Search the Community

Hej! Nu är det dags att jag skapar en resetråd i ett hörn här på forumet. Det är dags att bemästra mina tankar/farhågor och våga lämna ut sig lite och skriva om våra resor. Jag brukar annars inte skriva så mycket utöver min garagetråd och istället läsa andras trådar. Det får bli vad det blir, jag skriver på resande fot och när det passar. Det kommer säkert bli lite lusigt här o var i mina texter, men det får bli så tills jag hunnit titta igenom igen. Målet med resan är att komma ut i en häftig natur, njuta, äta gott och fota loss! Vi har utrymme för att köra runt i 14 dagar. Troligtvis blir det närmare hälften, men det återstår att se! Jag med drönare o kamera och min sambo med kamera i högsta hugg! Status: Nu har vi slagit rekord på fyra hjul, bilen är inte i diket och den fungerar än (peppar-peppar), ingen är skadad och allt verkar gå helt okej. Förra resan gick sådär, kan vara därför den fortfarande saknas från forumet 😂 Denna resan får därför som utgångspoäng 6 poäng av 10 möjliga! Ingen av oss swipear ännu på tinder (vad jag vet). Relationspoäng 10/10. Tummen upp! Dag 1 Vi började vår resa mot bjurtjärnskojan. Solsken, vindstilla och glasklart vatten. Där stötte vi på Bas och hans gode vän. Mycket trevligt väder och sällskap, även om vi höll oss lite för oss själva senare på kvällen då det är ”vår” resa tillsammans. Tydligen hade @Lars 9k varit där dagen innan, liten miss. Dag 2 Nästa dag med kurs mot Njupeskärs vattenfall. Vi bodde i naturreservatet tidigare detta år i januari, bilen i diket och en viss person (jag) rullade ut ur bilen och skadade knäna. Halvljusamporna trasiga i mörkret. Det gick sådär, men ack så vi skrattade i misären! Vid njupeskär vandrade vi i sex timmar på området. Vackra utsikter! Stundtals sol och annars uppehåll. Helt perfekt för en ganska härlig men lätt ansträngande vandring. IMG_4716.MOV Lite problem att hitta en plats i skogarna som vi gillade, så åkte förbi ställe efter ställe och till slut tog vi bara ett och som var helt OK. Längs väg 311. I slutet på grusvägen, så är där en rymlig vändplats för minst två/tre bilar. Dag 3 Därefter åkte vi norrut för att undvika regnet som verkade ösa just över oss. När vi skymtade solsken och åkte dit, dröjde sällan en kort stund innan regnet var oss ikapp. Myggen älskar mig, helt ovetande om att myggen älskar mig såpass att de vallfärdar i skogarna till mig. Sambon slapp allesammans och bad mig stundtals gå iväg för att hon skulle slippa myggen. Inte för att bli biten, utan för att de surrade för nära... Trodde först det var mitt hälsosamma blod eller något i den stilen, men ack så fel jag haft! Läste på nätet om att det handlar om lukter/svett, andedräkt med mycket mer. Kände mig helt plötsligt som ett träsktroll. Men det gör väl inget.... Men myggmedel eller dylikt måste införskaffas snarast, för att bli biten som jag blev var inte jättekul. Hade på regnställ och klädde på mig ett myggnät stort nog för bilen. Kul att resa!! Utan regn men ändock iförd i stövlar och regnställ och ett myggnät knutet runt hjässan! Med kniv och en liten påk i händerna är jag redo för nästa myggjävel som vågar sig fram. Svängde av från väg 84, Väster om Sveg. Otroligt fin sandstrand med fint vatten och botten. Dock verkade flera bilar vilja ställa sig vid oss men inte riktigt våga eller vilja dela ytan med oss. 4 personer åkte in på 50 meters avstånd och backade bort. Yxan har fel intryck? Populär plats.. Dag 4 Fettjeåfallet besökte vi idag... Alla två gick inte hela vägen, men det gjorde jag. Otroligt vackert vattenfall. Denna natten, 4e natten har vi tagit in på ett mysigt hotell. Eftersom det har regnat näst intill non-stop varje dag förutom de två vandringarna till vattenfallen vi besökt. Drönaren har flugit absolut noll sekunder, kamerorna har fått stanna kvar i bilen för det mesta. Men njutit och skrattat har vi! Bilder blir lite släpande eftersom de är utspridda över flera enheter. /Pontus

Efter alldeles för lång tid är det nu dags för en Toyota 4x4 träff igen! Reservera lördag den 14 maj i kalendern och håll utkik här för mer detaljer framöver. Det blir en dag/helg med samkväm, däckspark och lite aktiviteter. Exakt plats kommer så småningom, men siktet är inställt på trakterna runt Kinnekulle. https://www.facebook.com/events/1798953696975942?ref=newsfeed

Om nogen har fulgt med på tråden Har jeg sammen med @CampForCer etableret et kort over svenske grusveje med statsbidrag. Og der er flere der har vist interesse for kortene, og metoden. Jeg har valgt at udstille min egen private "service" i et stykke tid for at se hvor meget belastning, det vil give på en serveren. Så om du har et program, som kan vise WMS overlay på den ene eller anden device, er du velkommen til de næste ca. 30 dage at anvende dette link. http://home.workingonit.dk:8181/geoserver/web/wicket/bookmarkable/org.geoserver.web.demo.MapPreviewPage?1&filter=false Det leder til serveren, og klikker du på OpenLayers Få du siden her. Har du f.eks. Cartograph Pro app skal du benytte adressen er http://home.workingonit.dk:8181/geoserver/Sverige/wms?service=WMS&version=1.1.0&request=GetMap&layers=Sverige%3AGravelRoad&&SRS=EPSG:900913&FORMAT=image%2Fpng&SERVICE=WMS&VERSION=1.1.1&REQUEST=GetMap&BBOX={minlon},{minlat},{maxlon},{maxlat}&WIDTH={ts}&HEIGHT={ts} I din app. Med settings som herunder. Håber du vil hjælpe med at teste Jeg supportere gerne ved evt. lette spørgsmål.

Datum: 7-10/6 2019 Mer information och bokning kommer senare I höst.

Hejsan, här kommer information om Vårträff 2020. I år går denna ut med den västra sidan av sjön Vättern. Vi startar nere i Ulricehamn och avslutar på Måndag i höjd med Karlskoga. Vi kommer att köra så mycket som möjligt på grusvägar på vår väg upp till Karlsborg som blir mittpunkten för träffen. Här kommer det vara möjligt med en guidad tur i själva fästningen. Här finner du all information du behöver: Vartraff2020.pdf Datum: 29/5 till 1/6 2020 Pris: Kr 1500,- per person alternativ kr 750,- för våra medlemmar. (barn under 18år gratis)

Vildmarksvägen - Södra/ Mellersta Norrland (02.09.2016 - 11.09.2017) Vi startar träffen i Malung i Dalarnas Län, Sverige (GPS koordinater delas närmare träffen). Vi reser vidare på småvägar genom Dalarnas Län till Jämtlands Län. Underlaget blir en blanding mellan asfalt, grus och eventuellt traktorvägar. Turen kommer att bjuda på massor av fin natur med många sevärdheter. Träffen passar alla typer fordon ( läs bilar ). Om vi önskar att testa ett spår så löser vi det på plats mtp deltagande fordons terrängkompabilitèt. Innehållet i resan är inte spikat helt än, så artikeln kommer att uppdateras under sommaren 2016. Det samma gäller tidpunkt för möte första dagen. Dag 1 Vi möts i Malung där vi även har vår första Camp (GPS koordinater delas närmare träffen). De som har möjlighet att köra i grupp till Malung gör det. Dag 2 Vi kör på småvägar från Malung och stannar ca halvvägs mot Strömsund. Vi har förhållandevis gott om tid så vi bekantar oss med omgivningarna. Camp är utmärkt på Vildmarksvägen-spåret i våran spårdatabas. Dag 3 Vi kör vidare mot Strömsund på småvägar. Vi har fortfarande gott om tid att ta omgivningarna i närmare betraktning. Camp blir i närheten av Strömsund Dag 4-6 Nu befinner vi oss på Vildmarksvägen/ alternativ rutt. Vi kör dessa 500km på ca 3 dagar så vi har god tid att besöka sevärdeheterna längs vägen. Dag 7 Retur mot Malung. Beroende på var vi avslutar dag 6 så ser vi om vi hinner/ orkar ner till Camp från dag 2. Blir vi försenade/ är sugna på alternativ lägerplats så finner vi det. Dag 8 Retur Malung och den officiella delen av resan är slut. De som så önskar är välkomna att på alternativa vägar returnera mot Charlottenberg/ Torsby för att därefter vända hemmåt. Dag 9 Vi söker oss vidare mot Charlottenberg/ Torsby på alternativa vägar. Dag 10 Vi söker oss vidare mot Charlottenberg/ Torsby på alternativa vägar och avslutar även den inofficiella delen av turen. Praktisk information Ca antal mil vi kör totalt - Malung tur och retur: 2000 km Ca antal mil vi kör per dag: 150 – 400 km Ca antal timmar vi kör varje dag: 6 timmar Lunch pause: Ca kl 12:00 – 13:00 (Ute i det fria/alt på café, lunchrestaurang) Toalett / Dusch: Ja och Nej (Toalett/Wc vid besök på bensinstationer. Dusch i det fria/insjö/ älv) Kommunikation mellan bilar: 27 mhz FM (Primärt kanal 12, sekundärt kanal 21), VHF/UHF 143.125 mhz alt PMR kanal 1 När vi reser som “Scandinavian Overlanding Adventure” är det viktigt att vi visar oss fram från våran bästa sida. Vi är trevliga och hälsar villigt på dom vi möter. Vi håller minimum 50 meter avstånd mellan varje fordon på offentlig väg, och vi respekterar gällande trafikregler i besöks landet. Vid vägkryss väntar svängande bil in bilen bak, så att vi inte förlorar kontakten i kolonnen. Samtliga övernattningsplatser skall hållas rena, och det är varje deltagande bil/deltagares ansvar att hålla det rent och snyggt runt sig. Avfall och sopor töms på godkända platser. Toalettbesök i det fria görs på ett snyggt och rent sätt. (Spade & gräv). Gemensamt material Gemensamt material skall var deltagare packa. En säck med ved Deltagande bokas via våran webbutik. Det är en träffavgift på 20 eur om du inte är Premium medlem på Overlanding.nu.

Låt oss ha lite skoj i höstmörkret

Så kom äntligen den helgen jag sett fram emot . Weekend med körning i Bergslagen med sin vilda natur, och inte heller alltför långt från platser jag bott i som liten kille. Tanken med denna tur var att kika runt lite i området och känna på hur vägarna, atmosfären och eventuella camps och sevärdheter kan se ut för en framtida tur med fler bilar. Vi återkommer om det längre fram, jag och @rob_bor (Robert) som också var med på denna resa. Jag frågade Robert någon gång under sensommaren om han hade lust att hänga med på "rekognoseringstur" i Bergslagen under senhösten, och det gjorde han Hur som helst - hösten gick och jag såg mer och mer fram emot detta. Särskilt då jag inte kom iväg på @thorsteins fina hösttur i Norge, och inte heller på den Norge-tur jag tänkt åka själv med sambon och hunden. Under månaderna som passerade fram till avresa var det mycket Google Maps, Trafikverkets kartor och diverse annat material för att så småningom (finns det ordet på norsk??) komma fram till en planerad slinga på modiga 600km, mestadels grusvägar Dagen innan avresan till vår mötesplats för helgen (Örebro) undrade Robban om vi skulle åka tillsammans i en bil, eller om vi skulle köra var sin. Kunde ju vara roligare att åka tillsammans och snacka så det blev vad vi beslutade för denna helg. Bilen slarvpackades med "låd-kitet" från sommaren, rätt in i bilen bara. Enda planeringen som förekom var att Robbans kamin, ryggsäck och tält skulle klämmas in när vi möttes upp. Gott om plats för Robban... Dock känns det aldrig klockrent att plocka ner lastgallret, vilket behöver göras om man fäller sätet. Kanske skall man skaffa ett "varubilsgaller" bakom förarsätet att slänga in vid behov? Fram var det bara kaffet och den aldrig nyttjade kartboken som kom med. Varför har man alltid karta i pappersform? Använder ju aldrig denna... Kylen fick i alla fall åka med, även om den bara innehöll det viktigaste. Frukost, entrecote, öl o bea-sås Vädret var mulet men skulle bli bättre med helgen. Klart förväntansfull på att testa camp med lava o ved-kamin. Nytt för mig. Min lava fick stanna hemma då Robban erbjudit sig att ta med sin, och därtill kaminen. Jag hade i alla fall veden med - och yxa! Med lastad bil och 95km/h ligger förbrukningen tacksamt lågt. Dock bara en tom Rhino Pioneer platform på taket. Under vägen mot Örebro stannade jag till vid Göta kanal, utmed E20. Det var dags för fika och en liten paus. Det var väldigt lågt vattenstånd i kanalen. Tydligen pågår något reparationsarbete i kanalen. Jag är en sucker för gammaldags genuina caféer så även detta ställe (Daisys) kommer nu med på cafélistan jag delat tidigare. Nice ställe! ...och fikat var kanon. Räckte bra till mig... Har ju planerat att påbörja viktkorrigering inför julfirande 2018 så man fick ju hålla igen lite... Ja, det är MITT fika Smarrigt! Mitt i fikat ringde Robban och sa att han kommit iväg lite sent fr Stockholm så jag kunde sitta och njuta i lugn och ro - det var ju trots allt bara 80km kvar till Örebro. Hämtade upp Robban och vi slängde in sakerna i min bil (denna gång). Nästa gång får vi kanske prova att åka Wrangler Rubicon istället. Under de timmar vi färdades under helgen hann vi avhandla ett antal ämnen. Ruskigt roligt!! Det hade ju varit förlust att åka var sin bil och behöva ta det över radion. Det hade varit svårt... Robban har ju valt en Wrangler med bensinare, vilket inte är supervanligt numera i skattelandet Sverige. Min bil presterar inte riktigt lika i acceleration som hans 300hk bensin-sexa Mörkret kom snabbt och vi var ute på våra vägar. Från Örebro körde vi upp till Nora som egentligen var den planerade startpunkten för rek-turen. När vi vände på detta ställe, i kolmörker, kom det plötsligt en häst travande med sulky o gubbe bakom. Ingen lampa eller reflex, bara från ingenstans. Det skall tilläggas att det INTE fanns några hus eller liknande på mycket långt avstånd... Vad gjorde han där??? Vi följde någorlunda den planerade rutten, delvis med gps och delvis på måfå (ytterligare ett uttryck som jag undrar om det finns på norsk?) Kvällen passerade och vi hann med många långa mil, närmare 200 km, på dessa småvägar. Vände bara på ett ställe vad jag minns nu. Plötsligt passerade vi Finngruvan. Hela området i Bergslagen är ju ett gytter av gamla gruvor. Vi fortsatte vägen rätt fram vid Finngruvan eftersom det var klart körbart och inga skyltar eller bommar. Efter en stund kom vi till en duktigt gammal skylt med "Trollstenen". Vi skippade dock att utforska denna då det var sent och alltför svart. Nu var det dags att finna lägerplats tyckte vi båda. Efter någon mil på denna väg kom vi fram till en större väg - och naturligtvis satt där både de oönskade skyltarna och en bom. Dock var bommen tacksamt öppen... ...denna gång. Det får nog sägas att flertalet vägar och bommar varit öppna, och det har inte heller varit många skyltar eller bommar. Helt olikt Göteborg och Stockholm alltså. Skönt! Såhär hette vägen som alltså var bommad. Körde vidare mot första platsen som var markerad som möjlig camp. På kartan hade jag satt ut ett par markeringar med noteringen "Possible 4X4?". Dvs problem av något slag enligt fotot/kartan i Google Maps... Här skulle det onekligen bli problem att komma över, och det var minst 4m ner... Efter en obligatorisk "check" konstaterade vi att man skulle möjligen kommit över med en fyrhjuling! Bara att leta sig runt om vi skulle hitta vår camp. Nu gick Robban på "känn" och vi siktade in oss på en liten grusväg som ledde åt rätt håll. Inga skyltar, inget "Privat" och inga bommar - så kommer vi till en gård... Två stora hundar möter upp. De hoppade inte och de skällde inte. Det är INTE alltid ett bra tecken! Stannade bilen och glipade lite på dörren. Hur farlig var vovven...? Den verkade "under kontroll" så vi väntade in ägaren. Snabbt såg vi två ynglingar framme vid gården, i mörker. Det var även en kvinna, eller som Robban snabbt uttryckte det - en "Red neck". haha OK - jag håller med! Det var verkligen Hillbilly land, med Rednecks... Hon undrade naturligtvis varför vi kört in på deras väg mot gården mitt i natten, eller i alla fall sena kvällen. Jag förklarade snabbt att vi var en från Göteborg och en från Stockholm, tillsammans med en gps. Då får man räkna med att det går såhär... Hon var dock tillmötesgående så hon erbjöd sig att flytta deras Volvo så att vi kunde passera gården och köra över deras egenbyggda lilla bro bakom garaget. Då skulle vi komma ut på den vägen vi ämnat köra till. Varför vände jag inte redan där...?!?!? ? Nu visade det sig precis att "bron" var just EGENSNICKRAD. Fem-sex meter lång, över en mindre å, och byggd endast av löst liggande 60x60mm reglar och ett par plyfaskivor som låg lösa här och där. Jag gick skeptiskt ut och kollade. Körde de obligatoriska sparkningarna på några plankor och frågade om den verkligen skulle hålla för våra nära 3 ton? "Jadå - kör du bara. Vi brukar köra över där med våran bil". "Ja, men det är en Volvo V70" grymtade jag klagande. "Men vi kör över med våran varubil också ibland" sade Rednecken, tillsammans med Robban som "erbjudit" sig att minska vikten och istället GÅ över... Tack tack...! hahaha Jag fick aldrig något svar på vad det var för varubil och inte vad den vägde. Till slut chansade jag och körde över... Saaaaaakta ut med nosen - skulle det knaka lite i mörkret...? Nej... det var tyst. OK - gasen i botten!! Det gick! Aahhhh Skönt!! Fan vad läskigt - och varför körde vi inte runt!! Det hade varit max 2 km omväg ? Så kom vi fram till den plats jag markerat. Snabbt såg vi att det endast var en vändplan på ett "hygge". Därtill relativt kladdigt i leran. Dock fanns det bra med plats för Robbans lavvo så vi ställde bilen och nyttjade lamporna på Toyotan till att praktisera "Varde ljus"... och strax var lavvon uppe och vi kunde knåpa med kaminen! Det fungerade utmärkt. Temperaturen steg, och röken tilltog dramatiskt. Periodvis fick vi faktiskt utrymma då det sved i ögonen. Fattade aldrig exakt varför det blev så rökfyllt. Det var torr björkved och det brann på rätt bra tyckte vi - och så plötsligt var det bara glöd och rök... Här ett exempel på röknivå under en utrymning... haha Vi fick då bra fart i kaminen allt eftersom kvällen led mot natt. Vid några tillfällen knäppte det till i kaminen och vi kunde "se in" till elden genom små hål i plåten. Det visade sig på morgonen att vi eldat så pass att svetsarna släppt lite... Forts. följer...

All information som en PDF fil: Fullvuxen_sida1.jpg.pdf

Så fick jag äntligen njuta av första helgen med nya bilen, naturen, sällskap och tält Skitkul, toppenväder, glad sambo och knott. Vad kunde vara bättre?! Vi hade träffat vänner i Falköping under lördagen och åkte sedan iväg för att finna en bra tältplats. Avstår gärna vanliga campingar med miljoner av husvagnar och dess inhägnade partyområden runt ekipagen. Därför hade jag chansat och kollat in en plats intill sjö, och inte alltför långt bort. När vi åkte visste vi så klart heller inte om det var en bom på vägen dit. Väl där insåg vi att andra hunnit före... I detta fall ett tiotal ungdomar med tillhörande drycker. De verkade inte ha planer på snabbt uppbrott så vi åkte igen. Passerade två campingar nära Tidaholm och fann sedan i närområdet ett naturreservat med fina sjöar - och jag fick ÄNTLIGEN chansen att köra vår bil på kuperade och rejält gropiga grusvägar - GLÄDJE Tog oss ner till sjön och fann en smidig plats med gott om plats för tält. Tillhörande knott och kvällssol fanns det gott om. I min iver att köra "terräng" råkade jag i min ouppmärksamhet dra framhjulet över en torr stubbe på vändplanen. Blev sjukt förvånad när bilen skumpade till då jag inte sett stubb-eländet innan (klant!!). Dock blev det Land Cruiser versus stubbe = 1-0 Den torra lilla stubben pallade inte bilen så nu slipper nästa person denna av naturen skapade tingest... haha Bara ett kort inlägg denna gång - var bara tvungen att dela av mig av glädjen. Särskilt då min sambo också var rejält glad och nöjd med hela turen, grillande och tält Bara se så glad hon är här... haha

Hejsan! Här kommer information om våran vårträff 2017. Vi har plats till 20 deltagare på träffen. Deltagande bokas via våran webbutik. Det är en träffavgift på 36 eur om du inte är Premium medlem på Overlanding.nu. Premium medlemmar betalar 11 eur. Samt vårt reportage om träffen: http://www.overlanding.nu/overlanding-var-traff-i-varmland-2016/

Ja, jag vet... det blir Värmland en gång till, men vi hoppas det finns en massa snö som gör det bökigt att köra Vi har plats till 15 deltagare på träffen. Deltagande bokas via våran webbutik. Det är en träffavgift på 36 eur om du inte är Premium medlem på Overlanding.nu (Premium medlemmar 11 eur) Avgiften refuseras inte vid avbeställning.

Här hittar du information om resan, samt kan boka din plats. Deltagande bokas via våran webbutik. Det är en träffavgift på 20 eur om du inte är Premium medlem på Overlanding.nu.

http://www.overlanding.nu/hela-familjen-pa-tur-i-snovit/

View File Torsby/Sunne - Värmland Tar dig från Torsby ner förbi Sunne och kopplas på ett par av spåren i Bjurbäcken. Lite körning på asfalt och det mesta på grusvägar. Flera fina sjöar finns på vägen som bjuder på trevliga övernattningsplatser. Det finns också flera sidospår (Skogsbilvägar) som man kan sticka in på, men dessa är inte checkade av oss. Spåret passar för alla typer 4x4 fordon. Submitter Andreas.E Submitted 28. mai 2016 Category Sverige  

View File Östmark - Värmland Ett blandat spår på dryga 2,5mil från Östmark ner till Torsby. För det mesta grusvägar, men med en skogsbilväg som avslutning. Slutet kan vara nog så bökigt med fullvuxen Overlanding fordon. Submitter Andreas.E Submitted 28. mai 2016 Category Sverige  

View File Röjden II (Värmland) Length: 27.08 km Surface: Rough Difficulty: Hard PS! Kryss av älv/flod Submitter Andreas.E Submitted 03. april 2016 Category Sverige