Per Pettersson

Nu fuskar ju jag och har en bil till varje aktivitet men har funnit att brytblock och stroppar vill jag ha nåbart inifrån eller iaf från sidan av bilen. Sitter man i leran är det oftast rejält kletigt även bakom bilen. Vill också ha detta långt från köket. Ang vikten på skivorna. Använder du formplyfa kan du gå ner lite i tjocklek. Får man sen eventuellt till det med förstärkningar i hörn osv kan man alltid perforera med borrmaskinen på de större plana ytorna som inte ska bära vikt.

Du får lov att skriva ut vem det var.

Skall bli spännande att se om hon får rätt på grillen O|||||||O på det färdiga resultatet. Ser dåligt ut på skissen...

http://safaritec.no/ Varsågod @Lars 9k

Sträckkörde alla 5 delarna. Habegäret blev massivt! Nu ska jag sova och drömma om att ha fri tillgång på allt man vill ha.

@MFI9, var det SRBR du menade..? https://sv.wikipedia.org/wiki/KDR_444 Jag försöker utbilda mig. Tycker det här är en äla djungel...

@Lars 9k, idag kom de! Har hunnit leka lite. Har ju lite att lära vad gäller frekvenser och kanaler. Hittade dock en mall för LPD och PMR som jag laddat dem med.

@MFI9, min tanke är att bara ta chromdetaljerna på GC'n. Wranglern lägger jag inte så mycket kosmetiska resurser på.

Ja, jag drog samma slutsats angående priserna och har beställt på dipyourcar.se också. 6-7 lager räknar jag med att lägga på. Låter som jag får beställa till fälgarna också.

Jo, jag är nyfiken på Plastidip'en. Har beställt och ska måla chromet på bilen matt svart. När det var beställt kom jag på att jag kanske skulle beställt till originalfälgarna också som jag ska ha till vinterhjulen. Och nu funderar jag på hur bra det är med Plastidip på vinterfälgarna som man nog vill kunna tvätta av ganska rejält... Får nog säga att det blev ett lyft på dina fälgar @MFI9. Det var lite blingbling tidigare.

Jag som datanörd (och nörd på mycket annat känns det som...) införskaffade en ren sinus inverter just för att säkerställa att man inte kör sönder datorn. Jag har gjort det en gång och det är mäkta enerverande... Tips: http://www.hjertmans.se/produkter/el-belysning/inverter/inverter-waeco-sinus-12-230v-350w Den räcker långt till "finströmmen" och kostar inte skjortan om man vet att man riskerar annan apparatur om man snålar lite. Den har också en USB kontakt med spänning även om invertern är avstängd. Den nyttjar jag till 4g-modemet som ligger gömd tillsammans med invertern i baljan där bak. Nästa steg blir att skaffa en större med modifierad sinus för att ha till (vågar knappt säga det) frugans hårtork... 12-voltstorken jag köpte sitter hon flera timmar med för att få det torrt. Och nej, hon ville inte klippa av det bara för att kunna sova i tält med mig. *edit Höll på att glömma finessen med den här invertern. Den har remote av och på så man slipper ha den synlig. Bara att dra kablar och sätta 220-uttag och en strömbrytare på lämpligt ställe. *edit2 Googlade lite och hittade ngt intressant. -2000 watt ren sinus för 6000sek. Billebro har 50% på den nu. http://www.billebro.se/myshop_start.php?PRID=7341 -1000 watt för 3000 sek. Finns både för 12 och 24 volt. http://www.billebro.se/myshop_start.php?PRID=12081

Jag och min hustru tackar @MFI9 och @Lars 9k med sambo för en gemytlig utflykt. Både mat och sällskap har varit av högsta klass. Här finns lite bilder från helgen: https://goo.gl/photos/F9NmBuVh8FSExgqM6

Efterrätten nästan avklarad.

Så här ser det ut där vi är!

En liten uppdatering om leveransen av mina Baofeng'ar... Jag har fått antennerna/stubbarna som hamnade i en egen försändelse. De andra två paketen innehåller litiumbatterier. Jag har fått ett mail som meddelar att litiumbatterier får inte flyga... Kan ta tid alltså. Om nu ngn mer skulle vara nyfiken på de här apparaterna (och inte har lust att vänta) har jag hittat en svensk säljare som har de hemma till ett lite högre pris: http://roslagensjaktofritid.se/jaktradio/baofeng-155mhz-vhf-marin-pmr-radio/

Ryggsäcken?

@MFI9 Det gör vi! Har inte gänget här en "frekvent använd frekvens"?

@Lars 9k Det är några såna här på väg till Skåne. Jag räknar med att du testar en av dem. Jag beställde en extern mik/högt och antenn för att testa och sätta en som "fast monterad" i GC'n också. Den bör ju kunna ligga i armstödet mellan stolarna. Beställde också kortare stubba-antenner för de lösa enheterna, billaddare, progr-kabel osv... Återkommer med rapport hur det fungerar med en billig "skräpmagnetantenn" på takräcket när grejerna är på plats!

Det var ju tävling... ? Jag skyller alltid mig själv! Min fru skyller också alltid på mig. Speciellt den dagen. Tacka vet jag plast som vrider sig rätt när det får ligga ute och solen skiner. Var en väldigt varm dag dagen efter. Det blev frontens räddning. Och tack för winchningarna! ?

Hej, Jag införskaffade en sådan där CTEK laddare och ett AGM-batteri tillsammans med kompressorkyl och inverter. Har haft den enklare varianten av kyl tidigare och det går inte att jämföra varken kylförmågan eller elförbrukningen. Det är som natt och dag. Kylboxen blev en lite billigare 35-liters Waeco till att börja med och den har räckt än så länge. Vi har ju hyfsat tätt mellan affärerna. Vad jag lärde mig var att jag inte skulle köpt en bil med Overland i modellbeteckningen(Jeep GC WK2). Luftfjädringen i den tar bort mycket av möjligheterna... En av dem är att man inte kan få ner extrabatteriet under förarstolen då all teknik till luftfjädringen ligger där. Så det är bara reservhjulsbaljan kvar som kan husera batteriet. Kommer heller aldrig att finnas höjningssats till den här bilen. Jag diskuterade en del fram och tillbaks med Hjertmans(butik i Malmö) och vi enades om att det finns inte så många bra alternativ till CTEK'en. Framförallt inte om man på ett smidigt sätt vill ha solceller ngn gång också. Det fina med en laddare som den här är att om man skulle koppla in solcell så laddar den både bil och förbrukningsbatteri. Med kylen konstant igång behöver jag bara köra en sväng en eller två gånger i veckan(utan solcell). Har byggt allt så att det går att lyfta rakt ut och sätta in i nästa om man byter bil utan att det syns ngt efteråt. Efter bilden är tagen har det tillkommit skiljevägg i lådan och ett 4G-modem med antenn upp i fönstret. Lite nervöst var det att det skulle bli för varmt nere i lådan men det har fungerat kalasbra hela sommaren. Både laddaren och invertern har värmevakt och invertern och kylen har strömvakt. Effektivast möjliga laddning och alltid full kräm i startbatteriet. Blev lite mer annat än bara kylbox här men slutklämmen är att när man väl skaffat kompressorkyl går man nog aldrig tillbaka... Kontakter med strömbrytare för invertern: Inverter, batteri och laddare: Kylboxen:

Blir så sugen på att komma ut igen när man ser det här! Men du Lars... Nu när vi båda två skaffat taktält hur ska vi då få med oss stötfångarna när vi kör av dem? /Per