Jump to content

Lukas Nilsson

Basic Member
  • Posts

    249
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    26

Posts posted by Lukas Nilsson

  1. lite optimistiskt med truckdubb i gamla MT däck inser jag nu, det var värt ett försök iallafall ;) jaja, inga sura miner för det, inget som har kostat något ändå! 
    42FB5A9A-A32A-47B3-A113-C0806CF0DB08.thumb.jpeg.e50ba6f221ddc05a3788be457dd816c9.jpeg

     

    Så fredagens väder avgör vilka däck jag rullar på, värsta fall rullar jag på de fjompiga vägdäcken och anpassar min inspirerade körning därefter - viktigaste är att få komma ut! 
     

    2C3E443D-B554-4DB3-84FF-7F40905DF0FD.thumb.jpeg.d4f0712fa16df34de02a85a12c6ddfcd.jpeg

    • Thumb up 1
    • Sad 1
  2. En defender står ute och brummar.. Ett extra gäng skruvdubb till entreprenadmaskiner kommer troligen imorgon och livet känns ganska gott. Vi syns fredag kväll @Lars 9k och @Hanna!

     

    Hoppas du får ordning på Pajeron @Veofasa!

     

    Jag kör som i fjol, när jag inte heller hade skaffat däck klassade för vädret. Inom länet och jävligt försiktigt helt enkelt ;)

    D1F01331-7CE5-4D57-9221-D0757BFFEC31.thumb.jpeg.5c18aefe19231e3ebea76cd4c6cbb00d.jpeg

    • Like 2
    • Thanks 1
    • Thumb up 1
    • Haha 1
    • Happy tears 1
  3. Är lite inne på att damma av Defendern, slänga på MT däcken igen och försöka komma med på iallafall en dags körning m övernattning! Vågar inte lova något riktigt än men borde gå om jag håller mig inom länets gränser! :) 

    • Like 1
    • Thumb up 1
  4. 22 minutes ago, Lars 9k said:

    Imponerande resa med Defendern och riktigt kul att du valde att komna ner!!

    Förhoppningsvis ses vi snart igen men då i dina hemmatrakter? 

    Låter som en plan! ;)

    • Thanks 1
    • Thumb up 1
  5. Efter en lååååång dags åkande kom jag strax innan kl 21 hem! Resan gick bra utöver att det blivit stopp i spolarmunstycket på förarsidan, vilket gjorde att jag fick ut och kasta vatten på rutan mellan typ varje parkeringsplats xD
     

    Jättetack för en kanonhelg! Framförallt till @Lars 9k och @Hanna som styrt upp det hela, riktigt kanonkoncept och kul att få träffa lite folk igen!

    • Like 3
    • Thumb up 3
  6. Kanon hörni! Jag är i Värnamo typ o skrivande stund o glassar runt, håller med om att det ska bli skönt att tempen blir lite högre, jag hade -22 hemma imorse O.o

     

    Godnatt på er så syns vi i Korsholm kl14 imorgon!! :) 

    • Thumb up 2
  7. Jag kommer, och fixar gärna det som står på listan trots att Ove inte kommer!

    Min resa börjar redan imorgon, efter mycket framförallt svett och stress är defendern redo för äventyr, trots att det ser ut som den passerat en torktumlare längs vägen.. mer om allt krångel i min garagetråd någon dag efter julbordet xD

     

    Har någon ett sjukligt bra tips på camp mellan typ Jönköping och Korsholm så tar jag gärna emot det, annars blir det upptäcksfärd!

    Hur mycket glögg tror ni går åt?
    Snackar vi 3L glögg totalt och jag tänkte köpa både en stark variant och två vanliga sån typ blossa? Eller har ni några förslag/önskemål? :)

    Blir det någon potatis på julbordet? 

    Hur ser det ut i Skåne med ved, går det att köpa på typ OKQ8 även söder om Vänern? 
     

    Annars är allt under kontroll och jag ser riktigt fram emot en go helg i skogen! :D
     

    • Like 2
    • Thumb up 2
  8. 1 hour ago, Lars 9k said:

    Se där, du kan ju ta bilder också! ;)

    Det där med en dieselvärmare är väl nästan ett måste i ett så stort skåp, alternativt ett extra värmeelement.

    Går den på förbrukningsbatteriet så du kan köra den vid bilsovande? Vill ju bara till att bränslepumpen är tyst i så fall.

    Ibland så! ;) jag har nu mer både extra värmeelement och dieselvärmare. Kan säga att direkt att extra värmeelementet inte räcker till! Min är utrustad med något ”arctic package ”och har ett till värmepaket under cubbyboxen.. ska bli skönt med dieselvärmare! Den blir kopplad på förbrukningsbatteriet för möjlighet till uppvärmning av både bil och tält utan att behöva oroa sig för tomt batteri! Ska korta ner röret i tanken lite också så att den inte orkar suga bränsle efter 1/4 tank!

    37 minutes ago, iknutis said:

    Pumpen kan med fordel byttes ut med en stillere utgave, og så må du huske en CO-alarm i tilfelle. :)
    Ser jo ut som en meget god løsning.
    AT35 er skamrått på Defender, men 33 er billigere, bilen går litt bedre og bruker litt mindre (er veldig liten forskjell).

    Vi får se hur mycket pumpen låter! Har sovit i bilar med dieselvärmare förut men har tidigare bara kört Webasto, kan tänka mig att det är viss skillnad på kvalitet mellan pumparna! Och jajamensan, innan jag sover med någon dieselvärmare igång så kommer helt klart ett co larm införskaffats, billig livsförsäkring om man ändå håller på. Däremot så ser jag ingen större vinning i att ha varmt när jag sover, snarare att jag eldar på lite innan jag lägger mig och när jag vaknar. Sovsäcken gör jobbet utmärkt under tiden jag sover! 
     

    Största oron jag känner med 35” är att jag i princip blir tvungen att dreva om då de verkar bli alldeles för snabba i lågväxeln. Nu måste jag ändå renovera bakaxel och tanken om en bakre ARB spärr har gnagt länge, men det är ändå en stor kostnad att både dreva om och köpa hjul. Vi får se, men det hade varit jäkligt coolt iallafall!! :D

    • Like 1
    • Thumb up 3
  9. Nu ska vi se då, vad har hänt sen sist jag skrev? Jo jag är ju inte direkt känd för att dokumentera alla ingrepp jag gör på mina fordon, men nu har jag tagit några bilder på diverse ointressanta saker, och utelämnat resultatet efter lite sminkning (Bättringsmålning) - Inte för att det blev dåligt men helt glömt av att fotografera!

     

    Men! Jag har börjat skruva iordning bilen inför det skånska julbordet! Dieselvärmare börjar ta plats och lite allmän rekonstruktion (Folk skojar verkligen inte med lådsystem 1.0, 1.5, 2.0, 2.1) Herrejösses.. Nya ideer, planer och utrustning man inte tänkt sig från början! 

    Men dieselvärmare har varit på kartan ända sen förra vinterturen som @CampForCer arrangerade i Värmland. I runt 15 minus tog det 1.5 timme för min bil att bli såpass varm inuti att jag kunde börja fundera på att ta av mig vinterjackan trots att motortempen var normal. En gammal defender har ju sina brister gällande isolering och "täthet"! Så en dieselvärmare stod högt på listan. Lustigt nog så kom det ut en på blocket ungefär 400m från mig och det var ju inget annat än att slå till! 

    Vi börjar med att lyfta ner värmarn i ett utrymme som jag sett andra använda för montering, under passagerarstolen! 

    image4.thumb.jpeg.9dad93f13016eadc68060c42918d65ea.jpeg

    Då det verkade passa var det bara att plocka fram vinkelharry som fick göra ett litet hål i plåten och sen monterades fästplåten.

     image1.thumb.jpeg.5683f5bccb647bbc0af72e16fad6ac79.jpeg

    Monterade kontrollenheten i min övre MudUK pod, och passade samtidigt på att fixa en fästpunkt för min CB radio mic, och dra en ny antennkabel samtidigt. 

    image0.thumb.jpeg.78c33fb02203ce56adbcd8a2fc38c7b2.jpeg

    Så var det ju detdär med elcentralen, placeringen på batteriet gjorde det omöjligt att ha värmaren under stolen, och efter tanken om vad som skulle vara enklast att flytta på så fick batteriet ett nytt hem bredvid där det suttit tidigare. Utloppet från värmaren kommer senare gå ut bakom passagerarstolen och sen ut till 2st ventiler som jag inte bestämt var jag ska placera än.

    Först skruva loss skivan för sängplatsenimage7.thumb.jpeg.0c92edaa2bd6083ef49cf178efb5c381.jpeg

    Och så hade vi åtkomst till batteriet!

     image6.thumb.jpeg.44751076318cf58ab14d3694aedaa2cf.jpeg

    Och efter batteriflytt och en ny lösning för låsning så hamnade batteriet precis bredvid istället.

    image5.thumb.jpeg.53dddf91f9f8bec25a7253eccbabb62e.jpeg

    En kabel kommer behöva göras om, resten gick att dra någorlunda.

     

    Sen har jag även ett litet långsammare projekt vid sidan om med "onboard air", fick tag i en lufttank som är menad för luftfjädring i en bil, och idag fick jag tag i en kompressor till den. placeringen för det kommer bli under fridge slidern image2.thumb.jpeg.9ac514ef489190d68fc660951e6a3c67.jpeg

    Vääldigt stor tank. Men man får väl ta det man kommer över? Tanken (höhö) är väl framförallt att det ska finnas ett luftuttag fram, och ett bak för påfyllnad av däck mm. Men även om det råkar trilla in någon luftdriven diffspärr i framtiden.. ;) Under veckan ska jag ta tag i vinterhjul, blir en temporär lösning denna vintern med vanliga MS däck som jag fått tag i, lite mindre dimension än vad jag önskat men det får vara så nu. Ska försöka tänka över mitt val av däck framöver, kanske får bli AT däck året runt (åker ju så lite på vintrarna) Frågorna som jag ställer mig själv är då  om jag ska köra 33 eller 35, och om jag ska köra AT eller MT.. Kan ju erkänna att ett par 35" MT däck inte hade sett dumt ut på denna bilen men för mig räcker det nog egentligen med 33 AT - Men det är ju inte lika fräsigt! 

     

    Hursom! Ska bli kul med julbord :)

     

     

    • Like 1
    • Thumb up 4
  10. @Lars 9k Jag är förvisso typ ung nog att vara sonen, men i dethär fallet är Ove oskyldig!

    @CampForCer låter som en plan, med specialkosten min känns det lättast att vara pepparkaks o glöggansvarig 💪 (oroa er inte för den, plockar med diverse vegan grejer så får de som vill smaka på det också)

     

    Även jag har lite kvar innan allt är 100% säkert, trots att det ser ut att bli en snöfri jul så står jag även denna vinter utan hjul (ahhh, den var oväntad) och precis beställt nya servoslangar men bör alldeles strax vara på rull igen!

    Men har ev. En lösning på gång som kanske kommer se lite rolig ut.. kanske blir ett par små vägdäck på alufälgar..  

     

    jaja! Mer om det i garagetråden framöver, nu ska jag fortsätta försöka desperat-lösa ett gäng gummin! (Även de råkar vara i Göteborg, så kanske får bli en däckhämtar/winschsparkar tur framöver) 

     

    Jag ska försöka hålla er uppdaterade! 🎅

    • Like 3
    • Thumb up 1
  11. 18 minutes ago, Lars 9k said:

    @Lukas Nilsson tycker du att den är tillräckligt tung för att klyva den typ av ved som vi vanligtvis har med oss?

    Jag har definitivt sneglat på den som ett alternativ.

    Absolut, det är vanlig ved jag använder den mest till. Min mor har en likadan som hon använder i huset för att klyva veden innan hon slänger den i vedspisen - om det är ett bra mått eller inte låter jag vara osagt. Kan vara gammal vana bara..

     

    men jag är nöjd! :P

    • Like 1
    • Thanks 1
  12. Kör också med Gränsfors lilla skogsyxa. Inte riktigt lika smidig som lilla yxan eller outdoor yxan, men inte heller lika klumpig som en stor klyvyxa! Riktigt nöjd med den faktiskt, lika mycket ett konstverk att titta och känna på som det är ett rejält verktyg av god kvalitet! :x

    • Like 2
    • Thumb up 1
  13. 37 minutes ago, Norlin said:

    Med en fet plånbok,

    volkswagen-transporter-volkswagen-t5-cal

     

    Ingen dum bil det heller, skapligt bra framkomlighet i 4motion utförandet har jag sett på youtube också xD 

    25 minutes ago, iknutis said:

    Km3 er knallgode dekk, men om du kjører mest asfalt og grus anbefaler jeg heller et snillere AT-dekk.

    Jeg har mest lyst på en Arctic Truck som turbil. Hvorfor? Vel.. her jeg bor kommer det noen meter snø hver vinter, jeg drar gjerne på offroad-treff men vil ikke ha en trailerqueen. Og jeg vil gjerne kjøre ‘the road less traveled’ i andre land enn Norge, der veistandarden krever 4x4 og høy bakkeklaring.

    Høy bakkeklaring og stive akslinger gjør forresten mekking til en drøm.

    KM3 hade det blivit om jag bara tänkt använda bilen under sommardäcksperioden. Men det lutar åt ett par KO2 och saipa dem extra för lite bättre grepp på snö och is då jag även vill använda bilen på vintern då och då! 
     

    Jag hade inte heller haft något emot en Arctic Truck av samma anledningar. Välgenomtänkta bilar! 

    • Like 2
    • Thumb up 2
  14. Inte ett liv sen augusti.. Händer det ingenting då?

    Jodå, det händer allt grejer men det är inte mycket. Som många vet har jag funderat över att byta både bil och tält. Ingenting jag kommit till skott att göra nu då det är mycket annat på gång nu innan vintern! 

    ..

    Så vad har jag gjort med bilen då? Jo utöver någon natt här och där så var jag bland annat på Meet And Greet och träffade lite roligt folk, synd att vi inte blev så många men roligt hade vi för det!

    Utöver det så har det varit lite smörjning och mellanunderhåll, felsökning av ett servoläckage, besiktning med lite 2or som fastsättning bromsrör, ljusinställning (Skruven var skrot, tillverkade en egen ställskruv) och inte helt otippat dekalen som täckt hela vindrutan. Och efter det ombesiktning och nu går besten 14 månader till. 

    Inköpt lite bättringsfärg och diverse, så det blir lite sminkning nu framöver, en rejäl tvätt och eventuellt tillochmed en liten polering för att få bort diverse skit som sitter djupt i lacken. Det ser jag fram emot, roligt med löpande underhåll. 50% av hobbyn ligger ju för mig någonstans i bilbyggandet. 

    Ett par däck på det så är bilen mycket potent. Däcken som sitter på nu är gen1 av BFG's KM (MT) däck, och nu börjar torrsprickorna och skärsåren i däcksidorna bli lite väl stora, och dessutom är det sand mellan däck o fälg som gör att det ständigt pyser lite luft så ett däckbyte hade varit en massiv uppgradering.

    Får se till att bjuda på någon bild här framöver, men nu ska jag roa mig med att gå igenom däcktråden(arna?) igen här på forumet för att försöka bli klok på vad jag bör satsa på.

     

    Kan ju avsluta med en liten rolig frågeställning - Om du som är rätt nöjd med ditt overlandingfordon skulle haft möjlighet att bygga en till bil - Vad hade det varit och vad hade du gjort med den?

     

     

    • Like 1
    • Thumb up 4
×
×
  • Create New...