blackstream

Hyvla kortet och blunda

Jag hade en Pajero gen4, 18“ original. När jag satte på 17" tog bromsoken i lite grann. Lite vinkelslip på oket och det passade fint. Men man är ju helt dumihuvvet om man gör det. Men det gick bra. ?

Jag hakar på dom andra, tamefan ett fint taktält det där!

Jo, som @CampForCer skriver så beror det mycket på bil och setup. Jag köpte min vinge till min förra bil, Pajero med högerhängd dörr i bak, då vill man förmodligen ha en vinge på vänster sida om bilen. När jag bytte till pickupen så byggde jag lådsystem etc utifrån en vinge på vänster sida. Tex brytarpanel, viss packning etc vill man komma åt från sidoluckan under vingen. Om man planerar att ha sidor är det bra att fundera på var in/utgång hamnar. På din L200 känns det som att det gäller att få till ett bra flöde när man lagar mat, spelar luftgitarr och kör skuggboxning som jag antar alla gör under sin vinge.

Känns som Rhino-Rack, Batwing, tagit det bästa från Foxwing och förbättrat många brister som Foxwing har. Känns ju som ett ok pris oxå.

Bra Ove, en sann ordningsman. Det blev en smula stökig tråd, en av mina bästa egenskaper.

ok, intressant. Jo, det stämmer ju på äldre bilar även i Sverige. Kanske gör det även på nya? Vet inte vad Toyota säger vid ett inbyte av en 3 år gammal bil och det är nån annan som skött service.

Jag vet inte hur det är med garantin i Sverige men en del av problemet är att "begagnatmarknaden inkl. Toyota" förväntar sig Toyota-stämplar i serviceboken. Detta utan logik eller bakomliggande intelligens, mer gammal hävd. Jag tror det kommer en attitydförändring, men än så länge är det så. Ett problem är ju oxå den elektroniska serviceboken, som ju är väldigt praktiskt, men det är ju Toyota som äger den. Jag tror dock att det är skillnad på olika Toyota-verkstäder, i Västerås handlar det nog om mest personalkultur och ledarskap.

Jo, fat and happy. Man har ju inte möjlighet att välja verkstad direkt, vilket dom vet om. Och, jag tror dom kanske har en annan attityd mot NCC eller Skanska när dom ska serva sina bilar än när jag kommer med Äckliga bilen. Många av bilarna som dom säljer och servar är just företagsbilar, där jag tror även att kunden bryr sig mindre.

Tack. Vet inte vad jag skulle köpa. Har inte tänkte igenom, tillsammans med familj, hur behovet kommer se ut. Om jag skulle resa själv eller max 2 vuxna skulle jag köpa en AluCab-vinge. Men den är för liten för familjen enligt mitt tycke. Skillnad Batwing, Foxwing. Nja, vet inte, ser ju ganska lika ut men ändå inte. Batwing ser ju ut att va Rhino-Racks egna vinge medan Foxwing är Oztents (by Rhino Rack). Solklart.

Japp, samma här. När jag köpte bilen sa dom att jag aldrig behövde fylla på AD-blue, det skulle räcka med påfyllning vid service. Service är ju var 15000 km på min och AD-Blue räcker ca 10000 km.

Jo, och en 30000km-service av en Hilux hos Toyota kostar 10 925 kr. Vilket man ju i princip kan köpa en Overlander-truck för. Till Toyotas försvar ingick 339,77 kr ospecifierat "tillsatsmaterial", det vill man ju ha. Och, 990 kr för att skruva bort Citat "1000 jävla hasplåtar från den här äckliga bilen". Men nytt luftfilter ingick inte.

Jag har en Rhino (by Oztent) Foxwing med 4 sidor Några snabba: Plus Stor Blir ännu större med sidor efter som dom lutar. Men, hög bil så blir sidorna "rakare". Bra kvalitet på dukmaterial Bra kvalitet på dragkedjor Stormlinor och spikar, bra kvalitet, rejäla Går att sätta upp själv, men måste göras i rätt ordning om det blåser Går att köpa reservdelar Relativt lätt Minus Tar lite tid att sätta upp och ta ned. Jag sätter alltid upp alla sidor och de 20 stormlinorna. Inget för lunchrasten. Den här punkten gör faktiskt att jag eventuellt säljer min vinge. Jag plockar ned den om det är en prognos som visar mer än 12 m/s. Det klarar nog betydligt mer men jag sover bättre utan att oroa mig för att den kanske går sönder. Fodralet är inte gjort för att ha de fyra teleskoppinnarna till i. Det går, men blir tight. Jag beställde sidorna vid två olika tillfällen och butiker. Tror jag fick MKII först och sen MKI eller tvärt om. Förutom annan logga så va det några småjusteringar på MKII. Tex lite större hällor för stormlinorna så att det går lättare att trä i dom. Om jag nu minns rätt så hade man bytt topparna till teleskopinnarna så att dom va böjda. Gör ju att dom inte åker av så lätt (lite svårt att beskriva) Men, dom är gjorda av plast och går sönder. Till sjävla vingen är dom raka och gjorda av stål, dom är lätta men rejäla. Fötterna/fästena man får med är av plast och känns lite veka. Jag har kört med FR-fötter som är stål och stabila, men klant-svetsade, man bör svetsa om dom så att man inte får en torped istället för foxwing. Det är kardborre som ska sluta åt duken kring teleskoppinnarna, lite tight och kunde varit lite mer tyg där så hade det varit bra. Men en petitess. Jag har haft den upp några gånger vintertid, funkar men är det några minusgrader så blir det ju kallt om korvarna så klart. Med alla sidor blir det lite mörkt, ett fönster i en av sidorna hade gjort mycket. Min vinge har suttit på vintertid till viss del och den ser i princip ny ut. En sömn på en av sidorna gick upp lite i sommar, men det kan vara användarrelaterat. Två plastgångjärn knäcktes i Polen 2016, stark vind och jag hade inte dragit åt teleskoppinnarna ordentligt. Man fick med två extra gångjärn som kunde bytas halvlätt. Plastgångjärnen är ju till för att knäckas innan nått dyrare går sönder, vilket ju är bra. Jag har använt det (upp/ned) ca 75 gånger.

Jag har provat en del olika sovsäckar. Allt från sommarsäckar till polarsäckar. En sak som jag märkt är att man behöver nått dygn att vänja sig vid kyla. Man fryser mindre andra natten. Nån som upplever samma? Jag kan även rekommendera ullunderställ och en tjock mössa. Något som även funkar bra är dubbla sovsäckar, många gånger billigare än en "bra". Och, jag vill tro att det är en seglivad myt att man inte ska ha kläder i sovsäcken. Det är nog något som sovsäckstillverkarna hittat på för att få sälja dyra prylar. Jag är energiingenjör.

Verkar helt klart bättre att vara barn än att vara fru i alla fall Tack. Hon e ganska bortskämd oxå tycker jag. Hero6 is da shit

Dom hade faktiskt roterat hjulen, och på rätt sätt åxo. Servicen va tillsynes ok utförd. Men man är nog inte favoritkunden i vilket fall... Förlåt Toyota-teknikern att jag filmar och gör narr av dig, men det är ganska kul.

Dom finns i Sverige iaf, men då är det inte poliser för trafikförseelser. Det har ju i iaf försiggått en del tvivelaktigt polisarbete i Sverige med olaglig infiltration

Nä, men däremot har jag hört en horribel historia från liknande bil som va svensk "knark-span". Kompis som fick en pistol i ansiktet av en slafsigt klädd man som kliver ut ur en fet BMW, som visar sig vara knarkspan som gjort ett misstag. Kunde gått illa.

Supertack @Lars 9k, vi får prata adoption när vi ses. Men, jag måste varna dig, du ser inte på filmerna hur det är att få kokt fisk och stryk till middag varje dag. ?

... sådär nu kan ni öppna ögonen igen

Del 21, 22, 23, 24 av 24 Nedkissad, juicecentrifug, vogel och andra sevärdheter. Del 21 av 24 Del 22 av 24 Del 23 av 24 Del 24 av 24

Del 15, 16, 17, 18, 19, 20 Stekfläsk, fimpgubbe, havstulpanpenis, nyckelharpa, bogsera stekarbåt, brunnstorka Del 15 Av 24 Del 16 av 24 Del 17 av 24 Del 18 av 24 Del 19 av 24 Del 20 av 24

@ The Toyota work shop, service center. Jo, vore bra om ni kan rotera hjulen inkl. reservhjulet oxå - Nej så gör man inte. Ok, men jag skulle vilja ha fram reservhjulet för att få mer mil ur däcken. - Det är för sent, dom har gått för långt. Nja, alltså däcken har gått ca 1000 mil. - Det är fel fälg. Nej, det är lika fälg som dom andra. -Ok, vi kan göra det... fast vi brukar inte göra så (och du är en jobbig kund, ditt pucko! Sa han inte, men det va det han menade). Signera här, 9987 kr tack.

Här är det rea, dock i SE men iaf. Ser ju ut att få plats med 10 slarvigt rullade cigarrer i ett Robens Kiowa.

7"-8" funkar Nä, Stefan, säkert inte det som är rätt. Här finns en tabell, men dimensionen finns inte med men om man följer trenden så blir det ju kring 10". Men Jag hade tvekat att sätta på bredare än 8". Finns nån tumregel oxå som säkert nån har tillgängligt? Ronnie på 4x4offroad kan ju sin skit. Tycker det ser mer rimligt ut. Då hamnar du på 7-8" Det här inlägget har jag redigerat efterhand och kan ju uppfattas som lite rörigt, det bjuder jag på.