Så bra.
Et lite obs på såkalte powerbox’er; de er utelukkende piggyback-løsninger som lurer motorens hjerne til å gi mer diesel og innimellom ladetrykk.
De tar ikke hensyn til motorens kaldstartprogram, de endrer ikke innsprøytings-/tenningstidspunkt og justerer veldig få parameter i forhold til et nytt program som flashes inn i bilens ECU. Mange som kjører med powerbox’er opplever oftere problem med motorlampe, soting og tett EGR og fast VNT-mekanisme i turboen.
Skikkelig software flashet i ECU er absolutt å foretrekke. 👍