Filip Gustafson

Instämmer med @Wiberg, riktigt trevligt första inlägg Bilen passar verkligen in i miljön på bilderna. ? Ska bli kul att följa!

Väldigt bra bild. Kanske dags att investera i en GoPro efter allt. Vad kör du för program för redigering av videon?

Detsamma @Lars 9k, mycket trevligt, och kul att se din bil i verkligheten. Det var roligt att så pass många visade intresse för bilen och Overland konceptet! Jag var dåligt påläst om vad det var för typ av träff, därav körde jag ut igen. Invändigt ser min bil ut som en blandning av en soptipp, samt lager från diverse leverantörer Lite pinsamt att ställa ut då. hehe.

Som tur är blev det inte så farligt. Var rädd för att man skulle väcka en hel campingplats om man kom in lite sent på kvällen. Men det går nog bra, om man smyger fram

Det blev endast 3tum från Katten då där var rätt trångt samt att svetsarkompisen inte var på plats. Bilen känns betydligt rappare, förmodligen för att jag ersatte den orginala downpipen med en "decat", m.a.o downpipe utan katalysator. Frågan är vad besiktningen säger bara. Jag kunde inte hålla mig längre så jag beställde roofrack och taktält. Racket fick jag idag, och hade lite att göra på jobbet så jag bestämde mig för att bygga ihop det. Sen blev klockan 4 och då fick jag för mig att jag skulle få på det på taket själv. Full med entusiasm gick ut på lagret och startade trucken, som jag enbart kört en gång tidigare, hängde på takräcket och säkrade det så mycket jag kunde. (Man har ju sett en och annan "fail" film på Youtube där dom lastar båtar m.m och upphängningen ger vika.) Det gick bra, lite krångligt men inget gick i sönder. Jag körde dock på däcket, utan att märka det, men det klarade sig. Tur att däcket sticker ut lite, annars hade det varit karossen Jag tror att jag satt hållarna på fel håll. Det ser ut som att det lutar, visserligen är bilen lägre fram, men i 30graders stekhet sol så får det vänta. Sen blev det en tur från Malmö där jag jobbar ner till Skurup. Kunde inte tyda något speciellt störigt ljud, eller något ljud alls från takräcket. Förmodligen på grund av att avgassystemet låter lite mer nu, men man vänjer sig I Skurup svängde jag av mot Blentarp/Veberöd, och sedan mot Stenberget, väldigt fin utsikt. Taktältet var tyvärr restat, så det skulle komma i slutet av Augusti. Så jag får vara utan ett tag till, men jag kan i varje fall fixa några coola lådor och kanske en och annan dunk, så det inte ser så naket ut där uppe. Utöver det så blir det kamremsbyte, hos Mr.T i början på Augusti, och vecka 33 skall jag byta hjullager, drivaxlar, bromsskivor, styrleder m.m. Har hunnit med att köra med bilen ca 300mil nu och man börjar lära känna den lite, och hitta lite fel. Men snart är litar jag nog på den så pass att jag vågar åka iväg en längre sträcka. V34 ska jag till Portugal i fem dagar, kommer hem på Tisdagen v35 och då tänkte jag köra upp till en vän ovan Kalix. Jag har kanske drygt 6-7 dagar på mig, och det är ca 170mil enkel resa, så det blir nog att köra motorväg upp och Overlanda lite där uppe för att sen köra hem på söndag igen. Är ni uppe vid Kalix trakten så sväng gärna förbi Långforsen, god mat och trevligt ställe. Hälsa från "Filip, din andre son" Långforsen

Jag kommer efter jobb, runt kl17:00 är jag där. Har inte varit på den träffen på säkert 10 år, och då brukade hela parkeringen vara full av bilar edit: Det var nog en annan bilträff jag tänkte på. Men jag kommer ändå

Härligt! Inväntar lite bilder från Kroatien

@Lars 9k Jo, man vill ju absolut inte ha för mycket vikt högt upp. Tänkte köpa ett Roof rack av aluminium i så fall, borde inte väga speciellt mycket, men i samband med taktält och några lådor så är man säkert uppe i 100kg.

@CampForCer Hehe lite träffad kan du nog känna dig ? Men jag måste erkänna att det var faktiskt en bra poäng. Blir nog Roof Rack ändå, såg att man kan fästa camping bord undertill osv. Jag ritar detta i Revit faktiskt, har inte haft tid att sätta mig in i Inventor/Solidworks ännu, så revit får funka sålänge hehe. Det är ingen Ferrari precis, men verkstadsgubben kan ha en poäng. Man hör att turbon jobbar som f*n men det händer liksom inte speciellt mycket, har köpt avgasdelar nu för att svetsa ihop. ? Hoppas bara att inte 3tum låter helt för mycket.

Då har bilen varit inne hos Mr.T (Toyota), och fått en utvärdering på saker som behöver göras. Där var en del, men det får man ju ta. Mekanikern tyckte bilen var för trött för att vara helt OK så han föreslog att jag skulle byta avgassystemet då det ev. kunde vara igensatt med delar från trasiga ljuddämpare. Så idag blir det till att åka och handla en massa 3" rör och böjar m.m så man kan få bukt på det. Har hunnit med att fixa el hissarna, kabelbrott i kablaget i förardörren. Här är lite idéer om hur jag skall bygga campingsystemet där bak. Tanken är att ha glidskenor så att jag kan plocka ut hela paketet om jag behöver använda bilen till annat. Tanken är då att bygga en ställning som är lika hög som bilen så att man "enkelt" kan glida över paketet på den. Tanken är att bygga grunden först och hitta rätt antal fästpunkter m.m för att sedan kunna klura lite mer på hur och var lådor m.m skall sitta. Många köper Roof Rack och sen sätter på ett stort tält därpå, blir inte det lita kaka på kaka av det? Vad tycker ni? Kanske är det för ökad säkerhet? Jag fäster hellre tak tältet på orginal railsen och sen bygger ett roof rack till den biten som blir över av taket. Det är ju inte speciellt billiga saker. Har varit ute och kört en del på Österlen, och hittade en väldigt pittoresk skogsväg. Den ledde fram till en trång skogsväg som förmodligen inte är använd på väldigt länge. Ska ta med lillbrorsan ut så kan han provköra den med sin Quad. Platserna jag hittar lägger jag upp på WikiLoc och iOverlander.

Hej @MFI9 Absolut, jag hänger gärna med. Haha, ja det beror om du lämnar den på verkstad eller gör det själv kan man väl säga Tack!

Nu har man hunnit titta igenom bilen lite mer. I måndags inspekterade jag motorutrymmet och såg att där fanns gamla oljerester runt topplocket osv, jag köpte på mig ett par burkar Breakclean och gjorde rent sen dess har jag kört ca 20mil utan att kunna se några nya droppar m.m. På måndag den 16e lämnas den in för kontroll hos Toyota i Veberöd som skall kolla igenom motor och växellåda. Bussningarna är förmodligen aldrig bytta, beställning på detta samt alla leder m.m är på gång. Hittade en KCR box och antar att den kan vara anledningen till varför den rycker svart när man gasar på ordentligt. Denna plockas bort imorgon då jag istället är inne på att göra en riktig mappning hos en kille i Ystad. I veckan har jag inhandlat en mängd med småsaker som kan behövas, allt detta har inte riktigt fått sin plats ännu därav stöket. Hundburen är helt för stor om jag skall få plats med annat, så den ska jag bygga om eller ev. köpa en ny. Bilen är lastbilsregistrerad så sätena bak ska ut imorgon, lördag. De tar dessutom väldigt mycket plats, och väger säkert en del. Tanken är att ha Hundburen i en av sidodörrarna då det är väldigt högt för min hund på 50kg att hoppa upp där bak. Placeringen av elektroniken till Vinchen är inte så bra enligt mig då den blockerar luftflödet för mycket tillsammans med extraljusen. Spånar på en ny placering, ev. i motorutrymmet. Ska forska i om man kan köpa någon förlänings adapter till winchen och placera ett uttag på bullbaren istället, så man slipper öppna huven för att vincha. Har nya "ringar" till extraljusen som skall bytas imorgon, dessa klarar inte vårt klimat speciellt bra som ni ser.

@Lars 9k Tack, känns tryggt! hehe. Har inte speciellt mycket erfarenhet av Offroad körning. Hade tänkt köra upp till SOT men ja, drivaxlar Har sett att vissa gör en "re-pack", ut med gammalt fett och in med nytt och sen kör lite till. Kanske är en fungerande snabb lösning.

@Per Pettersson Det låter riktigt kul, är dock inte helt säker på om bilen klarar det. Drivaxlarna verkar vara på sista versen, och i söndags provade jag en ganska brant backe ute i Revinge, och då slog det rätt bra i framvagnen, känns som glapp. Nya drivaxlar är på väg hem, men de kommer inte fören i nästa vecka ? Men där finns ju bärgare, man kanske kan förboka hehe

@Lars 9k Perfekt!

@Per Pettersson Okej, dom är säkert bra. Har sett en vit nyare Hilux med "campingkåpa" stå där ett par gånger, samt sett den i skogarna i Vomb, så där är nog någon Overlander till i området JEEParna är coola, själv tittat på sådana länge. Finns mycket godis till dem hehe

Hej! Tack så mycket, kul med folk i närheten! Man ser en och annan kittad bil i Skåne men man vet ju aldrig om dem är härifrån eller inte. Kan ju börja tråden med att säga att det inte gått speciellt bra. Beställde drivknutar och lite annat godis i söndags men Milneroffroad kan inte ta emot pengarna från min bank av någon anledning, så det blir nog inte byte av dem i helgen. Men man kan ju passa på att kontrollera lite annat. Läst att insugen lätt geggar igen på dessa bilar, så kanske hinner med att kontrollera det i helgen och kanske byta lite oljor och sådär. @Wiberg Absolut är där potential, dock så köpte jag den mer eller mindre utan att titta speciellt noga, jag ville bara ha en 100 serie, och där fanns inte många till salu i Sverige. Så jag vet inte speciellt mycket om skicket. Men om man ska ha den som Overlandbil och ska köra långt så är det väl ingen dum idé att gå igenom hela bilen först. @Lars 9k Jag har kikat på din byggtråd och dina turer i säkert över ett år. Riktigt härliga turer, du får visa mig omkring så bjuder jag på kall Lingondricka @Per Pettersson Åfan, det är ju bara runt hörnet! Då kanske du har hört något bra/dåligt om Toyota Sydost i Veberöd? Tänkte lämna in bilen där och be dem kolla lite saker i motorn såsom oljetryck m.m

Hallå, Då har man efter många års längtan äntligen införskaffat sig en Land Cruiser 100 Series som jag över tid bygger om till en Overlanding bil. Intresset kom från att jag såg ExpeditionOverlands första avsnitt av en ren slump för ca. 7 år sedan. Jag är bosatt nere i Skåne, Sjöbo utan fru, med hund. Bor i ett litet hus som jag håller på och bygger till och renoverar. Jobbar som Teknisk Support/VVS Konsult på ett Tyskt VVS företag, och är i grunden Rörmokare/VVS Ingenjör. Svarar gärna på Konsultfrågor om ni har sådana 4.2TD, 2001, 30.xxx mil. Utrustning - AFN Bullbar - Warn Winch Tabor 8K, 3629kg med syntetlina. - Två stycken VisionX ljus fram. - Old Man Emu 2" höjning. - 35" General Grabber AT2 - Kompressor (Biltema) - Safari snorkel - Front Runner Slimline 2 Takräcke - Front Runner Taktält Att göra - Fixa ytrost i karossen, därefter foilera. - Där är lite rost vid bakluckan, och i vissa skärm/dörrkanter. - Byta yttre drivknutar och hjullager fram. - Fixa så att alla rutor går att hissa ner, enbart förar rutan fungerar idag. - Planera upp lådsystem, samt plats för hunden. - Tänkt bygga med Aluminiumprofiler och ett lätt men stark träskiva som jag inte kommer på namnet på just nu. - Planera elsystemet. - Byta alla Oljor, vätskor. - Byta Kamremmen då det inte finns dokumenterat när den är bytt senast. - Göra ventilinjustering, på verkstad. - Rengöra insugsystemet från IC till Motorn. - Kontrollera IC, ev byta till en större. Inköp - Extra däck på fälg, samt någon form av upphängning till detta. - Lite saker till winchen, såsom treesaver m.m. - National Luna Split Chargesystem Blev ett från Britpart. - Deepcycle Batteri - Komradio - SnoMaster kyl/frys - Front Runner Fridge Slide Campingutrustning idag - Taktält - Campingkök, gasol - Weber, Go-Anywhere Gasolgrill - Billig 12v Kyl - Diverse stolar, bord m.m Planerade Resor - 2018, V28-V29 - 3-4 nätter i Kronoberg, Jönköping, Kalmar, Västra Götalands Län. (Inställt) Detta blir min första resa för att testa och se vad man behöver i utrustning, och för att testa bilen. På denna resa följer en kompis med, som dessvärre inte har körkort, så det blir mycket körande för min del, men det skall bli kul. Tips på fina skogsvägar, sevärdheter och campingplatser välkomnas. Nu skall jag bygga Carport och uppfart där hemma så hobbykassan kommer nog inte tillåta speciellt mycket godis till bilen, men eventuellt lite bilder på renovering och småfix för att hålla tråden i liv!