haakonbs

December 31, 2022

Bra du gjør den i stand 😜

March 13, 2022

Jeg gikk fra Atle til Tupike for å få liten gassflaske. Brukte vintergass nå i helgen. 2 sifret blå og det fungerte utmerket, men vil tro man er avhengig av å ha ganske full boks

March 2, 2022

Liten morsomhet og helt sikkert ikke gjeldende i ditt tilfelle, men kjøpte en d2 i fjor som ikke startet. Viste seg at den hadde gått 2 år med høy/lavtrykk koblet feil på pumpa.

December 31, 2021

Trodde ikke Toyota gikk i stykker? 😅

August 25, 2021

Jeg lagde min egen

June 15, 2021

Gi et hint neste gang

June 15, 2021

12 hours ago, Wiberg said:

Byte av framdämpare och fjädrar - del 2 & byte av bakdämpare och fjädrar - del 1.

I dag kom Espen på besök för att bistå med montering av framdämpare och demontering av bakdämpare. Han hade med sig proffsfjäderklämmor och då är det bara lagom otäckt att spänna upp fjädrarna och montera dit dämpare med fjäderbenslager etc. Fördelen med att jag hade handlat allt som behövdes var att vi inte behövde demontera de gamla dämparna.

Kontroll av att mutter är i botten:

Ca 30 minuter efter att vi startade så satt både höger och vänster fjäder och dämpare på plats. Med nya bussningar till krängningshängarstag och med ordentligt med fett på allt så att det går att lossa igen.

Då var det dags för det bakre partiet. Det har inte varit lossat sedan jag monterade mina luftkuddar för läääänge sedan. Det märktes för det var absolut inte något som lossade som det skulle. Trots ivrigt sprayande av 5-56 som nämnts tidigare. Då är det bara att ta fram le såg de Tigre och ge fanskapet.

Efter sjukliga mängder med sågande och bruk av våld så kom dom loss, dom bakre dämparna. Det var inte så mycket kvar av dom...

Sen skulle vi " bara " bända ut fjädrarna men det jävlades det också men till slut kom de ut. Med luftkorvar som även de satt som gjutna inne i fjädrarna.

Till min stora glädje så visade det sig att en av LC120s största rostproblem inte var ett problem på min bil. Det har nog med grundlig avspolning av underrede att göra. Fjäderbenstornet på bakaxeln. Väldigt utsatt för vatten, skit och salt. Innan jag monterar något som helst skall jag slipa lite på det och lägga på lite skyddande lurium. Även luftkuddarna måste ses över då det är läckage i en av dem. Men med de nya fjädrarna är dessa nog inte så kritiska som med de gamla, oavsett så är det nu de skall fixas, när de är ute.

Längre kom vi inte idag, så får vi se när vi klarar att färdigställa dämpare och fjädrar bak.

Liten hög med järnskrot efter dagens arbete:

Snövit och Wiberg - Out!