Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'terräng'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Overlanding.nu - Information
    • Information from Overlanding.nu
    • Travel arranged by Overlanding.nu
    • Support & Help
  • Overlanding.nu - General
    • In the garage
    • Equipment
    • Trails and tracks
    • Travel
    • Others Meetings
    • Generally
    • English corner
  • Overlanding.nu - Pictures & movies
    • Pictures & Movies
  • Overlanding.nu - Buy and sell
    • Buy
    • For sale

Categories

  • Sverige
    • Camp
  • Norge
    • Camp
  • Danmark
    • Camp
  • Marocko
  • Ryssland
  • Slovakien
  • Rumänien
  • Lithuania
    • Camp
  • Latvia
    • Camp
  • Estonia
    • Camp

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Ditt fulla namn


Ort


Land


About Me


Fordon


Kommunikation


Övernattning

Found 1 result

  1. En sak som slog mig i helgen när jag var tvungen att uppgradera min domkraft för att kunna byta hjul på en av bilarna, var att när jag tittade på LCn (som jag aldrig bytt hjul på själv) så insåg jag att inte ens den nya domkraften skulle mäkta med ett hjulbyte på den, utan en massa extraklossar , det är jättehögt till lyftpunkterna. Och då tänkte jag: Hmmmm ... vad gör jag om det blir punktering ute i vildmarken? Kom på att jag ha en luftkudde att lyfta bilen med och kände mig lite tryggare (men en luftkudde kommer aldrig få mig riktigt trygg ). Men hur gör ni andra vid eventuellt hjulbyte ute i "vildmarken"? En höjd bil blir ju onekligen ganska bråkig att byta hjul på utan en rejäl domkraft, antar att det var därför de uppfann hi-jacken ... men den är ju farlig på riktigt och verkar inte vara var mans egendom (eller?).
×
×
  • Create New...