Jump to content

iknutis

Basic Member
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,259

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    210

 Content Type 

Posts posted by iknutis

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Firehjulstrekken på Passaten har fungert helt fantastisk.
    Vi fikk jo virkelig påfyll av snø også på et tidspunkt:
    IMG_8634.jpeg

    Har enkelte ganger i vinter merket at motoren på Passaten har hatt en litt røff gangen når jeg kommer hjem fra jobb, altså når den er god og varm. Merket ingenting når den var kald, merker heller ingenting under kjøring, kun tomgang.

    Bestemte meg for først å kjøre en leak-off test på dysene. Det vil avsløre om en dyse eller flere har innvendig lekkasje og dermed gir feil dieselmengde inn i motoren.

    IMG_8632.jpeg

    Som bildet viser er det bittelitt mer av dyse nummer fire, men så lite at det ikke har noen praktisk betydning.
    Etter mye lesing på internett, fant jeg ut at dieseltrykk-regulatoren kunne være skurken. Jeg kunne lese av at dieseltrykket på railen på tomgang varierte veldig, men det har den gjort på to andre biler jeg har lest av også, så vanskelig å konkludere. Ingen feilkoder.
    Uansett bestilte jeg en ny orginal Bosch-ventil, som kom fra Tyskland. Byttet den og siden har jeg hatt kjempefin tomgang hele tiden.

    Benyttet også sjansen til å bytte glødepluggene mens jeg holdt på. De målte for øvrig 2ohm, 3ohm, 3ohm og 10ohm. Feilkode på en av de (den på 10ohm).

    IMG_8657.jpeg

     

     

    • Like 4

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Tok meg også tid til å bytte håndtaket til panser-wiren, merkelig plastpatent som tidligere eier har knekt:
    IMG_8601.jpeg

     

    IMG_8602.jpeg

    Og Haldex-controller ja.. ingen å oppdrive i Norge til under 6k. Samme i Sverige. Han kompisen fant ut at korrosjonen hadde gått inn i lagene i PCB og han turte ikke garantere at det virket.
    Fant i desember et firma i UK som overhaler enheter, dypper de i lakk for å forhindre ny korrosjon og selger de med livstidsgaranti. MEN de sender ikke ut av UK etter Brexit.

    Etter å ha spurt litt venner og kjente viste det seg at en engelskmann fra Poole jobbet her i området, og han skulle til UK for en uke siden for å hilse på sin familie.
    Jeg var raskt ute, bestilte deler for levering i UK og han tok de med til Norge på flyet.
    Bestilte komplett kit med all hardware, vinkelventil og pakning.

    IMG_8612.jpeg

    Ferdig montert:

    IMG_8613.jpeg

    Nå har jeg fått brukt bilen, og med 5-10cm nysnø i dag kan jeg bekrefte at firehjulstrekken nå endelig fungerer som den skal. Kostet meg ca 4000kr og en flaske god dram. :)
    https://www.vinmonopolet.no/Land/Norge/Brimi-Vianvang-Dram/p/4176302

    • Thumb up 3

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Typisk på GMT800-serien til Chevy er at diodene i instrumentbelysningen slutter å virke. Man kan da ta jobben med å lodde inn nye dioder, eller gi blaffen og bestille nye deler fra Kina. :)
    Gikk da fra dette:IMG_8592.jpeg

    Til dette:

    IMG_8603.jpeg

    Legger også med et stemningsbilde fra en dag jeg brukte Chevy til jobb, da Passaten sto i garasjen med rumpa i været og ventet på ny Haldex-controller.

    IMG_8533.jpeg

    • Like 3

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted

    On 1/16/2024 at 12:54 PM, Norlin said:

    Usch, det såg inte roligt ut. Hoppas kompisen är flink med lödkolven.

    Han er det, men utfordringen her er å finne rette reservedeler. :) Ingen guider på internett man kan følge.
    Og den eneste ikke-russiske reparatøren har jeg funnet i England, og han sender ikke til Norge etter brexit.

    Så i morgen skal jeg se på en delebil, mulig det skal gå an å ta enheten fra den. Oppdatering følger i morgen. :)

    • Thumb up 2

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Skikkelig mobilholder er viktig, og min faste go-to er Brodit:
    IMG_8445.jpeg

    Har også feilsøkt Haldexen og pumpa ser OEM ut, og det er bra:
    IMG_8475.jpeg

    Den er ohmet og gir rette resultater.

    Ble så tipset om å åpne selve kontrolleren og lete etter spor av fukt, og som sagt så gjort:

    IMG_8508.png

    Nå har jeg satt en kompis på saken med loddebolt, i tilfelle han greier å fikse det. Hvis ikke må jeg lete etter en brukt enhet da jeg ikke har funnet noen i Norge som fikser disse.

    Jeg jobber også samtidig med å få på plass alt jeg trenger til Tahoen, og på fredag kjørte jeg tur-retur Kongsvinger for å hente nytt firkant-hengerfeste, en nakkestøtte jeg manglet og hendel til panseråpneren. 94 mil på 14 timer, forbruk på 0,46l/mil. Passaten gikk som en klokke og temperaturene varierte fra +6 til -14.

    IMG_8503.jpeg

     

     

    • Like 2
    • Thumb up 1

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Jul og nyttår kom og gikk. Rett før jul fikk jeg en desperat forespørsel fra en kollega som hadde behov for fix på sin Caddy. Hun hadde ventet i 2mnd'er på ledig tid på sitt lokale verksted, men de hadde ikke tid til å hjelpe henne. Hun skulle på langtur på hundeshow og måtte ha nye lenkearmer og topplager på sin Caddy. Jeg er jo så dårlig på å si nei, så da måtte jeg hjelpe litt..

    Her er endelig ene fjærbeinet ute, det er noe hersk med de tre skruene som holder fjærbeinet på topp.
    IMG_8432.jpeg

    Må også demonteres viskermekanisme og endel plast på topp for å komme til.

    IMG_8433.jpeg

    Som vanlig må lenkearmene kappes, da muttrene er festet med nylock og ruster i tillegg.

    IMG_8434.jpeg

    Fant også ut at hun hadde to ledningsbrudd i førerdøren, som gjorde at sentrallåsen ikke virket. En kjapp fiks av det også, så kunne hun dra på tur.

    IMG_8441.jpeg

    • Like 1
    • Thumb up 1

    Betala för bom/grind passage

    in Travel

    Posted

    De fleste skogs- og fjellveier i Norge med bom er driftet privat. Enten av den enskilde grunneier, eller et AS eller en stiftelse av flere grunneiere.
    Tidligere var betaling kontant ved ankomst, med tilfeldig kontroll på fjellet. Ble du stoppet i kontroll kostet det gjerne 500kr i avgift.

    Nå er det Vipps (swish) som gjelder, og man betaler da også ved ankomst og man står da fritt til å kjøre på veien så lenge som man vil, men man må betale for hver passering.

    • Like 1
    • Thumb up 3

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted

    Foreløpig terminliste for våren 2024:

    23-24.februar - Gærhølets 4x4 treff ved Ulsberg, ikke langt fra Oppdal. Kjører etter planen opp på fredag med Tahoen og blir tilskuer under kjøringen på lørdag.

    18-20.mai - overlanding-tur, enten til Nord-Trøndelag med besøk på div militærinstallasjoner fra før 2.verdenskrig eller en tur til Sør-Sverige. Væravhengig! :)

    • Like 2
    • Thumb up 1

    iknutis garage - alt mellom himmel og jord

    in In the garage

    Posted · Edited by iknutis

    Lenge siden forrige oppdatering, men det er alltid aktivitet. :)

    Helt siden jeg fikk tak i golfen har det irritert meg at den BARE har hatt 1.9 litern på 105hk, og stoffseter. I biler med stoff blir det alltid mye støv, og jeg liker ikke støv. Og selv om 1.9 litern går veldig billig, kunne jeg godt tenkt meg den flotte 2litern med 140hk.
    I et svakt øyeblikk ble bilen lagt ut på Finn.no til salgs, og plutselig var den solgt. Jeg begynte umiddelbart letingen etter en erstatter, men det var ikke enkelt å finne.
    Endte til slutt opp på en 2009mod Passat 2.0 140hk med manuell 6-trinns kasse, 4motion og Highline-utstyrsnivå.
    IMG_8318.jpeg

    Den har to mangler: rusthull i to dører og en 4x4 som ikke virker, så det må utbedres. :)
    Fikk også inn Tiguan av en kollega som måtte ha nye lenkearmer foran. De har en tendens til å ruste skikkelig fast, men det kan man trikse til ved å kappe gjennom mutteren med vinkelsliper.
    Det ser ikke pent ut, men det gjør at mutteren kan skrus av med fingrene etterpå.

    IMG_8344.jpeg

    Tahoen ble også brukt som skogsbil før jul, der jeg tok med motorsag og tilbehør bort på marka for å rydde litt skog.

    IMG_8348.jpeg

    Første utbedringen på Passaten ble litt mer lys, noe som trengs i det mørkeste landet på kloden.

    Disse er fra Biltema, 7" LED med referansetall 27,5. Veldig bra spredning, men ikke helt den rekkevidden jeg kunne tenkt meg.

    IMG_8358.jpeg

    • Like 2

    Starthjelp Tännäs

    in Travel

    Posted

    5 hours ago, Lars 9k said:

    Har någon tagit sig dit och hjälpt till?

    Vi ska ju inte norrut på ytterligare några dagar….

    Han fikk hjelp av bilberger tidligere i dag. Never leave home without a booster ;)

    • Like 2

    Lucke's Garage

    in In the garage

    Posted

    Jeg har sagt det før, men sier det igjen: den ultimate turbil og den siste av sin generasjon.

    Vil bare stige i verdi år etter år, stell godt med den slik du har gjort, så får du igjen for strevet. 
     

    God jul!

    • Like 1
    • Thanks 1
    • Thumb up 1

    Broken Bones Adventure Pajero

    in In the garage

    Posted

    Overhaling av bremsekalippere sluttet jeg med for maaange år siden. :)
    Det skal være spesielt dyre kalippere om det skal være vits å overhale de, dessverre.

    Mange takstativ lager mye vindstøy, anbefaler å lage en diffuser i fremkant hvis ikke det blir bedre med led-bar.

    Og vaskeautomater er jo tortur for alle biler, skulle vært forbudt.

    • Thumb up 3
×
×
  • Create New...