CampForCer
-
Posts
2,405 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
152
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by CampForCer
-
-
Håller med!
Villingsberg vore kanon!
Blir nog svalt med mark-lavvo ?
RTT på gång... dock knappast på plats innan tomten dock
-
2
-
-
@MrWIB Ser ju kanon ut.
Skall kolla om de har ngt på gång ?
Bra läge för västsvenskar.
...såg allt bilen efter ett tag... haha
Synd det var inställt i år.
Tack ?????
-
1
-
-
Låter toppen! Jag är fett på!
Fick därtill även snabbt svar på frågan jag ställde innan (noterad i min garagetråd)
"Kunde även tänka mig att höra mig för hit: http://www.terrangcampekeby.se/ för att lära. Kanske kunde vi få till ett "gruppevent"? Eventuellt även med anpassning så att vi får köra med egna fordon (i viss mån?)
Finns även denna: http://www.trafikcenter.se/om-oss/
Jag har nu skickat en förfrågan om kostnadsbild för 6 pers. Får se vad de svarar."
Svaret kom direkt:
"Ove:
Det här låter kul.
Lite annorlunda än våra vanliga aktiviteter men absolut något vi skulle kunna genomföra.
Det bästa vore väl om någon av er kom till oss och tittade på vår anläggning (ligger strax utanför Tungelsta) och att vi därefter kunde fortsätta prata om ett upplägg.
Slå mig en signal...
Hälsningar
TerrängCamp Ekeby
Jan Rudtorp"
Vi kan ju ha med detta med event/körträningsmöjlighet som en extra option. Skulle vi, enl @Wiberg ovan, få till en egenarreangerad körning/träning i höst vore det kanon. Då kanske vi kan mötas på Terrängcamp Ekeby vid annat tillfälle, för ev snökörning ? Möjligheterna är oändliga ???
-
2
-
-
9 minuter sedan, blackstream sade:
Ja, sorry för att jag skräpar ned i din tråd
. Jag kan va med och rodda om det behövs hjälp, koka kaffe och annat.
Helt lugnt!
Min garagetråd är ju skrämmande tom ännu... dock värre i min hjärna... späck-fullt med tankar o ideer... haha
-
1
-
1
-
-
52 minuter sedan, blackstream sade:
Toppen, kanske nån overlanding.nu-medlem är sugen på att hålla en terrängträff.
Japp - om man inte satsar kan man aldrig vinna...
Jag rotar lite i detta och återkommer. I så fall i en ny tråd...
-
2
-
1
-
-
37 minuter sedan, blackstream sade:
@Ove Cervin Jag behöver oxå lära mig mer körning, hur tänker du göra?
Hade det funnits en 4x4 klubb med utbildning i Gbg, eller dess närhet, hade jag anmält mig direkt. Nu funderar jag på om det finns lärdom att hämta på "event/träffar" där det utlovas varierande terräng och spår. Frågan är om det där finns "utbildning", eller om det blir "prova och se"...? Osäker. Annars är det ett event 14/10 i Mölleröd/Hässleholm jag funderar på att visitera. Det gör jag nog oavsett tror jag. Nackdelen med just det eventet är ju att det är fokus på mörkerkörning och då ser man inte alla stenar så bra... ?
Kunde även tänka mig att höra mig för hit: http://www.terrangcampekeby.se/ för att lära. Kanske kunde vi få till ett "gruppevent"? Eventuellt även med anpassning så att vi får köra med egna fordon (i viss mån?)
Finns även denna: http://www.trafikcenter.se/om-oss/
Jag har nu skickat en förfrågan om kostnadsbild för 6 pers. Får se vad de svarar.
-
1
-
1
-
-
Godmorgon!
Svampskogen i helgen... Kul att kunna förena bilkörning med annat
Skall inte bli långrandig med vilka svampar vi plockade - eller hur vädret var denna helg, men jag tror jag fick lite mer koll på hur jag måste prioritera.
För att citera @MrWIB "Känn efter hur du kommer att vilja använda bilen innan du utrustar/bygger om" så är det nog så att jag i dagarna känner att det brister på ett par punkter.
1. Jag törs inte köra på många ställen pga "stora stenar" som troligen kommer att skada undertill --> Höjning 2" och pansar på valda platser
2. Grövre däck
3. Egenkännedom/körkunskap
...och sedan en successiv komplettering av annat.
Just nu slutade det med att jag inte vågade köra längre än ett trettiotal meter in då det senare såg för djupt, blött och stenigt ut med djupa spår. Lite besviken blev man så klart, men ändå glad att man fick köra lite i leran
Jag tar det lite eftersom - men roar mig med att se och läsa vad ni andra tar er för med era fina fordon
-
7
-
1
-
-
On 2017-09-13 at 7.27, Albatross sade:
Ser högintressant ut! Tittat runt en hel del nu efter Det "rätta" tältet... Detta ser bra ut, med tillbehör
-
18 minuter sedan, Andreas.E sade:
Bad ass
På tal om rostskydd, finns det tilsvarande produkter som detta i Sverige?
http://www.overlanding.nu/rostskyddsbehandling-lanolinoljan-fluid-film/
Orsaken till min fråga är följande, och det är endast baserat på vad "folk" menar jag pratat med för jag behandlade min bil med linolja/fårolja.
Jag tjänar inga sponsorpengar på att säga detta. Men jag är grymt nöjd med min behandling med linolja. Ganska så billigt, och kan så göras gång på gång med liten eller inget förarbete.
Bara en tanke
Tack
Jag tror du har helt rätt. I mitt fall är det så pass "lite" och ytlig rost att detta försvinner då de högtryckstvättar och "blästrar" med "pinn-hammare" (som pealing... haha ) Därför tror jag att min bil får skapligt rent under behandlingen - men jag kan ha fel. Dock skall man så klart veta att samtliga ytor, inne i balkar o hålrum, där rosten påbörjats - där är man RÖKT! Detta blir så klart kvar under all ev behanding för tid o evighet - amen!
Skall kolla din filmlänk! Thx
-
1
-
-
Detta är ganska nära min "målbild".
Grövre och högre, front och winch - but not too much ? Dock inte exakt samma Bullbar som denna. Annars väldigt lika, med färg o allt ?
Dock skall jag så klart ha mitt Rhino rack/platform och tält med.
-
7
-
1
-
-
9 timmar sedan, Lars 9k sade:
Ja det känns trist att det ser ut så på en "ny bil"!!
Att min gamla häck från -93 har en del rost är ju sin sak men att de inte rostskyddsbehandlar nya bilar som säljs i Norden är ju rent av skammligt!!
Jepp - så är det tyvärr... Men nu fixar jag till denna med behandling så kanske den rullar sina välförtjänta 30k mil den med ?
Det löjliga är ju att det inte handlar som så vansinnigt mycket pengar för bilföretagen. Ett antal tusenlappar per bil. Men kanske vill de inte att bilarna skall finnas för länge...? Land Cruisers brukar ju allmänt rulla rätt länge innan de stannar för sista gången... ?
Ja ja - var bara tvungen att uttrycka min frustration över detta. Nu stundar Dinitrol-behandling tidigt i oktober ?
Lägger nog upp motsvarande bilder då, efter fix
-
1
-
-
Så var jag idag tvungen att ta vara på möjligheten till vad "Rostskyddets dag" kunde ge - fri rostskyddskontroll.
Självfallet visste jag i princip vad resultatet skulle bli när jag rullade in i hallen på Dinitrol-centret... ? Det är ju en asiatisk bil av plåt... ?
...men - det var faktiskt värre än jag befarade! Det finns NOLL rostskydd, bortsett grundfärg o lack!! Ingen behandling undertill, skärmar eller likn. Därav redan rost, trots att bilen är en 2016 och bara inne på sin 11:e månad!! En vinter... 2000mil... riktigt dåligt anser jag. Bilen är ju inte direkt gratis när den säljs ny.
Nu har jag bokat en behandling inkl extra allt för att få den så rostskyddad den borde levererats ursprungligen.
Hur gör ni andra Toyota-ägare? Jag hade tänkt behålla denna ett större antal år men vill ju inte ha den rostig
Nu motar man ju iallafall Olle lite i grind med detta.
-
1
-
-
Toppen med kartan! Snyggt jobbat.
Om möjligt vore detta ett mer organiserat sätt att arbete med delat kartmaterial.
Kanske funktioner för att enkelt kunna "klicka in" vägbommar och nice campingspots? De enda campingmarkeringar jag sett innan har varit "vanliga campings/rastplatser" från officiella kartor
-
2
-
-
Snygg! Alltid tittat på sådana - finns på önskelistan. Även kul att se fler med "samma" tält!
Välkommen
-
24 minuter sedan, blackstream sade:
Mina KO2 TA (med snöflinga) är inte sajpade och det är faktiskt inte speciellt bra grepp på våt asfalt. Jag hade dom på Pajeron tidigare, tyckte det va bättre grepp då än det är nu på Hiluxen. Hiluxen är lite lätt, inga prylar på än, så fjädringen är lite studsig. Kan bero på det? Jag kommer kasta på mina Nokian Hakka med dubb till vintern, smala rackare 245mm, bilen börjar nästan rulla bakåt när man bromsar.
Hakka ÄR alltid Hakka! Perfect for grip. Men har du samma omkrets på vintersulorna då, för jag antar att du har stora hjul på sommaren med dina KO2 TA ?
-
3 minuter sedan, blackstream sade:
Bra @Ove Cervin Om jag får gissa så är det inte långt borta med några macro-knappar och diagram oxå? Jag gillar oxå excel
Hahahaha Så sant...
Därtill kan jag ju delvis göra det på arbetstid då det är "vidareutbildning i program jag använder i jobbet dagligen..." hehehe
-
1
-
1
-
-
On 2017-08-22 at 18.46, blackstream sade:
Ny fil med rätt enhet för profil.
Kunde inte hålla mig... ?
Jag lade till en kolumn med info om hur många cm extra markfrigång man teoretiskt får, jämfört originalsulorna
-
1
-
-
Intressanta synpunkter - tack alla.
yes - I'm well aware of summer tires at winter... hehe. Not ideal...
Finns det verkligen så få vintergodkända sulor i Svedala??!! Illa... Får kolla vidare på det.
Alternativet är ju, som nämndes ovan, att köra på separata hjul på vintern. Bästa grepp-alternativet så klart.
Min fundering är då hur bilen "ser ut" med std storlek på vinterhjul när bilen är höjd 2-2,5" ?
Ser den ut att stå på styltor? ? Eller kan det vara acceptabelt? Har redan original 18" dubbade jag fick med bilen, även om de nog bara klarar en säsong till.
Vill ju helst komma fram till Bosses Bodega om jag lyckas få med sambon på tanken med 45 mil dit. Då vill man ju helst komma fram, med rätt däckval... Hehe
-
Däck... Så hade jag ju en fråga om däck - såg rubriken och kände att "Här måste ju topic vara riktigt"...
Hur tänker man om man uppgraderar bilen till ex 31-33", med 2" liftkit och sedan planerar köra på vintern?
Kör man på samma däck/hjul året om, eller blr man skifta till std dubbdäck i mindre dimension om man använder bilen som sin DD? Känner att det kan bli halkigt med M&S däck o grovt mönster på halkiga asfaltvägar. Eller tänker jag fel? ??
-
1
-
-
7 minuter sedan, Andreas.E sade:
@Ove Cervin alla Overlanding.nu event är och skall vara familjevänliga. Förra året var det några barn med, och någon enstaka kvinna.
Med mindre det kommer enorma mängder med snö så skall det gå helt fint att köra in till bodegan med vanlig bil.
Aahhh... perfekt!! Tack ?
-
Hur brukar det se ut vid julbordet?
Endast "drivers", eller med fruar o barn?
Såg nog bara förare på tidigare bilder tror jag...
Funderar på om jag kan ta mig dit och skulle gärna göra så.
Fungerar std bil med std vinterdäck ut till bodegan? ?
-
1
-
-
2 timmar sedan, Andreas.E sade:
Skrivit en kort test av Topo GPS: http://www.overlanding.nu/utrustning-topo-gps-en-utmanare-till-viewranger/
Ahaa!!
Missade jag det? Fanns det innan på forumet? ?
Snyggt jobbat!
-
-
On 2017-08-22 at 18.38, blackstream sade:
Du kanske råkat ändrat något i som inte ska ändras i filen? Prova ladda ned den igen, skriv in originaldimension i översta gröna raden. Nedan för skriver du in dom dimensionerna du vill jämföra mot. Hoppas det funkar.
Någon som provat den och som den funkar eller inte funkar för?
Använt den, och även modifierat lite efter mina behov o tankar.
Den fungerar utmärkt!! Tack
-
1
-
. Jag kan va med och rodda om det behövs hjälp, koka kaffe och annat.
RTT Lasta o montera
in Equipment
Posted
Är precis på gång att beställa tält och räcke för bilen. Har dock min största begränsning just nu i att garaget är litet och lågt :-/
Jag borde kunna hänga upp tält, med eller utan räcke/plattform, i taket längst in. Dock rent förvaringsmässigt. Jag kan inte montera/hissa ner tältet på bilen medan den är i garaget då hela garaget skulle komma med ut - samtidigt som bilen... :-/
Jag måste således köra ut bilen och lasta från marken och upp på bilens rails.
Min fråga är då; fixar man att lyfta upp tältet på taket 2m upp om det väger en 45-55kg, med två personer, utan att "repa lacken"?
Klarar man att ha RTT monterat på räcket och lyfta upp helheten till railsen i ett svep? För tungt?
Har någon bra idé kring denna lastning/hjälpmedel?
Kompliceras ytterligare om man har awning och ev ljus på räcket såklart...
Måste flytta till riktigt garage snart...!!
help!! ?