Norlin

Tackar tusan @MrTwilight Nöjd med dessa?

Lutar åt det hållet, "make your own box" lösning.

Lars, vi behöver ta ett snack om allemansrätten... Skämt åsido, en overlader bjuder på kaffe när dom kommer på besök.

No worries, all input är välkommen. Så @iknutis kan jag dra slutsatsen att på grund av att termostaten sitter på själva brännaren så behöver man köra på en fast inställning och då blir det lätt alldeles för varmt om man låter den gå hela natten, ja det verkar logiskt. Då är alternativet med utomhusplacering att dra in kontrollpanel/termostat till insidan. CO-larm låter även det som en bra ide. Det där låter precis som det jag vill göra. Så då gäller det att googla fram en "allt i ett" värmare med remote termostat.

Efter första övernattningen i nya sovlådan kunde jag ana ett litet önskemål från frun att någon form av värmekälla kunde vara bra för... ja istort sett det mesta här i livet och till sovlådan i synnerhet. Och eftersom värma garaget projektet inte blivit av så tilltalas jag av att kunna kombinera värme i garaget och i sovlådan, fast inte samtidigt. Så jag vill veta mer @jan suurholma Hur fungerar det med termostaten? Man vill ha den inne i utrymmet som ska värmas men man vill ha värmaren utanför. Slang för varmluften, hur lång kan man ha? Tänker på förlusterna i värmen och flöde. Kommer säkert på mer, men just nu var det detta som poppade upp. Och ni andra som kör med dieselvärmare får gärna dela med er av er kunskap.

Nej, nu har internetköp nr 2 resulterat i en exakt samma lampsockel, så det som står om Outbacken på nätet gäller tydligen inte Norlins Outback. Nu tar jag lampan i handen och frågar på en "proffs butik" vad tusan det är för något.

Underbara bilder!

Ett winchfäsye? Spännande!

Kan bjuda på några bilder på låda & bil i sin tilltänkta naturliga miljö.

Ny Sovlåda! Efter att ha bråkat hjärnan med alla tänkbara kombinationer av taktällt, sovlåda, husvagn () AirBnB och att gå i ide, tillsammans med utbudet på till salu sidorna så dyker det upp en stark kandidat till en Sovlåda™ 2.0 den var ju hela 130cm bred invändigt och bara 30 minuter bort. Men de 130cm var felmätt och det var en 110cm bred vagn, och trots att jag under en tid hade denna vagn i ett väldigt tilltalande pris och tillsammans med ett taktält modell hårdskal för ett lika tilltalande pris som kunde skickas från Gotland så hamnade prislappen vs. användbarhet på en ofördelaktig nivå. Så helt plåtsligt dyker det upp en ny Blocketannons på en vagn som påstods ha innermåtten Längd 240cm Bredd 156 cm Takhöjd 145-140 cm. Vilket inte passade in alls bland de vagnar som RC Campa sålt, dom har liksom nästan monopol på den marknaden. Så jag inledde ett chattande med säljaren och det visade sig att det var en TA-NO, Polentillverkad även denna, och en annan formfaktor jmf marknadsledande med en längd på 3868 mm en bredd av 1875 mm med en höjd på 1900 mm Så större men inte för stor(?) men 437km och 4 tim 35 min bort enligt Google. Vilket enligt mitt excelark gav en skillnad på 315mm bredare, 156mm längre och 10mm högre, utvändiga mått. Inte någon större skillnad, något bredare mot gamla sovlådan i originalutförande, men invändigt var det desto större skillnad, 450mm bredare, 80mm kortare och 200mm högre gjorde att man fick plats med en 140x190cm säng, något säljaren platsbyggt. Kort historia lång, efter diverse chattmedelande och ett telefonsamtal var både parterna överens om ett pris och en plan för helgen tog form. (Vilket resulterade i denna berättelse) Här har jag ju plats för en mycket större låda än vad jag hade på förra. Nu börjar listan med förbättringar: Ventilation, tidigare ägare körde med öppna fönster, något som funkar om man inte tycker det behövs. Värme, med 11grader C inne i lådan på natten skulle det vara skönt med värme. Förvaring, Jag har kvar draggstångslådan från förra bygget, där var den stor, här lite liten. Behöver skaka fram ca 10cm för att underlätta nr2 och en massa mer som vi tar senare. Så vad har forumet för tips på ventilation och värme?.

Epilog. (till ovanstående ostrukturerade reseskildring) 1:a långturen med Subarun och målet för resan låg 437km och 4 tim 35 min bort enligt Google, i Glemmingebro där en ny sovlåda väntade på upphämtning, ja ny för oss vill säga. Så bilen lastades, och jösses vad mycket mer en familjeinspirerad softroader sväljer jmf med SUV inspirerad Offroader (Jo jag kallar Sorenten det då det är en äkta 4x4 med lågväxen och fördelningslåda) Nu kunde vi inte hålla oss till en "raka vägen" resa utan det planerades in några stopp på resan. Köpa mat hos Gårdsbutik Thuresson har blivit en rutin varje gång vi passerar Falkenberg, de fick även leverera till Julbordet senast. Efter handlande blev det tillika ett stopp för lunch på Morups Tånge För utfodring av hungrig hund Husse & matte fick även de lite i magen men eftersom Ian inte fotograferade det så får ni helt enkelt tro på mitt ord. Vi han även med att sträcka lite på benen. Därefter var vi åter på väg till Glemmingebro, fast ett stop till bara Hos Engelsons i Falkenberg för att köpa skor och lite bra att ha grejer. (Ian sliter något kopiöst på husses skor, inte genom att bita utan genom att släpa med monom på massa promenader) Nå sen var det raka vägen till Glemmingebro. Där vi vid vid 9 tiden på kvällen blev ägare till en ny sovlåda. Och då timman var sen gjorde vi som säljaren föreslog och åkte 10 minuter ner till Kåseberga och en ställplats. Lätt förvirrade bland gigantiska husbilar hittade vi en plats (Bredvid en genomfartsväg visade det sig). Och Familjen kröp till kojs för den första natten i nya sovlåda™. Natten gav oss nya insikter och en mental lista över förbättringar arkiverades av John Blund. Morgonen grydde och returresan påbörjades efter frukost och toalettbestyr (en Porta Potti får plats inne i sovlådan och kan brukas på plats) Nu skulle vi norr ut, för om vi skulle längre söder ut skulle ett båtbehov strax uppenbara sig och det räcker med ett stort inköp denna resa. Nu var det ju så att @Lars 9k, @Hanna, @Malin Nygren , @Magnus Nygren och @Vikingstål var vid Osby Offroadbana för en Överlevnadhelg och det kunde ju läggas som ett stopp på vägen hem. Så via den obligatoriska "Ian behöver gå på toaletten" pausen Så landade vi bland ett "mätt och glatt gäng" Och fick några bilder i en naturlig miljö Sen blev det en händelselös färd hemåt. Nu ska Sovlådan uppdateras, men det går utmärka att använda den som den är. Vart nästa tur tas och varför är under utredning.

Ett kort stopp på en (för?) lång resa, men ett otroligt trevligt stopp. Jag funderar mer och mer över min fars ordspråk, "Var du för lat för att gå två gånger?" Detta sades varje gång när jag försökte få med mig mer prylar än vad som var lämpligt med resultat att man fick kämpa mer än vad som var nyttigt för att klara ut situationen. Oavsett ordspråk eller inte var det ett nöje att få störa er i maten denna soliga lördag.

Landat hemma med orsaken till turen.

Utsikten från Subaruns förarplats vid ankomst till Offroadbanan i Osby.

Idag är det min tur att fixa lunchen...

80km/h FTW

Korta svaret, nej. Funkar inte. Längre svaret kommer... Längre svar: att koppla starthjälpen i serie med kylen resulterade i att kylen förbrukade starthjälpens batteri i en raskare takt än vad bilen klarade av att ladda starthjälpens batteri. Klart obra. Då gick jag över till att köra kylen och ladda starthjälpens batteri från bilen när jag körde och vid längre stopp koppla kylen till starthjälpen. Gick bra så länge man kom ihåg att koppla om efter stoppet. Sen höll inte min gamla slitna starthjälp inte liv i kylen hela natten, trots att det var en kylig natt. Så som en temporär lösning över dagen med längre stopp planerade kan det fungera, annars investering i riktig DC/DC och ett förbrukningsbatteri. Vill man komma billigare undan så ett skiljerelä och ett förbrukningsbatteri är mycket bättre än en starthjälp.

God morgon forumet. Någon form av frukost.

God natt forumet. Sov så gott, vi syns imorgon.

Köper skor Vilse?

Lättare förtäring på ett ställe vi ätit på förut.

Stopp nr 1 för att köpa en.. Ifall man inte kommer hem till sängen som planerat. Nu till....

Ähh, ½ jobbet redan gjort, lika bra att komplettera och ta en tur. Handla nått och äta nått. Men vad?