Lars 9k

Stiligt, intresant lösning med "husbil", du slipper fundera på om det skall vara marktällt eller taktällt!

Jag har själv också markis från Gordigear som jag är nöjd med. Funderar nu på taktält, ERT01 med förtält. Vad är din uppgattning, är det ett klokt val?

26/7 Skummeslöv - (nästan) hem Den sista dagen på vår resa är egentligen inte så mycket att skriva om. Efter en god frukost med våra vänner blev det motorvägen över Hallandsåsen. På vägen ner mot Landskona skymtade Öresundsbron bakom det nerlagda Barsebäcksverket. Då vi av olika anledningar styrde kosan mot Svedala så körde vi förbi Klågerup där ärtskörden pågick för fullt. Sen tog vi småvägar via Torup och det är bara att konstatera, Skånes bokskogar och fällt har sin tjusning också. Detta var allt för denna gången. Jag är ganska nöjd med att min gamla bil har hållit ihop alla dessa mil och inte minst den stundtals ganska tuffa offroadkörningen. V8:an har mullrat på och sörplat i sig en del bensin men har det varit värt! Förbrukningen har pendlat från 1,5 l/milen till 2,5 l/milen mellan de olika tankningarna beroende på om det varit landsvägskörning eller mycket offroad. Totalt blev det ca 400 mil. Hoppas vi snart kommer ut på något nytt som är värt att skriva om! Hallandsåsen från norr Lite sämre väder och inte fullt lika varm som igår då det var 28*C. Min bil trivdes lite bittre med den lägre temperaturen. Norr Landskrona, svårt att se på bilderna men i fjärran syns Barsebäck och Öresundsbron När vi närmade oss Klågerup pågick ärtskörden för fullt. Vyer på vägen kring Torup.

25/7 påbörjad resa söderut, Dals-Ed -- Skummeslöv Halland Idag påbörjade vi slutet på vår lilla tripp, vi körde ner till goda vänner i Halland. Billen håller fortfarande även om det förekommer lite vibrationer och den går lite varm i uppförsbackarna med inkopplad AC. Jag skall spola bort lera ur kylaren och byta termostat när jag kommer hem. Jag har nog även fått in skit innanför en bromssköld för stundtals gnisslar det förfärligt, lite pinsamt när man kör inne i byarna. Men vi kände att vi gärna ville dra ut på resan lite till innan vi körde hem och vad kan vara bättre än att hälsa på goda vänner när man har vägarna förbi. Vi startade på halvstora vägar med alltför mycket trafik. Var svårt att hitta bra vägval, antingen riksväg eller motorväg - pest eller kolera! Jag hade nästan glömt hur stökigt det är genom Göteborg men det gick trots att bra. Det blev lunch på McDonalds, S Göteborg, ingen mysig badplats denna gången. När vi väl passerat Varberg körde vi in på kustvägen till Halmstad som bjöd på en hel del fina vyer. Efter Halmstad försökte vi ta riktigt trevliga grusvägar och bro över Nissan med det gick sådär! Det fick bli asfallt igen, dock hoppade vi över motorvägen. Även Halland bjuder på fina vyer, sädesfält med havet i bakrunden är vackert det med. Väl framme hos våra vänner vankades det grillat med en kal öl som uppstart. Broöppning i Trollhättan och lite vyer När vi passerat Varberg blev det Kustvägen. Inte lika storslaget som fjäll och älvar men öppna vidder och sädesfält är också vackert! Havet skymtar i horisonten Äntligen lite grusväg ...., Kartläsaren missade att det var en bom på andra sidan bron Äntligen framme vid havet men tyvärr var vi för sent på det för att hinna bada Alldrig fel att skölja ner resdammet Nu är det läggdags

Härligga stopp du gör Munken, det är en förmåga jag vill förbättra! Blir lätt att man bara kör på, "vi måste ju iväg, vi har ju semester" de där spontana besöken/stoppen brukar verkliggen förhöja resan.

Lite korkad är man allt! Det är min absoluta förhoppning att det framöver blir turer med folk här på forumet och en kall vid grillen eller brasan sitter sällan fel!

Instämmer till fullo!!

24/7 Dals-Ed, SOT:s 17:e och sista dag, vår 8:e Då vi bestämt oss för att stanna en natt till på campingen så hade vi en ganska lugn morgon. Bortsett från att jag skulle montera på min nyrenoverade kardan. Väl framme på träffområdet och efter det sedvanliga förarmötet delades det även ut Diplom till min klubbkompis som kört alla 17 dagarna, även vår norske vän Markus diplomerades för sina 10 dagar. Han drog för övrigt vidare efter SOT till en storträff i Norge, tror den varade i en vecka, han hade tydligen mer att ge! Vi började på förmiddagen runt crossbanan som erbjöd en del trånga och stubbfyllda spår, precis lagom höga för att man skulle bli hängande om man som jag kör på knappa 32:or. Det krävdes lite vinchning för att få runt min bil. Efter lunch bar det av till en gemensam körning i en närliggande kraftledningsgata. Spåret gick i blöt myrmark med stubbar gömda i det höga gräset och var uppkört av skotare, dvs djupa spår!! Detta spår blev tufft och både jag och Marcus fick bli vinchade, mest jag, men Markus körde ju på 37" tums hjul, men det var vikten som straffade oss i myrmarken. Varmt, blött, fullt med stickande och bitande insekter stora som kolibris så visst hade vi kul!! Det lossnade lite delar från min bil, både skyddet under fördelningsväxellådan samt min bakre kofångare. Kofångaren kunde jag dock montera fast igen på campingen. Efter avslutad körning och lite vemodigt " ses senare" avsked av de andra så körde jag och Hanna åter till campingen där det blev bad följt av lite bilfix. Nu strejkar kocken så ikväll blev det burkmat, Chilli Con Carne. Det hela rundades av med dusch och sen en liten Whisky innan det blev sovsäck och lite skrivande på iPadden. Diplomering av Per Pettersson för hans 17 dagar på SOT ! Diplomering av vår norske vän Marcus, för hans 10 dagar! Körområdet Lite körning på crossbanan Marcus Jeep Cherokee Xj Per hade problem med varmgång och vi testade att blåsa med tryckluft, Marcus hade ju självfallet ombyggd A/C till kompressor och tryckluftstank i bakluckan! Lagom höga stubbar, trångt och brant, krävde vinchning! Det var blött i kraftledningsgatan och även här luriga stubbar som gömde sig i det höga gräset Vinchning medan man hänger på en stubbe kan vara lurigt, här slet jag av skyddet för fördelningsväxellådan, det blev dessutom omformat med lite nya vinklar och veck! Det blev fort djupa spår i myrmarken Här var det faktiskt jag som vinchade Markus Men inte här Även 37:or kan vara för små så de inte räcker ner! Det var lite lätt slyigt på vissa ställen Kofångaren passade på att lämna bilen i ett obevakat ögonblick Lite justering på campingen Nästan som nytt Även kocken fick ha semester

Ser härligt ut och jättefina bilder!!

@munkensbilder ja vi är lite långt borta för ett kvällsdopp där! Får bli ett i Dals-Ed istället.

Jo det är/har varit en rolig resa med stor variation och bland offroaders finns oftast kompetent hjäpsamt folk. Idag avslutade vi SOT och bilen är lite justerad men jag skriver mer om det senare ikväll.

Ni skulle kanske tagit någon dag på SOT när ni ändå var på det humöret!

Ser härligt ut, hoppas du har en härlig stund på Öland!!

23/7, Resan söderut längs Trysilälven/Klarälven mot SOT Dals-Ed. Efter en god grötfrukost med extra egenplockade blåbär bar det av söderut längs älven. Inledningsvis på grusvägar men sedan asfallt. Målet var att möta upp våra klubbkompisar som kört alla dagar på SOT hitintills. De vackra vyerna avlöste varandra men efter ett antal timmar blev fika och badsuget påträngande och vi började spana efter ett lämpligt ställe att stilla dessa behov på. Den perfekta platsen dök upp söder om Sysslebäck, en plats som även lämpar sig för framtida vildcampingar. Här blev det både bad i Klarälven och sedan suverän fika i form av rökt röding, inhandlad i Saxnäs tidigare i veckan. Rödingen hamnade tillsamans med lite överblivna kokta potatis samt creamefraiche i ett tunnbröd, suveränt gott!! Efter fikan höll vi oss en lång stund på den västra sidan om älven och slapp på så sätt asfallt och kunde istället njuta av dammet på grusvägen. Det blev ett stopp på Biltema i Karlstad där det inhandlades knutkors som skulle passa till Jeepen och lite extra verktyg med förhoppningen att jag skulle kunna renovera kardanen som låg på takräcket. Det skulle definitivt förbättra framkomligheten under morgonens planerade körning på sista dagen av SOT 2016. Väl framkommen på campingen i Dals-Ed började jag demontering av knutkorsen men insåg snart att det här fixar jag inte själv utan verkstad. Klubbkompisarna hade under tiden dykt upp tillsamans med en trevlig norrman som de kört SOT ihop med de senaste dagarna. Han menade på att det inte skulle vara några problem att byta korsen så vi satte igång igen. Efter några timmars bankande med hans kofångare som städ/arbetsbänk var alla tre knutkorsen bytta och kulan i dubbelknuten uppsmörjd. Ett arbeta vars framgång helt skall tillskrivas den driftige norske gutten, Markus!! Jag är dock inte helt säker på att vårt arbete uppskattades av övriga campinggäster då det hann bli mörkt innan vi var klara. Frukost på vårt camp vid stranden på Trysilälven Ett klart godkänt ställe att tillbringa natten Grusvägen längs älven i Norge Vackra vyer längs vägen Lite trångt innan vi nådde ner till älven, som då vi nu var i Sverige, hette Klarälven Väl nerkommen till älven öppnade sig en yta som hade plats till flera tält och bilar Vy över älven Skönt att bli av med lite av resdammet Kocken i action Så här gott såg det ut och det var ännu godare Mer grusväg på västra sidan av älven Campingen på Dals-Ed innan kompisarna kom på plats Positiv normann som bara såg möjligheter, tillsammans med mig som var lätt skeptisk

22/7, Norgetur Idag lämnade vi Svenstavik för att via Vemdalen ta oss till Norge. Efter lite sedvanlig kontroll av vätskor och byte av en framlampa så bar det av. Första stoppet blev i Hed där det var marknad i hembyggdsparken. Här testade vi att äta Härjedalens landskapsrätt, Flötgröt, riktigt gott med socker, kanel och mjölk samt tunnbröd till. Sen blev det lite letande efter lämplig badplats vilken slutliggen hittades via en skogsväg ner till Ljusnan som bjöd på ett iskallt dopp! I strålande solsken fortsatte vi sedan in i Norge där vi stannade för att dra igång Primusköket så det kunde bli kaffe och tunnbröd. De vackra vyerna avlöste sedan varandra på vägen mot Röros och till sist fick vi även se några renar! Resan gick vidare över Os och Engerdal där vi stötte på får längs vägen. De verkar gå lika fritt som renarna! Slutliggen hamnade vi på vårt nattläger via en betalväg längs Trysilälven, en riktigt trevlig lägerplats. Här svängde kocken ihop en enkel måltid i form av marinerade och baconlindade kycklingfileer med ost i som jag grillade. Till det serverades nystekta soppar, grillade majskolvar och kokt nypotatis, det går inte någon nöd på oss i skogen. Marknad i Heds hembygdspark. Här hittade vi en trevlig badplats Det var kallt i Ljusnan Första renarna på turen Andra gången vi kör in i Norge under vår lilla resa Tjusiga kyrkor har de med i Norge Fikadags Föräldrarnas gamla Primus från 60-talet fixar kaffevatten Lösspringande förvirrade får, dummare än renar, om man nu kan vara det! Här hittade vi vår lägerplats Härlig plats Kocken begrundar matlagningen Tjusig utsikt som bidrar med bakgrundsljud Ingen risk att man går hungrig till sängs!

Inte ens en Wannabe Godnatt, jag börjar skriva på kvällens allster nu.

Det MÅSTE nog bli en rejäl Norgetur för oss nästa år.

Det hänger väl inte på vad man kör, utan på vad man gör med det man kör i!!

Här skulle jag velat vara med!!

21/7 Maratontur med början i Ankarvattnet och mål i Svenstavik. (Edit: försöker igen lägga tilll/ändra text vilket jag inte lyckas med via min iPad) Av lite olika anledningar valde vi att köra utan fler övernattningar ner till Svenstavik. Tyvärr blev det inget besök i korralgrottan som vi fått oss varmt rekommenderad. Inledningen över fjällen var magisk och här skulle vi gärna tillbringat lite längre tid. Kan någon av er kunniga Norgeresenärer tipsa om något lämpligt spår från spårdatabasen som vi kan testa att köra? Vi ska ta oss från Svenstavik till Dals-Ed via en sväng in i Norge är planen. Efter lite klättrande öppnade sig dessa fantastiska vyer! Sambo och Jeep njuter av den hänförande utsikten och det härliga vädret! Vi hörde hur det brusade på andra sidan vägen och djupt nerskuren forsade en fjällbäck. Någon snö såg vi inte längs vägen mer än det som låg på de högre topparna i fjärran. Efter en allt för kort tid bar det neråt igen. Vi besökte den samiska kyrkbyn Fatmomakke och fick ta del av lite intressant kulturhistoria. Kyrkan Besöks-kåta, intressant moduluppbyggd konstruktion som tydligt syns från insidan. Bönekåta som var bekostad av en flitig frälsningssoldat vid namn Lapp-Lisa, hmm..... Härifrån drog vi oss efterhand vidare mot skogslandskapen igen. Den sämsta 100:a väg jag kört på! När vi nådde Strömsund hörde jag att det gnisslade rejält från bilen så det blev till att inleda felsökning! Tyst vid upphissad roterande bakaxel. För att komma åt verktyg, pallbock och domkraft fick hela bilen mer eller mindre tömmas. Upphissad framaxel gnisslade rejält från dubbelknuten på kardanen. Demontering av kardan. Knuten gick inte att rubba för hand! Kardanen hamnade på taket och vi körde vidare från vårt "depåstopp" efter en dryg timme. Då hade sambon fixat kaffe och fika till mekanikern också

Natti,

20/7, första dagen längs det utlagda spåret runt Vildmarksvägen. I kanon sommarväder åkte vi från Strömsund. Efter ett tag kom vi in på de långsträckta grusvägarna och de fantastiska vyerna avlöste varandra! Fika vid Strömsunds brandmäns stuga Finnt väder och vatten kräver ju nästan ett bad! Kalberget i bakrgrunden, 680m Hällsingefallet, klart imponerande och vackert! Nu är vi äkta Overlanders efter vår korta tur in om Norge! Här sökte vi efter en övernattningsplats som jag fått tips om. Det var nog tänkt man skulle köra från söder, det norra spåret var "ganska" trångt. Platsen var helt ok men vi valde att köra vidare närmare det tänkta målet för morgondagen, Korallgrottan. Hittade inget lämpligt ställe så det fick bli camping. Vildmarkscampingen vid Ankarvattnet. Här finns båtuthyrning, fiskekort, egen badstrand mm, klart värt att rekomendera. Utsikten är desdutom enastående! Vårt läger Utsikt från tältet Utsikt från stranden där jag stod och fiskade vid solnedgången

Solnedgång över Ankarvattnet, under vår tur längs Vildmarksvägsspåret.