Jakub Bluj

Tackar! 😃

Absolut, kul att du blev nyfiken 1. Yes, det är plywood och den vanligaste sorten. 2. Själva "konstruktionen" är gjord av 15mm och utdragbara lådan är gjord av 12mm Om jag fick göra om skulle jag använda lite tjockare än 15mm för konstruktionen för den böjer sig en aning om jag sover i bilen. Ska dock förstärka med plattjärn nån gång framöver 3. Skivorna fästes i varandra med trälim och skruvar. 4. Klädseln jag använde hade vi över efter min pappas husbilsbygge. Han klädde väggarna i Sprintern med detta så fanns det över Tyget köptes i Polen och om jag minns rätt så är det tyg som används för att klä högtalare. Riktigt trevligt och slittåligt är det iaf 5. Ingen aning faktiskt hur mycket den väger men uppskattningsvis 50-60kg med all utrustning som sitter på. 6. Jag skulle göra lådsystemet 5cm kortare. Nu är den exakt så att det inte finns någon plats mellan bakluckan och lådan när bakluckan är stängd. De upptäckte jag alldeles för sent då jag ville maxa utrymmet i bilen. Det gör att jag inte kan ha ett ihopfällbart bord på bakluckan. Jag tror dock att jag kommer riva av plasten på bakluckan och göra en egen custom dörrsida som bygger kanske 1cm istället för över 5cm som originalplasten som sitter på. Kanske skulle jag också göra en till våning med mindre lådor ovanpå. Det kan jag dock fortfarande göra och tror jag kommer göra det för att ha plats för elektronik och verktyg osv

Absolut, ska se till att sätta ihop ett inlägg

Hej! Jag heter Jakub. Jag är ny här men tänkte att jag skulle presentera min Pajero som jag håller på att bygga till en overlanding-bil. Det är en Pajero från 2015 med en 3.2L diesel. Intresset för overlanding överfördes på mig från mina föräldrar som har hållit på med det i säkert 12-14 år nu. Intresset har funnits länge men jag har dock länge tvekat på att köpa mig en egen 4x4. I Juni 2021 slog jag dock till och köpte mig en Pajero Bilen var helt omodifierad när jag köpte den förutom en led-ramp fram. Det första jag gjorde efter köpet var att skaffa Cooper Discoverer AT3 däck samt ett taktält från polska WildCamp. På vintern 2021/2022 satte jag igång med att bygga ett lådsystem som skulle bestå av en större låda plus en utdragbar kompressor kyl på 30L Dometic CD30. Några bilder från bygget kan ni se nedan Bak i lådsystemet, bakom kylen gjorde jag ett utrymme för all el (som en elcentral) för att ha allt samlat på en och samma plats. Där fick jag också plats med en luftkompressor Slangen går bak mot bakluckan och sitter fast i lådsystemet där en snabbkoppling sticker ut. Bara att koppla en hona med slang så är den redo att köra Hittills var all el kopplat till de två startbatterierna under huven. Jag har en 50mm2 pluskabel som går genom hela bilen bak till lådsystemet. Efter en natt där kylen var på hela natten kunde vi inte starta bilen. Där bestämde jag mig för att bygga in ett extra fritidsbatteri som ska laddas från generatorn men endast användas för utrustningen. Utrymmet i golvet för tredje stolsraden visade sig vara perfekt stället för ett 85Ah batteri. Batteriet laddas via ett smart skiljerelä från Victron samt har en batterivakt kopplat till sig för att skydda så att batteriet inte laddar ur mer än 50% På det här sättet bryr vi oss inte hur mycket el vi förbrukar. Vi kommer alltid kunna starta bilen samt batteriet är skyddat Nästa steg var såklart att höja bilen. Lovells förstärkta fjädrar samt Profender dämpare köptes in från polska Szekla4x4 (grym service). Allt som allt sitter bilen nu 2-3" högre nu Efter en resa till Montenegro och Albanien sommaren 2022 vart vi väldigt sugna på ett tält med hårdskal. Så vi skaffade oss ett WildLand Rock Cruiser 140CM. Jag ville inte montera tältet på vanliga takräcken då jag i framtiden har plan att installera en takplattform. Därför tänkte jag att det blir bättre att köpa back-bone system direkt som är förberett för takplattform och via 5 rejäla aluminium fyrkantsprofiler fästa tältet. Tältet sitter som berget. Back-bone systemet köptes från polska More4x4, riktigt bra grejer I samma veva trillade det in nya fälgar också, Mickey Thompson Deegan 38 Sista modifikationen som gjordes på bilen var ett vattensystem. Som nämnd tidigare har denna generation av Pajero ett relativt stort hål i golvet bak som är avsedd för att fälla ner den tredje stolsraden. Där rymdes en 30L vattentank som handen i handsken Tanken är kopplad till en vattenpump (20L/min) och har en vattennivåmätare som jag mekade ihop själv. Vattenuttaget består av en snabbkoppling för vanliga trädgårdsslangar. Vattnet kommer att användas huvudsakligen för dusch samt disk Det som återstår är att bygga in vattenpåfyllningen lite snyggt bredvid vattenuttaget Såhär ser statusen ut på bilen just nu men det finns många projekt som jag vill genomföra. Kommer att posta här för de som är intresserade Ha det gött!