Filip Gustafson
-
Posts
196 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Filip Gustafson
-
-
Trodde inte man kunde få tag på skärmbreddare från AT till äldre bilar numera, eller du hade kanske bara tur?
Fin bil!
-
2 timmar sedan, Alvefridh sade:
Läste också en artikel om detta ämnet idag.
Förbudet skulle gälla nyförsäljning av fossildrivna fordon, inte förbud mot de fossildrivna fordon som finns i landet.
Förslaget måste ner i EU innan det kan tas beslut här hemma, tror inte att de övriga stora länderna kommer att godkänna ett totalförbud. Mer troligt kommer det bli svårare ekonomiskt att köpa en efter 2030.
Man undrar lite vad som hände med Audi och deras sk E-diesel och E-bensin som va aktuellt för ett par år sen. Syntetiska bränslen som skulle fungera i vanliga förbränningsmotorer.
Aha, men om det skulle sluta säljas bensin/diesel bilar 2030 så skulle nog bränsle priserna gå upp ännu mer.
Tror inte heller övriga EU kommer gå med på det, stora pengar i bil industrin.
-
Det finns ju redan dem som kör t.ex Tesla som har med sig ett elverk för att ladda. Så möjligheten finns ju, tror inte dom kan förbjuda all typ av fossil förbränning bara sådär, det kommer aldrig att fungera.
Och att göra t.ex Sverige fossilfritt till 2030, dvs byta ut ca 5Miljoner personbilar (google siffra) på 11 år? Det kan inte vara bra för miljön det heller.
Jag tror att debatten om miljön kommer sakta ner lite framöver med tanke på utvecklingen vi har. Dessutom tar det ca 30 år för växthusgaserna att ta sig upp till Ozonlagret, och det har ju hänt en del de senaste 19 åren redan.
Jag hade inte heller haft något emot att köra på EL när det gäller Overlanding.
-
1
-
-
Blev ju riktigt bra det! Har du lackat om hela bilen? Ser fin ut, nästan för fin för skogen hehe ?
-
1
-
-
On 30.12.2018 at 17.29, Magnus Lorentzon sade:
Vi roade oss ett tag med att kartlägga alla vindskydd och si det blev en hel del. En man som heter Peter Solleveld är initiativtagaren.
Fan, en sån karta har jag letat efter länge, samt skulle behövt när jag var ute själv sist! Tack, tack, tack, tack
-
1
-
-
Toyota Land Cruiser 100, 2001 4.2TD Automat. Takräcke, taktält, 35" Däck, + några JEEP Dunkar på taket.
1,275-1,33 L/100km, spelar ingen roll om jag håller 50km/h, 70km/h eller 90km/h. Tankar alltid 80 liter efter 60mil ?
Vid slökörning på grusvägar något mer.
100km/h och uppåt har jag inte provat då det känns som att hjulen ska flyga av i de hastigheterna. (Skall kontrolleras).
-
Längesen jag uppdaterade.
Har varit full rulle på jobb samt att jag har startat enskild firma vid sidan om. Har även varit på jakt efter ett isolerat garage med vatten, avlopp och 380v, som jag äntligen har hittat, och som bonus finns toalett. Kan inte bli bättre!
Så snart har man någonstans att stå och mecka och bygga inredning, fixa med elen, slipa rost, laga ytrost.. Ja ni vet..
Apropå bygga inredning så skall jag använda ett system som vi säljer på firman (som det ser ut nu), det är egentligen till för att bygga installationsväggar i t.ex badrum. Men efter att ha monterat ihop det så förstod jag hur pass stabilt det är. Materialet väger ca 1kg/1meter. Samt att jag fick det till ett väldigt bra pris, nästan så att man kan kasta ut det om det inte skulle fungera. Till det tänkte jag köpa färdiga lådor från Worksystems av en säljare i Staffanstorp. Slutvikten med inredning och lådor kommer ligga på ca 45-55kg, om jag bygger hela vägen fram till förarstolen och har lådor i ena bakre passagerardörren som jag har tänkt. Huvudramen som ansluts till fästpunkterna i bilen kommer förmodligen att svetsas för säkerhetsskull, då det inte är gjort för att sitta i en bil. (edit)
Såhär ser systemet ut,
-
7
-
-
Ska bli intressant att följa
-
1
-
-
Hello and welcome to Overlanding.nu!
It's my understanding that many of the traffic accidents you see on Youtube takes place in rural areas, and ofcourse in Moscow.
They also have new regulations for winter tires, whichs seems to be a cause of many accidents.
I'm planning a trip throught russia in 2020, and I'm not that afraid about the drivning there. Just keep distance, and plan ahead
( https://www.continental-tires.com/transport/knowhow/european-winter-regulations )
-
1
-
-
On 2018-12-28 at 15:14, iknutis sade:
Cayenne har ett helt ok 4x4 system, och med luftfjädring som de flesta har, får du också en del frihöjd.
Det är också mycket bekvämt och kör.Tyvärr, inte alla delar sammanfaller med Cayenne även om q7 och Touareg har samma plattform. Mycket (förutom vanliga slitage delar) är anpassat för Cayenne, och passar därför inte.
Nu vet jag inte hur törstig hummeren är, men förra gången körde jag Cayenne på en lång resa (ca 50 mil tur) i 70 km / t klipp, den använde 1,5 liter i mila.Det var en Turbo S från och med 2012. Så det är väldigt törstig. Jag tror att jag körde som en präst.
Åfan, jag har läst det, men man kan inte lita på allt man läser på nätet
Fördelen med Cayennen är att den inte är lika bred som Hummern.
-
Vad jag har sett på Youtube så verkar Cayennen fullt kapabel för lite värre terräng, samt bör den dricka lite mindre soppa jämfört med en Hummer..?
Jag hade byggt på Cayennen. Jag var själv inne på att köpa en sådan för några år sedan, och minns att jag läste att man kan köpa delarna till Porschen på Audi (Q7), VW (Touareg) istället för hos Porsche så blir det mycket billigare. Finns trådar om detta på nätet. Lite som att köpa delarna till en SAAB på Opel, brukar vara billigare
-
Jag har med grill för att värma också,
löser sig
-
1
-
-
Absolut, tar med för 11 pers, ?
-
1
-
-
Härligt!
Hur har ni löst det med värme? Eller det har inte blivit så pass kallt ännu?
-
Snyggt, gillar det nya också.
-
1
-
-
On 21.11.2018 at 21.20, Thony sade:
Hej Filip!
Jag ska troligen upp till Älvdalen runt den 21-22 dec har sökt ledighet för den 27-28 dec men ej fått svar än.om jag inte får ledig så måste jag hemåt den 26 dec tidigt.
så om du funderar på en tur uppåt så kan jag visa lite runt i ödemarken där omkring med lite övernattning i naturen. Älvdalen ligger nära Norska gränsen så om du vill fortsätta dit så tar det inte långa stunden. jag har släp så räkna med 5.5-6 timmar upp om det låter intressant så hör gärna av dig.
Thony
Tjena Thony,
det låter som en idé.
Jag har fått ledigt, men funderar på om jag kanske ska spendera några dagar hemma och fokusera på inredningen i bilen också. Så 21-26 dec låter rimligt. Jag tänkte köra in om Norge också, kanske specifikt på julafton. Jag har inga problem med att hålla 80km/h hela vägen
-
On 20.11.2018 at 17.19, Wiberg sade:
Om du inte redan är Premiummedlem @Filip Gustafson så kan spårdatabasen vi har, vara värt medlemsavgiften. Bra översikt och färdiga ruter över stora delar av Värmland samt en del i Dalarna och helt upp till Gäddede.
Jodå, jag är Premium Deluxe Member
-
1
-
-
On 16.11.2018 at 10.21, Wiberg sade:
Som @iknutis skriver så är det svårt att få till vettig körning här i Norge vintertid. Faktum är att det att köra på oplogade vägar räknas som körning i utmark vilket är förbjudet (!).
Men om du vill ha äventyr så ska du bara passa på väderrapporten och ta en av de många fjällpasseringarna när det blir snöstorm - se bara till att komma upp på fjället innan de stänger det
.
Norra Värmland, Dalarna och vidare nord är relativt säkra kort för fina vintervägar med möjlighet till att få köra oplogat och hitta fina, undangömda camps. Tror även den norska sidan av gränsen kan bjuda på det samma men utan " blessing " att köra på det oplogade då.
Kom ihåg minst två värmekällor, ylle närmast kroppen, bra sovsäck, snöskyffel, bra skor. Vi vill ju inte förlora äventyrsugna forummedlemar
.
Tack för infon,
Det får väl bli en Värmland, Dalarna tur då, och hoppas på att man inte hamnar mitt bland alla jägare
-
On 14.11.2018 at 14.03, iknutis sade:
- Någon som gjort en sådan tur? Nope
- Jag bor i Skåne, vi har nästan aldrig snö. Hur är det i Norge runt den tiden? Har varit i Oslo ett par gånger på vintern, men aldrig utanför. Ofte veldig mye snø, men ingen garanti før du kommer litt opp i høyden.
- Kommer det ligga 2 meter snö på alla grusvägar? Med andra ord, kommer det vara jättesvårt att hitta campingplatser som inte är 10 meter från en Europa väg? Kort fortalt: ja. Tilogmed folk som skal på fjellet og gå på ski sliter med å finne parkeringsplasser. Grusveier brøytes sjelden om vintern, mange er stengt av bom og de fleste er stengt med snø.
- Hur är det med att campa, är det likt Sverige med allemansrätten? Stemmer, fritt å campe.
- Vilken karta är den bästa eller mest prisvärda för grusvägar m.m i Norge? Är den i så fall kompatibel med t.ex Viewranger? Norgeskart eller www.norgeskart.no er fin og gratis. Viewranger er også god i Norge.
- Övriga tips om Norge? Beste månedene er mai og september; verken mygg eller turister er på plass da.Tack för infon. Känns som att kanske inte Norge är det bästa alternativet då. Funderar dock på om man skulle köra Sverige/Norge lite blandat. Går ju en mängd vägar mellan gränserna.
Tack!
-
1
-
-
Hej,
Jag har planer att ta ledigt 17 dagar över Jul och Nyår och tänkte då sticka iväg på en tur i Norge. Jag gillar vintrar lika mycket som somrar så snön är ingen problem. Jag känner mig inte riktigt redo för att köra över mot södra Europa ännu, och tänkte därför stanna "nära" hemmet. Alternativt så tar jag Sverige över Jul/Nyår och Norge i April över Påsk.
- Någon som gjort en sådan tur?
- Jag bor i Skåne, vi har nästan aldrig snö. Hur är det i Norge runt den tiden? Har varit i Oslo ett par gånger på vintern, men aldrig utanför.
- Kommer det ligga 2 meter snö på alla grusvägar? Med andra ord, kommer det vara jättesvårt att hitta campingplatser som inte är 10 meter från en Europa väg?
- Hur är det med att campa, är det likt Sverige med allemansrätten?
- Vilken karta är den bästa eller mest prisvärda för grusvägar m.m i Norge? Är den i så fall kompatibel med t.ex Viewranger?
- Övriga tips om Norge?-
2
-
-
5 timmar sedan, CampForCer sade:
*Ler* Ja, håller med Andreas! Det var en manlig resa!! ? Starkt!
Riktigt kul att läsa. Härligt att "känna in" och även se dina foton. Snyggt!
Kan tänka mig att det var rätt så svalt även i bilen...
Bortsett att det var ap-kallt i tältet; fungerade det att öppna och fälla ihop/packa taktältet i den kylan ?
Hehe, Tack!
Tyvärr så blev det inte speciellt många "camping" bilder, då det var mörkt varje gång jag parkerade hehe.
Det var svalt i bilen också, absolut, men inte så illa som utanför.En av nätterna som jag sov i taktältet var det -4 när jag la mig. Tog med mig en flaska vatten upp och den var helfrusen när jag vaknade vid runt 03:00,
Men 20liters dunken i bilen var inte frusen överhuvudtaget. Minns inte hur kallt det var när jag vaknade, men förmodligen runt -8 till -10.Att fälla upp och ner tältet var inga problem. Utan handskar hade det nog varit svårt dock, p.g.a kylan. Det fungerade ypperligt.
-
2
-
-
5 timmar sedan, Andreas.E sade:
Verkar ha varit en jäkla mannlig resa med andra ord!
Men det är natten att frysa när man skall sova. Jag har säkert varit igenom ett tiotal med olika sovsäckar för jag la rätt mängd pengar för att sova varmt på höst och vintern. Det är det helt klart värt.
Hehe, jaa. Jag trodde verkligen att dubbel sommar/höst sovsäck med -1 i extremfall skulle räcka hehe.
Till nästa resa blir det en ordentlig, samt kanske ett underställ och lite sådant.
Skall även köpa ett förtält och som jag tänkt ställa BuddyHeatern i, sen får man spekulera i hur man får upp värmen på bästa sätt.
-
1
-
-
7 timmar sedan, iknutis sade:
Skal man på sen høst-tur eller vintertur må man ha korrekt sovepose, det er helt sikkert.
Da er mye av turen berget.
Flotte bilder da!Jag sitter faktiskt och planerar en Norge tur nu över Jul och Nyår, 15-17 dagar är det tänkt. Får ju passa på när det är så många röda dagar.
Frågan är om det är lönt, alla små vägar kanske är täckta med 2meter snö?
Har du någon rekomendation på vart man bör hålla sig, kanske västerut mot kusten?
Edit: Sovsäck av modell Extreme är på ingång
-
17 timmar sedan, Lars 9k sade:
Tuff tur att ge sig iväg på (nästan) själv.
Riktigt fina bilder, perfekt väder för Svarta Sara gissar jag!
Ja, det var rätt tufft. Jag klarade mig rätt bra trotts omständigheterna. Körde upp längs en brant väg upp på ett berg som var runt 400m högt enligt Viewranger, där det var 10-15cm snö på sina ställen, upp gick rätt bra. Men ner var ett helsike. Tog nog kanske 4-5minuter upp och 30minuter ner. Utöver det så gick det bra. Snökedjor skall inhandlas.
-
1
-
Pajero AT35
in In the garage
Posted
Skall höra med AT i Island om det blir aktuellt
Funderade lite på det och tycker min LC 100 är tillräckligt bred redan hehe