LantzPatrol

Kul med nytt projekt! Välkommen in i värmen kallat Overlanding.nu

När budgeten för tillfället inte ger utrymme för större utsvävningar i form av taktält och man behöver sova får man improvisera. Lite 45 45 regel, 12mm plywood, lite gångjärn och en timmes skapande så har man en plattform för en 120 säng. Bonus blev lite nytt förvaringsutrymme!

Haha, ojsan. Lyckades du bryta hastighetsgränsen på Autobahn, imponerande

@Linusp3 Det fanns en expeditionsutrustad LC 100 i somras till salu för 220,000 på blocket, den låg ute väldigt länge, men är borta nu. Just nu är det bara några få som jag sett: https://www.blocket.se/orebro/Nissan_Patrol_Y61_GR_3_0_di_74098870.htm?ca=11&w=3&last=1 https://www.blocket.se/alvsborg/Landcruiser_HDJ80_24v_74397366.htm?ca=11&w=3 Tips är att köra bevakning på Blocketappen, de kommer väldigt oregelbundet och som nämnts inte så vanliga.

@MrWIB Det var nog den bästa Overland köpguiden jag nånsin läst. Grymt skrivet!

Bra jobbat grabbar, behövs mer merchandise. Spännande. Vill inte vara petig men...."De kommer i 4 färger: Blank svart, matt svart, silver ( som Premium klistermärken ) eller antracitgrå ( mörkt grå )." och så har första bilen nånsin en med.... Vita dekaler? ?

När den är avställd så aktiveras en annan försäkringmodell. Typ Garageförsäkring eller liknande, så den går även den ner under perioden.

Till en början med, välkommen Linus! Kan bidra med lite input då jag nyligen satt i samma sits som du. Jag började med en bruttolista i Excel med alla "Need to have" och "Nice to have". Sen blir ju budgeten det som styr i slutändan. Viktigt jag tycker man ska betona är att bilval är lika mycket en behovsfråga som det faktiskt är en smaksak. Du ska ju trivas med och i bilen. I mitt fall föll det efter månader av research och letande på en Nissan Patrol som jag snart tre månader senare är fantastiskt nöjd med. Hursom, nu ska jag sluta svamla och komma till dina funderingar. Skatt/försäkring Eftersom den kommer vara en helgbil är skatten inte så blodig. Ställ av den när du inte använder den. Försäkring är det nog bäst att köra en koll mellan lite olika bolag, jag la inte så våldsamt med tid bakom den biten, tog in tre priser och valde det bästa. Automat/Manuell Detta är nog ett högst personligt val. Det är ju enklare att krypa med automaten, du slipper eventuella "tapp" i backe och liknande. Manuell upplever jag ger lite mer kontroll. Jag tog det utifrån den bilen jag valde, råkade bli manuell. Men som sagt, mest en smaksak. Diesel / Bensin Min personliga åsikt är att diesel är att föredra före bensin i overlandsyfte. Dieseln har högre vrid och kan gå lågt i varv utan problem. Sedan är väl förvisso förbrukningen också lägre men i gengäld är ju skatten högre. LB reggad. Min bil är LB reggad. Men jag kör även med mina tre barn samt hundar. Polis har stoppat mig för kontroll och de har inte bekymrat sig. Kan tänka mig att de kan meddela att den ska ombesiktigas men vet inte om det blir mer följder av det. Jag har inte märkt något iallafall. Höjning, vinsch, extraljus osv? Jag sitter i samma sits. Har inget eget garage, inte heller tunga verktyg. Och som bonus väldigt lite meckkunnig (tack gode gud för mina vänner) Jag satsade på att sätta en priolista på saker som jag verkligen behövde till bilen och sen hitta en bil med den utrustningen. Dels slipper man bygga om, sen blir ju kostnaden avsevärt lägre. Min bil är höjd, större däck, winsch, bullbar, och med extraljus fram och bak (snart runt om) samt med kylbox i baken. Sen har jag en enorm åtgärdslista men det är enklare åtgärder än att byta fjädring mm tex. Bilreflektioner: Defender: Detta var en av mina första kandidater. Älskar den exteriöra designen, Defender skriker ju äventyr. Inte minst då jag är uppväxt under åttiotalet hype med Paris-Dakar och inte minst Camel Trophy. Men efter provkörning föll den bort. Den har en otroligt hög ljudnivå, kändes som att jag satt i en gammal sovjetbil där man skumpar omkring och inredningen är ju så gammal att jag tycker det känns som att sitta i ett museum Landcruiser En personlig favorit. Väldigt kapabel och rejält med utrymmen. Det som gör att jag valde bort den är prislappen. Funkade inte för min budget. Patrol Min slutgiltiga val. Patrolen är väldigt tålig med rejäla utrymmen. Jag har en 98:a med 2.8 liters chippad diesel. Fantastiskt vrid och bekväm. Det enda jag hittils märkt är att det är lite knepigare med reservdelar, Patrol har inte sålts sen 2009 i Sverige och var väl kanske inte en supersuccé i vårt land. Men med internet finns ju det mesta tillgängligt oavsett vart man bor. Bränsleekonomi är inget jag kan uttala mig om gällande stockversion, med tanke på att min bil är rätt tungt lastad, har stora däck och högre så drar ju förbrukningen iväg rejält. Det är ju inte en Prius detta direkt. Den är även rätt rostbenägen, nyskicks patrol är inte lätt hittad. Sålänge man underhåller sånt så är det hanterbart. Pathfinder Egentligen en Navara med bagageutrymme. Tycker inte priset motiveras. Då man man lika gärna ta en Navara som är betydligt mer vanlig men då har du ju enbart en dualcab som bäst med flak för lastning. Baksätet är sisådär, funkar väl behjälpligt för barn om vi snackar längre sträckor. Pajero Kikade bara kort på den men föll på utrymmet. Men där är @blackstream en riktig expert som tidigare hade en Pajero så han kan säkert fylla i mer. Grand Cherokee/Discovery För lite erfarenhet så där lägger jag pass på detta. LS200 Liten erfarenhet så kan inte uttala mig. Dock är detta enda kandidaten i din lista som är en Pickup så det är ju en skillnad. Budget: För 100K får du en vettig Patrol med bra utrustning, förvisso med en del mil. Min har gått 33.000 mil och går utmärkt mekaniskt. Så, lite mina funderingar och feedback. Återigen, välkommen!

Ingen dålig kabelövning du körde igenom. Bra jobbat!

Tack @MrWIB för bra feedback. Känns som det är att köra vidare. Får slänga på krängningshämmare och sen hiva på lite tält och annat sen får vi väl se helt enkelt. Som jag brukar säga. Det kan ju inte går värre än åt helvete. ?

Puh. Jag höll på att få en mindre stroke av tanken att behöva pynta 15,000 för att ta tillbaka krängningshämmaren. Och jo, det gungar friskt

Ingen dum idé det där med dunktest. Låter ju faktiskt ganska vetenskapligt

Fyller då på med ännu mer okunskap, men är inte detta krängningshämmaren till Patrol? https://www.autodoc.se/japanparts/2170625 Det är ju under 200 lappen. 15 lax, det gör mig lite lätt nervös

Jag har ingen aning om hur mycket min är höjd, känner mig sjukt kunnig nu ? Det är ju Old man grejer iallafall med stabilisator bortkopplad och krängningshämmare borta. Den ger känslan av att vara "gungig" men lite som du säger @Andreas.E så är detta inte direkt en vetenskaplig undersökning jag gjort. Man vill ju liksom inte välta i ett hål i skogen, känns ju inte så roande ?

Intressant @Wiberg tack! Är det en permanent installation, men som man blåser upp vid behov?

Låter ju lovande. Man får väl köra som gamle Clintan sa; "Improvise and adapt" Ska planera ihop lite. Lär bli äldsta dottern och hundar som slår följe till Bodegan

Taktält är ju på min need to have. Min utmaning är ju att Megan är rätt hög och av rätt mjuk i fjädringen. Får känslan av att det kan bli problem med stabiliteten av för hög tyngdpunkt. Finns det något vettigt sätt att testa / beräkna sånt? Eller är det trial and error som gäller?

Detta måste man ju på "Man tar sig fram till Bosses Bodega på det sättet man önskar själv." Om man inte hittat dit då? Vilsen stockholmare i Värmlands skogar låter illavarslande. ? Gällande plats. Är tveksamt om jag fått styr på att styva upp fjädringen i bilen tills dess och således kan taktält eventuellt strykas. Marktält lär väl bli kallt gissar jag?

Åh där ser man. Trodde tält var telt på norska. Tack @Joey83

Låter ju väldigt smutt! Lite långt för min del innan jag fått pli på Megan så hon blir mer långfärdsduglig. Trots tre norska flickvänner i mitt liv gör jag bet på följande redskap man tydligen ska ha på denna resa. Vad är en "lavvo med vedfyr"?

Ingår nämnda kabel och program eller är det något man snällt får köpa i efterhand?

Vi hamnar ju längre och längre västerut med dessa kartor. Du åker åt fel håll Andreas! ?

Du får gärna återkomma med lite info om hur den funkar. Beställt likadan och lär fatta noll när jag håller den i handen ?

Var det en tidsödande procedur?

Hoppsan finns det ännu fler podden. Kul! Snubblade över denna av ren slump.