Stiffe

Åkte ni färja från Skånevik ? Övernattade i Skånevik för 2 år sen

Köp på dig ett gäng drivaxlar om du ska köra i terräng med de däcken 🙄😉😅 varnade dig innan 😎😘

Nu är motorskyddsplåten på och reservdäcket klart , till påsk provmonterar jag nog allt och justerar det som ev behövs 😎

Nu kom nya däcken på , lite större och höjde ca 20 mm dessutom fyller ut hjulhusen lite bättre , även motorskyddsplåten har kommit

Ser smidig ut och effektiv ? har inte funnits så mycket i den vägen innan , har inte så mycket nytta av en sån själv just nu - sover i bilen och har dieselparkeringsvärmare

Här https://www.nakatanenga.de/zubehoer/bergung/anfahrhilfen/5489/nakatanenga-allround-sandblech-2-reihig-110cm

Och idag kom sandstegar ?

Jo jag läste hans utlåtande först faktiskt och lät lovande ?

Blev faktiskt dessa , gillar mönstret och förstärkta sidor om man kör i stenig terräng och de är vintergodkända , ganska bra pris 1172 kr styck

Japp inga problem , dom skickade med TNT och hemma på 4 dagar vid dörren , Roofracken finns även i olika storlekar om man vill ha det

Snodde iden från Äventyrsfarsan tyckte det såg bra ut , gillar att det finns T spår i princip överallt http://www.ironman4x4.ro/category.php?id_category=919

Provmonterat lite i helgen , mitt roofrack från Tola , kommer använda min gamla takkorg som är kortad 200 mm , praktiskt att slänga upp sådant man inte vill ha inne i bilen , smutstvätt , sopor , grillkol mm och så bara nätet över , blev en 80 W solpanel tror den täcker mina behov , lite smidigare mått än 100 W

Ser ju fräckt ut men är ett sommardäck tyvärr ??

Jag har nu fått hem min , är svart , tog 7 veckor typ från Kina innan jag visste det fanns på coolstuff , första testen helt ok , kommer bli bra komma åt taklasten fotsteg.mov

Dessa har jag kollat på https://www.dackonline.se/cgi-bin/rshop.pl?dsco=121&cart_id=7VEM6GNPdlM7WPPU.121.1809497609&sowigan=Wi&Breite=215&Quer=70&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=19&weiter=19&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=E-C-72-2&details=Ordern&typ=R-281173 https://www.dackonline.se/cgi-bin/rshop.pl?dsco=121&cart_id=7VEM6GNPdlM7WPPU.121.1809497609&sowigan=Wi&Breite=215&Quer=70&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=19&weiter=57&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-C-71-2&details=Ordern&typ=R-379457

Jo det finns ju lite och välja på ?? , vill ju ha lite större men inte så det finns risk det går i nånstans , kollat på 235 65 16 är 711 i omkrets , finns inte så mycket att välja på - 225 70 16 är 721 i omkrets , finns mycket att välja på , och då 215 70 16 , är 707 i omkrets , finns en hel del att välja på Nokian ser intressant ut , liknar rätt mycket dom jag kollat på i mönster , inte så tyst 73 db ?

Inför säsongen kommer jag införskaffa en sådan här , åker ofta själv och ibland finns det ingen mobiltäckning då känns det tryggt att kunna få hjälp vid en ev nödsituation , det går även dela sin position , lägga rutter mm. ingen telefon men textmeddelanden 100 % över hela världen https://www.outnorth.se/garmin/inreach-mini#Orange

Jag kommer inte inrikta mig på terrängegenskaperna i första hand då hade säkert BFG varit intressanta, eftersom det också är min dailydriver och 97 % av tiden är det asfalt jag åker och prioriterar lugn tyst åkning , det kommer bli ett godkänt vinterdäck typ Good Year eller Cooper

Nu beror det på vad för slags recovery man föreställer sig ,vilken terräng tänker du åka i ??? tänker man stora krafter och man sitter riktigt fast i skiten djupt i ett dynghål då måste man nog lägga en balk mellan rambenen vilket inte är helt lätt med en modern XC 70 för att undvika dra något snett , är det bara att man fastnat typ man inte får fäste för det är halt räcker det nog med original

Nu pratar vi proffsgrejor , räcker det med X5 kameran till TV sändningar ?

Tänkte inte på det ha ha ?

Efter en del funderande har jag nu en utgångsplan bla efter viss inspiration av Äventyrsfarsan 1. Nytt roofrack samma som Äventyrsfarsan - verkade smidigt till hyfsade pengar - kom idag (kommer modifiera min takkorg att passa roofracket gäller även min markis ) 2. Skyddsplåtar motor och styrbox till 4 hjulsdrift - beställt dyker troligen upp om nån vecka 3. Nya lite större däck inkl ett riktigt reservhjul - extra fälg köpt , kommer köra på 16" fälgar ej helt hundra exakt på dim än , velar lite till 4. Lightbar på roofrack - finns liggande för montage 5. Ny solpanel 80-100 W ( min gamla sprack glaset på Stekenjokk ) exakt hur och vad jag får plats med får jag se efter montage av det andra 6. i övrigt ska min inredning passa från V 70 n ev nån modifiering vi får se Fortsättning följer .....................................................................

Hej Efter mitt lyckade projekt med V 70 light overlandingfordon som jag använt under 2 säsonger så är det nu en XC 70 som är nästa projekt som ska öka lite på vilka vägar jag kan köra , lite mer offroad helt enkelt , utgångspunkten är en 2016 med 5 cyl D4 motorn som är snålare än föregångarna och Euro 6 , i övrigt moderna finesser , dieselvärmare , Volvo on call vid nödsituationer osv . Fortfarande är prio den ska vara bekväm och säker , kunna åka ganska långa dagsetapper på uppemot 70 -80 mil när det behövs med en hyfsad bränsleekonomi och kunna hålla motorvägsfart utan problem

Vart sitter original fäst ?

Tror inte Volvos Bumpers klarar det riktigt ? , hilift är användbart på höjda offroadbilar med rejäla stötfångare och sidebars och ska man lyfta i hjulen inte massa kaross i vägen , den kräver stor försiktighet vid användandet , varit med om en del nära tillbud i offroadsvängen ?, jag kommer använda air lift till min iaf Om man ska använda draget till recovery beror lite på klassningen på draget , på jeepar med 3500 kg klass på draget har jag använt det utan problem