Konny Johansson

Tackar för bra svar. Fick mig att tänka om en del, så det blev ingen LR utan jag kollar mer åt pajero hållet istället. Jag är inte direkt van att skruva i bilar men jag är heller inte rädd för att lära mig, dock med det sagt så börjar jag hellre med något lättare än att t ex försöka mig på att laga en växellåda eller dylikt som första projekt. Någon som vet hur diselskatten på nya bilar funkar? Oklart om det är 2018 som är "satt i sten" eller om alla bilar efter x antal år blir billigare? Vilka tillverkare samt modell är bra/bättre? Toyota är ju världskända för att vara grymt bra, ser också många lovorda Suzuki (grand vitara?) och Mitsubishi. Min tanke/dröm är att kunna ta med familjen på en eller flera veckors resa och "bo ur bilen", tanken är mer åt "overlanding" hållet då bilen kommer att brukas flitigt på ganska dåliga vägar och "långt" ifrån samhället.

Jag känner att efter läst, tittat och läst mer att min erfarenhet och kunskap inte räcker längre. Så jag hoppas att få vägledning här. Läst så mycket så nu sitter jag och är osäker (igen), ska ner och kolla på en discovery 3 till helgen. Känner ingen som har den erfarenhet som ni besitter här så därav att frågan kommer här, annars hade jag knackat på dörren och vi tagit denna diskussion över en kopp kaffe istället. Allt är så mycket lättare när man "kan allt". Sitter alltså och funderar på vilken bil jag ska köpa och tankarna går ifrån en grand vitara, prado, patrol, pajero, grand cherokee, freelander 2och en discovery 3. Bilen kommer att användas till 80pct asfalt 15pct grusväg och 5pct "offroad", jag är ute efter en kapabel bil som är pålitlig då jag ska skjutsa fler än mig själv i den. Budget ligger runt 70k. Har jag glömt något så fråga bara. TLDR: Bilköp, 70k, 80pct "vanlig" bil resten "overlanding". Familjen ska få plats. Tack på förhand.