Jump to content

Äventyrsfarsan

Basic Member
  • Posts

    83
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Äventyrsfarsan

  1. Hej! Ny här så en presentation kanske kan vara på sin plats. Jag har alltid älskat naturen och tagit varje chans jag fått att lämna staden för mer naturnära aktiviteter. Fiske, skog och motorer är tre saker som ligger mig varmt om hjärtat. I några år har familjens campingsemestrar och utflykter gjorts med en gammal V70 från 99 som jag efter att ha fastnat med några gånger för mycket började fundera på att byta ut. Kraven för vår nya familjebil var hyfsad markfrigång, bra fyrhjulsdrift, dragkrok, vettig förbrukning, kombi. Valet var ganska enkelt eftersom jag alltid gillat senaste generationens XC70 och dessutom gillar Volvos femcylindriga dieselmotor. Efter lite research kom jag fram till att en XC70 med Haldex4 var att föredra dvs MY09-MY12. MY08-09 hade de broblem med remkretsen som kunde orsaka motorhaveri så de gick bort. Efter många timmars sökande på Blocket hittade jag rätt. En 2011 med tillräckligt få mil på mätaren och det mesta jag tyckte kändes viktigt i utrustningsväg. Nu började det roliga. Det finns redan några kollegor som kör XC70 och man vill ju vara fräckast på parkeringen så att lämna den helt standard fanns aldrig på kartan. Däcken som satt på bilen vid köp var slut, bra, en anledning att köpa mer grovmönstrade. Frågor om hur stora däck man kan få in i hjulhusen på en XC70 började hålla mig vaken om nätterna. Kunde man kanske höja den lite? Efter oräkneliga timmars googlande och måttande på bilen har jag nu landat i följande... 30mm höjningskit från Tema 4x4. 10mm extra höjning bak med hemgjord spacer. 255/60R17 Continental CrossContact ATR. Justerbara camberstag bak från Hardrace. Hasplåt under motor från Volvo. 10mm hjulspacers bak för att slippa de insjunkna bakhjulen. Jag är oerhört nöjd med dessa modifikationer som verkligen gjort underverk med framkomligheten. Däcken är tysta och fina på vägen och har bra fäste utanför. De extra 50-60mm markfrigång gör att man sällan behöver oroa sig på dåliga vägar och sällan behöver vända för att vägen blir för knölig eller hjulspåren för djupa. Haldex4 systemet fungerar väldigt bra när det gäller att fördela ut kraften på de fyra hjulen. Nog med text! Lite bilder behövs ju också. Framtida planer är LED-ramp fram på takräcket, extra backljus bak på räcket och kanske någon skyddsplåt bak för Haldex och länkarmar. Sen håller vi på och funderar hur vi ska lösa våra campingbehov på bästa sätt, taktält, marktält eller någon typ av campingtrailer? Jag är säker på att det här är rätt ställe för att hitta svaren jag söker.
  2. Jag tänkte starta en separat tråd när jag lyckats ta lite snygga bilder. Nu sitter det Continental CrossContact ATR 255/60R17 däck på och 30mm höjning från Tema4x4 på eBay. Har även monterat justerbara camberstag från Hardrace bak för att få ordning på hjulvinklarna efter höjningen. I övrigt sitter det ”polisplåt” i 5mm alu under motorn, originaltillbehör från Volvo, och takplattform i alu från Tola Roof Racks.
  3. Kul att se fler som kör ”light”-varianten. Själv kör jag XC70 och har hittills inte fokuserat så mycket på själva campingdelen utan mer på framkomlighet, större däck och lite höjning. Hur jag ska packa och inreda för kommande äventyr får bli vinterns projekt. Jag är säker på att jag kan hämta mycket inspiration från din bil.
×
×
  • Create New...