Carl
-
Posts
154 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Carl
-
-
Oj, det var häftigt. Kul att man träffade på er vid gruvan hemmavid för något år sedan. Fick ju förmånen att vara med o krypa lite grann engång. Man måste beundra de som förr jobbade i den miljön.
-
1
-
-
Trevligt, bra film. Borde visas på TV.
-
1
-
-
27 mhz kan du inte ta in på Baofeng stationer. Det finns en radio tror den heter Wouxung som kan ta både 27 mhz, vhf/uhf 136-174 och 400-470 mhz.
Men det billigaste är att köpa en 27 radio, exvis Danita 3000 samt en Baofeng UV82. Det fixar du för ca 1000 kronor tillsammans.
-
2
-
-
Som jag skrev förut. Det är en Uhf radio. 400-470 mhz. I bandet finns de sk pmr och kdr kanalerna. Dock sänder radion med för hög effekt enligt svenska regler. Hur det är i Norge vet jag inte. Normalt brukar overlanding.nu. köra på en fri norsk frekvens 143.125. Det klarar inte din radio
-
Det är väl en sådan UHF radio, alltså bara 400-470 mhz. -
Kanske kunde vara en kul grej att dra iväg på
-
1
-
-
Intressant prisjämförelse.
-
cltl@telia.com
-
Ser fram mot detta. Östmark 13.00
-
Väldigt många som inte är med. Lustig sida.
-
Trevligt reportage, fina bilder! Kul när man inte ryggar för ev besvär att resa med småbarn.
-
1
-
-
Ja ut och testa. Som jag skrev tidigare, låst mellandiff kräver en brutal körteknik om du kör fort, testa i en konbana så förstår du vad jag menar.
-
3
-
-
Det var det jag menade då jag skrev att man måste vara brutal om man kör med låst centerdiff och kör fort. Man måste våga gasa då bilen släpper och styra in den igen. Har man antisladd/antiskrens blir det sannolikt annorlunda. Då tar väl elektroniken över.
-
1
-
-
ok, har använt sådan plåt, funkade kanon. Men måste ventileras.
-
Har tyvärr ingen länk, ett tips är kontakta nån säljare av takplåt. Finns plåt som är nocondrop behandlad. Där borde du kunna få tag på det.
-
Med låst mittdiff på LCn (min 120) måste man vara införstådd med att det krävs ganska brutal körteknik för att utnyttja och använda framkomligheten. Inget att rekommendera på vanlig väg med mötande. Utan låst mittdiff uppför sig LCn exemplariskt i vinterväglag, glöm dock inte att det är en tung bil, svår att få stopp på och kan också släppa o sladda ganska brett.
Jag använder låst mittdiff endast i djup snö och varsam framfart. Låst bakdiff endast då jag riskerar fastna eller har fastnat.
Tlläggas bör att min LC 120 är en bruksvariant utan antisladd och antispinn. Det gör att körtekniken kanske är lite annorlunda.
-
1
-
-
Hejsan.
Så kallad vintermatta som används vid gjutning mm har jag använt i olika sammanhang. Bl.a under madrassen i taktältet. Har fungerat bra. Ett annat sätt är att klistra in sk no condropduk samt att montera ventilatorer.
-
1
-
-
Var i Sahara för några år sedan
-
3
-
-
Väckte minnen. Fina bilder.
-
Låter Bra Jon. Hoppas det blir tid för spridare kontroll.
-
Kollade långtidsprognosen, ser ut som om det kan bli en spännande och utmanande helg. Storm väntas in västerifrån, 25 meter/sek, mellan 15-25 cm snö. Kallt väder. Rekommenderar att såg medföres i några bilar med tanke på fallna träd.
-
2
-
1
-
-
Ok, missförstod inläggen. Tacksam om du tar med kabel o PC. Jag åker LC.
-
Blir det inget Bosses på fredagen?? Var det inte en del som skulle fixas då?
-
1 minute ago, blackstream said:
Jag kommer ta med mig lite prylar till Julbordet och ha Tailgate-loppis.
- Element ramps, smittybilt
- Trasharoo, grön, sliten
- Cykelställ för reservhjul
- Sidobord, ihopfällbart, se bild
- Markis, Fiamma F35 Pro
- Tire deflators
Säg till om något ser intressant ut så tar jag med, annars får det ligga och samla damm ett tag till.
Hur stor är markisen?
Lars Jeep Grand Cherokee ZJ Overlander(wannabee)
in In the garage
Posted
Kul att se hur man med intresse och förmåga kan bygga och utveckla en " gammal" bil.