Knutkors

Jo kanske lite taskigt men svårt då man varit mycke i Norge då är Sverige inte så exklusivt Bor i Västerbotten å jobbat i Kiruna några år så varit mycke däromkring med. så vart är dom oupptäckta pärlorna ? vårturslänken fungerar ej

Du har helt rätt blir nog en väldig uppsving folk börjar va göralös Så även de vanligtvis öde plattser torde kunna bli fulla tyvärr. Så tur man inte är inttreserad av campingar å dylikt Har letat å läst men inte riktigt hittat de jag söker. Men får väl börja lista plattser å sedan leta vägar Sverige lämnar ju doch en del åt önskan tyvärr då det gäller natur å så så är väl risken att alla plattser som har något är väldigt turistiga Besökte en av Sveriges största grottor för att möta av lås å bom å krav på att man ska ha guide

Vad finns att se och göra i Sverige ? Mottager gärna tipps på glömda diamanter i Sverige. Gillar vacker natur häpnadsväckande landskap, övergivna städer byar hus militära anläggningar mm. Gillar även grottor, bra fiske, dykning, klättring, vandring. fast gillar ej guidade ställen med mycke folk Så vad har ni för förslag ?

Ja då börjar det bli dax för att ställa i ordning allt inför säsongen. Om än året ser ut att bli lite si och så med stängda gränser mm. som vanligt finns en lång lista med förbättringar och uppdateringar :) Återkommer med lista då jag prioriterat å gjort den klar. bilen står uppallad i garaget i väntan på nya nedre och övre bärarmar från Tyskland så lika bra att passa på då bilen lix står stilla :)

Har forskat i det å unimog går betydligt mycke billigare då dennhar mindre spis å är betydligt mycke mindre å lättare som du säger. Så siktar på en sådan och har börjat titta i Tyskland då utbudet är större där men håller koll på Sverige med å ser om det dyker upp någon har även fått tag i några

Jaha tänkte mig de då går den nog bort som alternativ lite väl mycke men inte så konstigt den är ju full-size 🙂

Tanken var en rätt gammal Unimog nyast 90 tal men mest troligt 70 eller 80 tal. Men soppan är ju en del i de hela vilken förbrukning får man räkna på med Tgb ?

Vilken är bättre ? Tgb är ju lätt att få tag i i Sverige och ev billigare med men hur lätt är det med delar till den utanför Sverige antar att unimogen är lättare att få tag i delar till utomlands? Å sedan är ju frågan vilken av dom kräver mindre underhåll å håller bäst ? Låt höra era teorier i ämnet Eller har jag missat något uppenbart val av bil/lastbil ?

Köpes för Overlanding/camperbygge gärna 3-4m ram/flak. Har en can am renegade 650 xxc som jag funderar på att sälja eller bytas mot unimog. En 18 som har gått ca 60mil vinch fram och bak mm.

har en sjukt dålig MIG Ingen ritning höftade bara Minns inte men rätt tunna. Man skulle kunnat göra tjockare gods fast beror ju på om du ska använda dom för att skydda å lyfta bilen ?

Hm ja göra ett par inget problem utan jigg. Ska fundera lite på saken men har nog tyvärr inte tid att bygga en uppsättning till. Finish inte så några om man använder dom Men roligt om dom ser någorlunda ut

Hilux

Har du någon bild på dom du fick prisuppgift på ?

Tack Nja hade jag vetat de när jag byggde dom så hade jag kunnat göra de men mycke besvärligt att plocka lös dom och kopiera. Vad kostar det att köpa färdiga ? Västerbotten Det är ju de men roligt med nya byggen

Tältet klagar inte men har det ju bara så några timmar här och där. Gillar inte att lämna bilen med tältet uppe oavsett om jag inte är nära det är inte gjort för hård vind så brukar fälla ihop den om jag planerar att lämna det någon längre stund å inte är i närheten tex då jag vandrar å dylikt. men helt klart jobbigt att fälla upp för lunch Kan ha öppet mellan flak å förtält är nästan lufttätt Imellan så slipper få in flygfän känns ju jobbigt att måste va ute bland dom för att laga mat Stannade på flera ställen i sommar där det inte gick att andas utanför Pga odjuren men förtältet va detta till trotts nästan myggfritt

Med stege går det inte har snabbfäste på den så lyfter av den då jag lagar mat mm. Men är ju en smidig lösning att slippa extra markis

Bilen min är en 11a Hilux 3,0 Har en aktiv fritid klättrar, dyker, fridyker, jagar fiskar, åker skidor, cyklar och därav kom tanken med bilen. Att kunna stanna vart som helst å bo där smidigt å gratis. Sedan att även kunna ta mig till de plattser som är relativt otillgängliga de var grundtankarna i bygget å finns kvar om än omständigheterna och kraven ändrats lite. Å vi nu är tre istället för 1 och det framtida bruket ev kommer att förändras en del. Bilen är helt tom invändigt all pakning rymms bak. Här listar jag bilens utrustning å tankarna bakom. Taktält Gordigear. Taktältet fungerar bra om än kvalite och konstruktionerna lämnar en del åt önskan och dom skulle kunna höja kvaliten och konstruktion många snäpp med små medel. Taktältet har förtält eller vad det nu heter som täcker matlagninprylar mm så man lagar mat å äter, duschar inomhus När det gäller möjlighet till säkring för vind är det rätt värdelöst. Men taktält är ju rätt dåligt till i hård vind Inredning flak. Eftersom jag har glasfiberkåpa och hiluxen inte har någon möjlighet till vettigt takräcke. Så har jag byggt inredning på flaket som även fungerar som stöttor till takräcket på kåpan. Baktill har jag utdragbar flakhylla med kyl och Matlagninslåda innehållande gasolkök, torrvaror, tallrik, grytor bestick mm. Har en gasoltub på flaket räcker en hel sommar. Genomströmningsvärmare. Billig köpt på jula fungerar bra med elpumpen. Varmvatten on demand värmaren ligger i en låda ovanför den utdragbara hyllan. Alla slangar inklusive gasol har snabbkopplingar så bara att koppla in å duscha. Har ca 40l vatten i fast tank på flaket räcker till två duschar å lite matlagning. Bil Höjd ca 2” mest för att plana ut den från att luta två ledramp, extra el dragen till flaket för laddning och drift av kylskåp när man kör. Däck 31 10.5 15 på originalfälg Hanokk dynapro. Fungerar bra både på och bredvid vägen rullade ca 1500-2000 mil i somras. Kåpa alpha glasfiber. Skulle utan tvekan köpa en alukåpa eller rostfri alternativt bygga egen om jag skulle göra om bygget idag. Då skulle jag även mest troligt byta flak till aluflak från en transporter eller dylikt. Det ångrar jag nu att jag inte gjorde direkt. Rock sliders egen design fäst i ramen. Skulle byggt dom änu kraftigare om jag byggd dom nu. Sedan finns ju de självklara starthjälp, brandsläckare, verktyg, kompressor, däcklagning, yxa, såg, spadar, mm. Efter en sommar så saknar jag mer utrymme och ett mer vädersäkert boende taktält suger i hård vind å dåligt väder. Därav har tankarna börjat gå mot en unimog eller iveco 4x4. Med en om än liten påbyggnad med sovplats och boendeyta å mer utrymme. Men det har ju stora fördelar att ha både daily driver och äventyrsbil i ett så är lite kluven i frågan och är ju trevligare att sträcköra 200mil i hiluxen än en unimog Inan sommaren blir det nog inga större ombygnationer utan bara lite tilläg. Skulle vilja ha takkorg för lite mer utrymme men inte så ivrig till att borra hål i taket då krockkuddarna ligger i taket Hade gärna haft ett transporter flak på den i aluminium då det blir rymligare och lättare att nå då man slipper de höga sidorna på orginalflaket. Å en egenbyggd kåpa hade ju inte heller varit fel. Men det får vänta om det blir av alls.

Kör ochså hilux mitt bygge är väl igentligen klart och funderar på att gå vidare till en unimog för mer platts för alla prylar dyker vandrar klättrar mm Har kyl, varmvatten och spis som går på gasol vattenpumpen går givetvis på el men används enbart då jag duschar så har ingen extra strömförsörjning utan räcken med hiluxen dubbelbatteri. 31” 10,5 15 och 2” höjning kör jag med. kanske får göra en tråd om den. mär kanske fel att lägga in i någon annans tråd 😱 isofall är det bara att ta bort.