Jump to content

HåkanW

Basic Member
  • Posts

    5
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by HåkanW

  1. Du börjar med den bästa bilen av alla! 😍 Pajero är riktigt trevliga bilar (har haft Mk1 och Mk2, men tyvärr ingen Mk3 än). Mina erfarenheter är bara positiva både när det gäller terrängprestanda, vägprestanda och kvalitet! Faktiskt så att jag hade en Willys Jeep för länge sen, men när jag köpte Pajeron tröttnade jag helt på Jeepen och sålde den då Pajeron var underbar terrängbil samtidigt som man åkte gött på vägen!

    Jag bytte ut min Pajero Mk2 mot en Nissan Patrol, men sneglar ofta på en Pajero igen! Ska bli riktigt kul o följa vad du gör med din bil! 

    • Like 2
  2. 9 hours ago, K.I.S.A said:

    Hejsan Håkan. Fina bilar! 

    Vad använder du för moduler till låssystemet? Ser riktigt smutt ut.

    Tack! Jag har byggt med 20x20mm aluprofil från Hornbach och deras färdiga hörn!  Ganska smidigt för det blir rakt utan massa mätande! Sedan köpte jag 1200mm skenor från England på ebay! :)

    8 hours ago, Wiberg said:

    Välkommen Håkan!

    Snyggt byggt med diffspärren - ser rätt Pro ut :) .

    Trenden verkar vara att när man är färdig med det värsta lersprättandet så så sätter man tält på bilen och reser mer och skruvar mindre :D . Som sagt, välkommen.

    Tack, ja spärren blev frän! Nästan synd o dölja den bakom ett skydd som vi ändå gjorde... :P

    1487949806_received_6361591035138951.thumb.jpeg.2fda4ba8ee2f05e054940e8758ed37bb.jpeg

    Hehe ja det blir tråkigare och tråkigare att tvätta efter att man smutsat ner bilen också. :DZebran är penselmålad, så bara att gå på med mer färg när den ser för jäklig ut...

     

    • Like 3
    • Haha 1
    • Happy tears 1
  3. Hej!

    Håkan heter jag, har inte skrivit något här innan, men tänkte jag kunde visa min overlandingfarkost. Har hållt på med offroad i massa år, men det är först på senare tid som intresset för overlanding vaknat på allvar. Har tidigare haft Lada Niva och Mitsubishi Pajero, men har nu en kort Nissan Patrol med taktält

    Först ett par bilder på tidigare åk, först Nivan:

    1623708_523149174498242_6180368782336632605_n.jpg.288eb079a4bacf7a45052e0b8d013d86.jpg

    Den fick nyare motor med insprut, stenkrypardrev i FD och huvudlådan, torsendiff i bakaxeln, förstärkta stag o trösklar etc

    Sedan Pajeron som var lite höjd, lite fetare däck, snorkel och en ARB spärr fram och originalspärr bak:

    DSC_0105.thumb.JPG.277738200fb2e70c2c6aa791d2a2f0f1.JPG

    Den hade stora V6an på 3,5l och automatlåda, en bil jag saknar!

    Men nu är det alltså en Nissan Patrol som gäller:

    203895630_DSC_09721.thumb.JPG.9a4c58b2af8509c179410768b03ef011.JPG

    1767942586_DSC_03231.thumb.JPG.a4213ef30db03e37a7a82a939536af6c.JPG

    700172471_DSC_08171.thumb.JPG.2520ba05accb590f47008e3e75cb3dfc.JPG

    Jag gillar 2 dörrarsbilar som ni ser! :-D Det innebär att man får va ännu mer selektiv och kreativ i sin packning och utrustning. Har byggt ett lådsystem bak i den för att hålla lite ordning. Ett par bilder från byggandet av lådorna:

    774358288_DSC_06071.thumb.JPG.bac87880132d92b2c90d00fa8b5dd1a8.JPG

    1755831474_DSC_06131.thumb.JPG.bc935fa0f1a481e114e273c20b3af745.JPG

    2105775174_DSC_06541.thumb.JPG.f5cb09902d20ade0ac3fa5ab0cf36b0d.JPG

    Denna bilen hade inte diffspärr bak från början, men med lite klurande med goda vänner så har vi byggt om en originalaxel med spärr, som manövreras med en vaccumklocka, till att istället manövreras med tryckluft. Än så länge verkar det funka finfint

    1213818323_DSC_07581.thumb.JPG.f70a99b3eb58282c1c9a33b0faa3a39d.JPG

    Förutom overlandingturer används bilen även som dragbil för vår leksak/tävlingsbil:

    220797897_DSC_07741.thumb.JPG.99b3c0657b80ba2d8a44a660cccfc922.JPG

    33980214_209917949501426_478159984668966912_o.thumb.jpg.3db7a54ca627dda3d0c409f5d846d972.jpg

    Kort om mig och mitt/mina åk! Hoppas det roar någon! :-)

    Hoppas på en bra semester med mycket overlandning också!

    //Håkan

     

     

    • Like 16
×
×
  • Create New...