försöker bilda mig en tanke om bilens framtid så att jag inte skall ändra mig (för mycket) på vägen. Detta är i dagsläget enda bilen så den måste vara OK i vardagen (Göteborgstrakten) samt vara säljbar till kommande (hästsläpsdragande familj kanske?) i en framtid Vad jag tänkt göra med bilen, så långt i tankarna är, rör först och främst takräcke, tält och framkomlighet. - Rhino Pioneer Platform med ben för standard rails - Taktält och awning 270 grader - LED-bar ovan vindrutan - 2" lift - Större o grövre hjul - Rör-"bar" för ljus o annat fram - Winsch ...... ...och om jag har kvar den ett antal år kanske det blir en full mod via Arctic Trucks 35" och allt vad det ger. Vi får se... ...och om man sedan behöver skidplates och annat får vi se... Med vanlig svenne-ekonomi o familj så lär det ta sin tid. Dock ser jag ändå glädjen i planering och tänkande. Det får bli allt eftersom. Parallellt med bilens utrusning vill man ju ha mera camping-gear också. Vem vill inte har faciliteter för grill och mat när man är ute? eller kanske lite support-tools om man kör fast? Finns en lååååång lista att rota i känner jag Tar gärna emot tankar och råd kring vad som är rätt o fel, smart och mindre smart... Ser fram emot att åka med er på några äventyr i höst o vinter - trots att bilen, som jag valde att kalla "Smulan", ( till barnens irritation De tycker ju att den är JÄTTESTOR, och inte en SMULA. Ja, just därför... hehehe) //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Materiallista - inköpt //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bilder Album med utvalda bilder: https://www.flickr.com/gp/cervin/jqK8P4