Jakub Bluj
-
Posts
54 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Jakub Bluj
-
-
Ny daily! En riktig offroader med body on frame och stela axlar 😃 Undrar hur länge man kommer klara sig med att inte modifiera den 😅
-
1
-
2
-
1
-
-
Invertern satt rätt bra där. Väldigt enkel installation 👌 Passade också på att fixa ett par hyllor till bakluckan 😊
-
2
-
2
-
-
Ska komplettera bilen med 230V växelström. Valde en liten och smidig inverter på 350W och ren sinus från Dometic. Kommer användas framförallt för att ladda kameran och drönaren vid längre resor. Blir att hitta plats till den i helgen 😊
-
1
-
2
-
-
4 minutes ago, Norlin said:
Det där med gula dimljus, har tyvärr inte fått prova det själv så jag är nyfiken på om det blir bättre i dimma & snö?
I snö ser man en stor skillnad mot vita ljus. Ljuset reflekteras inte lika lika mycket i snöflingorna vilket förbättrar sikten 😊
-
1
-
1
-
-
-
1
-
1
-
-
Lite av senaste jag gjort på bilen 😊
Bytte ut orginaldimljusen mot Baja Designs Squadron, den väglagliga varianten. Tycker det ser snyggt ut i den gula färgen. De lyser också otroligt bra. Sen så vart det två Squadrons till i grillen. Dessa är dock starkare (42W styck) och kommer användas främst när jag kör i skogen. Baja Designs levererar otrolig kvalité både i utförande och ljusmässigt. Dock, om det inte var rejäl rea på dessa skulle jag nog inte köpt dem med tanke på priset 😅
-
2
-
-
12 hours ago, Vikingstål said:
Det är sant! Jag tänker typ en liten kran/kulventil eller liknande som kan styra varm kylvätska in i motorn eller återcirkulera endast i campern.
Brukar det inte vara så att man använder värmeväxlare för att separerar motorns omlopp från bodelens omlopp? Jag tror inte man brukar förlänga motorns kylomlopp till hela bodelen. Min farsa har gjort så i sin husbil. Värme från motorn värmer upp omloppet i golvet i husbilen via en värmeväxlare. Sen en separat panna för uppvärmning vid stillastående.
-
3
-
-
50 minutes ago, iknutis said:
På de 4 Pajeroene jeg har hatt på gården, har alle fått nye lager på ca 22000-25000 mil.
Ja, tycker inte det är konstigt. Slitagedel som vilken annan 😊
-
2
-
1
-
-
4 hours ago, Christoffer Abben said:
I somras så var jag och barnen till High Chaparral. När vi skulle checka in på campingen bredvid så hade det precis varit ett störtregn. Så hela campingen var dränkt av vatten. När vi kom fram till våra tältplatser så var dom under vatten. Då var jag så glad över att det hade regnat innan vi kom dit. För det hade sett ut som det gör på bilden om vi kom 1 dag innan. Men det gav mig också en erfarenhet där jag lärde mig att kolla marken på campingen först innan man bestämmer sig för att slå upp ett tält där.
Är det onormalt att byte hjullager efter 11 000 mil? Min passat som jag körde 15 000 mil med (från 10 000 till 25000) bytte vi aldrig nåt kullager på. Både du ( @Veofasa ) och @Jakub Bluj har bytt på era. Känns som om det borde hålla bättre och inte vara så vanligt att det går sönder.
Olika bilar har olika konstruktion. Pajero är en tyngre bil och som dessutom gärna lastas på. Det är också bilar som man gör många mil i och inte sällan i terräng. Min har gått 340 000km så slitage på hjullager kan förväntas precis som diverse andra delar 😊
-
2
-
-
1 hour ago, Christoffer Abben said:
Skynda dig så jag får se hur det ser ut. Är sjukt sugen på att göra det samma. Vart köpte du sprayfärgen?
-
1
-
-
1 hour ago, Christoffer Abben said:
Hur gjorde du med Raporfärgen. Tvättade du bara rent och sprayade direkt på? Hur tycker du att det verkar hålla? Går det att köra högtryckstvätt på färgen utan att det lossnar?
Mattade ner med sandpapper, fettade av och direkt på med raptor. Funkar väldigt bra med högtryckstvätt 😊 Kommer lacka resten av de fula bling bling kromdetaljerna också 😊
-
1
-
-
1 hour ago, Christoffer Abben said:
Fick du göra några modifikationer/skära nåt för att få däcken att gå fritt? Jag märker att mina däck skrapar ibland i när det samlas lite grus bakom innerskärmarna. Så ganska tight är det med orginaldäcken. O det här ser ju ut som om det är tightare.
Var dina orginaldäck också 265/60R18?
Tar lite i främre innerskärmen vid sväng. Har tagit bort nedre delen av dessa men det tar i ändå i den där metallramen som finns bakom. Kommer dock kapa bort de utstickande delarna av kofångaren framför framdäcken. Tycker det kommer bli snyggare och kommer inte ta i alls.
Jag hade den storleken original 😊
-
2
-
-
12 minutes ago, Christoffer Abben said: Så var det.
Exakt vilket kit var det som du köpte? För du satt väl också in andra bussningar. Hade du kunnat välja hårdare fjädrar bak för att slipa bussningarna tror du?
Jag är så sjukt imponerad av din finurlighet av att koppla el och vatten. Sjukt kul att läsa om. Visst har jag väl sett någonstans där du provar nån elektronisk avkänning på hur mycket vatten du har i tanken. Tror du provar det i vardagsrummet.
Fram köpte jag CFR90HD och bak CRR91HD, fjädrar alltså. Dämpare var det de här jag köpte: https://szekla4x4.pl/pl/4280-amortyzatory/s-2/marka_samochodu-mitsubishi/model_samochodu-pajero_iii_99_06
Ja, för det jag har i bilen så skulle jag behöva hårdare fjädrar bak. Ville testa billigare varianten med tjocka bussningar istället och det funkar jätte bra 😃
Haha tack, kul att det uppskattas! Ja, har gjort en egen vattennivåmätare som jag testade och filmade en video på instagram 😊 Den sitter i tanken och fungerar väldigt bra än så länge 😃
-
Hej! Vad kul med lite mods!
Det var jag som lackade om grillen med Raptor 😃
Jag har höjt bilen med fjädrar från Lovells och dämpare från Profender. Allt köpt i Polen här:
Fjädrar: https://szekla4x4.pl/pl/4281-sprezyny/s-2/marka_samochodu-mitsubishi/model_samochodu-pajero_iv_06_21
Dämpare: https://szekla4x4.pl/pl/4280-amortyzatory/s-2/marka_producent-profender/marka_samochodu-mitsubishi
Ja, vi nyttjade aldrig tredje stolsraden så har permanent tagit bort dem. Utrymmet för sig otroligt bra för ett extra batteri samt vattentank. Men låter klokt ifall du använder de stolarna 😊
-
2
-
-
Då var hjulinställning klar och nya däcken på 😍
-
5
-
3
-
-
2 hours ago, Jonas Kontio said:
Vad händer i Rättvik?.
tänkte åka dit i helgen som var, men såg till min besvikelse att ccw avslutades i torsdags.
Riktigt najsig pajero har du då! 😊Tjejen ska på konsert med en kompis och jag ska chilla på kampingen vid Siljan 😃Tack!
-
Tror de här kommer sitta som handen i handsken 😍
275/65 R18 (32”)
-
4
-
3
-
1
-
-
Idag var det nog sista dagen för det här mega jobbet. Satte in drivaxeln (kämpade 2h 😅). Satte alla länkarmar på plats och skruvade fast nya navet. Drog åt allting när bilen var på marken. Äntligen klar 😍 Taggad på nya något större däck (1.5” större) på tisdag 🤩
-
2
-
3
-
-
23 minutes ago, Lars 9k said:
Och sen augustitur??!!
Blir Rättvik nästa helg 😃 Var orolig att jag inte hinner när jag insåg scopet av jobbet. Men nu vet jag att jag hinner haha 🤩
-
2
-
-
Progress idag. Fick ut axeln och tog isär drivknuten. Rengjorde knuten, på med ny damask och vips så är axeln redo för rock and roll 😃 Lyckades också få loss vänstra navet och på med nytt. Mycket mer fördelaktigt ifall man kan knacka med hammare bakifrån 🤩 Nu känns det som det mesta är klart nu. Imorgon blir det att sätta ihop allt och så är bilen klar för hjulinställning och nya däck på Meca i Västerås på tisdag 😍 Taggar!
-
2
-
3
-
-
27 minutes ago, Lars 9k said:
Mycket jobb där!!
Fastrostade prylar är så jäkla trist.
Hoppas du fettat in det som går, så det förhoppningsvis blir lättare att få loss nästa gång.
Jag tycker åtminstone att det hjälp mycket på Jeepen.
Sen kan det ju också vara så att det går sönder så ofta på den, att det inte hinner rosta fast längre. 🙄
Så egentligen skall ni med japanska bilar där prylarna sitter som berget kanske vara nöjda, det visar att det inte behöver lossas så ofta!!
Snyggt jobbat hur som och jäklar vad skönt det känns när de där ”måste, men sen” jobben är avklarade! 👍
Haha har smörjt både där naven sitter samt de nya inställningsskruvarna 😃 Ja, kommer kännas otroligt skönt när jag rullar ut igen, förhoppningsvis i helgen. Idag ska jag ta ner vänstra bak axeln och byta damasken sen blir det att kriga mot navet igen i helgen 😅
-
2
-
-
Nya däcken också 🤩
-
3
-
1
-
-
Mycket jobb gjort på bilen senaste veckan. Spenderat varenda kväll i garaget. Det var inte de enklaste jobben men behövde göras. Ännu är jag inte klar men i helgen borde jag kunna köra ut 🤩
- Nya främre nav
- navtätning
- Bakvagn: bussningar, inställningsskruvar, nya toe armar (otroligt skitjobb då skruvarna måste kapas ut 😅)
- Nytt nav vänster bak
- Ny inre damask vänster bak
- Nya 32” däck (mina gamla Cooper liknar mer slicks nu än AT 😅 pga omöjligt att ställa in hjulen rätt med gamla skruvar)
Har träningsverk i hela kroppen efter denna vecka. Men ser ljuset i tunneln 😃
-
3
-
1
-
-
On 7/13/2023 at 6:31 PM, Veofasa said:
Jag fick in axeln så att jag får på ringnyckel och nästan en hylsa. Den som ger sig.
Jag har hettat upp skruvarna med induktion och som håller i hubben och sprayat i några dagar. Men skruvarna sitter som berget och det är svårt att slå med studsfri plastklädd hammare på ringnyckeln för att få loss det. Med handkraft har jag nog lite kort ringnyckel för att få tillräckligt med kraft, sen är det som svårt att snurra runt nyckeln eftersom den poppar ur i brist på utrymme för att snurra på skruven.
Med denna ringnyckelsats blir förutsättningarna mycket bättre utrymmesmässigt... Får köpa en sådan stk 17.
Om jag inte lyckas med nyckeln som jag ska köpa, så drar jag loss rubbet. Till min fråga @iknutis (eller någon annan för den delen), är det bara dra loss denna del efter att jag lossat på muttern från ena sidan? Kan man förstöra gummit/packning/tätheten..? Annars kan man lossa denna delen längre in och ta med hela armen ut. Vilket är "bäst"?
Nu är pressen redo iallafall.
Jag insåg att jag inte kommer kunna dra ut den utan att skada gummit så jag köpte två nya armar och drog ut de gamla med spindelledsavdragare 😅 Det var lika bra för de satt som berget inpressade i hålet
-
1
-
Jakubs Pajero IV
in In the garage
Posted
Thank you! 😊