Search the Community
Showing results for tags 'toyota'.
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
From the album: Kungälv offroad
© Jonas A
-
En snutt som makans iPhone själv satte ihop: (Nu har hon lärt sig att filma i liggande format. ? )
-
From the album: CampForCer shots
-
- 3
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
From the album: CampForCer shots
-
- 1
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
From the album: CampForCer shots
-
- 2
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
From the album: CampForCer shots
-
- 3
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
From the album: CampForCer shots
-
- 1
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
From the album: CampForCer shots
-
- 4
-
-
- toyota
- landcruiser
- (and 1 more)
-
Sommarens reserutt planerad sedan ett tag tillbaka. Har bara tre fasta punkter längs rutten. Annars kan den ändras efter smak och behag allt efter som resan fortskrider. Lägger tre veckor totalt och planerar att framkörning tar ca 2 dagar och 3 dagar för retur hem. Ska bara slappa och ta det lugnt när vi väl är nere. Räknar med att snitta på ca 30 mil om dagen. Väl nere i Frankrike väljer vi bort motorvägar på gps'en och kommer att som regel välja alternativet kortaste vägen framför snabbaste, då det brukar generera lite intressantare vägar. Första stopp blir Euro Disney för våran 8 åring. Utöver det har vi planerat att se Mont Saint-Michel och Passage du Gois. Utrustning som är ordnad till denna turen är: Det i Frankrike lagstadgade glödlampskitet Ett nytt tremanna popup tält till fördel för två tvåmanns. Det finns så klart en diger lista på önskade attiraljer att införskaffa inför resa, med olika prioritet. Vi får se vad som mer kommer att ordnas innan det bär av.
-
Hej, Tänkte skapa en lite tråd om min HZJ, kommer mer bilder och info framöver. Rätt mycket är redan gjort under de 8 månader som jag haft bilen, det mesta är egen tillverkning och byggd efter eget huvud med tanke på overlanding i framför allt Skandinavien och därför anpassad till vårat lite fuktigare och kalla klimat. Krav jag hade när jag letade bil var att man skall kunna sova och äta under tak i bilen, dvs även laga mat om det spöregnar ute. Så inredningen är inget jag fått ideer om på nätet, utan egna tankar och lösningar i de flesta fall, dock inte allt. Jag har en del bilder från byggande och det kommer upp här, allt efter som tid finnes, Första inköp av material var en OME höjningssats med stötdämpare, fjädrar, kaster-kit etc. Därefter material till inredning och stötfångare. Mvh Martin
-
En mycket härlig expedition till Marocko i oktober/november 2017. 10 grymma medlemmar och 2 Toyota Land Cruiser HZJ75, tusen upplevelser och minnen.
-
Såg denna ”pansar-Toyota” på nätet. Kanske en superförstärkt diplomat-overlander...? ?
-
Jeg vet dette er nesten håpløst, men jeg tenkte å spørre likevel i tilfelle jeg får ny og viktig input. Med over 40 biler bak meg, har jeg prøvd det meste fra forskjellige merker. Jeg har også gjort meg opp noen meninger om hvilke biler som er konstruert for å kunne mekkes på og ikke, samt hvilke merker det er lett å skaffe slitedeler til og hvilke merkeverksteder man bare må styre unna. På impuls kjøpte jeg før sommerferien en 97 Suzuki Vitara 2.0td, en bil som har overrasket meg positivt på mange områder. Lavt dieselforbruk på 0,71 pr mil, og helt ok plass i kupeen. Minus er at fjæringen bak bunner over selv de minste fartsdumper, bortimot null plass i bagasjerommet og litt liten effekt (87hk). Det jeg savner mest etter å ha hatt 2stk 3.gen Pajeroer er plassen i bagasjerommet. En Amarok har jeg også hatt veldig lyst på helt siden 2011, men er avhengig av flere sitteplasser så jeg får med meg barna og en så ny bil med 5 seter tar jeg meg ikke råd til rett og slett. Hva trenger jeg: Minimum 5 sitteplasser Automat (komfort) Lastekapasitet, både i bagasjerom og på tak Må tåle kjøring på tøffe fjell- og skogsveier Lavt (relativt) forbruk, Suburban og Silverado utgår da jeg kjører 15mil om dagen Jeg skrur endel selv så grei tilgang på slitedeler er også en fordel. Budsjett: 50-100k Så vidt jeg kan se har jeg følgende alternativer: Nissan Patrol - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99722195 Patrol er en bil jeg også har sett på før, ganske romslige og solide biler. Ruster som alt annet fra denne perioden, men ellers har jeg inntrykket av at det er ganske gode biler? Toyota Land Cruiser 90 - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101346909 Også biler jeg har tittet på før, men nedvurdert i forhold til Pajeroene som oftest har mer utstyr (skinn, ac og automat som standard) og er bedre å kjøre på asfalt. Ser rust i bakre del av ramme er en gjenganger, og svetting eller lekkasjer fra motor. Mitsubishi Pajero - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101548773 Har hatt to slike fra før, en 01mod og en 03mod. Begge to ble kraftig angrepet av rust, dieselpåfyllingsrørene var gått i oppløsning på begge med påfølgende dieselpumpehavari. På den siste slet jeg også med kjølingen pga gjennomrusting i varmeveksleren til EGR, som igjen førte til gåen toppakning. Ellers trives jeg utrolig godt med bilene. Jeep Grand Cherokee - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101747892 I denne prisklassen får man nå plutselig GC med Mercedes-motoren (og girkasse), som er noe mer driftsikker enn VM Motori'en. Likevel vet jeg de sliter med elektriske gremlins. På gamle biler som har gått langt må man også regne med å bytte kalippere innimellom, håndbrekk, bremseslanger og rør, foringer og annet. Men det er til å leve med så lenge motor og gir og det elektriske fungerer. På både Mitsu og Jeep har jeg opplevd å måtte gå helt til hjemlandet (Japan og USA) for å få reservedeler til en kurant pris. Som dere skjønner er jeg ikke opphengt i enkelte merker, jeg er åpen for det meste sålenge det fungerer.
-
Läste detta på FB i sommar. Familjen hade tur och alla klarade sig fint. De köper en bil av samma modell nu då den gav god säkerhet... Skrämmande bilder dock. Kan vara värt att tänka på då vi moddar och lastar våra fordon.
-
Så fick jag äntligen njuta av första helgen med nya bilen, naturen, sällskap och tält Skitkul, toppenväder, glad sambo och knott. Vad kunde vara bättre?! Vi hade träffat vänner i Falköping under lördagen och åkte sedan iväg för att finna en bra tältplats. Avstår gärna vanliga campingar med miljoner av husvagnar och dess inhägnade partyområden runt ekipagen. Därför hade jag chansat och kollat in en plats intill sjö, och inte alltför långt bort. När vi åkte visste vi så klart heller inte om det var en bom på vägen dit. Väl där insåg vi att andra hunnit före... I detta fall ett tiotal ungdomar med tillhörande drycker. De verkade inte ha planer på snabbt uppbrott så vi åkte igen. Passerade två campingar nära Tidaholm och fann sedan i närområdet ett naturreservat med fina sjöar - och jag fick ÄNTLIGEN chansen att köra vår bil på kuperade och rejält gropiga grusvägar - GLÄDJE Tog oss ner till sjön och fann en smidig plats med gott om plats för tält. Tillhörande knott och kvällssol fanns det gott om. I min iver att köra "terräng" råkade jag i min ouppmärksamhet dra framhjulet över en torr stubbe på vändplanen. Blev sjukt förvånad när bilen skumpade till då jag inte sett stubb-eländet innan (klant!!). Dock blev det Land Cruiser versus stubbe = 1-0 Den torra lilla stubben pallade inte bilen så nu slipper nästa person denna av naturen skapade tingest... haha Bara ett kort inlägg denna gång - var bara tvungen att dela av mig av glädjen. Särskilt då min sambo också var rejält glad och nöjd med hela turen, grillande och tält Bara se så glad hon är här... haha
.thumb.jpg.bc38652a8f94a1150d76fd0de5a8f054.jpg)
