William Blomberg
-
Posts
70 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by William Blomberg
-
Dags för en uppdatering och recension på däcken. Bilen läcker ännu ur avgasröret. Funderar på om jag ska göra något nytt av det eller lappa gammalt. Vindrutetorkarna balla ur en efter en och trodde det skulle bli en dryg lösning. Fick ändan ur och den ena var det snö och den andra var det en lös bult, man ska inte skjuta upp det som är lätt. Sen skrev jag tidigare att bensinmätaren ej fungera. Det var en lögn den registrera bara inte de första 20 l, om det fortfarande är så vet jag inte men låter den inte nå så lågt ändå. Däcken är grymma. Jag är en förespråkare för dubbdäck. Man ska ha två uppsättningar däck, "sommardäck" och dubbdäck för vintern för att ha bästa förutsättningar. Var lite orolig då man är van vid dubb och terrängdäck inte alltid är känd för snöegenskaper. Men dessa är riktigt bra, visst har det släppt i riktigt rejäl snömodd men där var det få däck som haft grepp och det var odramatiskt för greppet återkom på en gång. Jag får trycka på rejält i kurvor för att få sladd vilket jag inte trott. Riktigt nöjd, bensinförbrukningen är knappt märkbart värre än tidigare, nyare däck med bättre luft och som inte tömmer sig långsamt är hälsosammare även om mönstret är grövre. Inte blivit mycket terräng då jag kör ensam bil utan hjälpmedel om jag skulle köra fast, men de är bra där jag använt dem, inte oroat mig för fastkörning på oplogad väg med någon decimeter. Sen det viktigaste. De får min bil att se så bra ut! Inget gjort med utsidan förutom däck och den blir 20 gånger sexigare. Den är högre ser större ut och är tuffare. Klär svarta fälgarna något fantastiskt och helheten blir prima. Otroligt viktigt Bonusbild för er som undrar hur det snöat i Stockholm. Detta är dock någon dag sen och det snöar än
-
L200 -11 Warrior(?) (Tidigare: Ny på forat)
William Blomberg replied to Carlos's topic in In the garage
Jag slår ett slag för polska sidan jag köpt delar till min Pajero om du ännu funderar på att laga. e-pajero.pl De har så man kan välja Pinin. Vet inte hur mycket delar dem har då sidan är lite svårnavigerad om man ej är polsk även när man översätter sidan är den svår. Jag har alltid kört på mejl så hittar de prylarna åt en och fixar leverans då man inte kan välja leverans till Sverige i vanlig utcheckning. -
Så är det. Den som satt på var så rostig och jag ville inte beställa ny förrän vi lyckats lösa bensinläckaget utifall allt skulle gå åt helvete. Funderar på huruvida jag ska beställa eftermarknads som tål mer men kostar därefter eller original. Har blivit Stockholmare på heltid samtidigt som student på heltid. Så bilkörande blir lidande. Så blir nog inga grovkörningar men lite smålek och testa gränsen på greppet i däcken ska man få till. Kan också meddela att på slutet av min 1 timme och 20 minuter resa tillbaks till södra Stockholm så fick jag något nytt att tänka på. I höjd med Huddinge började det låta som jag har något hål i avgasröret. Men den ser sjukt bra ut nu när den står parkerad här. Samt att soppan verkade hålla sig på plats. Börjar känna att det kan vara värt att lämna bilen till någon som fixar biffen trevligt med diverse småskit som är skönt att bli av med. Svetssaker och sånt. Eller bara en genomgång. Så har ni något bra tips på sådan firma eller människa i Stockholms-trakten vore det fint. Billigt är gott men service och kvalité är också fint
-
It’s alive! Beställa tank från Polen. Få den. Montera ner den gamla utan större besvär. Lite läskigt att ligga under okänt mängd bensin i tank. Fick ur minst 22 l men sen tog det stop. Så säkerligen 20-30 l kvar i tanken som ska ur idag. Insåg att det inte gick att återanvända saker som jag trodde jag skulle kunna använda. Kontakta Polska firman. De hade inget. Slutet av oktober skulle de få. Vänta till oktober. De hade fortfarande inte. Beställer i mitten av november. Får det denna veckan. Lyckas hitta firma som fixar däcken på fälg också. Hem från Stockholm och plugg för att montera. Fick anpassa monteringen efter fusklagning från tidigare ägare. Starta bilen. Läckte bensin. Drar åt mer. Läcker inte men känns som tickande bomb. Vila en natt. Åka till Biltema. Köpa för att säkra det mer och förlänga. Montera och köra ut bilen. Börja montera däck. Kommer på att hjulmuttrar har ingen tänkt på. Åka in till stan. Köpa hjulmuttrar. Till sist montera ihop allt. Nya däcken på bilen. Nya bensintanken på bilen. Den går och rullar stadigt. Dock så funkar inte bensinmätaren. Men det får jag felsöka i Stockholm igen Leken: Gissa vad som är nytt bland all rost
-
Får se när jag får tiden att montera. Men samtliga delar ska landa hos mig idag. Har fått att saker väntar hos ombud, bromsprylarna och bokat hemleverans med Postnord för annat paket idag, bensintank och armatur. Var helt beredd på att vänta minst två veckor. Får se hur delarna verkar när de dyket upp👍
-
Personligen har jag dreglat över den lite väl länge nu. Samtidigt som den är lite väl knubbig i korta utförandet så har den rikligt med charm. Gillar det visuella skarpt. Sen kan jag tänka mig att priset samt utbudet här i Sverige kommer väl vara katastrofalt. Hade jag varit gjord av pengar hade jag nog köpt den för det visuella och hoppats på att den levererar i upplevelse med
-
Otroligt vilken service och lika bra priser. Har nu beställt en bensintank, en tankarmatur och de två saker som bråkade vid bromsbyte fram. Allt som allt med frakt blev 5466,68 SEK eller 2236PLN. Nu beställt så får vi se om resten håller samma standard🤷♂️
-
Har kontakt med en Polsk firma som ska leta lite delar efter mejlkontakt. Gick fruktansvärt snabbt för dem att svara. Får se vad de leder till. För er som kör Pajero https://e-pajero.pl/ Sidan är vad jag kunnat lista ut endast på polska. Men mejlade 09:34 på engelska och fick svar 09:52 att om jag skickar VIN/chassinummer så gör han en koll efter de delar jag söker. Service toppen. Får se om de har det jag söker och om leverans samt kvalité också håller upp
-
De verkar ha bra mönster, aggresivare än vad jag trodde de skulle vara och känns som kvalitédäck. Men ännu inte fått de monterade så kan inte säga något om hur de faktiskt är på bilen... Har googlat runt en hel del. Hittar bara extratank på 60L av ARB som kostar skjortan och är säkert till fel generation. Någon som har bra tips var jag kan finna en tank? Hittar ännu inte en tankarmatur. Fann inget på tidigare tips
-
Som ni skriver så är det så med gamla bilar. I nuläget har jag råd och vill göra en tillfixning. Frustrationen ligger mer i att semestern med just min bil gick i stöpet. Behövde få ur frustration. Bilen är underbar. Kommer rusta lite på slitdelar men den är gammal så blir inte mycket ögongodis till den Däremot finns risken att bilen hamnar i skymundan på grund av stundande plugg. Men försvinner gör den ej👍
-
Då har bilen varit hos en av de lokala verkstäder som faktiskt hade tiden för att se om det fanns någon snabb lösning. Nope, han vill inte ens börja peta. För mycket rost och han tycker att tanken kanske skulle bytas samtidigt i så fall. Lyckliga jag som nyss köpt däck för flera tusen. Semestern blir inte som planerad. Får nog skjuta upp att ta mc-kort. För det här problemet och börja plugga är dyrt nog. Ibland känns det som man vill ge upp sitt bilintresse då det känns som det blir fel mer eller mindre jämnt. Men får fortsätta simma. Antingen göra förlustaffär i bilbyte eller försöka hitta lösning. Hoppas er sommar är bättre
-
Har ni tips på sidor att beställa t.ex. tankarmatur till en Pajero från? Får gärna langa tips var ni hittar delar till era bilar. Särskilt ni som kör Pajero
-
Utifrån det far beskrev och det han skickat på bilder så tror jag du är rätt ute. Även om det skulle vara enstaka rör så tror jag hela tankarmaturen blir utbytt när jag ändå ska gräva där
-
Lycka är inte alltid långvarig Pappa låna bilen för koll i skogen. Mycket bensinlukt men nytankad så inget som väckte oro. Tills han skulle hem och upptäckte att när man starta bilen så sprutade det bensin från tanken
-
Inte alla däck som kommit men alla fälgar är hemma. Låter bilderna tala för sig själv
-
Inte ens i förskott. Idag är stora dagen 25/05. Tack så mycket Bilen köpte jag kring jul och nu däck & fälg vid födelsedagen. Något med mig och dyra presenter till mig själv. Bra presenter ändå👌🏼
-
Nu har jag beställt en dyr födelsedagspresent till mig själv. Sånt man får göra när man fyller 21. Fem stycken Coopers Discoverer AT3 4S storlek 265/75R16 Fem stycken black spoke med ET 0 16x7 Ska nog bli bra det här
-
@MrWIB Nu blev det ack så mycket lättare att fatta beslut 😉 Idag gav vi oss på bromsbyte. Bak gick det bra. Inget som bråkade. Smidigt och lätt. Fram var en annan historia. Gick inte att separera delen som är grund för navet och den räfflade som drivaxeln går igenom med bromskivan. Kanske dåligt beskrivet. En hel del våld brukades utan resultat. Så det blir nog att köpa nytt på båda delarna. Fick dessutom se se något som ej gav glädje. I hjulhuset fram så var det rosthål. Isolering stack ut ur det. Tror det inte är in i kupén och inget bärande. Men vill ändå inte få in fukt.
-
Efter en dag av funderingar så har jag nog kommit i underfund med att det blir Cooper Discoverer at3 4s. I och med att det blir nog mest grusvägskörning. Så behövs inget extremt. Samtidigt så verkar de klara terräng bra för att vara så snälla. Att de fungerar bättre än KO2:orna på vinterväglag och halka spelar också in Ekonomiskt talar det också för dem. De är billigare. Med nästan700 kr per däck. Sen drar det nog lite mindre soppa. Måste tänka på att jag förlorar min inkomst till stor del till hösten. Även fast man gärna hade haft däck med lite farligare utseende så blir det nog att försöka låta hjärna vinna över hjärta. 265/75R16 verkar vara den största storlek utan modifikationer och som ser bra ut på bilen. Funderar på black spoke 16x7 med et 0. Tror ni däcket kommer ta i vid rattutslag eller är det tillräckligt utflyttat? Navhålet ska är 108 på fälgarna. Pajero ska tydligen ha 107,4 vad jag läst mig till. Känns som väldigt lite som diffar. Behövs det ändå utfyllnad tror ni?
-
Cooper Discovery AT3 4S tilltalar pris och att de förmodligen är snällare mot soppaförbrukning. Kollat videos där de klarar sig förhållandevis bra för att vara så ”snälla”. Kanske det däck som passar mig bäst som inte kör massa tung terräng men inte lika coolt😇 Cooper Discovery STT PRO för det det ser grymma ut. Är inte riktigt lika dyra som KO2 men verkar prestera. BFG KO2. Ser grymma ut. Verkar fungera väldigt bra med grepp och off road-prestanda. Däremot dyrast av dessa tre. Måste ändå ha i bakhuvudet att jag ska plugga snart Sen är storleksfrågan. 265/75R16 har jag förstått ska gå på en standard Pajero. Har även kollat på 235/85R16 på STT PRO. Just för att det vore lite snyggt att få till negativt et. Pajeron har ganska mycket luft i hjulhuset men man är ändå nojjig. Har kollat på ett par blackspoke, simpla plåtfälgar som får att gå i 16x8 med ET-35, 16X10 ET-32 eller 0 ET Är det någonstans jag tänkt tokigt tror ni? Vill att bilen och däcken ska hålla samt att allt får plats. Svårt för er som inte har erfarenhet av modellen men samtidigt är erfarenhet av modellen det enda jag har. För livserfarenhet och däckköperfarenhet saknar jag
-
Blivit lite nu. Jobbar heltid och bestämde mig för att hyra lägenhet inne i Uppsala. Med andra ord har jag flyttat ifrån föräldrarna och därmed min bil. Den får nämligen stå kvar i byn. Då blir pysslandet mindre. Den har fått agera jaktbil däremot. Bromsar samt oljefilter väntar även i garaget när jag får ändan ur. Däremot tänkte jag byta däck då dessa är slitna. Jag vill ha lite aggressivt utseende. Effektivt mönster som balanserar terränggående och vägegenskaper. Förmodligen all terrain då. Kollade lite på bf goodrich k02 mest för de tydligen höll bra. Vill ha något som håller och inte behöver bytas alltför snabbt. Har ni några däckttips? Samt vad tror ni jag får på för storlek på bilen? Bonusbild på bilen från förra helgens jakt med pappa
-
Blivit lite tomt. Men kan informera att i början av januari så fick jag mig en gasolspis. Många känner nog igen modellen. Blev en Primus Atle Stove. Gasoltuben hade julerbjudande då, så den var prissatt 999 kr istället för ordinarie 1495 kr. Slog till, även fast jag har trangiakök som kanske gjort jobbet. Men två lågor och bra pris tackar inte en William nej till. Utöver det kan jag recensera mitt köp. Det har mest blivit till gymmet-körning och visa kompisar bilen-körning. Men åkte även ut med två kompisar och sköt lerduvor. Vi valde självklart min bil. Ett bra val. Knölig skogsväg som jag inte tagit polarens nyare V70 på. Sen valde vi att köra ut på en riktig lersoppa. Tog i med allt faktiskt. Lågväxel, alla hjul drivande och spärrad bakaxel. Kul känsla när däcken pekar åt höger och hela bilen glider sidledes till vänster. Vi parkerade på den vägen och sköt slut på ammunition. För att ta sig därifrån så blev det mer gaspedal för ljud från V6:a och kasta lite lera. Lera slutar jag inte leka med oavsett ålder. Vi fick vända på ett gräsfält för vägen genom skogen var blockerad av träd. Men vad gör det när leran kallar igen. Fick ge lite gaspedal och ratta höger och vänster för att komma upp på grusvägen igen. Lite skönt när man kände framdäcken bita i gruset. Insåg snabbt behovet av gaspedal var mest för jag glömde att diffspärren lägger ur sig om man parkera. Så försökte endast med "låst" fördelningslåda efter skjutandet. Tyvärr hade vi så kul med skjutandet och körandet att all form av dokumentering glömdes. Jag är kär i bilen. När man kör så lite som jag gör i och med det jobb jag har, är soppaförbrukningen inget att skrika om. 1,4-1,7l/mil beroende på sträcka och hastighet. Den har kraften att cruisea på motorväg och kraften för acceleration i stadstrafiken. Lite svag kanske i omkörning i högre hastigheter. Men inte för omkörningar jag har bilen. Den är bekväm i alla lägen. förutom om jag tar den till Borlänge. Tror rondellerna skulle få mig att knäckas till slut. Men det sker alltid om jag inte har en låg sportigare sak. Bekväm för mig (186 cm) att köra och på alla rätt sätt, stöddig i utseende. Den växlar mjukt och motorn låter underbart. Kan ligga på under 3000 varv/min i 110 km/h med overdriven. Vilket var bättre än vad jag trodde om den lådan. Farthållare har den. Första bilen jag äger med farthållare. Vad jag saknat det. Jag är förälskad i bilen. Den är right up my alley. Finns saker jag kan ta itu med. men känner jag mig själv så trivs jag med bilen med dessa saker så väntar de definitivt till sommaren då det är skönt att pyssla ute.
-
Om avund nu är en dödlig synd så är din bil inte hälsosam att se på. Frän den blev😍
-
@Landmann Onödig information är den bästa informationen. Sånt här som håller forum vid liv👍 Vi hade inte så mycket tid i Hudiksvall. Blev en fönsterobeservation utav verkligheten. Inte så bred så att säga
-
OKQ8 en hjälte i tristessen. Har haft ledigt en vecka nu. Det är tråkigt att ha ledigt en vecka då alla andra börjar jobba. Så har flängt till höger och vänster för att inte bli galen. Idag blev det biltvätt i OKQ8:as tvätta själv hall. Alla medel använda köptes minuter innan på biltema. Jag är inte pedantisk när det gäller vilket medel. Det ska bli rent och inte vara helt värdelöst är mina krav. Avfettning. Schampo. Mikrofiberduk. En jävla massa vatten. Var ingredienserna för denna tvätt. Gillar skarpt verktyget OKQ8 har för att köra högtryck på undersidan av bilen. Bra för rambyggd bil Före: Efter: Jag har en sån här bra bil. Den har ganska mycket blemmor och skador egentligen men den blir ändå så fräsch på bild
