Jump to content

Carl

Basic Member
 View Profile  See their activity

  • Posts

    154

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Everything posted by Carl

  1. Carl
    Kul att se hur man med intresse och förmåga kan bygga och utveckla en " gammal" bil.
  2. Carl
    Oj, det var häftigt. Kul att man träffade på er vid gruvan hemmavid för något år sedan. Fick ju förmånen att vara med o krypa lite grann engång. Man måste beundra de som förr jobbade i den miljön.
  3. Carl
    Trevligt, bra film. Borde visas på TV.
  4. Carl
    27 mhz kan du inte ta in på Baofeng stationer. Det finns en radio tror den heter Wouxung som kan ta både 27 mhz, vhf/uhf 136-174 och 400-470 mhz. Men det billigaste är att köpa en 27 radio, exvis Danita 3000 samt en Baofeng UV82. Det fixar du för ca 1000 kronor tillsammans.
  5. Carl
    Som jag skrev förut. Det är en Uhf radio. 400-470 mhz. I bandet finns de sk pmr och kdr kanalerna. Dock sänder radion med för hög effekt enligt svenska regler. Hur det är i Norge vet jag inte. Normalt brukar overlanding.nu. köra på en fri norsk frekvens 143.125. Det klarar inte din radio
  6. Carl
    Det är väl en sådan UHF radio, alltså bara 400-470 mhz.
  7. Carl
    Kanske kunde vara en kul grej att dra iväg på
  8. Carl
    Intressant prisjämförelse.
  9. Carl
    cltl@telia.com
  10. Carl
    Ser fram mot detta. Östmark 13.00
  11. Carl
    Väldigt många som inte är med. Lustig sida.
  12. Carl
    Trevligt reportage, fina bilder! Kul när man inte ryggar för ev besvär att resa med småbarn.
  13. Carl
    Ja ut och testa. Som jag skrev tidigare, låst mellandiff kräver en brutal körteknik om du kör fort, testa i en konbana så förstår du vad jag menar.
  14. Carl
    Det var det jag menade då jag skrev att man måste vara brutal om man kör med låst centerdiff och kör fort. Man måste våga gasa då bilen släpper och styra in den igen. Har man antisladd/antiskrens blir det sannolikt annorlunda. Då tar väl elektroniken över.
  15. Carl
    ok, har använt sådan plåt, funkade kanon. Men måste ventileras.
  16. Carl
    Har tyvärr ingen länk, ett tips är kontakta nån säljare av takplåt. Finns plåt som är nocondrop behandlad. Där borde du kunna få tag på det.
  17. Carl
    Med låst mittdiff på LCn (min 120) måste man vara införstådd med att det krävs ganska brutal körteknik för att utnyttja och använda framkomligheten. Inget att rekommendera på vanlig väg med mötande. Utan låst mittdiff uppför sig LCn exemplariskt i vinterväglag, glöm dock inte att det är en tung bil, svår att få stopp på och kan också släppa o sladda ganska brett. Jag använder låst mittdiff endast i djup snö och varsam framfart. Låst bakdiff endast då jag riskerar fastna eller har fastnat. Tlläggas bör att min LC 120 är en bruksvariant utan antisladd och antispinn. Det gör att körtekniken kanske är lite annorlunda.
  18. Carl
    Hejsan. Så kallad vintermatta som används vid gjutning mm har jag använt i olika sammanhang. Bl.a under madrassen i taktältet. Har fungerat bra. Ett annat sätt är att klistra in sk no condropduk samt att montera ventilatorer.
  19. Carl
    Var i Sahara för några år sedan
  20. Carl
    Väckte minnen. Fina bilder.
  21. Carl
    Låter Bra Jon. Hoppas det blir tid för spridare kontroll.
  22. Carl
    Kollade långtidsprognosen, ser ut som om det kan bli en spännande och utmanande helg. Storm väntas in västerifrån, 25 meter/sek, mellan 15-25 cm snö. Kallt väder. Rekommenderar att såg medföres i några bilar med tanke på fallna träd.
  23. Carl
    Ok, missförstod inläggen. Tacksam om du tar med kabel o PC. Jag åker LC.
  24. Carl
    Blir det inget Bosses på fredagen?? Var det inte en del som skulle fixas då?
  25. Carl
    Hur stor är markisen?
×
×
  • Create New...