kimar

En kamerat av Ronny Dahl, Harry Fisher har startet sin egen youtube kanal i video under intervjuer han Graham Cahill som er med i 4wd action flott fyr.

Dette er en bra dokumentar som jeg har sett flere ganger er ikke Overlandig men relatert er også fasinerende og se hvilke liv enkelte lever.

Ja det er herlige veier og et fantastisk vær så kan ikke bli bedre

Da hadde jeg min faste tur vestover i går for og besøke min mor. Denne turen er på ca 4 timer og 250 km så ikke en liten tur jeg kjører alltid FV42 fra Svenes i Froland til Sveindal også FV455 ned Marnardalen til Lindesnes østhei hvor hun bor. Er grei kjøring dette med lite trafikk og mye skog spesielt på FV42. Og det siste stykket er noen mil på grusvei på heia hvor jeg tok noen bilder. På disse heiene er det mye gamle småbruk og gammelt kulturlandskap så er mye fint og se.

Da er det 4 måneder igjen! Har dere noen oversikt på hvor mange som er påmeldt?

Kom på at jeg ville se litt i gamle bilder etter at enkelte her på forumet var i mine gamle trakter nå i påska (Lindesnes kommune) så legger ut noen bilder. Her er overnatting ved Kallevatnet påska 2014. Jeg tilbrakte mye tid i dette området i disse årene her er min trofaste gamle Volvo som jeg angrer veldig på at ble solgt parkert ved Bjåstadvatnet. Og her er sørenden av Bjåstadvatnet og den eneste Ørreten jeg noen gang fikk i det vannet. Og til slutt var slik jeg overnattet i Volvoen ble trangt ja når båt og fiske utstyr var med men gikk greit og var mye bedre en telt jeg bodde totalt over 1 måned til sammen i denne bilen i 2014.

Så moro at jeg klarte og kjenne igjen plassen for er 5 år siden sist jeg overnattet der men har jo kjørt forbi plassen mange ganger siden da Ja er et veldig fint område og noen km lengre sør kan en ta en side vei vestover som går ned til dalen igjen denne går langs sør enden av Bjåstadvatnet og der er det også en fin plass og ha camp.

Jeg har tilbrakt mesteparten av livet i Lindesnes kommune og er godt kjent og har mye familie der. Og det er mye og utforske for på begge heiene går det mye grusveier men på øst heia mellom Lindesnes og Marnardal er det mye og kjøre og flere fine plasser og ha camp men de er ofte nærme grusveien. Hvor var det dere hadde camp? For ligner på en kjent plass på høstheia ved Kallevatnet.

Det finnes aftermarket deler til disse som hevesett og slikt men selvfølgelig ikke så mye som til en Jeep eller Land Rover. Disse har litt til disse bilene https://www.jimnybits.com/ . Og de har lavgir ja men tror ikke de har sperre men det er mulig noe som kan ettermonteres? Legger ved en modifisert XL7 fra youtube så du kan se hva som er mulig Og jeg skrev litt om Suzuki XL7 i en post her på forumet når en annen var interesert i disse er litt informasjon om de der se link under.

Har du tenkt noe på Suzuki XL7? For fant denne og den virker som et godt kjøp https://www.biltorvet.dk/bil/suzuki/grand-vitara/xl-7-2-0-16v-td-4x4-109hk-5d/1055528 disse har ekte 4x4.

Den andre bilen jeg har er en eldre Volvo og i dag fikk jeg litt deler til den fra Volvo spesialisten Vparts og som vanlig så la de en sjokolade og en hilsen i pakken i slikt er fint!

Takk for det og er enig liker heller ikke dette fjorårets tanke om og være fornuftig når jeg kjøpte bil gikk til helve.. . Største problemet nå er at jeg har ikke tillit til bilen lengre og venter på det neste som går i stykker. Planen i sommer var jo og kjøre Trans Euro Trail gjennom Sverige men er i tvil om dette er lurt har spurt gamlingen om han vil hente meg om bilen tar kvelden oppi nord Sverige eller Finland og var ikke akkurat det han hadde mest lyst til. Så får tenke litt har mulighet og bruke den andre bilen men den har også sine utfordringer og da mest at det er en 22 år gammel Volvo V70.

Da var ei helg med bil skruing over. Den andre bilen gikk ikke gjennom eu kontrollen så den måtte det også fikses på. Også var det denne da har fått byttet bremsecalipter og bremse slange på høyre side hvor bremsene hang så da er det fikset byttet også calipter og bremse slange på venstre side da ville vært et tids spørsmål før det hadde blitt problemer der også. Så gikk jeg over bilen og fant at støtdempere bak er havarerte, foringer på bærearmene fremme er dårlige og mest frustrerende bremsepedalen kjennes ikke riktig den er svampete med lang vandring er ikke penger til og fikse alt dette nå så årets Overlanding sesong blir spennende!

I dag fant jeg det gamle digitalkameraet mitt så da har jeg noe og ta bilde med så slik ser bilen ut med de nye dekkene og Plast dip på felgene ble det ikke noe av.

Da ble det gitt et forsøk på og fikse den havarerte bremsecalipteren men det var ikke mulig så blir og kjøpe ny. Når jeg tenker tilbake så er bremsecaliptere det jeg har byttet mest av på biler må være vei saltet eller noe slikt som tar livet av de men skal nå fremover bare bytte de etter kjøp av eldre biler. Så tenkte jeg og si litt om denne bilen siden jeg har eid den nå en stund. Denne var ikke den bilen jeg hadde mest lyst på men var noe av det beste jeg kunne kjøpe i den pris klassen og var et fornuft kjøp. Selv om jeg var litt uheldig med denne og en del måtte fikses etter kjøp hvor det største var girkasse bytte så er jeg fornøyd med bilen bortsett fra enkelte ting som div motor relatert. Så planen fremover er og har vært og bytte denne ut om et par år men i hva det vet jeg ikke og det er nok en utfordring mange har fram til da så er det bare og bruke bilen og tenke. Og til slutt min overlanding sesong starter nok i Juni i år da sliter med og sove ute når det er for kaldt pga lunge problemer holder på og finne løsning på det og det blir 2 store turer i år om alt går etter planen lang tur i Juli og Expo i August.

Det gjør dessverre ikke det da er nesten umulig og komme til oljefilteret på disse som vist i youtube video jeg la ut på forrige side.

Da har det skjedd litt her. Fikk oljefilterverktøy i går så dagen ble satt av til bilskruing og fikk med hjelp. Vi begynte først med forstilling han som var med er dyktig med vinkelsliper og fikk raskt kappet av det gamle stabstaget på høyre side så ble foringer til stabilisatorstaget byttet også satt på de nye stabstagene. Så la jeg om til sommerhjul også begynte den største utfordringen oljefilteret det nye verktøyet passer men vi får det ikke av da filteret sitter veldig fast og vi klarer ikke og få makt nok med skralla da det er alt for trangt. Så motorolje ble byttet uten filter så neste oljeskift må tas på verksted så får de prøve og få byttet oljefilteret. Så var det tid for en kjøretur og Suzukien sin reaksjon på nye sommerdekk og stell var at etter 5 minutter så havarerte høyre bremsecalipter (stemplet i calipter sitter bomfast og bremsene henger så mye at bilen ikke kan kjøres) så etter og ha stått i nesten 10 dager så for den stå litt mer til bremse har blitt fikset. Og bilder ble det lite av da siden jeg tok livet av telefonen i sist uke så har ikke jeg noe og ta bilder med.

Kan da gi en liten oppdatering her. Jeg venter forsatt på oljefilter verktøy og har ingen anelse tid de kommer. Og tenker og gi bytte av et stag og noen foringer i forstilling et nytt forsøk i morgen så er det som skjer her.

Her har vi det perfekte Overlander kjøretøy!

Det høres veldig bra ut!

Jeg må beklage at det blir så mye negativt i denne tråden nå men den siste uka har bare vært problemer og jeg er veldig lei. Nå er planen og få denne bilen i orden også se hvilket tur utstyr jeg får råd til i år da ser at jeg får ikke råd til alt jeg hadde håpet så får prioritere litt fremover kjøleboks er iallefall noe jeg må få da klarer ikke enda en tur hvor jeg må leve på hermetikk og nudler. Var det ikke noen her inne som hadde denne kjøleboksen? https://www.maritim.no/dometic-fr40-mobicool eller husker jeg feil? For er den jeg vurderer og kjøpe men finner lite info om den på nett og skulle likt og vite om den er bra eller dårlig.

Det kunne nok ha fungert om det hadde vært plass men det er det ikke er kun mulig og få inn ei hånd og hammer kan jeg bare glemme og få inn og bruke. Men takk for tipset! Kan også legge til at jeg i dag tok livet av telefonen så der ryker penger tiltenkt tur utstyr også i forsøk på og bytte stabstab så klare jeg og kutte i stabilisatorstaget så mulig det også må byttes verkstedet får se på det og bytte det andre stabstaget og noen foringer da alt jeg tar i fortiden går til helv... så er tryggest at andre tar seg av resten.

Takk for tipset! Men har en slik oljefilter avdrager men kan ikke bruke den da er alt for trangt. Ja det er en helt utrolig plassering av filteret kan ikke skjønne hva Suzuki tenkte.

Glemte det oppi alt frustrasjonen men det ser ut til og fungere med slik filterskål for og få av olje filteret på denne må bare få tak i ei som passer. Har bestilt 2 til som står oppgitt at skal passe til denne motoren så for se om det stemmer.