Search the Community

Det er vel på høy tid at jeg starter en garasjetråd for bilen min også! Bilen er en Land Rover Defender 130 2006 modell. Kjøpte den for 3 år siden med ferdig "oppgradert" interiør. Det er montert stor sterio, og BMW seter foran og VAG seter bak. Den første oppgraderingen jeg gjorde var å få tak i et taktelt. Jeg kjører med Italian Autohome sitt Overland taktelt, og er superfornøyd med dette! Bilen ble brukt som kombinert arbeidsbil og turbil, så før jeg skulle kjøre Norge på langs i 2015 bygde jeg en enkel innredning på planet med hylle på den ene siden. Jeg monterte også inn skillerelé og et 142 amp fritidsbateri for i hovedsak drive en Waeco 41 liter kjøl. Høsten 2015 monterte jeg og @thorstein CB-radio i våres biler, og en ny overlanderspire ble hekta (de fleste har vel leste @thorstein sin bildetråd og garasjetråd) Jeg bestilte over head console fra Mudstuff og Thorstein kjøpte inn CB-radio til begge bilene. Jeg MÅTTE ha radioen montert over frontruta og endte derfor opp med en hylle som koster mer enn radio, antenne og kabler til sammen. Mye mer.. men jeg er veldig fornøyd med resultatet! antennekabelen holdt akkurat! Hull til CB-antenna Etter å ha vært på diverse treff og turer var det på tide å gjøre noe med hengerfesteløsningen min. Jeg måtte gjøre drastiske tiltak før det ville være for sent å bli kvitt kallenavnet "plogen".. dette hengerfestet var ofte ned i jorda.. firkantfeste ble bestilt, og det er en av de beste oppgraderingene du kan gjøre på en Defender som skal litt utenfor allfarvei! Mye bedre exit vinkel på bilen nå! Jeg måtte også flytte tillhengerkontakten, og fikk plassert den nye beskyttet og fint inni ramma bak. monterte 13-polet kontakt siden begge mine hengere bruker dette systemet. I februar 2017 hadde jeg en Danmarksferie og besøkte noen bekjente, mens bilen fikk ny transferkasse hos lrparts.dk. Flotte folk, anbefales! Hvorfor den gamle var sliten og lagde mye ulyd etter bare 120 000km strides de lærde, men trolig er det mangel på oljebytte, eller bruk av feil olje som var problemet. Ulyd ble mye bedre, men fortsatt noe lyd, så i forsøk på å overvinne dette bestilte og monterte jeg ny diff foran. Ingen forskjell på lyd med ny diff. Men nå er den hvertfall ny! (Den gamle, som tydeligvis også er helt i orden selges for halv pris av ny om noen er interessert! Annonse ligger på Finn.no) Vinterren 2016 kjøpte jeg en egen firmabil og dermed starter også planleggingsprosessen med å bygge om Poppnagelwagen til en enda bedre "overlanding-machine". Så, før Høstens vakreste eventyr startet jeg å bygge. Enkel tilgang til tørkepapir LED-stripe rundt kanten i taket gir masse lys bygd Skuf til kjøleboks Jeg innser i ettertid at det jeg har gjort, er å bygge om bilen fra en pickup, til å bli et kjøkken.. Før høstturen ble det også gjort et par andre oppgraderinger. Blant annet byttet jeg gummileppa under dørene foran til en ordentlig pakning som ikke ble levert på Defender før i 2011! Heldigvis passer de om hverandre, måtte bare borre hull til et par klips. Benyttet muligheten til å sprøyte inn "sau på boks" (lanolin olje fra Fluid Film) før jeg satte inn klpsene. Ny pakning går rundt hjørnet og ca 8 cm opp på hver side, den gamle stoppet 2 cm fra kanten på hver ende og lagde dermed god ventilasjon for bena. Spesielt god på vinteren.. ny til venstre vs gammel til høyre Etter bytte er det faktisk mulig å bli varm på beina om vinteren også, ordentlige ullsokker er fremdeles nødvendig, men det blåser ikke kaldt under dørene lenger om ikke annet! Nye ryggelys er vesentlig bedre enn stearinlyset disse bilene blir levert med originalt.. En liten detalj er "pyntespade" montert på framskjermen. Har blitt brukt et par ganger også... På våren 2017 har det skjedd litt diverse. Den største (ca 5 kvadrat meter) oppgraderingen er takgrind på full lengde fra Patriot! Pulverlakkert aleminium. denne kom flatpakket, og jeg måtte skru den sammen selv, jobben gikk greit på ca 4 timer, monteringsveilednkngen kunne vært bedre.. Under montering på bil Jeg har også med hjelp av Thorstein montert VHF-radio i bilen. Lagde samtidig ny "ladestasjon" i kupeen med strøm fra fritidsbatteriet som sitter på planet. Både CB-radio og VHF-radio har strøm fra ekstrabatteri og virker uavhenging om motor på bil går eller ikke. Antenne til VHF montert på takgrinda. En kjent svakhet på Defender er bryteren som styrer kjørelys, parklys og hovedlys. Land Rover har tydlivis ikke fulgt med i timen om relé-styring av lys og laget opplegg så all strøm går gjennom bryteren. Etter 5 brytere, hvor to har smelta og måtte byttes på vei hjem fra Trondheim, har konka på 3 år har jeg nå endelig gjort noe ved problemet. Har dessverre ingen bilder, men jeg har montert lysforsterkningssett for H4 pærer fra Biltema. Anbefales! Merkbart bedre lys på bilen, veldig enkelt å montere og veldig billig i forhold til å bytte lysbryter flere ganger i året. De gamle, rustene stigtrinna er også blitt byttet med nye rock og treesliders. De har etter 2 uker allerede redddet en skjermbredder. Demontering av sidepanel Ferdig montert. Har også lagt på grip-tape oppå, slik at de ikke er så glatte å gå på når jeg jobber med taktelt eller andre ting på takgrinda. Jeg har flere prosjekter på gang, og skal prøve å holde garasjen oppdatert fremmover!