Norlin

Ser betydligt mer smakfullt än.. som nu konsumeras av undertecknad.

Garaget, nja ingen ork till garagande. Egentligen skulle vi ju vara ute i den skånska skogen, njutit av god mat och goda vänner. Men det gick ju om inte så något mindre ansträngande får hittas på, ska bara se klart på detta avsnittet av Star Trek Next Generation. Så ett litet besök till Norlins Garage™ för att hämta in en 'Iwatani Cassette Feu' Som min syster fick för ~20 år sedan av våra föräldrar så hon kunde bjuda på kaffe när dom besökte kolonistugan. När stugan avkoloniserades så återgick denna till mina föräldrar för beredskap skull. På landsbygden kunde man ju bli av med elen och systern bodde ju i stan där den risken inte ansågs föreligga. I alla fall så dök denna tingest upp i minnet när behovet av att värma julmat ute i skogen, nu blev ju den övningen inställd men man kan ju alltid prova utrustningen. Så efter ett första misslyckat försök så fick jag fart på den japanska kvalitetsprodukten, man kunde tydligen sätta flaskan lite orätt. Vad kan man mer hitta på? Prestanda test givetvis. Ja ni har säkert vid detta laget förstått att det är ett "Biltema gasolkök" och förhoppningsvis är Iwatani ett original (eller hur man ska kalla det) Åter till prestanda testet. 1 liter vatten i en aluminium kastrull på 19 cm diameter med lock. 329g gasol (inkl burken) vid start. Tid till det kokar, Ca 5 ½ minuter. 313g Gasol (inkl burken) kvar ger en förbrukning av 16g. Så 16g gasol (95 % butan, 5 % propan) och 5 ½ minuter för att koka en liter vatten. Så 227g (en flaska) ska då räcker till att koka 14 liter vatten eller en liter 14 gånger. Som klart ovan vattenkokare, brukar faktiskt använda en vattenkokare, gäller det att få någon form av referens så när vattnet nått rumstemperatur (och nu slår det mig att vattnet vid första experimentet kom ur kranen och var alltså kallare än rumstemperatur 😖 men orkar inte göra om testet) så placeras samma kastrull på spisens minsta och snabbaste platta och efter dryga 4 minuter kokar det. (Vem orkar stå och kolla när vattnet kokar?) Avrundar med att koka samma mängd vatten i en vattenkokare, klart på 2½ minut och en klar vinnare om tid endast räknas. Gör det lite enkelt för mig och räknar inte på energiförbrukning eller kostnad för att värma en liter vatten. Hoppar även över att värma över öppen eld vilket jag skulle kunnat göra i vardagsrummet där det normalt för denna årstiden eldas med ved men timpriset på el gör att jag sparar på veden. Så vad ska vi då ha denna tingest då vi har ett 2 lågigt Prius? Tja kan man ha för måga kök? Har en plan för detta i sovlådan, vi får se vad som händer. Under tiden har vi ytterligare ett fungerande kök som är relativt, 30x35x12 cm, litet. För något riktigt litet och smidigt kök för typ vandring har jag inte lyckats hitta en orsak att skaffa, änn...

Stiligt, och praktiskt! Verkar vara en liten smidig inverter.

Ansiksboken har en grupp som har bra med information. https://facebook.com/groups/OffroadKiaClub/ Om man är sugen på en Sorento.

Kort meddelande, Norlins kommer inte pga sjukdom. Vi kan inte skylla på Ian även om det var han som igårkväll behövde kräkas så är han pigg och hungrig och behöver nog bara lite koll på kosten. Själv vaknade jag med magknip och allmänt slö, men jag skulle ju jobba hemifrån idag så jag stämplade in efter att svarat på en fråga här på forumet. Men jätte pigg det är jag inte. Avgörandet kom när @Iudit Norlin kom ner för trappan och jag behövde inte fråga hur hon mådde, flunsan stod skrivet över hela henna. Så för att inte riska något eller någon så avbokades boendet. Så nu sitter vi här, 3 sjuklingar med brunkål, skinka och rödbetssallad för ett helt julbord, och bara frun i huset äter brunkål. Önskar er ett trevligt julbord och med förhoppning om snart återseende.

Första generationen, 2002 -2009 kallad BL, är rambyggd med fördelningslåda och stel bakaxel som en riktig 4x4, sen blev det "soccer mom SUV" av det hela. 2,4L 4cyl bensin med manuell har vanligtvis 2wd hög, 4wd hög och 4wd låg. V6 bensin och R4 diesel har automat och 4wd auto och 4wd låg, en TOD, Tourqe On Demand lösning som tillåter ESP vilket den andra lösningen inte har. BL delar mycket teknik med Hyundai Terracan om vill ha fler udda 4x4 att välja på, för bolt on delarna är få. Rostar gör, vågar jag säga, alla rambyggda 4x4 och det hänger nog mer på underhåll på individnivå än märke och modell där alla har sina favoritplatser för rost. Original kom våran Kia med LSD i bakaxel och ingen gör som sagt bolt on prylar för uppgradering. Man kan höja 30 mm med andra fjädrar och det ska drivknutarna fram klara utan problem. Sen kan man höja med distanser upp till en 40 mm (fritt ur minnet) och höja karossen 20 mm (fritt ur minnet) utan att ändra något mer. Det är en liten doldis i 4x4 världen men mer kapabel än vad märket antyder och relativt billig. Skulle jag bygga skogsbil av en Sorento skulle jag satsa på en V6 automat och ett ombyggnadskit till styrningen av fördelningslådan som tillåter att man låser 50/50 och steloperation av lite automatisk styrning. Höja med fjädrar, klossar och distanser mellan ram och kaross, men först skulle jag kolla skicket på ramen, särskilt i bakvagnen. Skydsplåtar går att köpa men har så dålig passform att det krävs kap och svets så man kan nästan lika gärna göra egna. Det mesta står nog i tråden men den börjar bli lång och är tidvis osammanhängande så fråga på om det är något mer. Och rosten ska vi nog få ordning på, för denna gången iaf.

Telefonen ringer, Norlin ser att det är hovmekanikern som ringde för andra gången idag. Under förra samtalet avhandlas tanken, bränsletanken, hur mycket bränsle var det i den, rätt svar ca 40 liter, och om de verkligen varit bytt tidigare, det har den. Orsaken var att den behövde tas ner och fästelementen var tydligt påverkade av rost de åxå, så penetrerande vätska hade applicerats som tillsammans med tiden skulle jobba för en lösning Så med viss vånda besvarades samtalet under tiden som diverse bilder snabbt passerade, alla på temat sönderrostad tankinfästning. Men telefonsamtalet tog snabbt inriktningen var Norlin befann sig i förhållande till garaget med en Kia för nu behövdes det hjälp med att lyfta ner tanken, 40 liter + själva tanken så 50 kg ich som skulle ner på backen. Så lättad i sinnet begav sig Norlin att hjälpa hovmekanikern och få en liten status uppdatering. Så här kommer lite bilder på dagens status. Innerskärm nertagen för att komma åt påfyllningen. Coming down. Tanken borta... En bit av röret som inte var sönderrostat. Fjäder mm redan borta för åtkomst skull. Gammal lagning 😱 som var dold av tanken. Inte mycket kvar av det gamla röret. Gammalt fäste och nytt rör. Och med det lämnar Norlin garaget för att få lite sömn i kroppen inför morgondagens panikpackning inför julbordet på lördag. Ses där.

Ja det och tid samt kunskap så kunde jag hittat på något brutalt kyligt med Sorenton, finns nästan inga köpedelar. Dra gärna igång en garagetråd när du kommer igång med modifikation av Suzukin.

Ingen aning, men kan denna tråd vara till hjälp? https://www.suzuki-forums.com/threads/self-made-lift-kit.32381/ Välkommen föresten.

Vi åker samma dag och har planerat stop på Gårdsbutik Thuresson enligt traditionen, äta och rasta längst vägen och sen har vi hitta boendet som ligger en timma innan platsen för julbordet och det har tid då tidigast vi kan komma in där, sen blir det raka vägen (?) till julbordet. Så om vi (jag) inte kör vilse och vi ( @Iudit Norlin) kommer iväg som planerat och att vi (Ian) inte behöver oplanerade rast & matpauser så är det 15:00 som är planerat som ankomst.

Den där väderleksrapporten såg inge kulig ut, vi får hoppas dom som vanligt har fel (åt rätt håll). Hela familjen Norlin är tänkta att närvara, ska räkna lite på körtiden mm för att se om vi kan landa i tid, återkommer. Som vi tolkar det kommer Ian inte vara ensam hund, stämmer det?

Generellt om ljus från hittas här, och en behändig broschyr hittas här. Och man kan då läsa ut följande om ex dimljus att: Gult ljus fram är okej. Och dessa kombinationer är förbjudna att köra med: - Halvljus + extraljus - Halvljus + dimljus - Halvljus + varselljus - Dimljus + varselljus Så dagtid är dimljus med P-ljus OK, för I gryning, skymning eller mörker ska du använda helljus eller halvljus. I dimma eller kraftig nederbörd ska du använda halvljus eller dimljus, dock inte tillsammans. (Nu var det kanske en fundering mer för sänkta bilar i stadsmiljö, men som ett expel på frågor som ibland poppar upp.) Till frågan om LED/xenon konvertering så hittar jag till min stora besvikelse inget officiellt på Transportstyrelsens hemsida om LED konvertering. Det man kan utläsa är att kraven för bil tagen i bruk 1 juli 2010 eller senare finns i TSFS 2016:22, för äldre bilar är det TSFS 2013:63 som gäller och installation av belysning regleras i ECE reglemente 48. Det gäller att hitta rätt version enligt vad som står i TSFS 2016:22. Allmänt så har det varit så att ljuskälla ska vara typgodkänd. Om ljuskällan är xenon eller LED så har det varit krav på automatisk ljuslängdsreglering (nivåreglering) och/eller strålkastarrengöring om ljusstyrkan (lumen) var över ett visst värde. Givetvis så är detta viktigt att vid registreringsbesiktning ska ljuskälla vara typgodkänd, men vid kontrollbesiktning brukar besiktningsorgan inte bry sig om detta vad gäller helljus. Det man nu kan se hos Osram & Philips är att de tillsammans med ljuskällan tillhandahåller nödvändiga intyg så det kan blir en intressant diskussion vid besiktning, både flygande (av polisen utförd) och stationär (hos besiktningsorgan) så om din bil är listad som OK att byta till LED se till att fixa de dokument som krävs. Det gäller att ha en bil modell där lamptillverkaren har ordnat ett godkännande som Transportstyrelsen accepterar. Ser fram emot första pålitliga vittnesmål om godkänd LED konvertering och en uppdatering av transportstyrelsens hemsida.

Ännu en uppdatering att fundera på, efter reparationerna.

Det där med gula dimljus, har tyvärr inte fått prova det själv så jag är nyfiken på om det blir bättre i dimma & snö?

Här finns lite "bra att ha" prylar om man vill ge sig ikast med att modifiera, vad som är lagligt lämnar vi därhän. https://retrofitlab.com/

Alltid lite skakig med 2:a hands info, men lite nyttig läsning på https://www.mekster.se/artiklar/laglig-led-konvertering. Det gäller att ha en modell där lamptillverkaren har ordnat ett godkännande som Transportstyrelsen accepterar. Osram's lista https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://media.osram.info/media/img/osram-dam-22090835//20230717_NIGHT_BREAKER_LED_VEHICLE_LIST_EN_PDF.pdf&ved=2ahUKEwibm6vv4siCAxX7AxAIHRoeBogQFnoECBYQAQ&usg=AOvVaw3FsvcYEg2irZMOnZJRt_BW Philips https://www.philips.se/c-e/au/billampor/stralkastare/led-bulbs#check_led_compatibility_list Och lite om själva "nyheten" https://www.transportbilsdagen.se/nyheter/2023/11/philips-led-halvljuslampor-blir-lagligt-att-eftermontera/ Ska se om jag kan gräva mer.

Och här https://www.transportbilsdagen.se/nyheter/2023/11/philips-led-halvljuslampor-blir-lagligt-att-eftermontera/

Det beror på men förenklat Om vi utgår ifrån helbilsgodkännda fordon, som är generellt allt från 1996. Sen kan man ju alltid ställa sig till vad som ett lagbrott innebär, är man ok med straffet så vad hindrar?

Boende bokat!

Lysande (pun intended ) Hur tänker du styra vilka som ska vara på och när? Tänkte bara på om man åker med full belysning på och behöver blända av vid möten, det kan bli rätt stor skillnad.

Och resten är att: Och hoppas att man inte behöver rensa ramen lika mycket som på bilden ovan. Tror inte dubbdäcken kommer att bli så mycket nyttjande denna säsong. Nästan så jag funderar på att köpa en bil till bara för att klara den dagliga logistiken.

I Socker Connys anda. Har det införskaffats Bara resten kvar.

Hur långt från Hässleholm ligger tänkta platser? Hittar inte Mölleröd på kartan, iallafall inte ikväll.

Here are the votes from The Norlins Alternativ 1, 0+0+0=0 Alternativ 2, 1+1+1=3 The Norlins vote for Alternativ 2 (Och hoppas att den platsen äver är lättast att komma till, och från...)

Med tanke på senaste händelseutvecklingen skulle det uppskattas om det går att nå tilltänkta plats med en helt original Outback.