CampForCer
-
Posts
2,405 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
152
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by CampForCer
-
-
Misstänkte det... suck
-
Aaahhh. Det låter ju lite oroväckande.
Hoppas en liten rör-båge går igenom dock, även om det inte är en fullfjädrad bullbar á la Downunder ?
Varför rackar de ner på winch?
-
1
-
-
Winch winch winch... vill gärna ha!
Om man inte har, och helst inte heller byter front på bilen - hur gör man med winch?
Är man helt ute och cyklar om man tror att en portabel fungerar? Exempelvis denna.
Har man som standard bra angreppspunkter på bilarna för en sådan, eller behövs ändå modifiering?
...eller är fast winch (alt. lös winch med fästesplatser o framdragen ström) ända rätta? ?
-
Gillar ordningen.... 7) Hilux
Var beställdes Bug-deflector o vindavvisare?
Kul att följa ditt nya bygge!!
-
1
-
-
Läste detta på FB i sommar.
Familjen hade tur och alla klarade sig fint.
De köper en bil av samma modell nu då den gav god säkerhet...
Skrämmande bilder dock. Kan vara värt att tänka på då vi moddar och lastar våra fordon.
-
1
-
1
-
-
6 minuter sedan, blackstream sade:
Jag är nog fel person att svara, är mest en forumknarkare (och insta + youtube. Artic Trucks specar ju ganska öppet vad dom gör med sina bilar, men vad jag förstår har du kollat där. Dom på toyota4x4-forumet har säkert svar, eller @thorstein
Skall kolla lite mera. Det hamnar nog på vårbudgeten för min del. Räcke och tält kommer före
tack
-
24 minuter sedan, blackstream sade:
Dom (BFG-däcken) är i princip samma storlek som orginal. Vinterdäcken på dom tidiga bilderna är lite högre men smalare än orginal. Dom rubbade lite, man skulle nog inte klara att köra ute i terrängen när fjäderingen får jobba lite.
Som jag förstår det är nog 2" liftkit fr ex Ironman något att se på. Kräver vad jag förstår ingen extra ombyggnad av transmission eller stag/chassi i övrigt. Eller har jag fel? Beror såklart på bil med antar jag... ?
-
1
-
-
On 2017-04-05 at 7.36, blackstream sade:
Däck på bil. Känns bra. Härnäst, vattendunkar
Ser ju ruskigt bra ut med de däcken, och att de passar utan moddande. (även om nu bilen blev såld)
Skall nog sikta på något sådant i första läget tror jag...
-
2 minuter sedan, Gustav Lantz sade:
Absolut, vart i riket bor du? I nuvarande upplägg är bilen inte supersmidig i motorvägsupplägg med sina 90km/h begränsning (innan man riskerar att vingla likt Fyll-Börje över hela vägbanan)
Hahahaha Känner igen - fasen!! Det hade jag glömt bort... (FÖRTRÄNGT!!) Jag har ju själv ägt en IH Scout II i fasansfullt skick. Var ung, ännu dummare, och bodde mitt i Göteborg. Köpte en mycket begagnad Scout i Gislaved av en kille. Den gick bara på 70% av cylindrarna om man inte hade tur. Startade sällan själv så jag parkerade alltid i utförsbacke (därav ingen terrängkörning...) Stora rosthål i golvet under de persiska mattorna de lagt in. Raka rör bakåt, utan dämpare. Dessutom hade smartskallarna inte slitsat rörändarna vid skarvarna så ett par gånger per dag hoppade de isär och jag fick stanna den brölande tjuren i stan för att med hjälp av de persiska mattorna hålla och skjuta rören på plats samt bränna fingrarna duktigt bra. Att jag glömt den bilen!! Sjukt Tyvärr var det innan digitalkameran så jag har nog ingen bild tillgänglig på den rosthögen. Köpte för 14.000kr då (1994) och sålde ett år senare till herr Axel Terräng utanför Gbg. Han tog in den i förbarmande, som reservdelsbil... hehe Fick 4.000kr om jag miss rätt.
Jag måste nog leta bland pappersbilderna....
Bor utanför Göteborg så det är en "bit". Dock har jag två bröder i Sthlm så jag är där ibland
-
2
-
-
@Gustav Lantz Attans cool bil! Helt rätt attityd. Grattis till den!
Hade själv "samma situation" innan. Skild, två barn och begränsningar i mycket. Nu är jag med sambo och barnen är i yngre tonåren. Mer flexibel och tjejen är också intresserad av natur och camping, samt att vi hade väldigt kul sist. Dock nämnde hon " Men inte varje helg väl...!? " efter den helgen. Fattar inte alls...
Vore kul att ses!
-
3
-
-
5 minuter sedan, blackstream sade:
https://offex.pl/air-compressor-72-l-min-smittybilt.html
Nyskick, 500 spänn. Jag dundrar igenom sthlm ibland. Vet inte om det ringer nån klocka men jag tror vi har träffats IRL? Aina M är min syster.
Ahaa!! Får du den inte såld är jag intresserad. Måste absolut ha en i vilket fall. Om inte @Gustav Lantz tar den så...
-
1
-
-
Ahaa... I See... Ja, det är klart - vill man ha en pickis är det ju svårt att utgå från Pajjen
Jag tänker mig liknande framtid (längre bort) för min LC150. Alltid någon som kommer att behöva dra hästsläp... Marknad bör finnas om man inte sågar i bilen
Hoppas din skada läkt i handen nu. Såg det var läskig sak ovan... ?
-
1
-
-
Smart att hålla sig till saker som kan flyttas vidare till nästa bil. Skall försöka med samma idé.
Hur länge hade du Pajjen? Bara dryga året? Vad var anledningen att du plötsligt skiftade/sålde? Bilen var ju kanonfin!
-
18 minuter sedan, Gustav Lantz sade:
Fantastiskt fin bil, grattis! Dregglat över en LC i år, men eftersom jag envisas med att köpa Trisslotter utan vinst så har jag fått avstå.
Väldigt spännande att följa ditt projekt framöver.
Tack - ja, det känns som att jag blivit en "annan bilist" nu... Lugnare i trafiken då bilen är "lite" trög. Å andra sidan blir man mindre nogräknad att akta granitkantstenar och fälgar då dessa nu inte är så känsliga som vad man haft innan...
Perfekt! Min son klagade sist vi var vid ICA och jag pga ösregn ställde bilen så nära entrén som möjligt, trots att det inte var riktigt plats (3/4 ruta ledig). Bilen stod "på lut" med ena hjulet på kanten. - Men ääääärligt... MÅSTE du....? - ja, jag KAN och jag VILL... eller vill du kila ut i regnet om jag parkerar där borta...? hehe Love it... så länge man inte ställer sig på HCP eller annat är det OK i min värld
Det finns alltid både för och nackdelar med alla bilar. Jag känner dock att det är ruskigt skönt att bara kunna "kasta in" sakerna därbak, eller hänga ett släp, eller inte oroa sig för fälgar... Nice och avkopplande
-
2
-
-
11 timmar sedan, Klydd sade:
Grattis till fin bil! Den kommer du ha mycket glädje av/med framöver.
Mitt tips är att köra enligt "keep it simple"
Bilen kommer klara mer äventyr än du vill utsätta den för ett bra tag framöver.
Börja med att tänka på komfort och användbarhet. Kyl brukar många som har en ranka som ett av sina bästa tillbehör. Ett extra batteri med separat laddning är inte så dumt. Någon form av lådor för att organisera packning och allt junk man kör omkring med står också högt på min lista. Det är stort bagage i bilen, men ganska opraktiskt när man har många prylar med sig.
Någon vettig navigering och hållare för denna är också praktiskt, själv kör jag med iPad som sitter i ett RAM--mount. Och kör man ihop med andra är komradio skoj/praktiskt. Jag förespråkar 27Mhz som är billigt, licensfritt och funkar kanon med rätt grejer (bra antenn på bra ställe).
Fundera på vilka vägar och terräng du vill utsätta den för och bygg om efter det. Om du vill lägga pengar där nu är mitt tips en moderat höjning och lite tåligare däck (AT/MT).
Jag håller också till i Göteborg, så om du ska sparka däck med MrWib så hänger jag gärna på.
Aaahhh... Tack för goda råd! Jag köpte faktiskt en Waeco-kyl på 40 liter innan semestern. Insåg snabbt att det var en stor brist när man är iväg på något så enkelt som en tält-tur över helgen. Har testat den hemma och den är kanon. Nyttjade även den när jag behövde frosta av frysen. Perfekt.
Ang batteri och laddning så har min LC redan två batterier från fabriken. Har dock inte hunnit läsa på hur laddningen är uppsatt men räknar med att det är std-generator som levererar till båda här.
Lådor har jag redan applicerat då jag är mkt ordningsam (och ingenjör
) Det är kass att saker bara skramlar omkring. Dessutom mer praktiskt att kunna lyfta ut saker när man vill in o ut ur bil o tält. Jag kör f.ö. ett tält som detta (Helsport) 8-10 pers och hanterbart om man har stor plats på marken. Här är det senast vi använde det. Vill dock skaffa ett taktält och därav blir det en Rhino Platform först. Lider ju av lågt tak i garaget så jag måste acceptera att räcket måste av.... Men men - jag skall inte bo där frmaöver då ny bostad med plats lockar igen Såg din hållare för iPad och det verkar bra. Skall skaffa en sådan. Bra att det är "mobilt". Radio får det bli framöver när jag kommer igång med träffar o annat så att man kan ropa på hjälp hehe
Jag tycker det känns bra att du nämner moderat lift och däck som prio. Det är lite så jag känner och planerar, efter takräcket då... Tack!
-
1
-
-
@MrWIB Tack - ja, det är väl så det är. Man bör lära känna både bil och fordon först...
Jag har ju gått från det extrema åt ena hållet till det extrema åt andra hållet. Sista bilarna har varit en Lexus GS450h (Hybrid glidare), MB E500 cab (för att jag ville ha cab och njuta solen - i Göteborg
) och nu sist en Audi A8L 2014 med all utrustning utom last- och dragmöjlighet. Just det sista var det som gjorde att jag "lackade ur" efter att jag tvingats be grannarna med deras Skoda att köra mina vinter/sommarhjul till garage för byte ett par omgångar bara för att jag inte fick med mer än ETT hjul i bagaget (21", och alltför stora för att köra inne i bilen).
Efter detta snurrande, och ett mångårigt 4x4-intresse ville jag ha en egen 4x4. Jag har genom åren funderat på en Wrangler eller en Cherokee i omgångar. Drömbilen jag alltid velat ha har varit en Discovery 4, eller nu den senaste. Men jag har aldrig köpt någon pga alla problem och fel man läser att de har. Ligger alltid SIST i kvalitetstester- år ut och år in. Då känner man inte för att köpa en 800kkr bil, om den skall vara på verkstaden
Därför gick jag nu till en Land Cruiser då jag vet att kvalitet är bra. Därtill har jag nostalgi-minnen från just Land Cruiser då jag kört sådan på Island tidigare. Hyrde en LC samma månad som den kända Eyafjallajökul hade utbrott. Perfekt bil att köra med då vägarna raserats och jag ville samla lite "souvenir-aska" att ta med hem Var där varje år, och denna gång en vecka efter denna eruption... Tyvärr då inte min video
Jag hyrde denna enkla vita, och det gav definitivt mersmak
Därför sitter jag nu där jag gör - efter att ha saknat dragkrok och lastmöjlighet i ett par år.
@MrWIB @Klydd Japp - ses mer än gärna inom kort för att snacka o sparka däck. Finns det bättre än däcksparkande? (undantaget ett bra skogsspår då...) Kanske kan man grilla en korv på lämplig plats?
Trevligt!! Ser fram emot detta
-
1
-
-
15 timmar sedan, blackstream sade:
Kul, ser fram emot att se vad som kommer hända. Väldigt fint "grundämne" att bygga på.
Tack - ja, vi får väl se var/när jag vågar sätta sågen i plåten
Lätt feg och svettig...
-
1
-
-
Ojoj - tagit det stora steget och startat en sida/tråd om denna egna bil...
Tänkte att det kan vara kul att ha ett par "före bilder" här innan man börjar göra om bilen de närmaste åren. Alltid kul att kunna se tillbaka vad man ändrat/förstört
Gillar forumet och har följt många av trådarna om träffar, resor och fordon ni kör. Har själv en "miljarrd" frågor och har googlat runt hela sommaren kring utrustning, både för bilmoddande samt camping in general. Hur skall man prioritera, och hur skall man få in sakerna i garaget som är så litet. Borde man hyra ett garage kanske...
Denna bil är "stock standard" och har inte mer än vad vi kan se av bilderma, mitt-diff och bak-diff, that's about it. Försöker bilda mig en tanke om bilens framtid så att jag inte skall ändra mig (för mycket) på vägen. Detta är i dagsläget enda bilen så den måste vara OK i vardagen (Göteborgstrakten) samt vara säljbar till kommande (hästsläpsdragande familj kanske?) i en framtid
Vad jag tänkt göra med bilen, så långt i tankarna är, rör först och främst takräcke, tält och framkomlighet.
- Rhino Pioneer Platform med ben för standard rails
- Taktält och awning 270 grader
- LED-bar ovan vindrutan
- 2" lift
- Större o grövre hjul
- Rör-"bar" för ljus o annat fram
- Winsch
......
...och om jag har kvar den ett antal år kanske det blir en full mod via Arctic Trucks 35" och allt vad det ger. Vi får se...
...och om man sedan behöver skidplates och annat får vi se...
Med vanlig svenne-ekonomi o familj så lär det ta sin tid. Dock ser jag ändå glädjen i planering och tänkande. Det får bli allt eftersom. Parallellt med bilens utrusning vill man ju ha mera camping-gear också. Vem vill inte har faciliteter för grill och mat när man är ute? eller kanske lite support-tools om man kör fast? Finns en lååååång lista att rota i känner jag
Tar gärna emot tankar och råd kring vad som är rätt o fel, smart och mindre smart...
Ser fram emot att åka med er på några äventyr i höst o vinter - trots att bilen, som jag valde att kalla "Smulan", ( till barnens irritation
De tycker ju att den är JÄTTESTOR, och inte en SMULA. Ja, just därför... hehehe)
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
CitatEdit:
Nedan kompletterat med aktuella bilder på dagens utseende samt länk till lista kring utrustning och kostnader
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Materiallista - inköpt
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Bilder
Album med utvalda bilder:
https://www.flickr.com/gp/cervin/jqK8P4
-
9
-
3
-
-
Har f.ö. även en kategori jag succesivt matar in "Vägbommar" i så att man minns var de är...
-
3
-
-
On 2017-07-03 at 23.59, Tobias Olsson sade:
Prova gärna lägga in en punk och ge feedback på hur det gick.
Tjenare,
Kul idé - och bra sätt att hålla koll på punkter. Om fler bidrar ger det så klart mer, men det är alltid svårt att hålla "ordning och reda" med hur saker placeras och namnges.
Jag har själv börjat en egen sedan en tid. Har då delat upp på kategorier för olika platser eller slingor. Fotopunkter, stränder, campingsiter, platser för strandkörning etc etc
-
2
-
-
On 2017-06-18 at 10.50, Wiberg sade:
Kolla småvägarna - de streckade - in i Andorra från Spanien... Helt sjukt... Jag vet att de nästa två veckorna kommer att gå ruskigt långsamt alltså
Hehehehe Tänk på oss andra som inte kommer iväg dit ner på länge... vi får glädja oss åt eran tripp och alla coola bilder som vi iskallt räknar med laddas upp allt eftersom...
Förstår det är lång väntan när man har sådant att se fram emot. Vägarna ser skoj ut på kartan!!
-
1
-
-
Vilken underbar resa!! Tack för att ni delar. Ser fantastiskt ut.
Får man campa "fritt" i områden där, eller är det strikt campingplats som gäller?
Hur är det nu med er bränsleförbrukning...? Ni kör lika mycket upp som ner - alltså blir det ett nollsummespel för bilarna...?
-
2
-
-
On 2016-10-15 at 18.25, Wiberg sade:
Åkey - då har vi lite mera erfarenheter med denna lavvon då...
För det första - tummen upp till XXL och Bring! På ca 24 timmar packade och levererade de lavvo plus tältbotten - sånt gillar vi. Chauffören var dessutom världens gladaste värmlänning som hade all tid i världen att snacka med en gubbe från Götet...
Lavvon ihoppackad är - var när den kom iallafall - ca lika stor som en stor sovsäck - vi får se om jag klarar att packa ner den lika fint...
Hämtade ugnen igår. Tillsammans med 5 gamla däck och ett reservhjul... Det blev ett däck på taket - det fanns inte plats till en purjolök extra i bilen en gång. Ugnens rör är delat på tre längder á 1 meter. Såg för mig rör som man kunde peta in i ugnen för platsbesparelse men är rätt nöjd ändå - det är lättare med 3 delar än 10.
Självklart proveldades ugnen i igår. Ja - är svaret på frågan om den ger värme. Satans massa - är svaret på frågan om hur mycket
.
Idag kunde jag inte hålla mig längre så efter att först ha testat att slå upp lavvon ca där jag testade ugnen så fick jag flytta den pga av plats. Den tar bra med m2 den där tingesten alltså. Lite fumligt första gången, lite mindre fumligt andra gången - satsar på att tiden kryper neråt till den är optimerad. Men - Mr Eriksson och hans taktält kommer aldrig att tangeras. Han kan fälla upp tält, fälla ihop tält, flytta bilen, fälla upp tält, fälla ner tält, åka och handla pilsner och fälla upp tält innan lavvo plus ugn är färdigriggad. Men om det är värt det? Skojjar du eller?!?!?! Tror nog att det lätt får plats 4 tältsängar + ugn + ved + bagage +++.
Helst ska denna användas när det är snack om Basecamp - dvs rigga camp och stanna på plats en dag eller fler. Om man är flera och tränar ihop sig så går det nog relativt fort tillslut. Har redan ställt mig frågan om hur lösa tältpinnar till vintern - tar gärna tips där alltså.
Stegen/ gardintrappan är för att jag ville kolla att det inte blev för illa varmt i toppen på skorstenen mot tältduken.
Det blir varmt men inte så att duken eller myggnätet tar skada.
Tror nog att jag smyger ut i kväll och provsover min nya lavvo ja
. Så kan grannarna säga vad f-n de vill - Nordkapp februari 2017 - here I come 
.
Hahaha
"Nordkapp, here I come..."
Jag har samma tält, Helsport 8-10, men utan förtält. Fanns nog inte den versionen i Sverige när jag köpte.
Grymt smidigt tält ändå!
När jag köpte mitt inhandlade jag även en likadan lavvo med skorsten. Dock lämnade jag tillbaka den dagen efter (oanvänd) då jag var för feg att elda med småbarn och sovsäckar i natten. Även funderat på hur tält och saker luktar av rök efter eldning med lavvon?
Hur är det med det? @Wiberg
-
1
-
-
@Torgeir Riktigt kul att se bilen lastad, och bilder på alla små detaljer kring packningen! Bilen ser "maxad" ut.
Trist att man skall behöva ha hänglås på varenda liten pinal man surrat fast utanpå rack o bil... förstår att det behövs...
Hur ligger bränsleförningen på bilen med all packning och grova däck när du kör moderat på landsvägarna?
-
1
-
.
Smulan - Cervos LC150
in In the garage
Posted · Edited by Ove Cervin
Så var de första måtten tagna ?
Vi får väl se vad som kan rymmas här. Vill ju gärna kunna återställa om bilen skall säljas. Likaså vara flexibel med om det skall kunna åka 2 eller 5 pers i den vid resa. 7-sätesbiten är inte aktuell då bagaget blir katastrof.... Terrängkärra som påhäng?
Ser ut som att golvet, med baksätet skjutet längst framåt, har en helt jämn lutning om ca 5 grader baköver. Dock får jag lösa något över "hålet" i skarven bakom sätespaketet om man skall lägga en madrass för akut sovplats