Rick

Takk alle sammen! Jeg gleder meg allerede til neste traff 😎 Be om litt snø så vi kan ha et trevlig vintertraff

5 Dagers tur med valpen i sverige (Vartraff route 2017 på GPS) Det var helt episk ! Super spor, supervær, superselskap, superbil

Takk Jon! 😊 Jeg gleder meg veldig til Vinterträff, vi ses da.

Takk Ove! Vi ses neste gang👍

Takk! Jeg er glad jeg fant forumet 😎

Nå er bilen på veien igjen. Vi har kjørt den til Lofoten i sommer, og det fungerer bra På Overlanding.nu expo 2019; Jeg har listet opp detaljene om bilen nedenfor; Vehicle specs Make Volvo Model L3314N Year 1968 Engine Volvo B20 Camshaft D-type Inlet valve size (mm) 44 Exhaust valve size (mm) 35 Carburettor Weber 36 DCD Compression ratio 10,5 Power output HP @6000 RPM 120 Torque output Nm @3500 RPM 163 Capacity main tank (L) 50 Gearbox Volvo M40 1st gear ratio 3,13 2nd gear ratio 1,99 3rd gear ratio 1,359 4th gear ratio 1,00 Transfer box Dana 18 (copy) High gear ratio 1,37 Low gear ratio 3,25 Rear axle Salisbury 4HA-00-92 (Early Dana 44 copy) Diff ratio 5,38 Differential ARB air locker RD116 Shafts 30 Spline fully float kit from Herm the Overdrive guy Front axle Salisbury 4HS-001-85 (Dana 44 copy with CV joints) Diff ratio 5,38 Differential Dana 44 carrier with Spartan automatic locker Shafts Standard Volvo Wheels Bart Super trucker Diameter (inches) 15 Width (inches) 14 Offset (mm) -76 Bolt pattern 5x139,7 (5x5,5) Tires Arctic Trucks AT405 Height (inches) 38,1 Width (inches) 15,5 Circumference (mm) 3040 Suspension Leaf springs Standard Volvo Helper springs Volvo TGB rubber helper springs Shock absorbers 4 pcs. Koni Heavy track (LR Disco 2 rear) Steering damper Koni Gas (LR disco 1) Electrics Voltage 24 Primary battery bank 2 pcs. 65AH Secondary battery bank 2 pcs. 135AH Front lights SP-4x4 LED units Outfitting Heating Front Kalori Hercules ED4 Defroster 10.8kW Rear Kalori Silencio Fai 1.7kW Webasto Webasto Air Top 3500 24V Diesel Front winch Superwinch EPI9.0 24V Winch rope Winchmax armourline 25m 10mm Remote control system Tetra HS-6s 24V Compressor ARB CKMTA24 (Twin cylinder 24V) Air tanks 2 pcs. 8L tank Electrical 220V Supply Converter 1000W 12V Supply Converter 30A Charging device from 220V Trident 2412 (12A) Fresh water supply Tank 40L Pump Biltema 25-9755 (2 Bar and 10L/min) Exterior lights Spot lights front 4 pcs. Hella 3003 compact LED bars sides 2 pcs. Archernar V126 23'' (126W 10800LM) LED bar rear 1 pcs. Archernar V126 23'' (126W 10800LM) Orange hazard lights 4 pcs. JDD Utstyr 24W Storage Roof rack Frontrunner alumnium rack for LR Discovery 3 Roof rack boxes 6 pcs. Jula Alukasse 663008 Comfort equipment Fridge Waeco Tropicool TC35 Stove Propane powered 2 burner + oven Sink Ikea TV Finlux 20'' LCD

Hei Jeg heter rick, og jeg har nylig blitt medlem av Overlanding.nu. Jeg flyttet fra Holland til Norge i 2017 og kjøpte meg en norsk bil; en Raufoss bygd Volvo Felt. I 2018 tok vi bilen til Island. Jeg modifiserte det litt, men ikke mye. Den gjorde det veldig bra for en 50 år gammel bil. Null break downs på 4 uker. (Bortsett fra en, som var min egen feil) Jeg planla å selge bilen men etter ferien likte jeg bilen så godt at jeg bestemte meg for å beholde den og gjøre den litt finere Først skisserte jeg noen planer i 3D Jeg begynte å strippe all maling og sveise nytt stål der det var rust. Det var mye rust ... Jeg brukte 1,5 kvadratmeter nytt stål... Heldigvis var det ingen rust på chassis. Taket og dørene er glassfiber, slik at de ikke ruster.. Jeg fjernet alt tektyl fra undersiden. Det var en drittjobb hehe. Etter tre måneder var jeg klar til å begynne å male 2 strøk grunning, 2 strøk grønt og deretter kamuflasje. Jeg monterte skjermbreddere fra en Land Rover Defender Spectre Suspensjonen ble modifisert med Koni støtdempere, Koni styredempere og store gummifjærer for å kompensere bilens ekstra vekt. Så kom endelig øyeblikket for å montere dekkene. 38x15,5 Arctic Trucks AT405 på 15x14 Stålfelger. Store dekk trenger stor kraft, så jeg byttet motor. Det er en Volvo B20 med høyere kompresjon, D-kamaksel, større ventiler og weber forgasser. Jeg har fjernet all den originale elektrikken og installert ny. Jeg installerte en stor bryterboks for å plassere alle ekstra knappene for utstyret. For å blåse opp dekkene installerte jeg en ARB twin air kompressor og 2 lufttanker under bilen. Inni har jeg laget et enkelt bobilinteriør med; -2x 150Ah batteri - Webasto air top diesel varmer - 40L vanntank med pump og vasken - komfyr - TV - Waeco Tropicool TC35 kjøleskap - radio - 1000W converter 220V etc. Det kan gjøres om til en seng;

Bas og jeg satte også sammen en kort video. Tusen takk for flott helg! 👍👍