Jump to content

haakonbs

Basic Member
  • Posts

    367
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Posts posted by haakonbs

  1. 2 hours ago, Smeden DY said:

    Har akkurat gjort samme jobben på min, på begge sider!

    Litt skummelt , men veldig fornøyd med resultatet 1f60e.png 

    Skjønner bare ikke hvorfor de ikke bare kunne lagd ei ramme som passer i det hullet som er der originalt ...

    Har du forresten laget kasse inni?

  2. 1 hour ago, Smeden DY said:

    Har akkurat gjort samme jobben på min, på begge sider!

    Litt skummelt , men veldig fornøyd med resultatet 1f60e.png 

    Skjønner bare ikke hvorfor de ikke bare kunne lagd ei ramme som passer i det hullet som er der originalt ...

    Det samme slo meg også. Enda flere hull 

  3. Skjedd mye siden sist. Ny dynamo lader topp, ny dieseltrykkregulator ser ut til å være tett og full overhaling av fremaksling har også hjulpet. Tok spissing manuelt med 2 nåler i dekket og var 0,3 mm off da jeg tok spissingen på verksted. PKK endte opp med 2’er på bremserør så det må byttes.  
     

    Byttet  ikke cv-ledd for det bytter man så klart i skogen i minus 10 rundt midnatt en fredagskveld. Guttastemning

     

     

    5D43A670-AF6D-4195-9868-00D1641DBA69.jpeg

    A4B186C4-2FB1-4E52-8513-48B9FAB7576C.jpeg

    • Like 6
    • Thumb up 3
  4. Ok. Ja, det kommer kanskje ikke helt klart frem når man leser det sånn første gang. Nå har jeg lest dette noen ganger til og jeg ser at man kanskje med fordel kanskje bør koble feks kjøleboks rett på Smartpass'en får å la dynamo lade under kjøring. Antar kjøleboksen vil da forbruke fra servicebatteri når bilen står stille og man fortsatt får målt volt/Ah med en batterimonitor`?

    • Like 1
  5. 15 minutes ago, Jonas Andersson said:

    Detta läser jag som förklaringen till varför Ctek rekommenderar att man inte bara kör en DS250 till ett förbrukarbatteri om något drar ström ur batteriet samtidigt som det laddas. Utan att de i sådana lägen rekommenderar att man kompletterar med en Smartpass 120. Så som Ctek själva skriver så ska ett förbrukarbatteri inte laddas och användas samtidigt om man bara har en DS250. Och för de flesta av oss vill vi nog inte skifta mellan att ladda eller använda förbrukarbatteriet, utan vi vill att det både ska kunna ladda och förbrukas samtidigt.

    Hvor står dette forresten? Var nytt for meg. Jeg har smartpass så da antar jeg at jeg kan bruke batteri samtidig som det lader?

  6. Dette skjønte jeg ikke? Det vil jo alltid være strømtrekk av noe slag på 1 batteri?

    . If you have say a fridge hanging off the aux battery the Ctek unit will end up overcharging the battery as it gets confused as to what voltage the battery requires - a battery needs different voltages at different stages of charge and a quality charger reacts accordingly. If a fridge is cutting in and out the charger has no idea what is going on and will sulfate the battery.

×
×
  • Create New...