Jump to content

Per Pettersson

Basic Member
  • Posts

    656
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    45

Everything posted by Per Pettersson

  1. Ja, ser man till kilopriset så blir det mycket billigare än original från Hedins. 🤑
  2. I helgen blev det montering av nya bärarmar tillsammans med nerflyttade fästen. Underbart! Resultatet blev klart godkänt. Klart mer riktningsstabil och hålor och ojämnheter känns det som man flyter över jämfört med tidigare. Största direkt påtagliga skillnaden är att inbromsningar sker nu utan att nosen på bilen dyker och utan att den beter sig som en ål. Nöjd! 🙂 Cred till @Lars 9k som tagit bilderna! Tack! Fram: Bak: En Hi-Lift är ett verkligt multiverktyg. Här trycker vi fram axeln för att få sista bulten på plats: Mästermekanikern Benjamin gör det sedvanliga flextestet och godkännandet:
  3. Är detta ett evenemang skapat på FB? Ser ut som det på länken men det blir bara ett vitt fönster...
  4. @Jonas Andersson GPX-filen för vårträffen 2017 som finns för nedladdning heter "Del 2"..? Är det hela sträckningen? Har vi ngn mötesplats och tidpunkt? ***Edit*** Så snabb jag var... Del 1 är hittad! Mötesplats och tidpunkt kvarstår med frågetecken.
  5. Nej... Gör det inte... Det blir mitt råd. Den behöver all kylning den kan få. Det finns tom fall då verkstaden efter överhettning skyllt på att det sitter en winch i fronten. Tror inte de fick igenom det men... Wranglern är känslig och flödet genom grillen är inte det bästa redan från start.
  6. En liten uppdatering såhär efter semestern. Årets resa gick bra. Nästan... Fler bärarmar är beställda och väntas nästa vecka. De undre visar nu på samma fenomen med utkrupen bussning. Denna gången beställde jag så jag byter ut samtliga. Parallellstaget har fått för mycket stryk... P-ändarna började glappa i axiell riktning. 😮 VID_20200703_124339.mp4 Nya parallellstaget är Teraflex "Heavy Duty"... https://www.falkenoffroad.se/sv/jeep-jk/teraflex-heavy-duty-tie-rod-0-6-lift-jeep-jk-jku.html Rejält mycket kraftigare än original! Slitaget på parallellstaget kan ha uppkommit pga 13.5" breda 37"-däck på fälgar som breddar "lite mer" än original. Ojämna grusvägar som sliter tag och rycker i hjulen gjorde nog sitt till också. fbion.com Facebook HD.mp4
  7. Din bror har sett en. Jag har en på bilen. Var och hämtade en av de första hos Genesis i slutet på semestern förra året. Anledningen till att vi valde James Baroud är öppningen genom markisen med tillhörande tunnel för att komma torrskodd in i tältet när det regnar. Fungerar excellent om man inte är för rund om magen. Jag är 190 cm och dunsar 97 kg i backen när jag ramlar ner på morgnarna och det fungerar utmärkt. Hade jag varit 165 cm och 97 kg hade det fungerat sämre... Kan rekommendera den. Är vi i samma trakter vid ngt tillfälle är det bara att hojta så du får klämma på den. För övrigt min bil på Genesis katalog...
  8. Och där har tråkiga jag en fråga... Är fyrkantsfästet på kofångaren också godkänt?
×
×
  • Create New...