even_aug

Et kjapt dronebilde av de nye lysene?

Litt sykdom har gjort at ting har gått litt sakte, men noe har jeg fått gjort: Montert nye stikkaksler foran (RCV Performance) Skiftet olje på diff Montert sPOD Montert 50" LED bar, 3" cubes på A-stolper og spotlys i grillen Nye stikkaksler Når jeg først røyk stikkakselen foran, oppgraderte jeg til noe av det bedre man får dyttet inn i Dana44: RCV Performance. Disse ser ut til å være skikkelig heavy duty og har CV Joints istedenfor svake U-Joints. Styrken sies å være det dobbelte, og den svekkes mye mindre av store rattutslag. Ulempen er at stikkakslene ikke lenger er et svakt punkt som ryker, og selve akselhuset kan bli utsatt for sterkere krefter enn før. For å bøte på dette får jeg vurdere å sveise på noen forsterkninger til sommeren. Selve byttet er rett frem og krever ikke stort. Det som derimot er litt jobb er å få av fastrustede deler. For å få av navet måtte jeg sette en skralleforlenger mellom et fast punkt på bilen og en halvveis utskrudd bolt på navet og bruke bilens servo til å presse den ut. sPOD Det blir endel strømkretser etterhvert og jeg er ikke voldsomt fan av kabelrot, masse sikringer overalt og knapper her og der. Derfor har jeg montert en sPOD SE med 8 kretser. Da kobler man enkelt og greit en krets til batteriet, og alt av utstyr som drar under 30A på kretser til selve sPOD enheten. Fra den har man kun én kabel gjennom brannveggen til en kontroll med 8 knapper for å styre En annen fin funksjon er dimming av lys for mer optimalt arbeidslys. Utfordringen med sPOD og Jeep med 2.8 CRD motor er at det ikke finnes noen gode steder å montere den under panseret. Jeg har sett mange suboptimale løsninger med ett festepunkt som ikke tåler offroadkjøring. Jeg måtte derfor være litt kreativ i festeanordningen. Ved å skjære ut et hull i plata kunne jeg lirke den inn under festet i midten av bildet og bore et hull til bolten. Da fikk jeg to gode festepunkter og den står meget stabilt. Festebraketten fikk en runde med lakk der jeg hadde skåret for å ikke by opp til rust-fest. Nye lys Lys på bilen må utkonkurrere sollyset, og nå som det går mot sommer måtte sterkere skyts til for at mallcrawleren kan imponere utenfor den lokale matbutikken ? En svær lyspakke fra Ekstralys ble montert og inneholder ikke mindre enn En prototype på ny 50" kombi LED Bar fra Lumens 2stk Rigid Industries D2 Dually Drive kubelys 2stk Lazer Triple-R 750 Elite2 Lyset denne pakken leverer er spinnvilt. Lazer lysene er veldig rett-frem lys med laaaang kastelengde, Rigid-lysene lyser kortere, men sprer lyset godt og LED baren er som å skru på sola. Det mest imponerede er hvor mye lys som kommer ut av to små 3" kubelys. At LED baren har enormt lys var ikke annet enn forventet, men disse små rakkerne på A-stolpen er virkelig sterke og har et godt lysbilde.

Sender deg en PM, jeg

Lofoten er jo veldig fint. Vi hadde en bilferie dit for noen År siden. Kjør Helgelandskysten, så rundt på Lofoten og vær litt turist, røm så fra mengden i privatleid båt (fiske er fint - ellers finner dere lett en øde odde). Videre ville jeg kjørt til Senja... mindre folk og veldig flott natur. Der anbefaler jeg en topptur opp Breitind dersom dere ikke lider av høydeskrekk

Hva skal du ha for denne herligheten da, @pilten? ;D

Velkommen! Fine Jeeper ?

Ah! Ja, en sånn brakett hadde vært gull! Mye bedre å få den under setet enn å bygge den der jeg hadde planlagt (Y)

Ikke sikker på hva du mener. Hva slags luftpåfyllergreie??

Det er riktig at det er endringer på vei i regelverket. Jeg satser på at jeg slipper unna med at jeg bruker cover foran LED bar når jeg kjører på offentlig/allmen vei. LED Bar blir heller ikke koblet over fjernlysene, men på egen bryter. Reglene som forhåpentligvis kommer til høsten tror jeg fjerner referanseverdibegrensning, fjernlys må ikke lenger være i par og man kan ha så mange fjernlys man vil. Krav til E-merking beholdes naturligvis.

Ja, det har hopet seg opp de siste ukene. Nå har jeg endelig tid til å montere litt utstyr. Først ut er nye stikkaksler ettersom jeg har knekt en. Så får vi se om det blir tid til å montere SPOD og lys ?

Endelig helg!

Knekt stikkaksel... ...Skal snart byttes med RCV Performance stikkaksler som kom i posten idag: De virker solide ?

2.8L CRD Diesel.

2015 Jeep JKU AT37... følger ikke nøye med på drivstoffbruket, men bilen påstår at jeg har over laaaang tid har et snittforbruk på 1,3L/mil

Kjører selv på 37’’ og syns det fungerer veldig bra. Har til og med pendlet 7mil om dagen med den i et halvt år på motorvei. Ikke noe problem å ligge i 110km/t++ (vindstøyen er selvfølgelig ukurant). Har ikke prøvd AT38, men den har 14.5 kontra 12.5 bredde på dekka. Det kan jo kanskje påvirke veikomforten noe. Vil anbefale 35-37. Skulle selvfølgelig likt å se 42’’, men da blir det reindyrka mallcrawler frem til du oppgraderer drivlinje og styringskomponenter for tilsvarende bilen koster ny ? opp til 37 har vist seg å være trygt uten å måtte oppgradere halve bilen.

Kult Andreas! Veldig fornøyd eier av JKU, så vil varmt anbefale den. Jeg har slitt litt med liten lekkasje langs dør og feste mellom takdelene på min 2015 modell. Men når jeg kjøper takstativ som blir permanent montert blir det tett tak med hjelp av silikon ? ellers er Jeep artig bil som det er lett å skru på og «uendelig» med deler til. Sistnevnte er ikke lommeboka så glad for ??‍♂️

D30 og D44 har samme akselhus. D44 har endel sterkere stikkaksler og større diff, samt 4:10 vs 3:21 giring. Den viktigste forskjellen er dog elektronisk diffsperre. Når det er sagt, så er ikke stikkakslene i Dana44 fantastiske de heller. Jeg har nettopp knekt min og bytter til RCV Performance som tåler omtrent det dobbelte. Med Sahara kan du selvfølgelig sette inn diff sperrer (feks ARB) og RCV performance stikkaksler. Da et akslingene bedre enn stock dana44. Neste svakhet er da Cs (C-endene)... skal du kjøre hardt i gjørma med 37’’ eller større, ville jeg sveiset på «gussets» så ikke de bøyer seg. Men de færreste kjører så hardt med glisene sine at det trengs

Jeg er veldig interessert... Helst ikke mellom 25. sep og 10. oktober (elgjakt).

Kul bil! Er du fornøyd med Frontrunner Slimline? Jeg vurderer å montere en på min.

.

.

Fått litt stash til bilen idag Endelig skikkelig lys!

Da har vi lagt planene for sommerferien: 2 uker på Island med egen bil Vi reiser over med båt fra Danmark og er på Island 12-26 juli. Tar veldig gjerne i mot tips om ruter og severdigheter vi bør innom.

Artig tråd du har ?Er du happy med trucklite lyktene? Burde skiftet mine på et tidspunkt. JW Speaker frister, men kjekt å kunne smelte litt is/snø og

Kveldens lille modifikasjon: RedRock 4x4 Tail Light Guard. Trolig den minst nyttige modifikasjonen jeg har gjort ? Kanskje et snev av Mall Crawler, men litt må være lov ?