Polarbear
-
Posts
110 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Polarbear
-
-
Jag syftade på övriga träffar som kostar 1500:-.
-
Nu skjuter jag säkert skarpt med hagel i hönshuset....
Dock som gammal hojåkare så åkte jag runt på massor av träffar och träffade massor med folk, knöt kontakter och lovade guld och nja...hyfsat gröna skogar till frugan på bönpallen. Ibland sa hon ibland, nja på den träffen ska du vara du, jag hittar på annat hemma.
Frugan var alltid glad när hon åkte hem även om hon varit både trött frösen och ja trött och kanske lite bakis ibland. Men kul har vi alltid haft tillsammans och då ha vi lirat ihop sedan hon var 16 och jag 21. Jag fyller 50 i december.
Folk som är där alltid och samma folk så man har sällan tråkigt eftersom att man vet vad de flesta går för. Bara att de är där är steg 1, är det oktober så är de flesta stegen avklarade. Är det maj och vamt är artighetsfraserna avklarade innan blickarna möts, vi sågs ju på varsin hoj när det var -2 i oktober där norrut?
Manligheten är sällan ett problem.
Hur mycket jag än vill så kan jag inte sitta på en hoj mer än 10 minuter sen säger ryggen stopp efter min MC olycka. Därför tittade jag på ett alternativ och hittade det. Men när vi efter över 20 år råkar få barn, byter hoj till bil och såklart har hojlivet i färskt minne så undrar båda varför träffavgiften ökat med 1000%, för samma sak?
Jag har hyfsat svårt att förklara skillnaden?
Jag är säkert korkad och arrangörena blir säkert sura och jag har otur när jag tänker men jag undrar likväl varför jag ska lägga 160 mil i bil och betala 1500:- för att umgås med folk vi aldrig träffat. Jag vet, det är säkert en dum frågeställning men sån är jag, jag ifrågasätter. På en hojträff hade jag lagt 100-200 spänn all inklusive i eget tält.
-
Svart var bättre.
Ganska skönt när man surfar kvällsvis vilket en småbarnsfar gör.
Under en kort tid kunde man även välja själv vilket fortfarande funkar om man bara får optionen i ssl.
-
Hems
15 minutes ago, Andreas.E said:Hemsidan hade svart bakgrund för mig start? Vit text. Mycket behagligt.
-
Hur får man det svart igen?
-
Jag bodde och jobbade i sex månader i Reykjavik/Sellfoss 1999 och har kajkat runt 2 ggr på MC efter det 2003 & 2007.
Runt det praktiska så har inte mycket förändrats om man behöver råd så är det bara att fråga. Framförallt gäller allemansrätten på samma sätt som i Norge.
-
1
-
-
#superlativeadventureclub
Jag snubblade över denna arrangören på instagram och snöade in på ämnet i en timme och bara känner att fan vad häftigt!
Pipa runt på olika rally i Europa, tälta och träffa likasinnade på tokiga upptåg.
Max antal deltagare som tar slut på ett par timmar och efter att ha tittat på de olika teamen så är det inte svårt att förstå varför!
Reglerna:
-bilen måste vara minst 20 år gammal! (För att slippa carnet de passage)
Kanske dax att damma av Flygkaptenens gamla mazda från 1987 (morfar) som jag har i besittning. Outien är ju för ny.
Den fick en besiktningsanmärkning 2013 men i övrigt har den aldrig fått någon och är felfri efter 18000 mil.?
Nu gick man en rejäl nytändning eller snedtändning som frugan sa eftersom hon trivs bäst hemma...men jag vet hur hon funkar!?
Kolla taggarna #balkanexpress2018 och #balticseacircle2019 samt givetvis #superlativeadventureclub på instagram.
-
1
-
-
#superlativeadventureclub
Kolla taggen på instagram.
-
1
-
-
On 23.2.2019 at 10.18, Lars 9k sade:
Kom du iväg @Polarbear?
Nej det blev tyvärr fullt på hemmafronten hela helgen så det får bli en annan gång.
-
1 minut sedan, kimar sade:
Kan anbefale deg denne http://www.dekkalkulator.com/ der kommer 225/65R17 opp med diameter/høyde 70,3 cm og omkrets 220,8 cm. Så du kan skrive inn din original dimensjon og sammenligne den mot denne så får du vite størrelse forskjell.
Jo där kollar jag men oftast så skiljer det sig lite mot verkligheten så därför undrar jag. Ingen brådska, ta det en dag du tänker på det.?
-
1
-
-
7 minuter sedan, kimar sade:
225/65R17 som er en av original dimensjonene til denne.
Har du lust att vid tillfälle mäta höjden på däcket? Jag lurar på om det kanske också kunde passa till min bil?
-
Just nu, kimar sade:
Takk for info Polarbear! Og resultatet ser bra ut var det biltema sin gummilakk du brukte?
Yes sir!⛄️
-
1
-
-
Vad köpte du för dimension i däck förresten?
-
On 15.2.2019 at 15.28, kimar sade:
Det høres jo bra ut. Men hvordan gjorde du det på alle deler av felg/hjul som ikke skal få dette på seg bare maskere som vanlig lakk og rive vekk teipen etterpå?
Jag lackade mina vinterfälgar med däcken på. Efter rengörning så tar du hårt papper typ spelkort eller som jag gjorde och tog byggpapp/golvpapp. Klipp små rutor och stick in mellan däck och fälg och måla på bara.
smörj in själva däcket med däckglans INNAN du lackar så blir eventuellt färgspill lätt at torka av direkt.
-
2
-
-
1 minut sedan, Lars 9k sade:
Nja tyvärr inte så enkelt då det kräver att man paserar genom bondens gård och sedan över ett av hans fält innan man kommer in i skogspartiet.
Aah, men då dyker jag nog upp som besökare på lördag och avstår körning tills jag vet om jag ens kan köra där.
-
1 timme sedan, Lars 9k sade:
Är ju egentligen omöjligt att svara på.
Läs igenom tidigare inlägg för att skapa dig en egen uppfattning om området.
Det har, som jag tidigare skrivit om, körts med en original Jeep Cherokee av senare årsmodell, den var troligen mindre kompetent och lägre än din och på senaste träffen en original ZJ (äldre Grand Cherokee)
MEN det finns sten och bråte så risken att man slår i något går alldrig att helt utesluta.
Annars är det ju bara att komma och testa och se, det finns alltid plats att åka med i någon annan bil om du märker att det är för tufft för din bil.
Skulle du inte kunna skicka koordinaterna till området så skulle jag ju kunna åka dit innan och reka av området innan?
Tänkte i så fall ta med familjen så tar vi det som en skogspromenad till fots i området, det ligger ju bara runt hörnet från mig.
-
17 minuter sedan, Lars 9k sade:
För er i södra Sverige som är sugna på att testa era bilar, eller bara ha skoj i skogen, finns möjligheten lördagen 23/2
SORK har träff igen. Samling i Ask kl 10, mellan Marieholm och Röstånga längs v108.
Körning ca 10:30-16:00, träffavgift för icke medlemmar 400, medlemmar 300kr.
Löses medlemsavgift på träffen är priset träff och medlemskap 500kr
Grillen är igång vid 12 för grillning av eget medtaget.
För mer info: http://www.sork.org/about/
Funkar min bil där eller är den för låg för eventet?
(Den byggs om i maj först)
-
Oftast är det väl så att de vägar som inte är allmän väg är enskild väg och i nästan alla fall får du köra på dem, undantag brukar enbart göras om vägen är infart till boningshus. Vissa vägar bommas ändå men det är oftast den enskilda markägaren som gör det då och det har sällan stöd i lagen men ingen bryr sig.
Bommar kan dock också låsas i samband med jakt MEN då ska detta tydliggöras. Likaså får man som svensk medborgare köra på militära övningsfält om man håller sig till vägarna i området, dock kan man söka tillstånd för att även köra i terrängen men endast på då tilldelade områden som markeras på karta. Ingen vill med gott samvete köra utanför markerade områden då de är fulla med blindgångare...
OCH är bommen stängd in till övningsfältet så är det självmord att åka in då bommen är stängd då av en anledning.
-
2
-
-
On 30.1.2019 at 21.18, Filip Gustafson sade:
Du gör som du gjorde, kommer upp en ruta. Funkar för mig på Google chrome för iPhone och på PC.
Angående Ryssland så har jag varit sugen på Kolahalvön länge. Har kollat en del på youtube samt på SWES samt pratat med en kompis som kört lastbil där, och min uppfattning är att de vanliga vägarna är relativt tråkiga och platta, och vill man komma ut långt från civilisationen så måste man ut på gamla igenväxta vägar m.m. Som sagt, min uppfattning bara.
Jag hade tänkt åka dit 2020-2021 och då med en guide, typ kolatravel.
Jag tror du ska prata med Jonkko eller Pasi på Finska BR bikers. De har grym erfarenhet av områdena på östra sidan Finska gränsen.
Maila dem på info@brbikers.com
Tänk på att maila på engelska, det är nog bara Jonkko och Sakke som pratar svenska, resten finska och engelska.
-
1
-
-
Vad kostade panelen och var köpte du?
-
Jag var där 2015 och då var där underbart väder! Dock på MC. Jag lade 890 mil på 5 veckor. Det syns ett overlandingfordon på ett av fotona och de var faktiskt från Australien, på väg till Bodø.
-
3
-
-
Jag var ute och lekte i snön som kom i NV Skåne igår, frugan och jag var ute med sonen på 1,5 år och drog pulka. Jag drog och frugan fick kuta upp och ner för backarna med honom.
Därefter körde jag hem de tu och stack till affären och bolaget för att handla inför lördagkvällen, en normal tur som normalt tar 30 minuter med allt.
Jag var hemma efter 3 timmar och frugan bara skrattade när jag kom. Första jag gjorde när ytterkläderna hängts upp var att öppna en burk pilsner och jävlar vad den fräste till och rann över!
-Jaha, körde du så vilt?
Japp och kul var det! Outlandern är grym i snö med 60% drivning bak i LOCK läge!
Blev ju inga bilder på bilturen så jag får bjuda på lite pulkaåkning och skånsk vinter istället.
-
2
-
-
Ja riktigt snyggt!
Vi kommer att bygga i veckan med en liknande lösning på min Outlander.??
-
1
-
-
15 timmar sedan, Lars 9k sade:
Håller med @Smeden DY, skall du ha hjul som ser balla ut skall du satsa på breda fälgar men för att få hjul som fungerar bra i skogen kan du med fördel ha smala fälgar.
Minskar risken att däcken släpper från fälgen när du kör med lågt lufttryck samt lite mindre risk att fälgarna skadas av sten.
Ju högre profil du har på däcket, ju större skillnad kan du ha i bredd mellan däck och fälg då du ju får mer ”höjd” som kan hantera skillnaden.
Jag kör just nu med 7” breda fälgar och 265/75-16, siktar på 35x12,5” däck på 8” breda fälgar framöver.
Vad har du för realistisk höjd på däcket då med den dimensionen @Lars 9k?
Pris på träffar
in Travel arranged by Overlanding.nu
Posted
Nu har jag inte varit aktiv på ett tag och kommer att avstå hädanefter.
Som sagt, jag kommer Ifrån hojvärlden och tar mina erfarenheter därifrån. Min gamla hoj drog i princip en liter milen och jag körde 2-2500 mil om året.
Jag var med och arrangerade träffar och la ner en massa frivillig tid på att rutta dagsturer, rutta om, rutta om och fixa campingar. Det viktiga var att folk kom och framförallt att folk hade kul. Nu går jag inte specifikt in på vilken/vilka träffar det handlade om men det kommer folk ifrån hela Europa. Mest ifrån skandinavien dock eftersom träffarna hålls här. Hålls.
Jag som så många andra har lämnat över till andra entusiaster pga att familjen och kroppen tog över. Själv var jag med och tog över träffen från de som en gång startat den. Dock är vemodet stort. På de återkommande träffarna kom det ibland 25 hojar men nästa år 292 hojar när det kom 25 var det -2 grader i oktober, när det kom 292 var det +17, i oktober, så är det livet helt enkelt.
Vi gjorde det vi gjorde för att det var kul, för att vi hade kul och för att vi levde i ett år till med kul minnen. Gick vi plus eller minus så var det inte relevant. Vad som var relevant var att vi upprätthöll det vi en gång startat.
Sedermera åkte en hel del vänner dit med husbil och husvagn. Pga att de slutat köra hoj i livet med flera ungar på torpet. Först reagerade man men den reaktionen varade ganska kort. Det var inte hojen som drog dit dem, det var de gamla vännerna.
Jag minns ett av de sista åren jag var med när en gammal Volvo 740 dök upp och började köra, stanna och försöka ta sig fram på de mest märkliga platser var en hoj normalt sett kommit fram men var det var hopplöst för en vanlig bil. Jag och Jocke gick fram till bilen och frågade vad han sysslade med?
Det var mörkt så till en början så vi såg inte vem det var men det första vi hörde var en östgötsk dialekt som sa:
- Jag har legat där varje år sedan den här träffen startade men jag kan inte ta mig dit...
När vi väl såg honom så bad vi honom att vänta vid bilen, därefter gick vi två upp på backen och sa till folket. Alla bar vi honom, hans rullstol och hans campinggrejor till samma plats där han låg varje år. Det hade inte kommit så många än så vi bar dit en murrika och startade en eld där han var istället för där alla kom in. Jag kan ju inte sticka under stol med att vi som väntade drog ett par öl i småkylan för att vi hade tråkigt. Vid murrikan och kött/grönsaksröran blev det ett par till. Jag skyller det på att denne man som började köra hoj 1966 hade mycket att berätta. 2005 hade han dock kört på en enslig landsväg varpå en bil hade kommit ut ifrån en sidoväg, ”det kom ju ingen i förra veckan”...
Gubben på 76 körde en triumph Bonneville T120 från 1972, han är en ikon och var på träffen senast i höstas, dock med sin 740. Trajjan lever inte längre men gubben håller ett tag till.
Jag fick höra att han i höstas var eskorterad av 27 hojar som kände igen han på vägen pga hans klibbor och valde att följa honom.
Jag önskar att jag hade varit med men jag kan själv inte heller köra hoj längre, ryggsmärtan tar överhanden. Jag kommer att åka på en del -gamla träffar- för MC i år fast i bil.
Hade jag kunnat hade jag åkt på en gammal Honda CB 750 eller rent av en 125a från 1982 om jag velat ha lite uppmärksamhet. Jag hade också kunnat åka på en 10 år gammal hoj var ingen brytt sig, eller en ny för den delen. Läs mellan raderna, det handlar inte om det.
Det handlar om att just du dyker upp. Bara för att. För mig är bilen en rullstol med motor som tar mig dit jag behöver komma. Jag kan förfina den i eget tycke men den är fortfarande bara en bil i allas ögon. Det viktiga är att jag och min familj trivs med den och att den funkar i vår vardag.
Vi har precis totalrenoverat vårt hus byggt 1961 för en halv miljon SEK, köpte bilen kontant och har en liten kravallunge på 1,5 år som kostar skjortan. Vi får välja våra äventyr hädanefter. Dock har vi ingen skuld. Alls. Men det beror på att vi håller utgifterna nere.
Jag ber om ursäkt när jag uppfattade detta som en ’community’ men efter en kort tid så ser jag att ni har mycket att lära och att det inte är för var man.
Handen på hjärtat, vem kan avvara ett byte av däck och fälg i den här kalibern? Höjningssats, dämpare, fjädrar, taktält... det är ju inte kaffepengar? Ska jag lägga det på vår bil så pratar vi 30.000 SEK
Därefter ska man lägga 1500:- på att överhuvudtaget ses?
Jag är en vanlig familjefar på snart 50 år med helt vanlig ekonomi, jag är inte fattig, jag tjänar nästan en halv miljon SEK om året. Jag tänker dock att 1500 :- ger oss dock 10 campingnätter inklusive el, dusch och toa. Vi måste välja. Visst, nu lägger jag 20K på vår bil för att jag kan och vill, men då avstår jag hojen.(som jag mest hade kunnat polera) Och era träffar.
Driv gärna företag om ni vill men var då också tydliga med det. Och framförallt, radera inte era inlägg pga att ni ändrar er, var istället tydliga med det ni vill förmedla.
Så nej jag håller inte med.