Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'toyota'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Overlanding.nu - Information
    • Information from Overlanding.nu
    • Travel arranged by Overlanding.nu
    • Support & Help
  • Overlanding.nu - General
    • In the garage
    • Equipment
    • Trails and tracks
    • Travel
    • Others Meetings
    • Generally
    • English corner
  • Overlanding.nu - Pictures & movies
    • Pictures & Movies
  • Overlanding.nu - Buy and sell
    • Buy
    • For sale

Categories

  • Sverige
    • Camp
  • Norge
    • Camp
  • Danmark
    • Camp
  • Marocko
  • Ryssland
  • Slovakien
  • Rumänien
  • Lithuania
    • Camp
  • Latvia
    • Camp
  • Estonia
    • Camp

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Ditt fulla namn


Ort


Land


About Me


Fordon


Kommunikation


Övernattning

  1. Ny bil i garasjen! 2011 fj cruiser! bilder av Andreas Eriksson
  2. 2022 - Nu är det dags!! Ja, när pandemin lugnat sig (ingen j_vel törs väl säga att den försvunnit…) är alla på väg ut på resor igen! Underbart! Själv hade jag en plan A, som sker sig fett. Där skulle familjen varit i Filippinerna 2mån och jag ha gott om tid att renovera hemma, bygga 12v installation och hyllsystem mm mm - samt två veckor resa med bilen i norra Sverige och fyra veckor i Pyrenéerna. Men - nu kom inte familjen iväg…. …och då blir inget av mitt heller av 🫢 Plan B - Resa ner med Jon o Co. Sket sig när vare sig pass eller ID landat för alla i tid. Plan C - Den håller ännu! 😀 Familjen åker till Italien o Frankrike tre veckor, när ID-kort anlänt framöver. Blir en vecka på Rivieran och sedan resten mer eller mindre resa med bil o tält, ner o upp fr Sverige. Planen är att lägga tre dagar uppe i bergen i västra Alperna. Kollat upp och planerat spår att följa. Inte lätt så det finns hundratals…. …och jag gärna tar alla!! 😀 Realisten inser att sambo och treåring i barnstol kanske inte vill ha massor med dagar på hoppande bergsvägar med stup och 35-40 grader…. Begränsade planeringen till TRE dagar i bergen 🫢😁 Vi var ju iväg till södra Europa, Ungern - Kroatien - Italien, 2018. Vi vet vad som fungerade, och vad vi kanske vill ändra. Likt förra gången kommer hyllsystem att byggas 23:59 av mig o sonen. Skillnaden är att han numera har körkort och landat på Chalmers. Kanske kan denna resa bli bekväm 😄😄 och hyllsystemet stabilt? Nu är vi riggade med ARB’s motsvarighet till Trasharoo så skiten slipper vi ha inne i bilen. Likaså har jag insett att vi alla fyra här är helt beroende av att ladda mobiler, iPads o kameror - slutade med en ny EcoFlow 600 MAX o solpanel. Skippar även annexet på tältet då vi nu har 270-graders markis, med tre väggar. Har även skaffat en 1400mm Darche Dirty Dee Swag till sonen så att han sover bra under markisen. Nåväl - ville bara dra igång tråden. Resan påbörjas mitten av juli. Efter sommaren skall jag skriva en review på Swag och EcoFlow. Vi hörs!
  3. Efter alldeles för lång tid är det nu dags för en Toyota 4x4 träff igen! Reservera lördag den 14 maj i kalendern och håll utkik här för mer detaljer framöver. Det blir en dag/helg med samkväm, däckspark och lite aktiviteter. Exakt plats kommer så småningom, men siktet är inställt på trakterna runt Kinnekulle. https://www.facebook.com/events/1798953696975942?ref=newsfeed
  4. Avdelningen heter "in the garage" Jag avundas er som faktiskt har ett garage att krypa in i och meka i framförallt under vintertiden. Jag får nöja mig med en carport, så min tråd får heta ”Under min carport”. Tror många av er andra har liknande storys som oss. Valet av fordon har skiftat under åren. Så om man skulle ha alla fordonen i en och samma carport så hade det blivit väldigt trångt. Så innan jag kommer till det nuvarande fordonet som vi kör med, tar jag en kort historik. Om vi bortser från diverse udda lösningar så som en Ford Escort utan baksäte ersatt med en spånskiva som det gick att sova på, till en möglig Campa-let så började det nog på allvar med en inredd Fiat Ducato 242 som tjänade oss väl under flera år på resor runt Europa, men med sin tvåhjulsdrift hade den sina begränsningar. Vilket visade sig på sin sämsta sida i Spanien då jag höll på att lägga hela skiten på sidan på en slingrig skogsväg. Det tog några timmar innan jag hade fått alla fyra hjulen säkert på marken igen. Vet inte om det var där och då jag bestämde mig för att vi behövde byta upp oss till något lite mer terränggående, men det gjorde vi så småningom. En fullkittad grön Jeep TJ sahara med beige topp införskaffades. Men den var så hög och svajig att man nästan blev åksjuk på kuppen. Vi hade gått från den ena ytterligheten till den andra. För mycket Youtube filmer skyller jag det beslutet på. Det är ju inte "off-road" vi är ute efter utan mer "bad-road" som lockar oss. Den gröna såldes och en röd stock (nästan) Jeep TJ sport inhandlades istället. Den hade vi kul med och körde runt på många skogsvägar med. Men fan vad lite packning man får plats i den då två personer plus hund tar halva bilen i anspråk. Då väcktes såklart tanken på att haka på ett släp av något slag bakpå. Men att försöka backa ut ur en skogsväg som plötsligt tar slut pga en vägbom, nerfallet träd eller en stor sten som någon sur bonnjävel har lagt ut, tilltalade mig inte, än mindre att inte få köra fortare är 80 på vägen. Så det slutade med att vi sålde även den och köpte vad vi idag använde oss av, en Toyota hilux x-cab från 2013. Den är idag omgjord och det är den resan som jag tänkte jag skulle redovisa i den här tråden. Men vem vet, det blir kanske ett annat inköp i framtiden… Jag önskar er mycket nöjen och några höjda ögonbryn på vägen. Välkomna in under plasttaket på min carport.
  5. Då var det gjort, Volvon fick rulla vidare i Finland och jag slukar lite mer diesel i min lastbil. But I like it. Helt standard Toyota Hilux 3.0 automat -12, med en del ytrost undertill men väldigt lite i karossen. Någon utav de tidigare ägarna har monterat tjock stenskottsfilm mellan flaket & kåpan, samt på B & C stolparna, så minimalt med stenskott & rost där. Tycker själv att den är i bra skick för att ha rullat snart 22k mil. Vad skall vi göra av denna då? Jo vi börjar väl om på nytt, jag har redan tjuvstartat lite. Gummimattorna som låg i bilen hade sett bättre tider, så dessa byttes ut direkt. Och då jag inte har några stenskott på huven så drog jag dit en "hood visor" för att förhindra att få några. Mycket saker står på inköpslistan! Den stackars ledrampen i fronten har sett bättre tider och jag är ganska säker på att det är någon "no name" från Kina, den kanske kan bli backljus? Frontbågen får nog stanna så länge, den kommer dock att lackas svart, och skall skydda mina nya lampor i fronten. På tal om att lacka svart, ALLT krom skall bli svart. På taket kollar jag på att smälla upp en RhinoRack, där jag kan ha lättare saker som sandstegar samt aluminiumlådor för lättare last. Kommer även montera lite mer ljus i racken i form av ledramper & camplights. Original side-steps rycker nog också, skall nog försöka mig på att göra några egna som faktiskt kan bära upp bilens vikt bättre än det skämtet som sitter på nu. Taktält är beställt, och även nya räcken till kåpan så att orienteringen på tältet blir rätt. Jag vill gärna att tältet öppnas ut åt sidan istället för bakåt. I dagsläget löper räckena i bilens riktning, så istället för att montera räcke på räcke så använder jag mig av original monteringshål men sätter dit räcken som löper tvärs över bilen. Då kommer vi till det stora inköpet, chassie & däck. Är det någon som har några tips? Jag körde Falken Wildpeak AT3W på Volvon året runt och var mycket nöjd med dessa däck, så jag funderar på att köpa Wildpeaks till denna också. Sneglar på antingen 265/75-16 eller 235/85-16. Tanken är väl att höja bilen också, men man drunknar ju i alla olika alternativ som finns... detta tåls att sova på en natt eller två. Först & främst skall hon in och få alla oljor & filter bytta, och jag får ont i ögonen av att försöka använda mig av backkameran med originalskärm... får nog titta på att byta ut huvudenheten också. Taggad är jag i alla fall, detta skall bli sjukt kul & spännande! (Ursäktar för iPhonebilder) Tips & råd uppskattas! Jag uppdaterar er när jag har något nytt!
  6. En liten Revo som ska pusslas lite smått med Planer för framtiden: *Winch warn evo12s *Afn winchkofångare *Afn hasplåtar *Afn tröskelskydd/fotsteg *Cooper ST MAXX blev det (mkt nöjd) *One 2" höjningsatts *Caster bärarm *Ett 3e förbrukningsbatteri *Solceller *Göra klart inredningen på flaket så det blir klart *Extratank *Skåp belysning *Arbetsbelysning fram,bak,sidorna av skåpet *Arb kompressor (sitter en dubbel med slagvinda där fungerar mkt bra) *Arb diffspärr framaxeln *Sandstegar *Extra strömuttag till släpet *Kylbox på flaket *Trevligare kofångare bak Det lär ta tid och en bil blir aldrig färdig så drömmarna fortsätter
  7. Hei alle! I sommer gikk jeg til innkjøp av drømmebilen - en 05-modell Toyota Landcruiser 100-serie med 247.000km på telleren. Jeg har en 80-serie fra før, men veien til operativ overlanding-bil føltes for lang og et ekstra nivå komfort var viktigere enn triple lockers og ekstreme offroad-egenskaper. Når denne perlen dukket opp hos en forhandler jeg kjenner så falt jeg pladask umiddelbart. Bilen har orginal hydraulisk nivåregulering, og selv om mange konverterer disse til fast fjæring så vil jeg beholde den orginal inntil videre. Jeg har noen år bak meg som ganske aktiv fjellvandrer, men etterhvert som man blir litt eldre så setter man pris på økt komfort - spesielt om vinteren. Bilen skal primært organiseres for soloturer. En av mine tre barn er fortsatt kandidat for å være med far på tur og en overland-camper tilhenger med plass til to er også under produksjon. Målet er å kjøre mer i Norge, Sverige og Finland - og etterhvert kanskje ta turen til Russland. Her er et par bilder av bilen slik den så ut ved kjøp (jeg måtte bare sammenligne med en X5) og ett bilde slik den ser ut i dag. Jeg har noen måneder backlog på ting som er gjort, men jeg tenker å poste litt jevnt fremover om hva som er gjort og hva som gjøres videre.
  8. Fem dagars hyttetur i Rjukan i Telemark. Sista natten i taktält mellan Oslo och svenska gränsen tillsammans med @Geirr och sällskap. Riktigt go tur.
  9. Jonas Andersson

    IMG_4136.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  10. Jonas Andersson

    IMG_4134.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  11. Jonas Andersson

    IMG_4130.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  12. Jonas Andersson

    IMG_4128.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  13. Jonas Andersson

    IMG_4126.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  14. Jonas Andersson

    IMG_4125.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  15. Jonas Andersson

    IMG_4124.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  16. Jonas Andersson

    IMG_4123.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  17. Jonas Andersson

    IMG_4121.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  18. Jonas Andersson

    IMG_4120.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

  19. Jonas Andersson

    IMG_4117.JPG

    From the album: Kungälv offroad

    © Jonas A

×
×
  • Create New...