Johannes N
-
Posts
16 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Johannes N
-
-
Tjena!
Ammoboxarna är kalasbra tycker jag, själv förvarar jag ammunition i dem men de skyddar innehållet förträffligt.
Nackdelen är kanske priset... snål som man är tycker jag att det är hutlöst med 250kr för en överbliven "tomkartong".
Gissar att det är denna annons du tittat på?
Ammo Låda Plåt 5.56 – Kvibergs Överskottslager
-
2
-
-
Halvvägs klar… skenor till kylen och ett skåp bakom…. Återstår att bygga en låda under kylen för gaskök och som skafferi.
-
2
-
3
-
-
Då har man kört turistvägarna i Norge, Gudbrandsdalen, Trollstigen, Geiranger, Fjällvägen, Jotunheimen.. otroligt vackert och en bra test för bil och camping-grejor.
Erfarenheten är att det behövs en ”fridge-slide”, enklare åtkomst för kastruller mm… och jag vill slippa att tömma bilen och ta in i tältet på nästa resa…
Nästa bygge är snart klart…
-
4
-
-
Hej!
Det verkar inte bli något frontrunner räcke för min del så här kommer ett fabriksnytt aldrig monterat markisfäste till salu.
Det finns i 031 området men jag kommer åka till både skåne och dalarna på semester så om någon vill ha det säg till så kan vi ses längs vägarna.
Pris: Ge mig ett prisförslag eller byte mot något annat kul fordonsrelaterat.
-
Det låter som jag bör tillverka ett fäste till, så långt bak som möjligt.... Jag gissar att den svagaste länken är aluminium-armarna vid gångjärnet, de är väldigt tunna och lär vika sig först så man får nog se till att ha benen nere och linor i backen 😀
-
1
-
-
Lite mer fixat nu... det är nära semestern.. 😀
Chevas originalräcken är mest som leksaker, klena, runda och av hal metall så då blev det ett par Thule 150 cm räcken och ytterligare ett par likadana räcken beställda så snart är 4 likadana räcken på taket. Det blir plats för markis, takbox och en fiskekajak, SUP eller liknade är tanken.
Man får nog vara lite försiktig så man inte lastar för tungt för det är mycket plats på taket.
Markisen heter 270 men den är snarare 250 grader, det går inte att spänna ut den till 270 grader.
Några frågor:
Bör man ha fler vinkeljärn än två på denna typ av markis? Tänker att det blir en rejäl belastning på gångjärnssidan om det kommer en oväntad vindpust innan man fått ner benen?
Jag gissar att jag spänt fel denna gång, spände linan i tyget istället för alu-staget, tyget blev väldigt skrynkligt men det verkar inte finnas något bra fäste i alu-staget för linan, är osäker på hur det bör sitta.
-
1
-
-
Lite fixat nu.... 2,5 veckor kvar till semestern.
Letade länge efter en kylbox och det som till sist passade var en med batteri inbyggt "Cool living recharge 30" vilket kanske inte är toppkvalité men måtten avgjorde. Hjul och handtag var enkla att ta lös och utan dem blev djupet endast 35 cm vilket gjorde att övriga grejor ryms bakom, har en plastbyrå som är ca 40 cm djup med alla campingsaker i. Nu får den plats bakom kylen med 2 cm marginal
Smart Living Cool 30 Recharge Kompressordriven Kylbox | GetCamping.se
Drog 12-volt kabel från det andra batteriet under motorhuven till bagageutrymmet och satte USB till telefoner och cigg-kontakt till kylen. väntar även på en USB-C på 65 watt vilket kommer göra att jag kan ladda laptop i bilen vilket kan vara en fördel om man behöver jobba på semestern ibland. Långa kablar blev det med säkring fram vid batteriet samt en ytterligare säkring vid varje förbrukare.
Sedan är frun liten (1,6 meter) så hon når inte ner i kylboxen när man öppnar glaset. Kylboxen fick alltså ben så att den blev högre för att hon skulle nå ner. Benen är bra även när man ställer kylen utanför bilen så att inte den blir stående i en vattenpöl.
Nu hoppas jag kunna hitta ett takräcke + solpaneler snabbt så är allt blir klart till semestern.
Glad midsommar!
-
2
-
2
-
-
Hej!
Letar efter:
* 270 graders markis så stor som möjligt helst "fri hängande" som inte kräver ben.
* Kylbox kompressor 12v, bredd max 65 cm. 30-50 liter.
* Takplattform "rhino rack" eller motsvarande 170-220 längd (bredd 125-135 cm)
Svara via PM till mig.
-
Det blev till att borra ett hål genom bordet, där passar det att hänga en minibrännare med gasflaskan på undersidan. av bordet.
För att brännaren inte skulle välta fick jag klämma en tunn plåt mellan flaska och brännare. En syltburk fick donera locket och det funkar bra... man kan använda trangia kökets vindskydd som passar över brännaren.
Nu funderar jag på om det går att göra nån hållare för soppåse under/intilll bordet. Någon som har ett förslag på upphängningsanordning?
-
2
-
2
-
-
Då vart en låda klar under hundburen, 70 cm teleskop skenor x 2, plyfa, trälim, färg och aluplåt.
Det blev ett lite överblivet utrymme kvar under lådan så det fick bli ett litet måttanpassat bord i samma alu-plåt som lådan & bordet.
Nu behöver jag en kompressorkylbox helst inte bredare än ca 60 cm, men gärna hög så man kan komma åt den genom att bara öppna glasrutan så helst skall locket öppas åt ena långsidan... inte helt lätt att hitta har jag märkt, de flesta kylboxar är 68-70 cm breda vilket är lite för stort för att få plats.
Om någon har en platt (utan reling) takplattform som samlar damm så är jag spekulant. ca 130 cm bred och 170-220 cm lång vore optimalt men jag är öppen för förslag.
-
3
-
1
-
-
Lite fixat de senaste dagarna.😀
Hundbur och sekundärt batteri installerat.
Praktiskt att det finns färdig plats för ett andra batteri under huven då vissa varianter av denna har dubbla batterier från början.
Tänker mig att ebersprächern skall drivas av det andra batteriet såsmåningom kylbox.
Cteken har möjlighet för solpaneler, funderar på att skaffa något portabelt. Har någon ett tips på en bra vikbar solpanel?
-
4
-
2
-
-
19 hours ago, Lukas Nilsson said:
Dumt av mig, ALDRIG plocka bort saker, bara lägga till
Vad tänkte jag på..
Skämt o sido, ska bli intressant och se vad som händer. Kanske inte alls gör mig av med defendern heller, trots att jag är sjukligt sugen på ett nytt projekt..
Går ju att ljuddämpa defendern o byta stolar o greja lite till på den för att öka komforten, satsa på ett par AT däck och ett hårdskalstält.. Vem vet men jag ska prova tält med kamin, helt klart! 😎
När man aldrig plocka bort riskerar man att bli en tälthoarder... jag tror att jag är i riskzonen: 2 kupoltält, 1 taktält, 1 miltärtält, 1 Tentipi... jag dock funderar på att sälja av taktältet det används inte så mycket längre...
Tentipin och militärtältet är riktigt bra för att man skall kunna sitta ett stort gäng och snacka skit även om det är skitväder.... Camping i regn är inte så kul även om man kan sätta upp en tarp så kommer man inte undan fukt, kyla och blåst.
Nackdelen med tentipi9 + kamin är att de är stora och tunga, inte så kul att bära någon längre sträcka 😬 men kanon när man väl fått upp dem 🙂
-
3
-
-
Hej!
Jag har inte skrivit så många rader här tidigare men läst om era äventyr 😀.
Har sedan +10 år tillbaka en TGB 11 för camping och jakt i närområdet. Camping med ungarna blir med taktält och med jaktlaget blir det militärtält.
För att göra en lång historia kort så har vi två söner (8 & 11 år) och en hund. Frugan hotar nu med en ytterligare hund....🙄
Vi kör många resor till stugan i Dalarna och trots full takbox så är det alltid väskor och påsar i knät, ganska plågsamma bilresor med trötta ungar.. .. Alla "vanliga bilar" är för små numera och med en hund till är det släpvagn eller folkabuss som gäller... inget av de alternativen lockar mig.
De senaste 15 åren har jag kört tjänstebil men den extrema kostnadsökningen för tjänstebilar numera gör att kalkylen inte ser så attraktiv ut längre. Arbetsgivaren har dessutom fräckheten att välja en liten bil som inte passar mina behov... så det erbjudandet har jag tackat nej till....😬
Plötsligt verkar det "rationellt" att köpa en skitgammal Chevrolet istället för en bekymmerfri tjänstebil.... om så är fallet i verkligheten beror väl på hur mycket som går sönder och vad marknaden anser att en skitgammal Cheva är värd om 5 år... mina vilda spekulationer nedan...
Tjänstebilen till vänster är numera återlämnad och ersatt med en skitgammal Cheva...
Har inte hunnit greja så mycket men en lastkorg & bättre däck har jag hunnit fixa.. 🙂
Den kom med "ganster-rappar hjul" som numera ligger på blocket:
22" Hjul Tahoe, Suburban, mfl säljes i Kungälv | Blocket
Lastkorg/cykelhållare:
Hjul före:
Hjul efter:
Chevan är grym att köra/åka men den har förstås ett par nackdelar utöver tveksam kvalité så är förbrukning landsväg ca 1,2 l/mil och parkeringen vid ICA är lite knepig...
Hjulen får precis plats i rutan men bilen sticker utanför såpass mycket man vill helst parkera med aktern mot en gräsmatta eller motsv.
Sitter korgen på baktill så krävs det två rutor om man inte vill slippa bli påkörd.
Fortsättning på mitt "rationella" bilprojekt följer....😀
Om någon vill bli av med ett gammalt "rhino rack" eller liknande som är helt platt (utan reling) så är jag spekulant... Ca 130cm bredd och 160-225cm längd.
-
3
-
4
-
-
Tack för en trevlig helg!
Hoppas vi får möjlighet att göra om det hela igen vid tillfälle!
-
3
-
-
Hej!
Klart du skall ta en terrängbil med taktält.
Det är lite krångligt att fälla ut så det vilar i mitt fall 230 cm över marken, så man får klättra upp och balansera runt för att fälla ut/in.
Mitt tält är ett Hannibal som är 240x200 cm invändigt, så om man sover åt "fel" håll så har man en 240 cm bred säng. Bör funka utmärkt för 2+3.
Det enda jag irriterar mig på med detta tält är att överdraget inte går att ta bort så det bli liggande i en korv ovanpå markisen samt att överdraget kunde gärna varit större så det är enklare att få plats med kuddar, sovsäckar, tjockare madrasser mm. Det blir nog till att låta tillverka ett större löstagbart överdrag i framtiden,
-
8
-
TGB11 Aluzink i Göteborg med 7 godkända bältesplatser - besiktningsbefriad.
in For sale
Posted · Edited by Johannes N
Hej vänner.
Min 11:a är besiktigad och klar men tyvärr kör jag så lite och lilla gumman förtjänar lite mer tid och kärlek än vad jag hinner med.
Pris: bud inkl. alla prylar/delar men jag behåller den hellre några år till än att sälja billigt.....Taktältet ingår ej (det är redan sålt).
"Alla" prylar du behöver för camping (kylskåp, batteri, solpaneler, MPPT-laddare, inverter, DC-DC laddare, CTEK 24v, CTEK 12v mm) sitter i den så det är bara att slänga på en cross på dragkroken, ett tält på taket lasta kylen och köra ut i skogen.
Om jag hade tid skulle jag fixat följande, måla hela bilen, monterat den rostfria tanken, fixa rostfläcken på insidan på golvet, spruta med nytt lager DINOL, se över bromsrör, fixa spolarvätskepumpen, byta generatorremmar, byta trälister och fixa lite smågrejor.
Min tråd på terrängbil.net forumet som du kan fortsätta på om du köper 11:an 😀
Tgb11 camper, fiske, jakt, camping för 4 personer. - I garaget - In the garage - Terrängbil.net: Forum (terrangbil.net)
Jag har lagt den på annons i Tyskland, därav min film på kass skolengelska längst ner här i inlägget 😀
Alu Zink body in good condition.
Portal axles 370 mm ground clearance at lowest point (diff) with 285-75-16 tires
Rear wheel drive, 4x4 high, 4x4 low
4x4 “on the fly” engagement (electrical)
Diff locks on both front and rear axles “on the fly” engagement
6 cylinder Volvo B30A engine 117 hp
4 speed gearbox
Top speed 100 km/h
Dual Stromberg carburettors
24 volt starter system
55 A alternator (upgraded from standard 25A)
7 seater with 7 seat belts
900 kg load capacity
Accessories:
Winch 4500 kg with synthetic rope
4 x 100 Watt solarpanels in two “floors” two of them are continuously charging and the other two are hidden below.
Epever 30A MPPT solar charge controller with external display
External Epever solar display above drivers door
AGM 200 Ah house battery (weak performance)
Dual 12 volt air compressors with 7 liter air tank
Waeco DC-DC charger 24->12 volt 30A activated by switch behind driver seat, charges house battery while driving
Euro standard 240 volt connection behind drivers door with 10A residential fuse
Integrated CTEK 24 volt charger for starter battery
Integrated CTEK 12 volt charger for house battery
Hi lift jack 150 cm
Spade (Swedish army original)
Ignition kill switch next to driver (anti theft)
Start battery disconnect (anti theft)
Isotherm refrigerator 40 L with small freezer and external compressor (12 volt)
Steel drawers for camping, tools from “System Edström”
Plywood tool box (huge) space for both tools and parts
Rear door “kitchen” with alu table, plywood cabinets with magnetic strip for utensils
Roof rack aluminium attached through the roof with bolts.
Gun cabinet above rear seat with quick fist holders for two rifles
Motorcycle holder complete with LED lights and custom NATO adapter.
Snow chains x 4
Machine gun attachment steel-tube
Spares/parts included:
Second spare tire, BF Goodrigde Mud terrain (same as the other 5 wheels) used
Stainless steel fuel tank, (need adaptions to fit vehicle) used
A pair of Stromberg carburettors (used)
Main brake cylinder with pedals (used)
3 spare brake pistons (new)
4 few brake pads (old)
CV boots (old)
Carburettor seals (used)
Generator belt (used)
Shock absorbers
Front bumper standard (used)
Headlight (used)
Position light (used)
Clutch wire (used)
Battery cover hood (used)
Fuel pump (new)
Electrical cables, fuses
Boards
Condition
Excellent condition on body and frame. The army installed a brand new “alu zink” body in the 1990:s and treated it with Dinol anti corrosion spray. Body and frame are mostly in “new” condition.
The machine gunners roof hatch always leaks in these C303, same in this case which has caused surface rust on the inside floor.
Engine has smaller oil leaks from valve cover and gearbox. Rear axle has small leak from diff.
No big issues. Runs smooth and starts fine.
Some of the seats are worn.
Crack in windscreen (passenger side)
Minor damage in front from when the army removed the night “stealth” lights.
Brakes pads on front axle are brand new (June 2023)
Brake pads on rear axle 7 years old. Should be replaced before longer trips.
No leaks from brake pistons, brake performance is good.
Windscreen spray motor not working (relay?)
Heating fans not working on some speeds (relay?)
Odometer is not working - stopped at appr. 83000 km. In reality it has likely been driven appr. 90 000 km.
Svar via PM eller mobil noll-sju-noll-fem-sju-två-tre-två-åtta-sju