Nina

Lussefika och event, vinnande koncept. Får se till och få ledigt den helgen helt enkelt.

Tack! Det är toppen med dusch, hoppas du kommer på en bra lösning.

Jag var där och kollade på en matta de har på rulle med spår i. Men dessa som du länka verkar ju annorlunda, får åka och titta igen 👍

Tack! Anledningen till att mina tankar gick till gummi matta var för att ytan är glashal och alla saker kanar omkring. Jag var och kollade efter matta och hittade inget jag gillade så jag ska tänka lite till. Oscar föreslog att sätta en list runt ytan …

Ja, mer förvaring åt folket, jag såg på youtube att det var lätt att ta ut baksätet och det skapade massa utrymmme så det var en done deal! för flaket så finns olika idéer, men först ut är något lådsystem. Men om jag ska köpa eller bygga själv har jag inte bestämt.

Innan sommarens resa så fixade Oscar och jag en hylla till baksätet för kylboxen och annan packning. Det blev bra och vi anpassade höjden så det fortfarande går att öppna locket på kylboxen, det går precis 👍 Det var toppen att kunna lasta grejer under, typ skor och annexet till taktältet. Jag kommer nog klä den med gummimatta på lastytan och filt på benen/stommen. Och till nästa tur fixa lite smidigare spännband till kylboxen för dem nötte lite grann på dörren.

Jaa det är kul med pickup, och det skapar alltid lite konversationer av olika slag Jag verkar ha en klon i Göteborg som har en orange Ranger också med taktält på, mina vänner har trott att dem sett mig när jag inte varit där. Jag tycker Rangern är toppen 😃 Det är toppen med tältet på taket för att få höjden för annexet och kunna öppna flaket för att nå diverse grejer, jag har ingen släde eller annan utdragslösning där ännu. enda nackdelen, jämfört med hiluxen är att alla tillbehör för tex overland/offroad/expedition är inte lika stort och att ha wildtrak modellen kräver också andra lösningar (varför har jag inte orkat klura på ännu) men den är speciell, dels för "vingen/bågen" och verkar vara skillnad i chassi för olika tillbehör behöver vara wildtrak specifik - men som sagt jag har inte grottat i det.

Det var bra länkar du skickat, jag har kollat flera gånger för referens på dem trådarna och fick svar på många frågor som jag började fråga om i min däck-tråd. (och kul att se vad för enorma däck dem har där ooveer in the states) Jag börjar närma mig vad jag vill ha i alla fall och det med ljud är ganska viktigt när jag kör den som en daily driver också, och att de ska vara innanför skärmarna och jag vill inte modda i hjulhuset, kanske blir aktuellt om jag i framtiden skaffar bullbar. 285/70/17 är 4cm (diameter) större än mina 285/50/20 som sitter på nu och så det är gott om plats på höjden men antagligen inte på svängrummet/radien.

Yup, det är jag 👋 Snyggåkardäcken och vinterdäcken Rolltop införskaffad Rolltop monterad, en blåsig januaridag Blendin' in like a ninja 🐧 Grimeton, Halland Första snö och terrängkörningen för mig i februari 2021 ihop med ett gäng härifrån som var sugna på tur

Jag har klurat på däck och fälg ett tag och försöker bli klokare genom min första tråd: På bilden ser ni också snyggåkardäcken 😁

Hej! Nu händer det, tråden om min Ford Ranger Wildtrak - 18. Jag har varit på forumet ett tag och undrat hur jag ska kunna hänga med men så har jag lärt mig att det spelar ingen roll, man kan vara med och leka ändå! Jag är baserad i Göteborgsområdet och intresset för resor, natur och upplevelser startade tidigt och roadtrip är ju det bästa! Jag älskar att åka runt, hitta nya platser som man aldrig annars hade hittat. Åter till riggen. Bilen i sig är väl inte främmande för någon här även om den inte är allt för vanlig inom overlanding-svängen här i Norden. Min bil är original kittad med få undantag som sommardäcken, som är någon form av snygg-åkar-stil (20") vilket är nice men inte alls nice på grusvägen. Den har också ett "offroad-paket" vilket innebär några skyddsplåtar/plastar undertill? Det jag vill är att ett behov ska växa fram för uppgraderingar av hårdvara och prylar allteftersom men några saker har jag redan spikat på to-do-listan: Extra backljus (monterade men inte inkopplade 🙈) Extra batteri försörjning DIY Markis DIY Myggnäts-/väggar/rum ✅kylbox ✅enkel dusch-möjlighet Kompressor för däck,cykel, SUP etc Däckavluftare (när jag fixat sommardäck där det finns luft att tömma. Snyggåkardäcken är ju lågprofil 🤷‍♀️ ) Bogserpunkter! Detta är inte lätt att hitta utan att köpa tillhörande skyddsplåtar! Fast radio med utbytbara antenner. På lång sikt så klurar jag på ett fast vattensystem i rostfritt under bilen, för det finns plats skyddad av karossen, antingen med elpump eller kompressordrivet. Överkurs till det är att koppla in och tjuva värme från motorn så man kan ta sig en varmdusch på camp 😃 men detta är i prototyp fasen fortfarande. Kul att du ville läsa! Hoppas vi ses på vägarna framöver!

Den lär ju aldrig återmonteras igen :D Kul att fältmeka lite, inte varje dag man får knuffa undan snö för att man inte får plats med verktygen heller, och tusen tack för lån av verktyg Andreas. Så kul att hoppa in här o kolla bilderna emellanåt för att minnas hur kallt det var och längtar till turer i sommar med behagligare sovtemperatur =)

Meeen varför hittar jag detta inlägget på tok för sent, har haft mängder av flis o bös från veden i vinter samt att jag själv inte ens kommit på tanken att använda en Ikea kasse 🤦‍♀️😂😆

Jag antar att det får bli så 😃 Om inte annat för att bara posta bilder. Det var riktigt kul att ovetandes kastas ut i terrängen och ännu roligare att den (och jag) tog oss fram såpass bra! Jag trodde ju att jag skulle vara helt körd i terräng med mina vanliga dubbfria vinterdäck. Backen var ju enda stället där jag gick bet, men det gjorde alla så då var det inte däckens fel Jag är högst tveksam på att den där spoilern kommer få lämna garaget någonsin

Det blev stuga 45 @Jonas Andersson Helt perfekt för oss och vi lyckades ha eld till ca 02 sen orkade vi inte gå upp, helt färdiga efter lördagens bravader 😃 Tusen tack för tipset!

Detta var kul! Efter att ha irrat runt i Glaskogen efter campet anlände vi som yrväder gött sent men det får bli en kul story av det hela eftersom vi (jag) lyckades försova oss fredag morgon en bra stund, så blev vi sena från start med ärenden kvar att fixa. Att sedan ha missat koordinaterna till camp i forumet är ju en annan femma och inte heller så lätt att få tag på utan mobiltäckning väl uppe i Glaskogen, Allt ordnar sig och det var väl resan som räknades lovar att vara bättre förberedd nästa gång! Ett stort tack till alla hjälpsamma damer o herrar under helgen med allt! Tips, tricks, glädje, värme, snö, vägledning, planering. Exemplariskt! Ser fram emot nästa tillfälle Samlad trupp redo för avfärd Fantastiskt fin morgon, men kallt och rejält besvärligt att få ner tältet fick jag höra Här hamnade jag i ny terräng, första gången någonsin för egen del. Här började jag tveka, men det var inte särkilt länge Min tur! Med finfina instruktioner, hjälp och vinsch så var jag uppe. För att få fast vajern så fick frontspoilern längst ner demonteras, högst! tveksam om den nånsin kommer ut ur garaget igen Alla uppe och vi rullade vidare. Vi var ganska trötta här nu och kylan la sig fort på kvällen och att sova en natt till i tältet utan värme blev lite mastigt efter dagens bravader så vi tog oss tillbaka till Glaskogen efter tips om att det fanns stugor med kamin, våningsäng, el. Så det var perfekt för oss även om vi fick lämna gänget den kvällen. Vilket var tråkigt såklart. Dagen efter så körde jag för långt ut på högerkanten vid möte och fastnade i diket, bara 15 min efter att vi börjat köra. Så typiskt men vi tog oss loss med snökedjor, sedan gled vi genom Glaskogen och såg på flera ställen folk som roade sig med att köra på frusna sjöar Väl hemma idag åkte jag och lyfte av tältet för att det ska få torka och tina inomhus efter att ha varit blött och fruset i omgångar de senaste veckorna. Väldigt tacksam för möjlighet att lyfta av med travers och förvaring inomhus! Bilen däremot ser helt annorlunda ut, det är något som saknas nu...

Alright , vi har inte bestämt exakt tid när vi börjar åka men målbilden är före 12.

Vi kommer ha med oss egen mat, med det sagt avbokar vi lördagens middag, men vad det gäller fredagens meny så är jag själv nyfiken, vad är detta? Jag kanske är spekulant

A(jje)men ^^ Gott humör kommer med allt annat väder än regn just nu 😂

Hallå igen! Det blev lite osäkert med jobbet där ett tag om jag skulle kunna följa med men det har ordnat sig 😃 Jag har missat att nämna tidigare att vi är 2 i min bil, Jag och Oscar. Det är ju intressant för totalen för detta spektakel Vad skulle ni säga är de mest viktigaste funktion/grej att ha med på denna tur?

🙌 Det låter toppen det här, så kul att kanske få se dig också @Dahl så roligt sammanträffande.

Kan man få haka på denna tur? Låter lagom avancerat för en första organiserad tur 😃

Jag känner mig besegrad av sunt förnuft och tillgänglighet. Min däckgubbe i Göteborg har 4 Ford originalfälg med passande dubbfria v-däck hemma som jag kunde köpa för ett bra pris. Så det kommer se lite tråkigt ut nu över vintern men eftersom jag kör med min till vardags så fick det bli ett säkrare kort. MEN det betyder också att jag har mer tid för eftertanke, övervägande och inhämtning av mer tips! Vilket också känns väldigt bra. Så framtida fokus blir nu att hitta en bra storlek på terrängdäck. Med tanke på storlek så slog det mig att om jag byter till en bullbar fram så borde jag väl bli av med problemet att de inte finns svängutrymme i hjulhuset? 🙃

Exakt så och man vill ju gärna ha det så optimerat som möjligt

Det är lätt att fasta i detaljer och regler eftersom vi alla är nyfikna och intresserade men jag tänker, är det verkligen så här svårt att skaffa nya däck och fälg?