Search the Community

Hej allihopa! Har varit medlem här en stund och hittade detta forum via lite googlesökningar, och snubblade då över @Äventyrsfarsan tråd på sitt bygge. Då jag inte har postat någonting här tidigare men redan kommit en bit i mitt bygge så kommer det bli en hel del bildbombing, men jag ska ta det från början. I Februari bytte jag in min sänkta Volvo V60 D4 Ocean Race, mot en Volvo XC70 Sport D4 AWD... med tre pedaler. 🥰 Då jag bor mitt i crossbanan även känd som Göteborg, så var jag trött på att köra sänkt bil med 19” och lågprofil, hur snyggt det än var. Nu var det dags att bygga tvärtom, hög skall den vara, och ta mig samt min fotoutrustning till de ställena jag inte hade kunnat ta mig till med min tidigare pinsamma markfrigång och felhjulsdrift. Så vi börjar väl från början. Här hade jag precis hämtat hem bilen och började modifiera den med lastskydd direkt. PS, Inte postat på forum på länge, säg till om något ser konstigt ut. DS

Snabb info om mig själv Få år på nacken och ett intresse för att få spendera sin tid ute i naturens för min del, outforskade mark. Med ett starkt intresse för fordon och ett intresse för naturen som växt sig allt starkare de senaste åren så har jag valt att försöka kombinera dessa två intressen. Med rimliga mån, med tanke på budget och ledig tid så har jag valt att investera i en XC70 från 2008. För nuvarande fungerar den utmärkt att utforska närliggande mark, men magkänslan säger mig att större äventyr väntar. För nuvarande är bilen i sig helt standard, inget utbyte av hjulupphängning inte heller är något lift kit installerat. Den enda terräng modifikationen som utförts är att montera på de lite mer terränganpassade Toyo open country AT plus i dim 235/70R16. Då min budget är liten svävar mina tankar fram över vad som ligger högst i prioritetsordningen, en ny kompressor, ny golvplåt eller varför inte en höjningssats. Nog finns det galna idéer och vilda fantasier, men vilken är sundast?

Hej! Här kommer en tråd för mitt kommande XC70 projekt. Ny i forumet men har läst era inspirerande inlägg ett tag, mest släp-campers och XC70. Intresset för natur, alpinism och vildmark tar mig på återkommande turer till Norge och Alperna. Med en XC70 (2016) i garaget kan jag inte låta bli att börja anpassa den dels inför sommarens planer. Kommer till mesta dels åka längre sträckor i norra Sverige och Norge denna sommar, och självklart utanpå "snälla vägar". Vill kunna vara off grid en längre period, ca 1 vecka, så kommer kolla på portabla större batteri och solpanels-lösningar. Då detta är min vardagliga bruksbil så kommer inte modda fullständigt till overlanding, kommer bli mer likt @Stiffe & @Äventyrsfarsan. Modell: Volvo XC70 D4 AWD Classic Sport - 2016 Plan än så länge: Däck & fälg: Kommer köra på XC70 original fälg Sargas, finns en del på blocket. 16" eller 17"... kommer nog inte pyssla jättemycket med luftning så funderar därför på 17". Frågan är hur stor höjdskillnad det ger och ifall det är värt med extra dB. Hmmm... Alt 1: Falken WILDPEAK A/T AT3WA 245/65 R17 111H XL Fått bra omdömen från andra och ser riktigt bra ut på XC70. Någon som har erfarenhet av dessa? M+S Märkt med snöflingesymbol, dock "Ej lämplig för vinterkörning i Norden." enligt återförsäljare... Ännu inte insatt i vad som gäller efter STRO lagt ner sin listning. Alt 2: BFG KO2 i 235/70R16 På 16", bra kombo on-road & off-road? Fått intrycket att de är generellt bra allround och bra omdömen. Har jag fel? Höjning: Ser att många har använt Tema 4x4 30mm. Finns även 20mm från V-parts. Dessutom finns en 2 tum (dryga 50mm) sats hos crosscountryperformance, hittar tyvärr endast återförsäljare i USA. Blir troligen Tema då den finns för leverans och ok pris. Roofrack: Tola, som tidigare XC70 ägare här i forumet använt. Finns inte mycket annat i samma kvalitet i den prisklassen. Kollat på Yakima och Thule men dessa är något dyrare och hittar inga Yakima i EU. Börjar med detta än så länge!