Jump to content

Gurfen

Basic Member
 View Profile  See their activity

  • Posts

    22

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Gurfen

  1. Gurfen
    Nu börjar jag på o sakna min Jeep faktiskt. Den har fått flytta till dina breddgrader, så måhända möter du den på någon träff i vår!
  2. Gurfen
    Lugnt det 😊 Jag gjorde samma upptäckt på min, hade också hoppat av nere på lådan. Dessvärre var min låda redan för långt gången vid det laget. Nu kollar jag vajern slaviskt varje gång jag är under bilen och gör något 🙈
  3. Gurfen
    Nej nej nej! Den vajern är inte bara för kick-down, den bestämmer pump-trycket i förhållande till gasen, den MÅSTE vara ansluten jämt! Annars finns en risk att du bränner lamellerna/banden pga för lågt pump-tryck! Det finns en enkel lösning på detta dock: https://shop.advanceautoparts.com/p/atp-automatic-transmission-detent-cable-end-yr-100/10087484-P En sån använder jag på min ZJ. Fungerar utmärkt. Men för guds skull, kör inte utan den!
  4. Gurfen
    Ja jösses så det där såg ut! Törs nog inte lyfta mattan på min pärla... 😬
  5. Gurfen
    Snyggt! Jag ska strax göra samma sak i min egen låda. Du råkar inte ha en bild på verktyget ni tillverkade? Har ju samma fina konstruktion på min pärla, o det sitter ju nå överdjävla dåligt till på dessa, än mer på min då lådan är bredare än originalet... 🙄 Vilken olja kör du med?
  6. Gurfen
    Det där ser roligare ut ändå. Jag tänkte jag skulle slängt på mina nya fina 31" men då behagade startmotorn dö. Igen... 3e gången på 1 år, så det är väl dags att krypa till korset o köpa en ny startmotor... 🙄 Men de sitter ju föredömligt till på dessa vagnar. Fortfarande avundsjuk på hur mycket fint Du fått gjort på din pärla!
  7. Gurfen
    Ouff, vet precis hur illa det sitter med de där grejerna. Bytte lock, rotor och stift förra hösten, och för någon månad sen kostade jag på mig riktigt fina Accel grova tändkablar så då var man där o rev igen. Det är för övrigt något som kan rekommenderas, GUD vilken skillnad det blev på gången o prestandan med nya tändkablar! Trodde aldrig det kunde göra så stor skillnad men herrejösses alltså...
  8. Gurfen
    Tjusigt! skadar ju aldrig att få extraljusen högre upp, ger bara bättre ljusbild. riktigt stiligt! 👍🏼
  9. Gurfen
    Blev snyggt! Borde kanske dumpa mina 3 Big Knick med 60W xenon i, men de passar ju så bra på bilen... Fast så har jag ju ingen winsch-stötfångare heller...
  10. Gurfen
    Ah, på så vis. Näedå, jag har sett gott om folk som kör 15" på WJ-spindlar, men det blir inte mycket utrymme över mellan ok och fälg. Inte för att jag skulle se det som ett problem, jag tar hellre det o får bättre bromsar och styrning. Verkar enklast med plåtfälgar men ser en del som kör alu också, 15x8" med ET-20 typ. Borde inte vara några konstigheter med dina fälgar tycker jag! 👍🏼
  11. Gurfen
    Snyggt, det där skulle jag nog behöva kolla över på min kärra också. Nu har jag litegrann förträngt, men har du bytt dina spindlar? Till WJ? Tycker mig se x-over styrning eller? Det är verkligen något jag skulle vilja göra, för bromsarna är inte de bästa från fabrik på de här vagnarna...! Chevan var ju lagom fet, men inte alls lika smidig som en ZJ 😁
  12. Gurfen
    Stämmer bra, C-clips på min 44A. Jag är styggt rädd att axlarna redan tagit stryk men det återstår att se. Min kärra är ju långt ifrån någon Overlander än, kommer gissningsvis dröja innan vi kommer dit också så det blir baby steps till att börja med 🙈
  13. Gurfen
    Är i starkt behov av att göra detta på min rackare också... låter nå grymt illa om bakaxeln. Värsta är väl att jag börjar höra ett pinjong-lager också men det är ett långt senare problem. Allt har legat på "backburner" nu i väntan på byte av växellådan, men nu när min 46RE sitter på plats o allt verkar funka hyfsat så är det väl läge att ta tag i de "små" sakerna nu... 🙄
  14. Gurfen
    Ofan... Rugged Ridge brukar ju sägas hålla hög kvalitet men det där var ju inget vidare, nej. Borde rimligtvis eliminera risken för exploderande nav i fortsättningen nu då! 👍🏼
  15. Gurfen
    Ja jösses, det där lyste upp finfint det! Grymt snyggt som vanligt 👍🏼 Påminner mig om att jag måste få på mina Big Knick med 60W xenon i nu när det börjar bli ordentligt mörkt ute. Men först växellådsrenovering...
  16. Gurfen
    Oj! Ja det där såg ju inte så skoj ut. Spektakulär explosion... 😬
  17. Gurfen
    Läckert! Känner väl igen det där med att mäta, skruva, mäta igen, skruva på nytt osv... 😂 Renoverade du din styrsnäcka?
  18. Gurfen
    Visst är det fantastiskt! Jag har fortfarande inte fått tillbaks min Jeep från svetsaren dessvärre, jag får nog leka vidare på nästa semester...
  19. Gurfen
    Ja det har jag märkt. Behöver egentligen totalrenovera min bakaxel men det är nog ändå enklare att hitta en D35 med skivbromsar o kasta på den istället... 🙄 Nåja, ska få tillbaks bilen från verkstaden som fixar det slutgiltiga med trösklarna, sen besiktiga. SEN börjar delbytar-dansen ^^
  20. Gurfen
    Tycker det blev snyggt både med kåpan på bakaxeln och ljusramperna Nästan så man blir sugen på att "byta ner sig" till en D35 bakaxel istället för min 44A, med tanke på att eftermarknaden har betydligt fler grejer till D35...
  21. Gurfen
    Tack tack Ja, mitt problem är väl att jag ska hitta en ekonomi som tillåter större utsvävningar. Bilen är inköpt för 2500kr så jag har ju inte mycket investerat i den än. 😛 Återstår att se hur långt jag går med den, det blir kanske inte i samma härad som din pärla men nog ska det förbättras och förfinas, allt! Steg 1 är delvis gjort - byta ut de (obefintliga) trösklarna till balkar som tål lite tuffare tag. Nu är det bara resten kvar... Men ditt bygge ger mig mycket inspiration! Som synes på bilden är det låååååång väg kvar
  22. Gurfen
    Har följt den här tråden i tysthet sedan några år tillbaks. Det är helt galet vilka framsteg som skett med denna bil! Det som är gjort på den bilen är precis det jag skulle vilja göra med min egen ZJ, om jag någonsin hade haft råd. Grymt jobb som är nerlagt!
×
×
  • Create New...