Extraljus

[stensth]

Medans andra har roat sig med en biltur så har jag roat mig med att montera extraljus på tjänstebilen. Här har jag tagit ett fäste för led-ramp för att få ut lamporna lite till sidan.

Måste säga att det är en riktigt bra ljusbild i dessa rackare. Dessa är på 30W, inte många watt kanske men ljusbilden rättar upp det mot ljusstyrkan.

[stensth]

Ja, dom är inte färdig justerade på bilden   

[stensth]

För dom som undrar så är det dom nya IPF 940 led med fjärrljus bild då dessa är e-märka. Något som pencil varianten inte är.

[stensth]

För er som undrar hur ljusbilden blev. Hyffsad måste jag säga med tanke på endast 30w styck. Dom kompletterar orginal bixenon på bilen riktigt bra. Om ändå norska myndigheter hade släppt lite på reglerna så hade det suttit två pencil också.

Hade en fin körtur i Norge igår. Mycket blandat väder, allt från sol och torra vägar till regn och snö modd.

[Wiberg]

Fin ljus ja!

I min ålder ( eller rättare sagt - med mitt taskiga mörkerseende ) så är det inte bara heljus jag är glad i, jag hade gärna kört med mer lumen i de vanliga lamporna oxå...

Mörk och blöt asfalt med närmast obefintlig vägmarkering tillhör numera det jobbigaste jag vet vad gäller bilkörning. Träsk, oplogade vintervägar i snöstorm eller dimma framstår som mammas gata i jämförelse.

[Lars 9k]

Känner igen detta och har jagat lumen på min gamla häck med H4.

Reläsats höjde spänningen med 1,5V vilket gjorde en hel del och sen Phillips dyrlampor lite till.

Sneglat på LED-lampor men är tveksam på om ljusbilden verkligen blir rätt, lumen i all ära, men de skall ju hamna på rätt ställe och inte blända mötande på halvljuset, så ännu är det inte testat.

 

Edited November 27, 2016 by Lars 9k

[Carl]

Kör också med extraljus p helljuset. På LCn en ledramp på 18.000 lm. På TGBn 2 st Hella 3003 med 100 W. På vardagsbilen 2 st Bosch Rally 150 med original xenon. Har räddat mig många gånger från att köra på vilt

[stensth]

6 timer siden, Lars 9k skrev:

Känner igen detta och har jagat lumen på min gamla häck med H4.

Reläsats höjde spänningen med 1,5V vilket gjorde en hel del och sen Phillips dyrlampor lite till.

Sneglat på LED-lampor men är tveksam på om ljusbilden verkligen blir rätt, lumen i all ära, men de skall ju hamna på rätt ställe och inte blända mötande på halvljuset, så ännu är det inte testat.

 

IPF är på gång med en H4 led lampa, som visst ska vara riktigt bra. Dock tror jag att den kommer bli svindyr.

https://www.facebook.com/henrik.bergstrom.021/videos/10154498268005275/

 

[stensth]

En tube länk om den andra inte funkar, inte samma film men du får en uppfattning i alla fall.

 

[stensth]

8 timer siden, Wiberg skrev:

Fin ljus ja!

I min ålder ( eller rättare sagt - med mitt taskiga mörkerseende ) så är det inte bara heljus jag är glad i, jag hade gärna kört med mer lumen i de vanliga lamporna oxå...

Mörk och blöt asfalt med närmast obefintlig vägmarkering tillhör numera det jobbigaste jag vet vad gäller bilkörning. Träsk, oplogade vintervägar i snöstorm eller dimma framstår som mammas gata i jämförelse.

Oavsett om du kör med halogen, xenon eller led som halvljus så är mörk och blöt asfalt ingen höjdare. Har dock inte testat någon bil ännu med laserljus på halvljus så vet inte om dom är nåt att ha, men är tveksam.

[stensth]

3 timer siden, Carl skrev:

Kör också med extraljus p helljuset. På LCn en ledramp på 18.000 lm. På TGBn 2 st Hella 3003 med 100 W. På vardagsbilen 2 st Bosch Rally 150 med original xenon. Har räddat mig många gånger från att köra på vilt

Jupp, fångade 7 älgar, 5 rävar och 3 rådjur på min tur igår. Ända sedan jag skaffade extraljus, så är det alltid något jag vill ha på bilen. Det är trots allt en billig försäkring!