Jump to content

Fredde-GBG

Basic Member
  • Posts

    73
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by Fredde-GBG

  1. Jag upptäckte att jag var verkligt dålig på att uppdatera här. Inte mycket har hänt med själva bygget förutom en prototyp till ett kombinerat cykel och skidställ på bakdäcket. När jag kan komma tillbaka till verkstan efter Corona så ska jag lägga ner lite tid att förklara hur det funkar.....

    Men lite bilder på hur den ser ut nu kan jag ju bjuda på.....

    IMG_20180717_215017_575.jpg

    IMG_20190531_134143.jpg

    IMG_20210207_172029.jpg

    • Like 4
    • Thumb up 3
  2. Tack för svaren!

    När det gäller mina Copper ST Maxx har jag ju kört dom i snö här i Västsverige men mycket bättre resultat än vad jag förväntat mig. Bilen låg stabilt på vägen utan några tendenser att halka runt. Stoppsträckan på is kan ju diskuteras men det kan man ju med alla odubbade däck. Däremot har vi inte riktigt samma lutning på backar vilket gjorde mig lite lätt osäker.

    Men jag fick svar från Stryn Sommerski center iallafall vilket gör att jag kan slippa fundera! 

    "Nei, alle har sommerdekk. Ellers hadde vi fått veldig få gjester. For alle har jo sommerdekk nå 😁 Veien blir ikke åpnet før den er var."

    • Like 2
    • Happy tears 1
  3. Kapar tråden lite....

    Ska åka upp till Stryn / Galdhöpiggen på onsdag och jag funderar på däckval. 
    Det snöar ju en del på toppen fortfarande men jag funderar på om mina odubbade Cooper ST Maxx kommer att vara okay på toppen när man kör 4x4?

    Det är ju inte så att det går så fort men backarna är ju branta........
     

    • Like 1
  4. On 11.2.2019 at 13.04, CampForCer sade:

    Fungerar utmärkt!  Enda två sakerna som spelar roll är att mattan väger ett par kilo, som påverkar taklast och att lyfta upp tältet. Andra saken är att man bör/måste kapa mattan i två "ark" som vardera täcker en golvdel i tältet då det annars fungerar dåligt när man öppnar/stänger.

    Jag delade mattan med en mattkniv och skruvade fast den i golvet på tältet mha skruv o brickor. Nu ligger allt still och glider inte ut när man fäller tältet  :-) 

    Jag fick dock TVÅ mattor när jag köpte av ngn anledning.  Är ngn intresserad så finns den extra mattan här, oanvänd, för 300kr

    Jag köper den gärna!!! ?

     

    • Like 1
  5. On 16.7.2018 at 11.27, CampForCer sade:

    Nu skaffat ett sådant skydd för vårt tält  :D

    Upplevde en hel del kondens under tidigare resa.  Får se om detta nu gör skillnad. Vårt tält är ett 140cm och mattan passade perfekt, för 599kr.  Att tänka på kan vara att ett sådant madrasskydd/luftspaltsmatta även väger en hel del. Faktum är att denna matta väger kring 5-6kg

     

     

     

    Hur funkar mattan?
     

  6. 5 timmar sedan, CampForCer sade:

    Nu skaffat ett sådant skydd för vårt tält  :D

    Upplevde en hel del kondens under tidigare resa.  Får se om detta nu gör skillnad. Vårt tält är ett 140cm och mattan passade perfekt, för 599kr.  Att tänka på kan vara att ett sådant madrasskydd/luftspaltsmatta även väger en hel del. Faktum är att denna matta väger kring 5-6kg

    072D909C-68B9-42B2-B5B8-34EB9D9A0E2E.jpeg

    CC493D52-6A0E-44C6-AC6E-E8A700E72C32.jpeg

    9E15EFCD-616F-4E1A-AA8B-D05B4A0DA3D1.jpeg

    Snyggt!

    Ge gärna feedback på hur det funkar. Denna vecka kör vi Lavvo, så taktältet är bara i reserv.

     

    WhatsApp Image 2018-07-15 at 22.51.12.jpeg

    • Like 2
  7. 2 minuter sedan, Fredde-GBG sade:

    Tack för hjälpen med lyft ideén för att kolla missljudet.

    Jag är riktigt nöjd med däcken! Jag har iofs inte testat riktig offroad ännu så jag kan inte säga att dom är bra på just det ännu även om andra säger att dom är det.

    Däremot.....dom låter mindre än mina vanliga standard däck och dom är godkända som vinterdäck!

    Och jag har en teori om varför dom är tystare. Dom gamla standard däcken var ju i princip lågprofil däck så dom hade ju inte så stor "svikt" utan alla vibrationer fortsatte direkt upp i karossen. Dom nya däcken har lite mer flex och absorberar mer vägvibrationer. 

    • Like 1
  8. Just nu, Lars 9k sade:

    Skönt när man hittar felen!! :)

    Är du nöjd med däcken?

     

    Tack för hjälpen med lyft ideén för att kolla missljudet.

    Jag är riktigt nöjd med däcken! Jag har iofs inte testat riktig offroad ännu så jag kan inte säga att dom är bra på just det ännu även om andra säger att dom är det.

    Däremot.....dom låter mindre än mina vanliga standard däck och dom är godkända som vinterdäck!

    • Like 2
  9. En liten uppdatering är väl på plats.

    Ljudet blev värre och värre och jag lyfte upp bilen för att försöka höra vad det kommer ifrån enligt @Lars 9k förslag. Det verkade vara det vänstra hjullager som var värst, alltså det hjullager som jag bytte på verkstaden för mindre än ett år sen. Lite surt!

    Så jag beställde nya lager och bestämde att jag skulle byta båda lagren innan årets första tur till Galdhöpiggen om en vecka. När lager och packningar anlänt så lyfte jag upp bilen och ryckte loss den högra axeln, och upptäckte att lagret är fel......

    Det visar sig att mellan 2001-2003 så gjordes denna modell med en annan lagerstorlek än innan och efter. SUCK! En snabb sökning så hittade jag hjullager på Amazon som skulle kunna vara här på 2dgr. Det första lagret kom igår och det andra lagret dök upp idag för 10min sen.

    Men  så fort det första lagret kom så bytte jag det på vänstra sidan då det verkade vara värst. Lagret visade sig vara helt torrt antingen pga att dom värmde lagret innan dom pressade dit det på plats, eller att det spolades rent av transmissionsolja pga en skadad tätning. Vem vet?

    Hur som helst så byttes lagret och det blev en helt ny bil! Det högra bakre hjullagret har ett litet spel (0,5mm lateralt)men det har inte gått varmt och går relativt mjukt så jag väntar med det lagret en vecka tills det att jag kommer hem igen. Det smörjdes och verkar inte låta så mycket.

    -----

    Så nu ska bilen packas och sen så blir det en tur till Galdhöpiggen sommerski center för lite välbehövlig semester snowboarding. Med erfarenheterna från förra sommaren har jag också investerat i ett Laavo ( https://www.frisport.se/basic-5-7-kata-m-justerbar-topp )som ska vara den fasta punkten när man använder bilen på dagarna men alltid återkommer till samma plats varje kväll. En gammal "kamin" har också lånats för att få upp lite värme i tältet.


     

    • Like 3
  10. Jag vet inget om Sigicon utan uttalar mig rent generellt om taktält.

    Det är VÄLDIGT vanligt att det bildas kondens under madrassen på de flesta taktält. Vad jag kunnat läsa mig till (och egen erfarenhet)så är det också tydligare när det regnar/är kallt/fuktigt ute.

    Så mitt förslag är att testa genom att lägga typ denna under för att se om det verkligen kommer från regn? https://www.outdoordays.se/camp/luftspallts-madrass

    • Like 1
    • Thanks 1
  11. Själv kör jag med Pelicase typ http://www.peli.com/eu/sv/product/watertight-protector-hard-cases/medium-case/standard/1450EU/ och http://www.peli.com/eu/sv/product/watertight-protector-hard-cases/large-case/standard/1610EU/

    Dessa lådor/väskor är ju i princip oförstörbara men kostar en slant så mina är inget jag köpt för detta utan haft sen tidigare och kommer att ha svårt att köpa mer av.

    Däremot har jag funderat på att komplettera med kopior från ClasOlsson som jag tror kan vara ett billigare alternativ https://www.clasohlson.com/se/Väska/40-8470 och https://www.clasohlson.com/se/Väska-på-hjul-med-teleskophandtag/40-9477

     

    • Like 2
  12. Hej!

    Detta är säkert ett ämne som kanske är som att svära i kyrkan eller att fråga vad folk tjänar osv.....men jag ger det ändå ett försök.

    Men jag undrar lite vad alla bilar drar, var går smärtgränsen, hur påverkar stora däck, mycket last, taktält osv på era fordon?

    Mig själv:
    Min Grand Vitara XL7 på orginaldäck drar ca 1.1 liter/milen oavsett om jag lastar den fullt med prylar och taktält jämfört med tom utan en pryl. Nu när jag lagt på lite större däck så drar den 1.3 liter milen.
    Jag tycker det är överkomligt med tanke på vad jag får ut av den.

    Ett litet tillägg
    Upp till 80 så drar den under litern
    mellan 80-100km/h 1- 1,2liter
    110km/h   1,3liter
    Över 110km/h ingen aning, vem har bråttom?

     

    • Like 1
  13. Efter att ha besiktigat bilen utan att få ombesiktning (varsellamporna och nummerplåtslamporna funkade inte) och där det konstaterades att ingen rost alls fanns att hitta var det dags att sätta på dom nya "uppdaterade" hjulen. Cooper Discoverer ST Maxx i storlek 225/75r16 = 29,5" på original fälgar men lackade med svart gummifärg. Originalsorleken är ju 235/60r16 = 27" så det är ju en skillnad på 2,5" på diametern vilket känns okay. Ska jag sätta på större däck behöver jag höja bilen mer samt byta utväxling.

    5ab79946c6659_Ultimate_HDR_Camera_20180325_125316(Medium).thumb.jpg.ffcc7ab26ffb1cd189abdacb694f84a6.jpg
     

     

    • Like 6
  14. 13 timmar sedan, MrWIB sade:

    Får man inte plats med mycket mer i en (toppmatad)kylbox? 
    Det är ju bara att packa på till den är fylld, med en "vanlig kyl" blir det ju lite mer pysslande att få in allt, dvs stapla varor på varandra (som sen eventuellt trillar omkring när man kör?). 
     

     

     

    Jag skulle också vilja påstå detta, efter att seglat i många år med en kyl som skulle vara 50liter så får jag nog hålla med. När vi skulle ut förra sommaren på vårt premiär overlandäventyr så köpte jag varor efter min erfarenhet ifrån seglingen och jag hade mycket plats kvar i boxen. 
    Det kan ju vara jag som är fullständigt inkompetent att packa ett kylskåp men jag är iallafall en jävel på tetris, så kylbox är bättre för mig.

    Den andra fördelen är att om man nån gång har något som läcker så stannar det kvar i boxen, det rinner inte ut i inredningen och luktar. Jag kan av egen erfarenhet berätta att läckt filmjölk en sommar tar inte många timmar innan det luktar "RIKTIGT" illa....... ? Och det är en lukt som tar lllååånnngggg tid att få bort, iallafall i en SAAB 95.

    • Haha 7
  15. 29 minuter sedan, Lars 9k sade:

    Snyggt men varför plastidip, skall du återställa dem framöver?

    Inte direkt men jag är lite osäker på vilken färg som är snyggast. Just nu målas alla "delar" på bilen svarta och jag tror att det blir snyggast med svart även på fälgarna. Men det kan också vara så att mörk "Gun metal" kan vara snyggt också. 300:- kostade det att lacka fyra fälgar så det är ju ganska billigt som en test.

    Så jag tänkte köra detta året med svarta fälgar och om det ser snyggt ut så ska jag nog lacka om dom permanent. Jag är medveten om att det är ganska stor chans att dom börjar flagna om man kör i terrängen men det kan det vara värt, det är ju lätt att laga och bättra.

    Min däckverkstad har ganska humana priser på omlackering så nästa vår så får vi se.

    • Like 3
  16. I helgen så hade jag tänkt börja på den bakre inredningen men pga av kylan så blev det för svårt att löda ihop aluminium. Kyleffekten och de stora aluminium rören tog bort möjligheten att komma upp i rätt temperatur. Så det får vänta ett tag till.

    Så jag tog och plastidipade fälgarna istället. 
    IMG_20180317_163258.thumb.jpg.5779f60a5bfcb39c68879d28b509723c.jpgIMG_20180317_175724.thumb.jpg.fdac30f6e32aeb1b52c217f6bca8c302.jpg

    • Like 3
×
×
  • Create New...