Forums

Så coolt! : )

Tack! Det är en Transmash v12 på 38,8L. Dem satt i dem sovietiska T55 stidsvagnarna och denna kommer från en svensk brobandvagn 971 som hadde T55 chassi.  Morfar har haft den ståendes i många år men nu är det dax för uppstart av den

Snyggt med ändring av styrstagsinfästningen! Vad är det för motor som står bredvid Comancheen? : )

Uppdatering från helgen Sist jag var hemma han jag få klart stötdämparinfästning och ramförstärkning på vänstersidan. Så nu var det höger kvar. Kapade ut förstärkningsplåten samt slipade rent ramen för att kunna svetsa.  Sen var det bara att svetsa på den och stötdämparinfästning. Jag fick flytta ner stötdämparinfästningarna 4 cm från vad jag hadde tänkt ha dem för att hjulet tog i innerskärmen på ett ställe jag inte ville kapa i. Men efter att ha gjort det så gick hjulet fritt med 5mm.   Nu var det dax att få klart styrningen. Jag hadde fäst paralelstag och styrstag i samma bult men när jag testade sätta på originalfälgarna så tog den bulten imot då den var för hög. Dem nya hjulen går precis fritt då dem han bättre et. Det känns väldigt dummt att bygga så att inte man kan få på originalhjul. Så det fick bli att tänka om med den infästningen. Paralellstaget kunde jag ha kvar i samma bult då den kommer så långt ner att det går fritt från fälgen, men styrstaget behövde bli flyttat till sidan. Men efter en del funderande och testande så lyckades jag få till en infästning. Och nu gick originalhjulen fritt också.   Men längre än så han jag inte denna helgen.  

Får nog fråga på frakten, misstänker att den inte blir billig.

Bara att slå till! ingen mening att vänta