Norlin
-
Posts
1,575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
149
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Norlin
-
-
On 11.12.2018 at 4.12, Linusp3 sade:
...
Nästa fråga är om någon kan beskriva hur jag kan styra lampan dels från samma krets som backlyset (med separat matning från batteriet styrt via relä), dels via brytare bak på flaket när jag vill använda den som arbetsljus?
Åter igen funderar jag på det samma, om du vill kan jag publicera (när jag är klar)mina skisser å funderingar här.
-
Tack för den länken.
-
1
-
-
Lite udda val av fordon men fullkomligt lysande. ?
-
1
-
-
Mer framtidssäkert att handla lokalt?
https://www.qwlights.se/produkt/2-aurora-scene-light/
Eller
https://www.umeaoffroad.se/index.php?main_page=product_info&products_id=553
-
Eller köpa på sig ett reservlager. ?
Kanske köpa från Kina ett lite större parti och ta smällen med moms och hanteringsavgifter kanske?
Eller leta säljare innom EU?
Ett litet samköp kanske?
Har inga och vilhöver en 8-10 stycken...
-
Funderar en hel del på samma sak. Med tanke på var man köper (Kina) och min misstro på ärligheten på den data som presenteras blir det nog att satsa på höga värden och hoppas att dom når en bit. Men inte på rena fantasivärden.
Någon data på lux, lumen eller candela att gå på? Watt säger ju bara vad den drar inte presterar.
En annan sak som jag inte kan få ordning på är vad som händer när den lampa man monterat slutar fungera, kommer man hitta en ersättare som passar i hålet man redan har?
-
Kan behöva lite stöd och hjälp av forumet, som en del av er kanske lagt märke till besöks loppisar och dylikt med jämna mellanrum, mest för att min fru gillar dom och jag gillar min fru...
Ibland blir det väldigt bra som när man hittar en kylbox till bra pris, å en 27 Mhz komradio, givna prylar till utflyktsbilen, men senaste fyndet har jag lite svårt att motivera.
Hittade en lagom gammal och fullt fungerande 220V värmefläkt som jag bara inte kunde motstå, lackerad röd & vit med fläktblad av aluminium, så den fick följa med hem,
Så hur ska jag få in denna i utflyktsbilens utrustning? Bra att ha till småkyliga campingstugor är det enda jag kan försvara den till, fler förslag eller ska jag bara nöja mig med att jag gillar den?
Ps, som tur gillas den av frun åxå så det är egentligen ett ickeproblem
-
2
-
1
-
-
Ja ha det gick ju bra det där med anslutningskabel till Kylen, eller inte, jo till slut, men på väg dit;
- massa googlande
- hittar kabel i Australien
- hittar samma kabel på Clas Ohlson ?
- beställer på Clas?
- får hem, kabel passar inte ?
- Clas är trevliga och tar tillbaka kabel utan frågor ?
- googlar vidare, hittar kabel i Polen, hittar i Sverige typ 2gg priset från Polen?
- hittar att www.marinaman.se har för endast 289 SEK + 39 SEk i frakt = billigare än i Polen ?
- Ringer Marinaman för att dubbelkolla, får svaret "nja du ska enligt DOMETIC ha en annan kabel, tyvärr inte på lager men kan du vänta 2 veckor?" Tja det kan jag, vad är priset? motfrågas, 229 SEK inkl frakt blir svaret. ?
Så stor ?för Marinaman, att dom sedan ringer tillbaka och meddelar att jag vist kan ha den kabel dom har på lager, det var bara skillnad på rak eller vinklad anslutning, och 99 SEK billigare för den vinklade. www.marinaman.se har nu bokmärkts och rekommenderas för ypperlig kundservice.
-
6
-
Kia Sorento. Inget extra helt standard. 2.4L bensin med manuell låda och vid ren transport körning ligger förbrukningen på 0.93 till 1.12. Lätt hastighetsberoende.
Vad det blir under expidition återstår att se.
-
1
-
-
-
Jo skillnaden på batterityperna är bekant lika så fördelarna med en Ctek-lösning.
Vi får se vad som framtiden har att erbjuda.
-
Tack för tipset. Den här jag inte tidigare sett. Ctek är valet alla där i veckan, när jag får råd. Just nu är det planerat samma batteri typ, vanliga startbatteri, till båda batterierna, för att jag har (minst) 2st 70Ah över, och då funkar det hyffsat med den enklare relästyrningen.
Men den dagen mitt batterilager är slut är det dags att leta Ctek.
Såhär långt i bygget är allt köpt begagnat, gärna på loppis så vem vet när jag ramlar över något bra att ha.
-
Börjat fundera på detta med el i bilen.
Tänkte ett enkelt system med Biltemas skiljerelä och ett förbrukningsbatteri i bagaget i lämplig låda.
Något sånthär:
Min största fundering är, som för många andra, kabeldimensioneringen, 16mm² klara 4 meter & 35A och frågan är om mer kommer att gå mer i tråden, ja om jag klarar mig från/undviker att använda AUX batterier som startbatteri.
Den andra funderingen är om chassie jordning räcker eller om det behöver dras både +&- till det bakre batteriet?
Vad tros?
-
Ja nu med galler kan jag ju stapla låder ända upp till taket
Dom IKEA lådorna var klart intressanta.
Fast jag ska villigt erkänna att jag läser allt om bygga inredning, även om planen är bo på B&B & Hotell så skulle jag vilja kunna panikövernatta i bilen. Inser att mitt nyinförskaffade lastgaller faktiskt gör det lite svårare...
Planerar liten inför 12V utbyggnaden, förbrukningsbatteri med skiljerelä och fler 12V uttag, det är bara det där med mm² på kabel till batteriet.
-
Spretar lite nu.... hittade ett lastgaller nere i Skåne som säljaren var vänlig att ta med på en resa norr ut, lyckades hamna i bilen idag.
Inspirerade till en provpackning
Så kreditkort & mobil i fickan, så är man klar att åka.
-
3
-
1
-
1
-
-
Kylen verkar slå av vid låg spänning och kan bli kall, når -15°C. Min termometer och kylens är inte överens, ni som har liknande kyl stämmer kylens visade värde?
Vägen förbi och köpte på mig extraljus och med mitt tempo är dom nog monterade lagom till midsommar. Ett skiljerelä för framtida bruk slank åxå med.
Appropå slinka med så var det det jag gjorde när frun var på loppis idag. Och eftersom en loppis var leverantör av kylboxen tänkte jag att det kan vara värt tiden. Jag kom ut med en komradio ser helt ny ut och vädigt grön, vilket jag åxå är på detta med komradio. Får leta efter en antenn, gärna magnetfot, och se om jag får liv i radion. 27mhz ska det visst va.
-
1
-
-
Jag har 18 avsnitt osedda... ?
Tack för tipset! -
Efter 2 timmar.
1.5 grader i kylen. Och i garaget 9.3 men det beror på att jag tog med termometer inifrån så den var på 20 grader till att börja med. Runt 10 grader är det normalt i garaget.
Får bli vägen förbi å skaffa en riktig sladd, litar inte på min MacGyver lösning. Kör vidare för å se om kylen slår av på låg spänning som den ska.
-
3
-
-
Inkopplad mot löst laddat batteri.
Den låter. ?
Inställd på 0grader (?)
Termometer visar 18 grader i garaget och 11 grader i kylen efter 2 minuter. Dags att kolla om en timma eller så.
-
2
-
-
Tack.
Då kan jag se om den fungerar.
-
Nja.. 12 eller 24V DC. Så +&- får hitta rätt. Annars är det inga svårigheter att bygga kabel.
Eller köpa https://m.clasohlson.com/se/Anslutningskabel-till-kylbox-12-V/Pr511237000
Får se om jag litar på märkningen och provar innan jag vet.
?
-
Next topic.
Hittade en coolfreeze cf-25 utan strömsladd & osäker funktion, tidigare brukare har indikerat var + & - ska vara, men vill gärna kolla innan jag kopplar in, någon som vet om det stämmer?
(och var jag hittar en sladd om den nu funkar)
-
Lysande återkoppling, tack.
Funderar några varv (vilket jag är rätt bra på) sen får vi se var vi landar.
-
1
-
-
Ja det var ju lätt detta ... ?
Får forska vidare framför allt för att få koll på vikten.
-
1
-
El försörjning
in Equipment
Posted · Edited by norlin
Stavfel. Saknade ord mm
Nu har vi lite "beror på" eller antaganden samt Disklamer att all inkoppling sker på egen risk, kopplingarna är inte testade eller använda av mig. Se det som ett förslag.
En med relä.
Sen så fick jag en återkoppling av en vän, som kan mer än jag om detta, att
Jag ska ta tag i det mer i detalj framöver. Fick även lite banner om hur man borde rita med potentialordning på Y-axeln och informationsflöde från vänster till höger på X-axeln.
Mitt eget behov är att jag vill ha extra backljus men kommer troligen inte alltid att ha extra batteri.....
Återkommer.