pilten

Skulle legge om til sommerdekk, men byttet om til soft topp isteden. Jeepen blir mye stillere og lunere å kjøre med soft topp på.

Extra topping er digg😎 På tur var vi en hero camper og to selvbygde, den ene litt større enn den andre. Å en som ikke hadde forstått det å montert teltet på taket, liksom taktelt. Hvor 2019 er ikke det liksom.

Festet sandladders med spennbånd, får lage noe hengslet oppsett senere. Så nå frister det med en liten tur igjen.

Ja akkurat sånn har jeg lyst på, må bare finne ut hvordan jeg kan montere den. sitter å lurer på hvordan jeg vil feste sandladders, om jeg vil ha de slik at de kan felles ned å brukes som bord/benk. Eller bare fast. Veldige kjekke å ha om du skal over ei grøft eller en stor stamme. Det å kjøre litt off the road, er litt mer tricki med en henger bak.

Sitter å prøver finne ut hvordan jeg vil ha det. En 270 graders awning, eller ei markise. Kanskje bare ha med et slikt partytelt. Men trur jeg vil prøve å lage noe som festes under taket til teltet. var ålreit med noen øl rundt et bål, som igjen var omringet av jeeper, å en land rover disco.

En liten test tur IMG_2510.MP4

Litt inspirasjon https://issuu.com/turasadventures/docs/turas_camping_and_4wd_adventures_magazine-issue_fo/2 fin tur fra Nord-Norge

Tenkte å kjøre jk felger på hengeren, men da må jeg ha cj til jk spacere. Blir nok bestilt, men i første omgang kan det hende jeg kun bytter dekk. får se om første test tur blir nå i påske

Ble litt hengerfix idag også Flyttet det bakerste feste litt frem, så teltet ligger på tre stenger. festene er skrudd fast i lokket, så hvis jeg vil endre seinere er det bare å skru løs. gassfjærene klarer å løfte og holde lokket oppe. Så nå sitter jeg å lurer på om jeg skal lage ei luke i lokket, eller å feste kjøleboksen oppe på lokket. Så jeg slipper å lokke opp lokket hver gang jeg skal ha ei ny kald øl.

Veit, felgene blir svart og jeg vil ha 235/75 r15 dim på. Hva er lokket ditt laget av Haakonbs? På min er det brukt noe unødvendig tungt matrial, så lurer på om jeg skal bytte ut med ei aluminiumsplate

Prøvekjørt litt med hengeren, å den beveger seg mere, men trur det går greit. Få på litt større dekk, så blir det nok perfekt. Vekta på jeep og henger Vekta på hengeren gjenstår endel fiks, plassen mellom telt og henger vil jeg ha slik at den kan tilpasses. For hvis det blir en fin varm sommerdag, å jeg vil kjøre både toppløs og dørløs, så kan jeg legge dørene der. Eller om jeg vil ha med en kano.

Er igang Resultatet av dagens arbeid. Gjenstår endel arbeid, men trur det blir greit. Nå kan teltet åpnes mot siden, å jeg får endel lagrings plass under teltet.

På cteck appen står det versjon 2.3.5 sleit litt med å få ting til å fungere, så jeg slettet Bluetooth koblingene på iPhonen og starter alt på nytt. Begynt å gjøre klar traileren, må få et strøk maling. Hva kan jeg bruke for å få en slik bedliner look på malingen? Uten å bruke bedliner. Bare maling med struktur. Tok av for å se om bremser/hjullager trengte noe service. Men her virker alt tight og fint. trur dette blir fargen på hengeren sort matt, gjerne med struktur og ei rød stripe rundt fant 6 av disse på finn, må tilpasses. Men trur de kan fungere.

Er det noen her inne som har kjennskap til slike https://www.finn.no/car/caravan/ad.html?finnkode=172732050 hadde vært litt kult å se hvordan de er bygd, mål på vegger osv. Å bygd noe lignende på trailereren. Brukt ramma å laget en tilsvarende boks til å montere på.

Det et greit, min fungerer på iOS 13.4 men har måtte slette den fra iPhonen for å legge den inn på nytt

Blir nattarbeid denne uken, så da rekker man noen fiks før man begynner å jobbe dørstroppen røyk i et vindkast montert ny

Ja litt dyr folkevogn, men treffer man riktig så kan man jo være heldig. jeg får holde meg til Jeep og henger, muligens en atv før jakta begynner, å da kunne jeg jo dratt taktelthengeren opp på snaufjellet med den. etter jeg kjøpte nye dekk og pigget dem, har det vært ca 3 timer med vinterføre, så får vente med seiping til de skal på igjen neste vinter. Da rekker jeg å få bestilt en seipe kniv også. øks øl og litt bål

Trur jeg kjøper den cteck skjøteledningen, klipper den å fester kontakten et eller annet sted baki Var å så på en tøff selvbygd tur henger, med et skikkeligt taktelt rack. For å få litt ideer å se løsninger. Så får se hva jeg ender opp med etterhvert. Slik hengeren er lasta nå, så ligger vekta på nesten 500 kg å 500 kg er maks tillat vekt. Beste hadde kanskje vært å kjøpt denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173701260

Trur det blir montert en sånn iløpet av helga https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/bilbatterier-og-tilbehor/batteritilkoblinger/ladepanel-608063/

Jo det er strømtyver, dashcam, div omformere osv. Hvis jeg husker å koble det ifra så holder det seg. Men da må jeg jo huske å koble alt på igjen også. Skulle nok brukt den litt mere, men er digg å gå til jobb. Å penger jeg sparer på drivstoff kan jo brukes til jeep stasj😉

Startboosteren fra jula, funka som bare det. Fikk ikke startet jeepen, den var helt død. Men med julaboosteren så kom den med engang. Jeepen står for mye stille, så enten må jeg lade den oftere eller sette på en hovedstrøm bryter. Å hiluxen fikk ny tenningslås

Jeepen har fått ryggsekk Trur kanskje bålpanna får plass oppi der?

En stropp rundt treet er kjekt, kasteblock er veldigt kjekt, da dobler du vinsj kraften. Og noen sjakler. På jeepen kjører jeg en 6000 kg vinsj med syntetisk tau, og det jeg har med i recovery kassa er, er par sjakler(eller bare en om jeg tenker meg om, for den andre står på fangeren) to korte stropper, som brukes som tre beskyttelse osv. En kasteblock og et par softshakles (impulskjøpt) Stroppene tåler 10 tonn Stål sjaklene er 5 tonn så da er bruddstyrken 25 tonn Vinsj som drar 6 tonn Vinsj tau som tåler 8 tonn Så det svakeste leddet blir vinsj tauet. Obs stål sjakler skal altid brukes ved feste til bil eller tre, altså festes slik at de er fast i noe som ikke kommer til å fly om det ryker.

Du kommer nok så langt du vill med 2wd, blir bare litt flere utfordringer. Å når de tenker lavbudsjett, så er du jo inne i kjernen av overlanding. Greit det er tøft med 4x4 roofrack osv, men om du virkelig skal ut på tur, så er jo den største utfordringen økonomi. Altså hvor lenge kan man leve i bilen før man er tom for penger.

Har fått fikset en lekkasje, en enkel fiks. Kuttet vekk gamle klemmer og satt på nye slanger og nye slangeklemmer. har glemt å ta bilde av åssen det ble et bilde